İçeriğe atla

RV Barbaros Hayreddin Paşa

Tarihçe
Türkiye
AdıBarbaros Hayreddin Paşa
eski Polarcus Samur (2011)
SahibiTürkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO)
İşletmeciTürkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO)
İnşa eden Drydocks World Dubai, BAE
Denize indirilişi 16 Şubat 2011
Bitirilişi 2 Mart 2011
Limanıİstanbul
Kimlik IMO numarası 9538103
MMSI numarası 311012700
Çağrı kodu C6XK8
Statü Araştırma gemisi olarak aktif hizmette
Genel karakteristik
Sınıf ve tipi Sismografik araştırma gemisi
Tonaj 4,711 GT
1,414 NRT
Uzunluk 84,20 m (276 ft 3 in)
Genişlik 17 m (55 ft 9 in)
Su çekimi 6,70 m (22 ft 0 in) (max.)
Kurulu güç 4 x 3.060 kW (4.100 hp)
İtme gücü 4 x Wärtsilä 9L26 Dizel-elektrik motoru
Hız 17 knot (31 km/sa; 20 mph) (hizmet)
Silah donanımı Yok
Uçak mevcuduSikorsky S-92
Havacılık imkanları 1x helidek

RV Barbaros Hayreddin Paşa Türk sismografik araştırma gemisi. Sahibi Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO) tarafından işletilmektedir. 2011 yılında Dubai'de inşa edilen gemi, 2013 yılında sismografik, özellikle de petrol ve gaz araştırmalarında kullanılmak üzere Türkiye tarafından satın alındı. Gemiye, büyük Türk denizcisi, Osmanlı Kaptan Paşası Barbaros Hayreddin Paşa'nın (1478-1546) ismi verildi.

Geçmişi

Gemi Polarcus DMCC, Dubai merkezli deniz jeofizik şirketi Drydocks World Dubai için inşa edildi. 16 Şubat 2011 tarihinde inşasına başlanan[1] gemiye Polarcus Samur ismi verildi.[2] Gemi, Bahamalar bandırasıyla, Namibya'da ilk görevine başladı.[3][4][5]

30 Ocak 2013 tarihinde Türkiye Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Taner Yıldız, geminin Aralık 2012 tarihinde sismografik araştırmalarda kullanılmak üzere, TPAO tarafından 130 Milyon $ karşılığında satın alındığını açıkladı.[6] Satım anlaşmasına göre Polarcus şirketi, 3 yıl boyunca geminin yapacağı araştırmalarda Türk yetkililerle birlikte hareket edecek.[7] Türkiye'ye getirilen gemi Tuzla Tersanesi'nde yeniden gözden geçirildi. Rengi kırmızı-beyaz olarak değiştirildi. 23 Şubat 2013 tarihinde Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın da katılımıyla RV Barbaros Hayreddin Paşa ismiyle göreve başladı.

Gemi ilk olarak, Karadeniz Bölgesi ve İstanbul Boğazı'nın 60–70 km (37-43 mil) açıklarında bir bölgede görev yapacak. Daha sonra, o petrol ve gaz keşfi için Akdeniz'de araştırmalarına devam edecek.[8][9][10][11]

Karakteristik

ICE-1A sınıfı notasyonu ve çevre dostu yüksek teknoloji ile donatılan gemi, yakıt tüketimini azaltan ve asgari emisyon az gelişmiş geçiş hızları sağlayan Norveç Ulstein SX133 X-bow yenilikçi gemi tasarımı kullanılarak inşa edildi. Gemi'de teknolojik açıdan en gelişmiş sismik ve navigasyon sistemleri kullanılmaktadır. Sismik olarak 2 ve 3 boyutlu veri alır. Gemide bir Sikorsky S-92 helikopteri ile kullanmak için bir pist vardır.

Kaynakça

  1. ^ "Polarcus holds double vessel naming ceremony". Polarcus. 17 Şubat 2011. 19 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Şubat 2013. 
  2. ^ "Polarcus announces new build vessel names". Polarcus. 11 Kasım 2008. 19 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Şubat 2013. 
  3. ^ "Vessel Polarcus Samur". Det Norske Veritas Exchange. 19 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Şubat 2013. 
  4. ^ "Polarcus To The World". Shipbuilding Industry. Erişim tarihi: 23 Şubat 2013. []
  5. ^ "Polarcus takes delivery of Polarcus Samur". Polarcus. 3 Mart 2011. 19 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Şubat 2013. 
  6. ^ "Polarcus finalizes agreements with TPAO for long-term collaboration arrangement". Sea News. 4 Ocak 2013. 10 Mart 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Şubat 2013. 
  7. ^ "Turkey: Polarcus Sells 3D Vessel Polarcus Samur to TPAO". Subsea World News. 2 Ocak 2013. 20 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Şubat 2013. 
  8. ^ "Polarcus Completes Sale of Polarcus Samur to TPAO". Subsea World News. 11 Şubat 2013. 23 Ekim 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mart 2013. 
  9. ^ "Sismik araştırma gemisi Polarcus Samur Çanakkale Boğazı'ndan geçti". Habertürk. 30 Ocak 2013. 11 Nisan 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Şubat 2013. 
  10. ^ "Barbaros Hayreddin Paşa göreve başladı". Hürriyet. 25 Şubat 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Şubat 2013. 
  11. ^ "Barbaros Hayreddin Paşa Gemisi Hizmete Alındı". Yeni Şafak. 23 Şubat 2013. 28 Şubat 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Şubat 2013. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Barbaros Hayreddin Paşa</span> Osmanlı denizcisi ve kaptan-ı deryâsı (1478–1546)

Hızır Reis veya bilinen adıyla Barbaros Hayreddin Paşa, Osmanlı İmparatorluğu'nun ilk kaptan paşası ve 25. kaptan-ı deryâsı olan denizci ve askerdir. 16. yüzyılın ilk yarısında gerçekleştirdiği askerî seferlerle Akdeniz'de Osmanlı egemenliğini pekiştirdi. Ayrıca Osmanlı Devleti'nin deniz politikasına ve Tersane-i Amire'ye nizam verdi.

<span class="mw-page-title-main">Preveze Deniz Muharebesi</span> Osmanlı İmparatorluğu ve Kutsal İttifak arasında meydana gelen deniz savaşı

Preveze Deniz Muharebesi, 28 Eylül 1538 tarihinde Yunanistan'ın kuzeybatısındaki Preveze'de Osmanlı Donanması ve Papa III. Paulus'ün çabalarıyla bir araya gelen Haçlı donanması arasında gerçekleşen deniz muharebesi. Barbaros Hayreddin Paşa komutasındaki Osmanlı Donanması, Amiral Andrea Doria komutasındaki Haçlı Donanması'nı imha etti. Bu deniz muharebesi sonucunda Akdeniz'de Osmanlı Donanması'na karşı koyabilecek bir donanma kalmadı ve Türk hakimiyeti başlamış oldu.

<span class="mw-page-title-main">Gemi</span> Ulaşım aracı

Gemi dünya denizlerini, okyanuslarını, nehir, göl ve diğer yeterince derin su yollarını dolaşan, mal ve yolcu taşıyan veya savunma, araştırma ve balıkçılık gibi özel görevleri yapan büyük bir deniz taşıtı’dır. Gemiler genellikle boyut, şekil, yük kapasitesi ve amaca göre teknelerden ayrılır. Yelken çağı'nda "gemi", en az üç Kabasorta arma‘lı direkleri ve tam cıvadra yelken planıyla yelkenli gemi olarak tanımlanır.

Osmanlı donanması, Osmanlı Devleti'nin askerî deniz gücü. XIV. yüzyılda kuruldu. Osmanlı Devleti, 1323 yılında Karamürsel'i fethederek denize ulaştı, Kara Mürsel komutasında ilk donanma oluşturuldu ve Kocaeli'nde yapılan savaşlarda denizden destek sağlandı. 1327 yılında Karamürsel'de ilk Osmanlı tersanesi kuruldu ve böylece deniz gücünün kurumsallaşma çalışmaları başladı. Osmanlı donanmasında hiyerarşik sisteme geçildi, ilk Derya Beyi, Kara Mürsel Bey oldu. 1337 yılında Kocaeli ele geçirildi; böylece 1353 yılında gerçekleşecek olan Rumeli'ye geçişin önü açıldı. Bundan sonra donanmanın merkezi sırasıyla İzmit, Gelibolu ve son olarak da İstanbul oldu.

<i>Barbaros Hayreddin</i> (zırhlı) Alman zırhlısı

Barbaros Hayreddin veya SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm, okyanus ötesi sefer yapabilen bir Alman zırhlısıdır. Alman İmparatorluk Donanması ve sonrasında Osmanlı donanması'nda görev yapmıştır. Geminin orijinal adı Prusya dükü ve Brandenburg seçici prensi olan I. Frederick Wilhelm'den gelmektedir. Brandenburg sınıfının dördüncü ön dretnot gemisi idi. 1890 yılında Kaiserliche Werft Wilhelmshaven'da inşa çalışmaları başladı, 1891'de denize indirildi ve 1893'te tamamlandı. Geminin yapımı 11,23 milyon marka mal oldu. Brandenburg sınıfı savaş gemileri üç zırhlı tarette taşıdıkları altı ana top ile, diğer donanmaların iki tarette dört top taşıyan gemilerine kıyasla daha modern bir tasarımdı.

<i>Turgut Reis</i> (zırhlı)

Turgut Reis veya SMS Weißenburg, Alman İmparatorluğu Donanması'nın ilk okyanus ötesi savaş gemilerinden biridir. Alman İmparatorluğu Donanması'nın ardından son olarak Osmanlı donanmasında görev yapmıştır. Alman İmparatorluğu'nda 1890'larda yapılan Brandenburg sınıfı dört ön-dretnot zırhlısından üçüncüsüdür. 1890 yılında AG Vulcan firmasının Stettin tersanesinde inşası başlamış, 1891'de denize indirilmiş, 1894 yılında tamamlanmıştı. Brandenburg sınıfı zırhlılar, üç adet ikiz tarette taşıdıkları altı büyük kalibre top ile, dönemin standardı olan iki adet ikiz taret taşıyan zırhlılardan farklıydılar. İngiliz Kraliyet Donanması, bu gemilere "whaler" adını vermişti. Turgut Reis, kendisiyle aynı sınıftan gemiler olan SMS Brandenburg, SMS Wörth ve SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm ile aynı yıllarda suya indi.

<i>Mesudiye</i> (zırhlı)

Mesudiye, Osmanlı donanması için 1871-1875 yılları arasında İngiltere'deki Thames Ironworks'te inşa edilmiş merkezî bataryalı zırhlı korvettir. İnşa edilmiş en büyük iki merkezî bataryalı zırhlı korvetten biriydi. Mesudiye'nin Hamidiye adında bir kardeş gemisi olması planlanmıştı; ancak bu gemi Kraliyet Donanması tarafından satın alındı ve HMS Superb adıyla görevlendirildi. Ana silahları merkezî zırhlı bir bataryada yer alan on iki 250 mm toptu.

<span class="mw-page-title-main">Sinanpaşa, Beşiktaş</span> Beşiktaş, İstanbul, Türkiyede mahalle

Sinanpaşa, İstanbul ilinin Beşiktaş ilçesindeki bir mahalle. Mahallenin bulunduğu bölge 17.yy'dan önce Beşiktaş semti olarak anılmaktayken; Beşiktaş semtinin Galata beldesine bağlanması ile birlikte günümüzdeki ismini almıştır. Cihannüma, Türkali, Vişnezade semtleri ve İstanbul Boğazı ile çevrilidir. Adını aldığı Sinan Paşa Camii, Barbaros Hayreddin Paşa Türbesi ve meydanı ile İstanbul Deniz Müzesi semt sınırları içindedir.

<span class="mw-page-title-main">Mondros Deniz Muharebesi</span>

Mondros Deniz Muharebesi 18 Ocak 1913 tarihinde Osmanlı İmparatorluğu ile Yunanistan donanmaları arasında meydana gelen çatışma. Birinci Balkan Savaşı sırasında yaşanan muharebe, Osmanlıların Çanakkale Boğazı'nda konuşlu Yunan donanmasını dağıtmak ve Ege Denizi'nde egemenliği yeniden ele geçirmek için yaptıkları ikinci ve son denemedir.

<span class="mw-page-title-main">Osmanlı İmparatorluğu'nun zırhlı savaş gemileri listesi</span> Vikimedya liste maddesi

Osmanlı İmparatorluğu'nun zırhlı savaş gemileri listesinde, Osmanlı İmparatorluğu'na ait olan ve olması planlanan zırhlılar yer alır. Jön Türkler'in 1908 yılında Osmanlı'da güç kazanmasının ardından İttihat ve Terakki cemiyeti iktidara yükseldi; güçlü bir Osmanlı Donanması hazırlamak için planlara başlandı. 1910 yılında yapılan Osmanlı Donanması geçit töreninde ciddi eksiklik açıkça görülmüştü. Girişilen zırhlı gemi inşa çalışmaları Abdülkadir'de olduğu gibi başarısızlıkla sonuçlanmıştı, bunun için Donanma Cemiyeti kuruldu; yerel bağışlar toplanması yoluyla gemi alımını hedeflemekteydi. Bu çabalara rağmen donanma kötü durumda kaldı. Donanmanın yetersizliği, Birinci Balkan Savaşı'nda kesin olarak görüldü. Bu savaşta Osmanlı Donanması, Yunan Donanması tarafından İmroz ve Mondros Deniz Muharebesi'nde iki defa yenilgiye uğratıldı.

<i>Brandenburg</i> sınıfı zırhlı

Brandenburg sınıfı, Alman İmparatorluğu'nun okyanus ötesi ilk dört ön dretnot zırhlının dahil olduğu sınıf. Bu gemiler aynı zamanda kablosuz iletişim yapabilen ilk Alman savaş gemileridir. Bu sınıfta üretilen savaş gemilerinin adları SMS Brandenburg, SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm, SMS Weißenburg ve SMS Wörth'tür. Dört geminin inşasına 1890 yılında başlandı, üçü 1893'te tamamlanırken SMS Weißenburg 1894'te bitirildi. Öncü gemi olan Brandenburg 9,3 milyon marka, Kurfürst Friedrich Wilhelm ise 11,23 milyon marka mal oldu. Birleşik Krallık Kraliyet Donanması, bu gemileri alaya alarak "balina avcıları" olarak nitelendirmiştir.

RV MTA Selen' Türk jeofizik araştırma gemisi. Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü (MTA) tarafından sığ sularda, denizaltında jeofizik araştırmalar yapan gemidir. MTA'nın alt birimi olan Jeofizik Müdürlüğü tarafından işletilmektedir.

RV TÜBİTAK Marmara Türk araştırma gemisi. Sahibi TÜBİTAK'tır. Gemi, Oşinografik araştırma çalışmaları için yeni kurulan Deniz Araştırma Merkezi tarafından işletilmektedir.

MTA Turkuaz, Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü'ne ait bir araştırma sınıfı gemidir.

<span class="mw-page-title-main">Doğu Akdeniz doğalgaz anlaşmazlığı</span> Kıbrıs çevresinde doğalgaz anlaşmazlığı

Doğu Akdeniz Doğal Gaz Anlaşmazlığı, 6 Şubat 2018'de başlayan ve Doğu Akdeniz'de Kıbrıs Cumhuriyeti’nin Yunanistan ve Mısır ile ortaklaşa yürüttüğü münhasır ekonomik bölgesini (MEB) kapsayan diplomatik bir anlaşmazlıktır. Türkiye Dışişleri Bakanı Mevlüt Çavuşoğlu, Şubat 2018'de 2003 Kıbrıs-Mısır MEB anlaşmasının uluslararası geçerliliğinin olmadığını ve antlaşmanın reddi için BM'ye başvurduklarını ve Türkiye'nin bölgede gaz araştırmaları yapma niyetinin olduğunu açıklamasıyla başlamıştır. 9 Şubat'ta, Türk Donanması'nın Kıbrıs tarafından arama ruhsatı verilen İtalyan petrol şirketi ENI'ye ait bir sondaj gemisini, 3 numaralı parselde doğal gaz aramasını engellediğinde bölgedeki gerginlik daha da artmıştır.

<i>Kanuni</i> (sondaj gemisi) sondaj gemisi

Kanuni, önceki adıyla Sertão, Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığının sahibi ve işletmecisi olduğu ultra derinsu sondaj gemisidir.

RV Oruç Reis, Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğünün sahibi olduğu Türk araştırma gemisidir. Yapımına 2012'de İstanbul'da başlanan ve 2015'te tamamlanan gemiye Osmanlı denizcisi Oruç Reis'in adı verildi. Nisan 2017'de Akdeniz'de petrol ve hidrokarbon arama görevine gönderildi. Tasarımında SEFT Gemi İnşaat, inşaatında İstanbul Tersanesi görev aldı.

<span class="mw-page-title-main">Cezayir Adası'nın Fethi</span> Cezayir açıklarındaki adanın 1529da kuşatılması ve Fethiye sonuçlanan süreç

Cezayir Adası'nın Fethi, Osmanlıların elindeki Cezayir kentinin açıklarında bulunan ve 1510 yılından beri İspanyol İmparatorluğu'nun işgalindeki Cezayir Adası'nın 1529 yılında Barbaros Hayrettin Paşa komutasındaki Osmanlı birliklerince kuşatılıp ele geçirilmesiyle sonuçlanan askerî harekât.

Abdülhamid Han, önceki adıyla Cobalt Explorer ve daha sonrasında West Cobalt, Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığının sahibi ve işletmecisi olduğu, Türkiye bayraklı ultra derin deniz sondaj gemilerinden birisidir.

<span class="mw-page-title-main">Ticaret gemisi</span> yolcu veya malzeme taşıyan kiralık sivil tekne ya da gemi

Ticaret gemisi veya ticari gemi, kargo taşıyan veya yolcu taşıyan bir deniz aracıdır. Kişisel eğlence için kullanılan gezi tekneleri ve askeri amaçlar için kullanılan donanma gemilerinden farklıdır.