Red Bull Racing
Red Bull Racing | |
|---|---|
 | |
| Genel bilgiler | |
| Uzun adı | Oracle Red Bull Racing |
| Merkez | Milton Keynes, Buckinghamshire, Birleşik Krallık |
| Kurucu(lar) | Dietrich Mateschitz |
| Website | redbullracing.com |
| Takım ve araç bilgileri | |
| Takım patronu | Helmut Marko (Red Bull GmbH Danışmanı) Christian Horner (Takım Patronu) |
| Teknik patron | Adrian Newey |
| Yarış pilotları | 1.  Max Verstappen[1]11.  Sergio Pérez[1] |
| Test pilotları |  Liam Lawson |
| Şasi | RB20 |
| Motor | RBPT |
| Lastik | Pirelli |
| Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri | |
| İlk yarış | 2005 Avustralya Grand Prix |
| Toplam yarış | 389 (388 başlangıç) |
| Takımlar Şampiyonluğu | 6 (2010, 2011, 2012, 2013,2022,2023) |
| Pilotlar Şampiyonluğu | 7 (2010, 2011, 2012, 2013, 2021, 2022, 2023) |
| Zafer | 120 |
| Podyumlar | 280 |
| Puan | 7752 |
| Pol pozisyonu | 103 |
| En hızlı tur | 98 |
| 2023 pozisyonu | 1. (860 puan) |
| Son yarış | 2024 Singapur Grand Prix |
Red Bull Racing, sponsorluk anlaşması gereği Oracle Red Bull Racing, kısaca Red Bull veya RBR, Avusturyalı içecek firması Red Bull'un Scuderia AlphaTauri ile birlikte sahibi olduğu ikinci Formula 1 takımıdır. Red Bull takımı 2010 sezonunda, kuruluşunun henüz altıncı yılında, Formula 1 Markalar Şampiyonluğu'na ulaşmış ve bu unvanı kazanan ilk Avusturya takımı olmuştur. 2010 Sürücüler Şampiyonası lideri Sebastian Vettel de bu başarıya Red Bull Racing ile ulaşmıştır. Takım Milton Keynes, Birleşik Krallık[2] merkezli olmasına rağmen Avusturya lisansı taşımaktadır.[3]Renault motorları kullanan Red Bull 2018 sezonunda sıklıkla yaşadıkları motor sorunları sonucunda 2019 sezonu için Honda ile anlaşma imzalandı. GP2 takımlarından Arden International'in patronu olan Christian Horner tarafından yönetilmektedir.
Red Bull, marka olarak Formula 1'e katılmadan önce sponsorluklarla organizasyonun içindeydi. 2004 yılında marka olarak Formula 1'e katılıp 10 yıl içinde dikkat çekici başarılara ulaşmıştır. 2006 yılında ilk podyumuna ulaşmış, 2009 yılında da altı yarış birinciliği ve takımlar sıralamasında ikincilik elde etmiştir. Sonraki 4 sezon Sebastian Vettel ile birlikte takımlar sıralamasında birincilikler elde etmiştir.[4]
Tarihçe [5]
Cosworth Motorları
2005 Sezonu
2004 yılında Jaguar (eski Stewart Grand Prix takımı) takımını satın alarak katıldığı Formula 1'de iyi bir performans gösterdiler. İlk iki yarışta önceki sezon Jaguar'ın aldığı toplam puandan daha fazla puan alıp sezonu 7. sırada tamamladılar.
Ferrari Motorları
2006 Sezonu
Red Bull Formula 1'deki ikinci sezonunda, ilk sezona göre daha kötü bir performans sergiledi. Ferrari motoru kullanılmasına karşın önceki sezona göre 18 puan daha az toplayıp, kardeş takımı olan Toro Rosso'ya mücadele etmiştir. Sezonu 16 puanla 7. sırada tamamladılar.
Renault Motorları
2007 Sezonu
Takımın Ferrari ile olan sözleşmesi Toro Rosso'ya aktırıldıktan sonra yeni sezona Renault motoru ile devam etmiştir. Adrian Newey'in tasarladığı araç, sezonun ilk yedi yarışında otomobillerden en az birinde arıza çıkarmıştır. Sezona kötü bir başlangıç yapan Red Bull sezon ortası güncellemeleri yapıp ve güvenlik sorunlarını gidererek sezonun daha da kötü olmasını engellemiştir. Mark Webber'in üçüncü ve David Coulthard'ın beşinci sırada bitirdiği Avrupa Grand Prix'i en başarılı yarışları olmuştur. Red Bull sezonu 24 puan ile 5. sırada tamamlamıştır.
2008 Sezonu
Aynı şasiye sahip olan RB4 aracı ile sezona başlayan Red Bull bu sezonda Ferrari motoru kullanan kardeş takımı Toro Rosso'nun gerisinde kalmış ve önceki sezonki sıralamanın gerisine düşmüştür. Bu sezonda en başarılı olduğu yarış David Coulthard'ın Kanada Grand Prix'inde aldığı üçüncülük olmuştur. Red Bull sezonu 29 puanla 7. sırada tamamlamıştır.
2009 Sezonu
Geliştirilen RB5 aracı ve Sebastian Vettel - Mark Webber'in yüksek performansıyla Red Bull için harika bir sezon oldu. Vettel'in Çin Grand Prix'inde aldığı ilk pole pozisyonu ve zaferinden sonra sezon boyunca 5 grand prix galibiyeti daha alarak hem takımlar (153,5 puan) hem de sürücüler (Vettel - 84 puan) sıralamasında Brawn Mercedes ardından ikinci oldular.
2010 Sezonu
RB6 ile sezona başlayan Red Bull bu sezonda hem takımlar hem de sürücüler sıralamasında birinciliği elde etti. Bu sezonda Vettel beş, Webber dört olmak üzere toplam 9 Grand Prix zaferi alıp toplam 15 pole pozisyonu kazanmıştır. Red Bull takımlar sıralamasında sezonu 498 puanla zirvede tamamlarken, Sebastian Vettel ise Fernando Alonso'nun 4 puan önünde 256 puanla sürücüler sıralamasında birinci olmuştur. Vettel bu şampiyonlukla "F1 şampiyonu olan en genç pilot" unvanını Lewis Hamilton'dan almıştır.
2011 Sezonu
Red Bull hem pilotlarını hem de motor üreticisini koruyarak sezona başladı. Vettel 11 yarış kazanarak sürücüler sıralamasında bir kez daha dünya şampiyonu olarak bunu başaran dokuzuncu sürücü oldu. Ayrıca sezon boyunca kazandığı 15 pole pozisyonu ile Nigel Mansell'in 1992'deki rekorunu kırdı. Markalar sıralamasında en yakın rakibi olan McLaren'a 153 puan fark atarak 650 puanla zirvede yer alıp iki kez üst üste markalar şampiyonu oldu.
2012 Sezonu
Bu sezonda Infiniti takıma sponsor olmuş fakat takımın ismine dahil edilmemiştir. Geliştirilen RB8 motoru ile Red Bull önceki iki sezondaki hakimiyetine devam etti. Vettel 281 puan ile sürücüler sırlamasında birinci olurken, Red Bull 460 puan ile markalar sıralamasındaki birinciliğini sürdürdü.
2013 Sezonu (Infiniti Red Bull Racing)
RB9 aracı ile yine sezona hızlı başlangıç yapan Red Bull lastik bozulma hızı ile ilgili yaşadığı sorunları sezon ortasında yaptığı değişiklik ile çözüp sezon sonunda dördüncü üst üste şampiyonluğuna ulaşmıştır. Infiniti bu sezon takıma isim sponsoru olmuş ve takımın adı Infiniti Red Bull Racing olarak değişmiştir. Red Bull markalar sıralamasında 596 puanla lider olurken, Sebastian Vettel sürücüler sırlamasında 397 puan ile birinci olmuştur.
2014 Sezonu (Infiniti Red Bull Racing)
Sezona Mark Webber yerine Daniel Ricciardo'yu getirerek başlayan Red Bull önceki sezonların gerisinde kaldı. Takımlar sıralamasında Mercedes'in ardından ikinci olurken, yeni pilot Ricciardo ise sürücüler sırlamasını üçüncü sırada tamamlamıştır.
2015 Sezonu (Infiniti Red Bull Racing)
Dört kez dünya şampiyonu olan Sebastian Vettel takımdan ayrılıp Ferrari ile anlaşmasından sonra Red Bull Daniil Kvyat ile anlaşmıştır. Sezon boyunca Renault motoru ile sorunlar yaşayan Red Bull 2008 yılından sonra ilk kez galibiyetsiz bir sezon tamamlamıştır. Sezon sonunda sürücüler sıralamasında Kvyat yedinci, Ricciardo sekizinci olurken Red Bull markalar sıralamasında dördüncü olmuştur.
2016 Sezonu
2015 sezonundaki Renault motorunun arızalarından dolayı Infiniti sponsorluktan ayrılmıştır. Renault ile sponsorluk anlaşmazlığı yaşandığı için araçlarda kullanılan motorlar TAG Heuer olarak etiketlenmiştir. Sezonun ilk dört yarışından sonra Daniil Kvyat yerine Max Verstappen getirilmiştir. İlk getirildiği an Max Verstappen ilk grand prix zaferini alarak tarihin en genç grand prix kazananı ünvanını Sebastian Vettel'in elinden almıştır. Ricciardo - Verstappen uyumu ile Red Bull önceki sezona göre daha başarılı bir sezon geçirmiştir. Sürücüler sırlamasında Ricciardo üçüncü sırada yer alırken Verstappen beşinci sırada tamamlamıştır. Markalar sırlamasında Red Bull Mercedes'in arkasından ikinci sırada yer almıştır.
2017 Sezonu
Takım 2017'de üç yarış kazandı; Ricciardo, onuncu başladıktan sonra Azerbaycan Grand Prix'sini kazanırken, Verstappen Malezya Grand Prix'sini ve Meksika Grand Prix'sini kazandı. Ayrıca Verstappen ve Ricciardo, Japonya Grand Prix'sinde ikinci ve üçüncü oldular. Sürücüler sıralamasında Ricciardo 200 puanla beşinci, Verstappen 168 puanla altıncı oldu. Red Bull markalar sırlamasında 368 puanla üçüncü oldu.
2018 Sezonu (Aston Martin Red Bull Racing)
Red Bull 2018 yılında Aston Martin ile isim sponsorluğu anlaşması yaptı. Pek başarılı geçmeyen sezon sonunda sürücüler sıralamasında Verstappen dördüncü sırada yer alırken, Ricciardo altıncı sırada yer aldı. Takımlar sırlamasında Red Bull Mercedes ve Ferrari'nin ardından üçüncü sırada yer aldı.
Honda Motorları
2019 Sezonu (Aston Martin Red Bull Racing)
Red Bull sezona takımdan ayrılan Daniel Ricciardo yerine Pierre Gasly getirildi. Ancak sezonun 12. yarışından sonra Gasly yerine Alex Albon getirilmiştir. 12 yıllık Renault motorundan sonra Honda motoruna geçilmiştir. Red Bull sezonu takımlar sıralamasında Mercedes ve Ferrari'nin ardından üçüncü tamamlamıştır. Max Verstappen sürücüler sırlamasında sezonu üçüncü sırada tamamlarken Gasly yedinci, Albon sekizinci sırada tamamlamıştır.
2020 Sezonu (Aston Martin Red Bull Racing)
Max Verstappen ve Alex Albon ile sezonu tamamlayan Red Bull sezonu Mercedes'in arkasında takım sıralamasında ikinci tamamlamıştır. Verstappen sürücüler sıralamasında üçüncü sırada yer alırken Albon yedinci sırada yer almıştır.
2021 Sezonu (Red Bull Racing Honda)
Red Bull yeni sezona yeni isim sponsoru ile başlayarak takımın ismi Red Bull Racing Honda olarak değiştirildi. Bekleneni veremeyen Albon yerine Sergio Pérez takıma dahil edildi. Sezonu Mercedes'in ardından 585.5 puanla ikinci sırada tamamladı. Max Verstappen ve Lewis Hamilton çekişmesi sezona damga vururken, sezonun son yarışına Verstappen ve Hamilton puan puana girdiler. Abu Dabi Grand Prix'inde son yarışın son turunda Verstappen galibiyeti alırken 395.5 puan ile ilk dünya şampiyonluğunu kazandı. Genel olarak iyi sezon geçiren Peréz 190 puanla Hamilton ve Bottas'ın ardından dördüncü oldu.
2022 Sezonu (Oracle Red Bull Racing)
Honda'nın 2021 yılının sonunda spordan çekilmesi ve motor gelişiminin durdurulması Red Bull'un Honda motorlarını 2024 yılının sonuna kadar kullanılması için bir anlaşmaya olanak tanıdı. Daha sonra bu anlaşma 2025 yılı sonuna uzatıldı. Motorların bakımını yapmak için Red Bull Powertrains Limited adında bir şirket kurdular ve Honda'nın Milton Keynes tesisinin bir kısmını devraldılar.
Sezon başında Amerikan yazılım şirketi Oracle takıma isim sponsoru oldu.
Max Verstappen 22 yarışlık sezonun 15'ini kazanarak Japonya Grand Prix'inde takımın 6. sürücüler şampiyonluğunu kazandırdı. United States Grand Prix'ini de kazanarak takımın toplamda 5. takımlar şampiyonluğunu kazandırmıştır.
2023 Sezonu (Oracle Red Bull Racing)
3 Şubat 2023 tarihinde 2026 yılı itibari ile Ford ile motor gelişimi konusunda anlaşma sağladı. Ford, Red Bull ve AlphaTauri için güç ünitesi sağlayacak. Max Verstappen ve Sergio Perez, 2022 Abu Dabi Grand Prix'i ve 2023 İtalya Grand Prix'i arasındaki 15 yarışın tümünü kazanarak üst üste en çok yarış kazanma rekorunu elde etmişlerdir.[6] Red Bull, Japonya Grand Prix'inde sezonun bitimine altı yarış kala takımlar şampiyonluğu'nu ilan etti.[7] Max Verstappen, Qatar Grand Prix'inin Sprint Yarışını 2. sırada bitirerek cumartesi günü kendisinin 3. takımın 7. sürücüler şampiyonluğunu kazandırdı.[8]
2024 sezonu
2024 Formula 1 sezonunda takım, Verstappen ve Pérez ile yola devam etti.[9] Bu sene kullanılacak olan RB20 15 Şubat'ta tanıtıldı. Verstappen aracı "cesur" ve "agresif" olarak tanımladı.[10][11]
Sezonun ilk iki yarışını Verstappen, kendisine en yakın pilota (her iki yarışta da ikinci takım arkadaşı Pérez oldu) 10 saniyenin üstünde fark atarak kazandı. Ancak Avustralya'da ısınmaya bağlı fren sorunu nedeniyle yarıştan çekildi.[12][13] 2009'dan 15 yıl sonra, Çin'de Verstappen'in kazandığı pol pozisyonu ile takım kendi tarihindeki 100. polünü elde etti.[14]
Haziran ayında takım, Pérez'in sözleşmesinin 2026'ya kadar uzatıldığını açıkladı.[15] Yaz arasında, Sportif Direktör Jonathan Wheatley'in sezon sonunda takımdan ayrılacağı açıklandı. Wheatley, 2026'da Formula 1'e girmeye hazırlanan Audi'ye takım patronu olarak katılacak.[16]
Kaynakça
- ^ a b "Going full Gas in 2019". Red Bull Racing. Red Bull GmbH. 20 Ağustos 2018. 31 Ağustos 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ağustos 2018.
The Team is delighted to announce that Pierre Gasly will join us from the beginning of the 2019 season, to race alongside Max.
- ^ "Takım profili". Red Bull Racing. 6 Şubat 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Nisan 2009.
- ^ "Licence information". FIA International Court of Appeal. 17 Kasım 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Nisan 2009.
- ^ "Red Bull". Formula 1. 13 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Aralık 2021.
- ^ "Red Bull year by year". Formula 1. 31 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Aralık 2021.
- ^ "Verstappen'in 10, Red Bull'un 15 yarışlık art arda kazanma rekoru sona erdi". tr.motorsport.com. 17 Eylül 2023. Erişim tarihi: 23 Ekim 2023.
- ^ "2023 Formula 1 takımlar şampiyonu Red Bull Racing oldu!". tr.motorsport.com. 24 Eylül 2023. Erişim tarihi: 23 Ekim 2023.
- ^ "2023 Formula 1 Dünya Şampiyonu Max Verstappen oldu!". tr.motorsport.com. 7 Ekim 2023. Erişim tarihi: 23 Ekim 2023.
- ^ "2024 FIA Formula One World Championship Entry List". Federation Internationale de l'Automobile (İngilizce). 14 Mart 2015. 25 Ocak 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ocak 2024.
- ^ "F1 LAUNCHES: When will teams be presenting their new cars for the 2024 season?". formula1.com. 4 Ocak 2024. 23 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Eylül 2024.
- ^ "Red Bull launch 2024 car: Max Verstappen praises 'bold' and 'aggressive' approach to RB20 design". Sky Sports (İngilizce). 3 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Şubat 2024.
- ^ "Verstappen's Melbourne F1 brake failure more than just finger trouble". www.motorsport.com (İngilizce). 5 Nisan 2024. 14 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Nisan 2024.
- ^ "Results". Formula 1® – The Official F1® Website (İngilizce). 28 Ekim 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Nisan 2024.
- ^ "100 Poles And Counting". www.redbullracing.com. 22 Nisan 2024. 1 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Nisan 2024.
- ^ "Checo Signs New Contract". Oracle Red Bull Racing (İngilizce). 24 Ağustos 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ağustos 2024.
- ^ "Wheatley to leave Red Bull and become Audi's Team Principal". Formula 1® - The Official F1® Website (İngilizce). 19 Ağustos 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ağustos 2024.
| ||||||||||||||||||||||
