İçeriğe atla

Prusya Devlet Demiryolları

1912 Prusya Demiryolları Haritası

Prusya devlet demiryolları terimi (Almanca: Preußische Staatseisenbahnen), Prusya tarafından sahip olunan veya yönetilen demiryolu organizasyonlarını kapsar. Prusya'nın bağımsız bir demiryolu idaresi olmadığı için "devlet demiryolları" kelimeleri büyük harfle yazılmaz; daha ziyade münferit demiryolu örgütleri Ticaret Bakanlığı'nın ya da daha sonraki bir şubesi olan Bayındırlık Bakanlığı'nın kontrolü altındaydı.

Prusya demiryolu ağının resmi adı 1896 yılına kadar Königlich Preußische Staatseisenbahnen (KPSt.E., "Kraliyet Prusya Devlet Demiryolları"), Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn (KPuGHSt.E., "Royal Prussian ve Grands- Devlet Demiryolları") Birinci Dünya Savaşı'nın sonuna kadar ve Preußische Staatsbahn (P.St.B., "Prusya Devlet Demiryolları") 1920'de millileştirilmesine kadar. Yaygın bir hata KPEV kısaltmasının kullanılmasıdır. efsanevi bir "Kraliyet Prusya Demiryolu İdaresi" (Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung) için sözde referans olarak. Böyle bir varlık hiçbir zaman var olmadı ve Prusya vagonları K. P.E.V.'yi satın aldı. logo görünüşe göre Köln bölümünden kaynaklanan bir hatadan kaynaklanıyor.

Bibliografya

  • Wolfgang Klee: Preußische Eisenbahngeschichte, Kohlhammer Verlag Edition Eisenbahn, Stuttgart u.a. 1982, 3-17-007466-0
  • Elfriede Rehbein: Zum Charakter der preußischen Eisenbahnpolitik von ihren Anfängen bis zum Jahre 1879, Dresden 1953
  • Herman Klomfass: Die Entwicklung des Staatsbahnsystems in Preußen: Ein Beitrag zur Eisenbahngeschichte Deutschlands, Hamburg : Schröder & Jeve, 1901
  • Ingo Hütter, Oskar Pieper: Gesamtverzeichnis deutscher Lokomotiven
    • Teil1: Preußen bis 1906 (Band 1) Verlag Schweers+Wall GmbH, Aachen, 1992, 3-921679-73-7
    • Teil1: Preußen bis 1906 (Band 2) Verlag Schweers+Wall GmbH, Aachen, 1996, 3-921679-74-5
  • Kgl. Pr. Minister d. öffentl. Arbeiten (Hsg): Berlin und seine Eisenbahnen 1846–1896, Springer-Verlag Berlin 1896, Reprint 3-88245-106-8

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Prusya</span> 1525-1947 yılları arasında Orta Avrupada varlığını sürdürmüş eski bir Alman devleti

Prusya, tarihin değişik dönemlerinde değişik anlamlarda kullanılmış bir isim olmakla birlikte en çok 1713-1867 yılları arasında kendine Prusya Krallığı adını veren ve Orta Avrupa'da hüküm süren Alman devletinin ismidir.

<span class="mw-page-title-main">Deutsche Bahn</span>

Deutsche Bahn AG (DB) Almanya'nın demir yolları şirketidir. Merkezi Almanya'nın Berlin kentindedir. 1994 yılında doğu ve batı Almanya demiryollarının birleşmesiyle ortaya çıkmıştır. Bu anonim şirketin bünyesinde 200 yan kuruluş vardır. Ama yaptıkları cironun %50'sini tren yolu taşımacılığından kazanmaktadırlar. Merkezleri daha önce Frankfurt kentindeydi. Daha sonra Berlin'e taşındı. Şirketin kuruluş sermayesi 2,15 milyar Eurodur. Bu miktarın 430 milyonu Alman borsası DAX'da dönmektedir. Alman devleti de bu şirkete önemli oranda hissedardır.

<span class="mw-page-title-main">Kara Kartal Nişanı</span> Prusya Krallığının en yüksek onur madalyası

Kara Kartal Nişanı, Prusya Krallığı'nın en yüksek onur madalyasıydı. Brandenburg elektörü III. Friedrich tarafından 17 Ocak 1701 tarihinde yürürlüğe konan nişan, son Prusya Kralı Kayzer II. Wilhelm'in 1918 yılında tahttan indirilmesiyle son bulmuştur. Ne var ki, Hollanda sürgününe gönderilen İmparator bu ödülü aile üyelerine vermeyi sürdürmüş ve ikinci eşi Hermine Reuss'u Kara Kartal Nişanı'na sahip ilk kadın yapmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Hugo von Hofmannsthal</span> Avusturyalı deneme yazarı ve şair (1874-1929)

Hugo von Hofmannsthal, Avusturyalı roman yazarı, opera libretto yazarı, şair, oyun yazarı, anlatıcı ve deneme yazarı.

Erich Paul Weber veya Weber Paşa,

<span class="mw-page-title-main">Meryem İncili</span> Hristiyanlar tarafından kutsal yazı olarak kabul edilmemiş incil

Meryem İncili, 1896'da keşfedilmiş olup muhtemelen milattan sonra 160 yıllarında Gnostisizm etkisi altında yazılmış apokrif bir metindir.

<span class="mw-page-title-main">Victoria (kraliyet prensesi)</span> Kraliyet Prensesi

Victoria, Alman imparatoriçesi, Prusya kraliçesi ve kraliyet prensesi. Alman İmparatoru III. Friedrich'in eşi, Birleşik Krallık Kraliçesi Victoria'nın büyük kızı, Alman İmparatoru II. Wilhelm'in annesi.

<span class="mw-page-title-main">Eski Prusyalı dili</span> Yok olmuş Baltık dili

Eski Prusyalı dili, Prusya bölgesinde yaşamış Baltık halkı olan Eski Prusyalılar tarafından konuşulmuş nesli tükenmiş bir Baltık dilidir. Alman lehçeleri olan Aşağı Prusya ve Yukarı Prusya ile daha sonra kurulmuş Alman devleti "Prusya" ile karıştırılmaması için dile Eski Prusyalı dili denmektedir. 13. yüzyılda Latin alfabesi ile ilk defa yazılmaya başlanan dilden az miktarda edebi eser günümüze ulaşmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Galya İmparatorluğu</span> 3. yüzyılın ortalarında Roma İmparatorluğundan ayrılan devlet

Galya İmparatorluğu ya da Imperium Galliarum, MS 3. yüzyılda Roma İmparatorluğu kuzey sınırında yaşanan Cermen saldırılarına bir tepki olarak 260 ila 274 yılları arasında kurulan, Roma eyaletleri Germania Inferior, Germania Superior, Rhaetia, Galya, Britanya ve Hispania'yı içerisinde barındıran, Roma İmparatorluğu'na sadık geçici askeri bir imparatorluktur.

<span class="mw-page-title-main">Benno Baginsky</span>

Benno Baginsky, kulak burun boğaz uzmanı bir Alman doktoruydu. Çocuk doktoru Adolf Aron Baginsky'nin (1843-1918) küçük erkek kardeşidir.

<span class="mw-page-title-main">Bavyera Lüdwig Demiryolu</span> Demiryolu hattı

Bavyera Ludwig Demiryolu, Almanya'da açılan ilk buharlı demiryoluydu. Königlich ayrıcalığı Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft, 19 1834'te Bavyera eyaletinde Nürnberg'den Fürth'e bir demiryolu inşa etme imtiyazını aldı.

<span class="mw-page-title-main">Ernst Engelberg</span>

Ernst Engelberg bir Alman üniversite profesörü ve Marksist tarihçi.

<span class="mw-page-title-main">Kraliyet Prusya Askeri Demiryolu</span> Almanyada bir demiryolu hattı

Kraliyet Prusya Askeri Demiryolu ya da Kraliyet Askeri Demiryolu, Prusya devlet demiryolu kuruluşlarından biridir. Günümüzde Berlin'in bir parçası olan Tempelhof-Schöneberg ile Kummersdorf arasında ordu tarafından işletilmekteydi, daha sonra Jüterbog'a kadar uzatıldı.

<span class="mw-page-title-main">Telefunken</span>

Telefunken, Almanya merkezli bir elektronik şirketiydi. Şirket, 1903 yılında Siemens & Halske ve AEG arasında bir ortak girişim olarak kurulmuş olup radyo ve televizyon üretmekteydi. Şirketin merkezi Berlin'de yer almaktaydı.

<span class="mw-page-title-main">Berlin-Hamburg demiryolu</span>

Berlin-Hamburg demiryolu yolcu, uzun mesafe ve yük trenleri için yaklaşık 286 kilometre uzunluğundaki demiryolu hattıdır. Bu hat, Almanya'da 200 km/sa (120 mph) üzerindeki tren hızlarını kaldırabilecek şekilde yükseltilmiş ilk yüksek hızlı demiryolu hattı olmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Berlin-Dresden demiryolu</span> Almanyada bir demiryolu hattı

Berlin-Dresden demiryolu, Almanya'nın Berlin, Brandenburg ve Saksonya eyaletlerinde bulunan ve orijinal olarak Berlin-Dresden Demiryolu Şirketi tarafından inşa edilen ve işletilen çift hatlı, elektrikli bir ana hat demiryoludur. Berlin'den güney Teltow kırsalına ve ardından Niederlausitz ile Fläming Heath arasından Elsterwerda ve Großenhainer Pflege kırsalından geçerek Dresden'e kadar uzanır.

<span class="mw-page-title-main">Ahmed Azmî Efendi</span> Osmanlı diplomatı ve devlet adamı

Ahmed Azmî Efendi (ö.1821), bir Osmanlı diplomatıdır. Prusya Krallığı'nın ikinci Osmanlı elçisidir.

<span class="mw-page-title-main">Gotthard Tüneli</span>

Gotthard Tüneli, İsviçre'de Gotthard dağ kütlesinde bulunan bir demiryolu tünelidir. Tünel, 1 Haziran 1882 tarihinde açılmış olup Göschenen ve Airolo belediyelerini birbirine bağlamaktadır ve Gothard demiryolunın bir parçasıdır.

<span class="mw-page-title-main">Zürih tramvayı</span>

Zürih tramvayı, İsviçre'nin Zürih kentinde bulunan bir tramvay ağıdır. Tramvay, 1882 yılında açılmıştır. Sistem 171,9 km uzunlukta olup 15 hata sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Basel tramvayı</span>

Basel tramvayı, İsviçre'nin Basel kentinde bulunan bir tramvay ağıdır. Tramvay, 6 Mayıs 1895 tarihinde açılmıştır. Sistem 128,5 km uzunlukta olup 12 hata sahiptir.