Railjet - Turkipedia

Railjet

Tür	Yüksek hızlı demiryolu treni
Dönem	Günümüz
Hizmet tarihi	2006-aktif
Adet	67
Üretici	Siemens
Ağırlık	50.9 t^[1]
Aks yükü	-
Hız	230 km/s
Motor
Tip	Elektrik
Güç	6.4 MW
Devir	- d/dak

Railjet (en hızlı hizmetler için Railjet Express (RJX) ve ek duraklı hizmetler için Railjet (RJ) markalı), Siemens tarafından Avusturya Federal Demiryolları ve Çek Demiryolları için geliştirilen Siemens Viaggio Comfort temelli bir EMU yüksek hızlı demiryolu treni ailesidir.^[2] 2008-2009 zaman çizelgesi değişikliğiyle tanıtıldı ve 230 km/s'ye varan hızlarda çalışmaktadır. Railjet, Avusturya Federal Demiryolları'nın önde gelen hizmetidir ve hem Avusturya içinde hem de Almanya, Macaristan, İsviçre, Çekya, İtalya ve Slovakya'daki komşu büyük şehirlere uluslararası hizmetlerde faaliyet göstermektedir.^[3]

Kaynakça

^ André Werske, "railjet-Hochgeschwindigkeitszug in Österreich", section : Table I. Main data for railjet rolling stock
^ André Werske, railjet-Hochgeschwindigkeitszug in Österreich, section: "Technische Daten des railjet"
^ kurier.at - ÖBB Neue Railjets von Siemens Ersetzen Alte IC Waegen Auf Weststrecke 30 Ekim 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (Almanca) 9 Kasım 2020 tarihinde erişilmiştir.

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Railjet ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

Railjet website 16 Temmuz 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Railjet Virtual 360° Tour 9 Kasım 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Czech Railways Railjet 19 Nisan 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

İlgili Araştırma Makaleleri

Avusturya veya resmî adıyla Avusturya Cumhuriyeti, Orta Avrupa'da denize kıyısı olmayan, dokuz eyaletten oluşan ülke. Batıda Lihtenştayn ve İsviçre, güneyde İtalya ve Slovenya, doğuda Macaristan ve Slovakya, kuzeyde ise Almanya ve Çekya ile komşudur. Avusturya'nın yüzölçümü 83.879 km2dir ve yaklaşık 9 milyonluk bir nüfusa sahiptir. Avusturya Almancası ülkenin resmi dili olsa da, birçok Avusturyalı gayri resmi olarak çeşitli Bavyera lehçelerinde konuşmaktadır.

Siemens AG, Avrupa'nın en büyük teknoloji holdinglerinden bir tanesidir. Şirketin yönetimi Almanya'nın Berlin ve Münih kentlerindedir.

Yüksek hızlı demiryolu (YHD), kendine özgü ray sistemi ve bu sisteme entegre özel raylı taşıtları ile geleneksel demiryolu trafiğinden önemli ölçüde daha hızlı ulaşıma imkân tanıyan demiryolu taşımacılığı türüdür. Dünya çapında bir tek geçerli standart tanım bulunmamakla birlikte, 250 kilometre/saat (160 mph) ve üstü hıza uygun yeni demiryolu hatları ve 200 kilometre/saat (120 mph) ve üstü hıza uygun geliştirilmiş mevcut demiryolu hatları yaygın olarak yüksek hızlı demiryolu olarak kabul edilir.

Avusturyalılar, Avusturya'nın çoğunluğunu oluşturan bir etnik gruptur.

<span class="mw-page-title-main">Yüksek Hızlı Tren</span> TCDD Taşımacılık tarafından sunulan yüksek hızlı tren hizmeti

Yüksek Hızlı Tren ya da kısaca YHT, Türkiye'de TCDD'ye ait yüksek hızlı demiryolu hatları üzerinde TCDD Taşımacılık tarafından işletilen yüksek hızlı tren setleri ile sunulan yüksek hızlı demiryolu hizmetidir.

İstanbul - Konya Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca İstanbul - Konya YHT, 673,021 kilometre (418,196 mi) uzunluğundaki Söğütlüçeşme - Konya güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

Arifiye Garı ya da Arifiye Tren İstasyonu, Sakarya'nın Arifiye ilçesi Arifbey Mahllesi'nde yer alan TCDD'ye ait tren istasyonudur.

Siemens Velaro, Siemens AG tarafından geliştirilen bir EMU yüksek hızlı demiryolu treni ailesidir. Velaro, Siemens'in Deutsche Bahn için ürettiği yüksek hızlı ICE 3M/F trenlerine dayanmaktadır. İlk olarak 1999'da Deutsche Bahn'ın hizmetine girmiş olup Almanya'nın yanı sıra Azerbaycan, Belçika, Fransa, Birleşik Krallık, Hollanda, İspanya, Çin, Rusya ve Türkiye tarafından da kullanmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Sapsan</span> yüksek hızlı tren ailesi

Sapsan, Siemens AG tarafından Rusya Demiryolları için geliştirilen Siemens Velaro temelli bir EMU yüksek hızlı demiryolu treni ailesidir.

Gaziantep Garı, Gaziantep'in Şehitkamil ilçesi Yaprak Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.

Avusturya cumhurbaşkanı, Avusturya Cumhuriyeti'nin devlet başkanıdır. Teorik olarak anayasa tarafından büyük güç ile emanet edilmiş olmasına rağmen uygulamada, cumhurbaşkanı çoğunlukla törensel ve sembolik bir şahsiyettir.

Ankara - Eskişehir Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca Ankara - Eskişehir YHT, 282,429 kilometre (175,493 mi) uzunluğundaki Ankara YHT - Eskişehir güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

Ankara - Konya Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca Ankara - Konya YHT, 317,267 kilometre (197,141 mi) uzunluğundaki Ankara - Konya güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

Ankara - İstanbul Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca Ankara - İstanbul YHT, 655,490 kilometre (407,303 mi) uzunluğundaki Ankara YHT Garı - Halkalı güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

Selçuklu Yüksek Hızlı Tren Garı veya Selçuklu YHT Garı, Konya'nın Selçuklu ilçesinde yer alan ve 2 Ekim 2020'de hizmete giren TCDD'ye ait ana yüksek hızlı tren istasyonudur.

Afyonkarahisar Şehir Garı, eskiden Afyonkarahisar Garı ya da halk arasındaki adıyla İzmir İstasyonu, Afyonkarahisar'ın il merkezi Selçuklu Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait eski hemzemin ana tren istasyonudur.

İstanbul - Karaman Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca İstanbul - Karaman YHT, 741,543 kilometre (460,773 mi) uzunluğundaki Halkalı - Karaman güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

Ankara - Karaman Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca Ankara - Karaman YHT, 419,562 kilometre (260,704 mi) uzunluğundaki Ankara - Karaman güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

Yüksek standartlı demiryolu,, yüksek performanslı demiryolu, yarı yüksek hızlı demiryolu veya orta hızlı demiryolu, konvansiyonel demiryolundan daha yüksek hız ve standartlara sahip olan ancak yüksek hızlı demiryolu olarak adlandırılacak kadar yüksek hız ve standartlara sahip olmayan şehirlerarası yolcu demiryolu hizmetlerini tanımlamak için kullanılan bir jargondur. Terim aynı zamanda planlamacılar tarafından, yüksek hızlı demiryolu ağlarını oluşturmak veya genişletmek için daha büyük çabalara alternatif olarak tren hızlarını artırmak ve seyahat süresini azaltmak için artan demiryolu iyileştirmelerini tanımlamak için kullanılır. Bazı ülkeler bunun yerine orta hızlı tren veya yarı yüksek hızlı tren terimini kullanır.

İstanbul - Eskişehir Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca İstanbul - Eskişehir YHT, 279,658 kilometre (173,771 mi) uzunluğundaki Söğütlüçeşme - Eskişehir güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.