Varşova (Lehçe: Warszawa
Polonyalılar veya Lehler, ortak bir tarihi, kültürü paylaşan, Lehçe dilini konuşan ve Polonya'da doğmuş veya sonradan vatandaşı olup, kültüre adapte olmuş kişilerin bulunduğu topluluk. Polonyalıların Polonya'daki nüfusu, 37.394.000 olarak tahmin edilmektedir. Bunların yalnızca 36.522.000 kadarı Lehçe konuşandır. Avrupa, Amerika ve Avustralasya'da geniş bir Polonyalı diasporası bulunmaktadır. Günümüzde Polonyalıların en yoğun olduğu Polonya kentleri Varşova ve Silezya'dır.
Yüksek hızlı demiryolu (YHD), kendine özgü ray sistemi ve bu sisteme entegre özel raylı taşıtları ile geleneksel demiryolu trafiğinden önemli ölçüde daha hızlı ulaşıma imkân tanıyan demiryolu taşımacılığı türüdür. Dünya çapında bir tek geçerli standart tanım bulunmamakla birlikte, 250 kilometre/saat (160 mph) ve üstü hıza uygun yeni demiryolu hatları ve 200 kilometre/saat (120 mph) ve üstü hıza uygun geliştirilmiş mevcut demiryolu hatları yaygın olarak yüksek hızlı demiryolu olarak kabul edilir.
Tren, raylar üzerinde bir ya da birkaç lokomotif tarafından çekilen veya itilen vagonlardan oluşan ulaşım aracı. Tren kelimesi Türkçe ve diğer dillere Latince trahereden (çekmek) türeyen eski Fransızca trahinerden gelmiştir.
Legia Warszawa, Polonya'nın Varşova kentinde 1916 yılının Mart ayında kuruldu. I. Dünya Savaşı'ndan sonra Polonya Ordusu'nun asıl takımı oldu. Kulüp, 1949-1957 yılları arasında CWKS Warszawa olarak biliniyordu. Polonya Varşova'nın tekrar 1. Lige yükselmesi ile birlikte Ekstraklasa'da ki Varşova takımlarının sayısı ikiye yükselmiştir. Polonya Varşova'nın yanında Lech Poznań, Wisla Krakow ve Widzew Lodz en büyük rakipleridir.
Yüksek Hızlı Tren ya da kısaca YHT, Türkiye'de TCDD'ye ait yüksek hızlı demiryolu hatları üzerinde TCDD Taşımacılık tarafından işletilen yüksek hızlı tren setleri ile sunulan yüksek hızlı demiryolu hizmetidir.
İvano-Frankivsk veya İvano-Frankovsk, Ukrayna'da bir şehir. Ukrayna'nın batısında, Romanya sınırında bulunmaktadır. Nüfusu yaklaşık 224,700'dür. Şehir 83.73 km²'lik bir alan üzerine kuruludur.
Polonya Ulusal Kütüphanesi - Varşova'da Polonya Kültür ve Ulusal Miras Bakanlığı'na bağlı merkez kütüphanedir.
Gwardia Ludowa, veya GL Polonya İşçi Partisi'nin kurmuş olduğu komünist yeraltı örgütüdür. Londra merkezli oluşturulan Polonya geçici hükûmeti'ne katılmayı reddettiler. 1 Ocak 1944 yılında ise Gwardia Ludowa yerini Armia Ludowa'ya bıraktı.
Uşak Garı, Uşak'ın il merkezinde yer alan TCDD'ye ait ana tren istasyonudur.
Jan Ferdynand Olszewski Polonyalı muhafazakâr bir avukat ve politikacı. Olszewski, Aralık 1991 ile Haziran ayı başları arasında beş ay boyunca Polonya Başbakanı olarak görev yaptı ve daha sonra Polonya Ulusal Muhafazakâr Hareketi'nin lider ismi oldu. Olszewski'nin başkanlığı, Üçüncü Cumhuriyet'in tarihinde ikinci en kısa olanıydı.
SNCF, Fransa'nın devlete ait demiryolu hizmetlerini işleten kurumdur. SNCF, 1938 yılında kurulmuş olup Fransa'nın yüksek hızlı demiryolu şebekesi olan TGV'yi de içeren ülkenin ulusal demiryolu hizmetlerini yürütmektedir. Görevleri arasında demiryolu hizmetlerinin yolcu ve yük için işletilmesi, demiryolu altyapısının bakımı ve sinyalizasyonu yer almaktadır. Merkezi Paris'te yer almaktadır.
Radom, Polonya'nın Mazovya Voyvodalığında yer alan bir şehirdir. Polonya'nın başkenti Varşova'nın 100 km güneyinde yer almaktadır. Bu şehir Mleczna Nehri kıyısında yer almaktadır.
Varşova Merkez Tren İstasyonu, Polonya'nın başkenti Varşova'nın ana tren istasyonudur. İstasyon, 1975 yılında inşa edilmiş olup eski Varşova Główna İstasyonu'nun yerini almıştır ve Polonya'nın iç ve uluslararası demiryolu ulaşımının merkezidir. İstasyonun faaliyetlerinin büyük bir kısmı yer altında bulunmaktadır.
TCDD Taşımacılık A.Ş., Türkiye'de demiryolu taşımacılığı hizmeti veren bir kamu şirketidir.
Goncalı Tren İstasyonu, Denizli'nin Pamukkale ilçesi Goncalı Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Kemalpaşa Tren İstasyonu, İzmir'nın Kemalpaşa ilçesinde yer alan TCDD'ye ait tren istasyonudur. Kemalpaşa Organize Sanayi Bölgesi (KOSBi)'nde üretilen ürünlerin İzmir Limanı'na demiryolu ile taşınmasını sağlamak amacıyla inşa edilen 28 km.'lik demiryolu hattı 2014 yılında hizmete girmiştir.
Yerköy – Kayseri yüksek standartlı demiryolu ya da kısaca Yerköy – Kayseri YSD, Yerköy YHT – Kayseri YHT arasında yapımı süren 142 km uzunluğunda, 250 km/saat hıza kadar, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli yüksek standartlı demiryolu karma (Yük-Yolcu) işletmecilik yapılması planlanan projedir.
Finlandiya'da yüksek hızlı demiryolu özel bir hattı bulunmamakla birlikte, demiryolu ağının bazı bölümleri 200 km/sa (120 mph) hıza ulaşabilmektedir. Finlandiya ulusal demiryolu şirketi VR, yatırılabilen Alstom Pendolino trenlerini işletiyor. Trenler, Kerava ve Lahti arasındaki 75,7 km'lik bir rotada düzenli operasyonda maksimum 220 km / s hıza ulaşıyor. Yolun bu kısmı 2006'da açıldı. Trenler, Helsinki ve Seinäjoki arasındaki daha uzun bir rotada 200 km/sa (120 mph) hızla ulaşabilir ve Helsinki ile Turku arasında bu hızda zirve yapabilir.
Yüksek standartlı demiryolu,, yüksek performanslı demiryolu, yarı yüksek hızlı demiryolu veya orta hızlı demiryolu, konvansiyonel demiryolundan daha yüksek hız ve standartlara sahip olan ancak yüksek hızlı demiryolu olarak adlandırılacak kadar yüksek hız ve standartlara sahip olmayan şehirlerarası yolcu demiryolu hizmetlerini tanımlamak için kullanılan bir jargondur. Terim aynı zamanda planlamacılar tarafından, yüksek hızlı demiryolu ağlarını oluşturmak veya genişletmek için daha büyük çabalara alternatif olarak tren hızlarını artırmak ve seyahat süresini azaltmak için artan demiryolu iyileştirmelerini tanımlamak için kullanılır. Bazı ülkeler bunun yerine orta hızlı tren veya yarı yüksek hızlı tren terimini kullanır.
