İçeriğe atla

Renault 12

Renault 12
Renault 12 TL
Genel Bakış
ÜreticiFransa Renault
Diğer adıRenault 1.4 Litre (Avustralya)[1]
Renault Virage (Avustralya)[2]
Renault 12 Toros (Türkiye)
Dacia 1300
Üretim yıl(lar)ı1969-2000
MontajBoulogne-Billancourt, Fransa
Guarda, Portekiz
Santa Isabel, Arjantin (IKA)
Heidelberg, Avustralya
Saint-Bruno-de-Montarville,
Kanada (SoMA)
Novo Mesto, Yugoslavya
(IMV)
Los Andes, Şili
Duitama ve Envigado,
Kolombiya
Ciudad Sahagún, Meksika
Mioveni, Romanya
Valladolid, İspanya
(FASA-Renault)
Bursa, Türkiye (Oyak-
Renault)
Mariara, Venezuela
Haren-Vilvoorde, Belçika
(RIB)
Thames, Yeni Zelanda
SelefiRenault 8/10
HalefiRenault 18
Gövde ve Şasi
SınıfOrta sınıf
Gövde tipi4 kapılı sedan
5 kapılı station wagon
3 kapılı panelvan
DüzenÖnden motorlu, önden çekişli
BenzerleriDacia 1310/1410
Ford Corcel
Ford Del Rey
Teknik Özellikler
Motor1289 cc 810 I4
1397 cc 847/C1J I4
1565 cc C2L I4
(Arjantin ve Türkiye)
1565 cc A2L/807-20 I4
(ABD/Gordini)
1596 cc 807-G I4 (Gordini)
1647 cc A2M I4 (ABD)
Şanzıman4 ileri manuel
5 ileri manuel
Dingil mesafesi2.440 mm
Uzunluk4.345 mm (sedan)
4.410 mm (station wagon)
Genişlik1.616 mm
Yükseklik1.435 mm

Renault 12 T Serisi, 1969 yılında üretilmeye başlanan ve son olarak Renault 12 Toros ismiyle 2000 yılına kadar üretilen Renault modelidir. 1968 yılının kasım ayında vizyona çıktığı Paris Otomobil Fuarı’dan bugüne 21 ayrı ülkede üretim lisansı alındı. Fuarın ardından aldığı tepkiler çok etkileyiciydi: Konforlu iç mekân, kendine özgü tasarım, performans ve yakıt ekonomisi. 1965 yılında Renault 8 ve Renault 16 arasındaki boşluğu dolduracak yeni bir model yaratılması adına ortaya atıldı. Fransız kurmayların mühendislerinden istekleri çok netti: Maliyeti ekonomik, iç mekânı geniş, bagajı bulunan ve küçük motor taşıyan bir otomobil yaratın! Bu otomobilin diğer misyonu da dünya otomobili olası, Fransa dışında da satılmalıydı. Üst modeli olarak Renault 18 ve Renault Toros tasarlandı.

Otomobilin tasarımı konusunda Renault 16'dan fazlasıyla etkilenildi. Buna rağmen teknolojileri arasında ciddi farklılıklar vardı. Boylamasına yerleştirilmiş motoru, hemen arkasına yerleştirilmiş kompakt boyutlardaki aktarma organları ve önden çekişli yapısıyla farkını ortaya koymaya başladı.

EuroNCAP testleri ilk Renault 12'de uygulanmıştır.

Renault 12 Gordini Yarış Arabası
1974 Renault 12 L

İç mekân yapısı da oldukça basitti. Vites kolu kokpitin hiçbir bölgesiyle temas etmiyordu. El freni yine çıplak yapısıyla dikkat çekiyordu. Rijit arka aks ve dört tekerlekteki bağımsız süspansiyon sistemiyle yol tutuş kabiliyeti de etkileyiciydi. Aracın öncelikle L ve TL olarak tanımlanan donanım versiyonları satışa sunuldu. Her iki modelde de 1289 cm³ hacmindeki 54 BG’ndeki motor bulunuyordu. 1970 yılında seriye station wagon model katıldı. Aynı yıl tamamı alüminyumdan üretilen 120 BG'nde ve 1565 cm³ hacmindeki benzinli motor tanıtıldı. Bu motoru serinin performans modeli olarak tanımlanan Gordini taşıyacaktı. Gordini, güçlendirilmiş krank mili, çift karbüratör ağzına, beş ileri vitese, hava kanallı ön disk frenlere ve arka disk frenlere sahipti. 185 km/h gibi o zaman için yüksek sayılabilecek hızlara tırmanabiliyordu. Sadece mavi renkte ve gövdesi üzerinde çift beyaz şeritle satıldı.

1972 yılında TS, 1973'te TR gibi donanım versiyonları satışa sunuldu. Bunun yanı sıra TR versiyonun da direksiyon üzerinden otomatik şanzıman standart olarak bulunuyordu. Renault 12 1975 yılında ciddi bir makyaj geçirdi. Yeni ızgara, farlar, stop grubu ve kokpit günün ihtiyaçları doğrultusunda otomobile monte edildi.

Üretimi

ABD

12, 12L ve 12TL modelleriyle $ 3448 gibi ucuz fiyatla satılmaya başlanmıştır. Burada 1600cc lik modelleri 1980'e kadar satışa sunulmuştur.

Arjantin

1971 - 1994 yılları arasında üretimi yapılmıştır.

Avustralya

1975'ten 1980'e kadar üretilmiştir. Wheels Magazine 1970 yılının otomobili ödülünü almıştır. Renault Virage olarak üretilmiştir.

Brezilya

Ford Corcel ismiyle Ford tarafından üretilmiştir.

Kolombiya

Renault SOFASA tarafından 1973 - 1981 yılları arasında üretilmiştir.

Romanya

Dacia ismiyle Renault 12 lisansı ile 2004 yılına kadar birçok değişik modeller üretilmiştir. Pick-up, 4×4 Pick-up ve Coupe versiyonları da bulunmaktadır. En son üretimde sedan ve station modellerde 1.3, 1.4 karbüratörlü, 1.4, 1.6 tek nokta enjeksiyonlu motorlar kullanılmış, pick-up modelindeyse en son Renault modellerinde kullanılan 1,9 l hacminde dizel F8Q motoru kullanılmıştır.

Türkiye

Türkiye'ye Oyak-OYAKBANK işbirliğiyle 1971 yılında geldi ve Bursa tesislerinde üretilmeye başlandı. 1980'de Fransa'da üretimi durdurulan Renault 12 'nin Türkiye'de 1983 yılında GTS modeli çıktı. Bu model Ortadoğu ülkelerine de ihraç edildi. Bu modelin en büyük özelliği klima ve elektrikli ön camlarının olmasıydı ve ön göğüslüğün açık renkli olmasıdır. 1983'ten itibaren ise Renault 12 1400 cm³ motoruyla üretilmeye başlandı. Aynı yıl Renault 12, üç ayrı tipte sunuldu; GTS-TS ve station wagon modeli TSW. Ancak 1984 yılında GTS üretimine son vermiştir. 1989 yılında Renault 12 TS, TX, TSW modellemesinin sona ermesiyle son olarak yine Fransa tasarımı Renault Toros serisi piyasaya çıkarıldı. İlk olarak Toros dört vites, Toros SW dört vites ve Toros beş vites, Toros SW beş vites olmak üzere ikişer sürümlü olarak üretildi. 1989 yılından bu yana ufak tefek aksesuar değişimi dışında sadece 1999-2000 yılları renkli cam konmuş oldu. Onun dışında gözle görülebilen herhangi bir değişimi söz konusu değildi. Avrupa Birliği'nin emisyon normlarına uymadığı için yapımı durduruldu. En uzun Türkiye üretim bandında kalan arabadır.2000 yılına kadar üretilmiştir. Ama model değişikliği çok fazla olmamıştır.

Renault 12, Türkiye'de üretilen otomobiller içerisinde yurtdışına ihraç edilen ilk otomobil olup 1973 yılında Lübnan'a ihraç edilmeye başlandı.[3] Bunun dışında Azerbaycan, Cezayir, Gabon, Fas, Fildişi Sahili, KKTC, Kongo, Mali, Moritanya, Nijer, Senegal, Togo, Tunus ve Yukarı Volta gibi ülkelere de ihraç edildi.[3][4]

Kaynakça

  1. ^ Advertisement for the Renault 1.4 Litre, Wheels magazine, January 1978
  2. ^ The Red Book, October 1989, page 171
  3. ^ a b Levent Köprülü (18 Ekim 2021). "Satın almak için sıraya girdiler! Kimse uyumadı". Milliyet. 14 Nisan 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Nisan 2023. 
  4. ^ "Renault 12 ve Renault Toros efsanesi neden bitti?". bilgigetir.com. 15 Eylül 2021. 27 Kasım 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Nisan 2023. 

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Renault 12 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
Renault otomobiller zaman çizelgesi, 1940-1980 — sonraki »
Type1940'lar 1950'ler 1960'lar 1970'ler 1980'ler
56789 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789
Otomobil segmentleri3 / 44
Supermini5 / 7Super 5
Küçük sınıf otomobil4CVDauphine8/106149 / 11
Otomobil segmentleriJuvaquatre 121821
Otomobil segmentleriFrégate1620/3025
Grand TourerTorino
Coupe15/17Fuego
RoadsterCaravelle
Off-roadRodeo 4/6Rodeo
« öncesi — Renault otomobilleri zaman çizelgesi, 1980'lerden Günümüze
Tip1980'ler 1990'lar 2000'ler 2010'lar 2020'ler
0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 0123
Mini Sınıf4TwingoTwingo IITwingo III
Supermini5 / 7Super 5Clio IClio IIClio IIIClio IVClio V
Symbol ISymbol IISymbol IIITaliant
Kompakt sınıf149 / 1119Mégane IMégane IIMégane IIIMégane IV
Alliance / Encore Fluence
Orta sınıf1821 / Medallion Laguna ILaguna IILaguna IIITalisman
Latitude
Otomobil segmentleri20 / 3025SafraneVel Satis
Otomobil segmentleriExpressKangoo IKangoo IIKangoo III
SUVKoleos
Otomobil segmentleriModusCapturCaptur
Otomobil segmentleriScénic IScénic IIScénic III
MinivanEspace IEspace IIEspace IIIEspace IV
CoupeFuegoAvantimeLaguna Coupé
RoadsterSpiderWind
PanelvanTrafic ITrafic II
Master IMaster IIMaster III

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo</span> İtalyan otomobil üreticisi

Alfa Romeo, 1910 yılında İtalya'nın Milano şehrinde, Milanolu aristokrat bir aile tarafından kurulmuş olan bir otomobil üreticisidir. Özellikle 1960'lı yıllarda Avrupa'da popüler bir marka haline gelen Alfa Romeo, 1986 yılında Fiat'a katılmıştır. Yönetimi Fiat'ın elindedir. Ürettiği spor model otomobillerle dikkat çeken Alfa Romeo, ilk zamanlar kamyon, minibüs ve troleybüs gibi çeşitli vasıtaları da üretse de daha sonra sadece binek otomobil üretmeye karar vermiştir.

<span class="mw-page-title-main">Dacia</span> Rumen otomobil üreticis

Dacia, 1966 yılında Romanya hükûmetinin açmış olduğu ihale sonucu kurulmuş, adını Romanya topraklarının eski adı olan Daçya'dan alan, 1999 yılında Renault bünyesine geçen Romanyalı otomobil üreticisi. Ayrıca Renault'un Romanya'daki markasıdır.

<span class="mw-page-title-main">Oyak-Renault</span>

Oyak-Renault Otomobil Fabrikaları Anonim Şirketi, 1969 yılında Türk Oyak ve Fransız Renault grubunun katılımı ile kurulan şirket, Renault marka binek araçlarının ve mekanik parçalarının üretimi ve ihracatını gerçekleştirmektedir. Şirketin Bursa'da Organize Sanayi Bölgesi'nde kurulu bulunan fabrikası, bugün yıllık yaklaşık 360.000 adet otomobil üretim kapasitesi ile Renault'nun Batı Avrupa dışında en yüksek kapasiteye sahip fabrikası konumundadır. Fabrikada üretilen tüm modeller Avrupa ülkelerinin yanı sıra Bağımsız Devletler Topluluğu ülkelerine ihraç edilmektedir. Oyak-Renault, Türk otomotiv sektöründe otomobil ile birlikte motor, vites kutusu, ön/arka takım, motor beşiği ve yürüyen aksamların üretimini gerçekleştiren tek kuruluştur.

<span class="mw-page-title-main">Renault Mégane</span> Renaultnun 1995ten beri ürettiği C segmenti küçük aile otomobili

Renault Mégane, Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından 1995 yılının ilk aylarından beri üretilen C segmenti küçük aile otomobilidir. Günümüzde, Mégane'in; hatchback, station wagon ve sedan modelleri üretilmektedir. 4. Nesilin Station Wagon Modeli Türkiye'ye getirilmemiştir ve Megane IV Üretimi 2022 yılında Scenic ve Kadjar ile üretimi durdurulması planlanıyor.

<span class="mw-page-title-main">Renault Clio</span>

Renault Clio, Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından 1990 yılından beri üretilen ve günümüzde 5. versiyonu piyasaya çıkan B segmenti bir otomobildir. Renault 5 in üretiminin durmasıyla üretimine geçilmiştir. 1. Nesil Clio European Car of the Year 1991, 3. Nesil Clio ise European Car of the Year 2006 ödülünü almıştır. Ayrıca Renault Clio 1'in Williams imzalı 150 beygir gücünde yarış otomobili vardır. Diğer bir efsane model Clio V6 ise 250 beygirlik motor gücüyle bu segmentteki araçların ne kadar güçlü olabileceğinin bir göstergesidir.

<span class="mw-page-title-main">Opel Astra</span> Opel tarafından üretilen aile otomobili

Opel Astra, Alman otomobil üreticisi Opel tarafından 1991'den beri geliştirilen ve üretilen kompakt/küçük aile sınıfındaki bir otomobil modelidir. Günümüzde altıncı nesli üretimde olan Astra, Eylül 1991'de hatchback, sedan ve station gövde seçenekleriyle piyasaya sürüldü. 1990'ların başında panel van ve cabrio tanıtıldı. Bu gövde seçeneklerini daha sonra 2004'te coupe ve 2005'te güçlendirilmiş Astra OPC izledi.

<span class="mw-page-title-main">Türk otomotiv sanayii</span>

Türkiye’de ilk otomobil üretme girişimi 1929’da Ford tarafından İstanbul serbest bölgede denenmiş montaj hattı kurulmuş fakat 1930’lu yıllardaki ekonomik kriz ortamı içinde gelişim gösteremeden sona ermiştir.

<span class="mw-page-title-main">Renault 9</span> Otomobil

Renault 9 ve Renault 11, Fransız üretici Renault tarafından 1981–1988 yılları arasında üretilen Alt orta sınıf otomobildir.

<span class="mw-page-title-main">Fiat Tempra</span> Fiat tarafından üretilmiş araba modeli

Fiat Tempra, İtalyan üretici Fiat'ın 1990 ile 1998 yılları arasında ürettiği otomobildir. TOFAŞ 1992 yılının sonundan başlayarak 1999 yılına dek üretti ve çoğunu 1995 yılında ihraç etti. Brezilya'da ise 1991'den 1998'e kadar üretildi. Değişik motor seçenekleri zaman içinde otomobilde kullanıldı. 2.0 litre 148 beygir gücünde 16v modeli, Türkiye'de üretilen en güçlü binek otomobil unvanına da sahiptir. Ayrıca TOFAŞ fabrikasından çıkan 1.000.000. otomobil yine bir Fiat Tempra 2.0 i.e 16v'dir.

<span class="mw-page-title-main">Opel Vectra</span> Opel tarafından üretilen otomobil modeli

Opel Vectra, 1988'den 2009'a kadar üç nesil olarak üretilen bir büyük aile arabasıdır. Opel'i D segmentinde temsil eden Vectra Türkiye dışında bazı ülkelerde Vauxhall, Holden ve Chevrolet markaları altında satılmıştır. Vectra, Opel Ascona'nın yerini almış ve 2009 yılında yerini Opel Insignia'ya bırakmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Renault 11</span> Otomobil

Renault 11 Fransız Otomobil üreticisi Renault tarafından 1983-1988 yılları arasında üretilen Renault'un X37 isimli projesidir.5 Kapılı modeller için B37, 3 Kapılı modeller için C37 kod adı verilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Renault 21</span>

Renault 21 Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından 1986-1994 yılları arasında üretilen Renault 18'in halefi Renault Laguna’nın selefi olan orta sınıf bir otomobildir. Büyük aile aracı kategorisindedir.Renault 21’in tasarım mühendisi, birçok markanın tasarımını yapan ünlü İtalyan şirket Italdesign Giugiaro’dur

<span class="mw-page-title-main">Renault 5</span>

Renault 5, 1972 yılında üretimine başlanan 1996'ya kadar devam eden ve 2024 yılında elektrikli olarak yeniden üretimine başlanan küçük boyutlu 3 ve 5 kapı seçenekli bir hatchback otomobildir.

<span class="mw-page-title-main">Renault 18</span> Renaultun 1978-1989 yılları arasında ürettiği orta sınıf otomobil

Renault 18, Renault'un 1978-1989 yılları arasında ürettiği orta sınıf otomobilidir. Araç, 1978 sonlarında Fransa'da Renault 12'nin yerine üretilmeye başlanmıştı.

<span class="mw-page-title-main">Toyota Crown</span> Toyota tarafından 1955 yılından beri üretilen üst orta sınıf otomobil modeli

Toyota Crown, Toyota tarafından 1955 yılından beri üretilen üst orta sınıf otomobil modelidir. Genellikle Japonya ve bazı Asya pazarlarında satılmaktadır. Aracın rakipleri Avrupa'da BMW 5 Serisi, Mercedes E Serisi ile Audi A6 ve Japonya pazarında ise Honda Legend ve Nissan Fuga'dır.

<span class="mw-page-title-main">Renault Toros</span>

Türkiye'ye Ordu Yardımlaşma Kurumu işbirliğiyle 1971 yılında gelen ve 1980'de Fransa'da üretimi durdurulan Renault 12 modelinin geliştirilip o dönemin koşullarına göre modernleştirilmiş otomobil modeli. 1989 yılında tasarlanmış ve aynı yılın ikinci yarısında da piyasaya sürülmüştür.

<span class="mw-page-title-main">Renault 4</span>

Renault 4, 1961 yılında Renault 3 modeliyle birlikte üretime alınan bir model. 4CV'nin yerine geçmiştir. 1961-1967 arası Renault 3'ün fiziksel olarak değişmişi olarak üretildi. 1968-1974 ve 1975-1978 arasında temel değişiklikler yapıldı. En uzun soluklu revizyon ise 1978-1992 arası revizyondur. 1960'larda, 1970'lerde, 1980'lerde ve 1990'ların en başında üretilen Renault 4, 1993'te yerini Renault Twingo'ya bıraktı. R3 ile beraber üretime alındığında motoru 747cc kapasiteliydi. Bugüne kadar R4'te kullanılan en büyük motor ise R4 GTL için yapılan 1108cc motordur. Ayrıca Van ve Forgounette sürümleri de vardır.

<span class="mw-page-title-main">Mazda Ailesi</span> Mazda tarafından 1976-2003 yılları arasında üretilen alt orta sınıf otomobil modeli

Mazda 323, Mazda tarafından 1976-2003 yılları arasında üretilen C segmenti otomobil modelidir. Bugüne kadar tüm dünyada 10.589.052 adet satılmış başarılı bir modeldir. Çeşitli ülkelerde değişik adlarla satılmış olmasına rağmen 323 ismi en bilinen model adıdır. 1990'lı yıllardaki örnekleri Mazda'nın bu modeli için uluslararası rekabetin gerçek anlamda başladığı döneme rastgelir. Türkiye'ye ithal edilmeye başladığı yıllarda (1989) büyük ilgi uyandırmış ve yeni bir marka olarak girdiği pazarda kısa sürede büyük güven ve satış başarısı yakalamıştır. Türkiye'ye giriş yapan en bilinen mazda 323/protege model aracın üretim kodu BG dir. Dünyada tek kapı hatchback, 4 kapı hatchback ve 4 kapı salon/sedan tipi olarak satışa sunulan BG kodlu mazda 323 Türkiye'ye sadece 4 kapılı sedan ve hatchback olarak ithal edilmiştir. Hemen hemen tamamında tüm camlar ve aynalar elektrikli idi. İlk satış fiyatı 29 milyon 600 bin TL civarındadır. Tüm araçlar 1600 cc üstten tek agzantrikli ve 16 subaplı karbüratör beslemeli 87 hp gücündedir. Çok nadiren 97 model yılına ait enjeksiyonlu B6E 1600cc motorlara da rastlamak mümkündür. Her iki motorda çok uzun ömürlü olup bu hafif yapılı araca hatırı sayılır bir performans verebilmektedir. BG kodlu mazda 323 ün teknolojisinden Kia Sephia, Ford Escort ve Ford Escort modelleri de lisans ya da ortaklık altında uzun yıllar faydalanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Nissan Skyline</span>

Nissan Skyline, Prince Motor Company tarafından 1957 yılından üretimine başlanan ve daha sonra 1966 yılından itibaren Nissan tarafından üretilen bir orta sınıf otomobil modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Škoda 1200</span> AZNP tarafından üretilmiş bir aile otomobili

Škoda 1200, Çekoslovak otomobil üreticisi AZNP tarafından Mladá Boleslav'daki fabrikasında üretilen bir aile otomobili idi. Sedan ve station wagon versiyonları sunuldu. Araba 1952'de Škoda 1101 modelinin halefi olarak üretilmeye başlandı. Çelik ponton biçimli gövdeyi kullanan ilk seri üretim Škoda modeliydi.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.