İçeriğe atla

Polikarpov R-5

Polikarpov R-5
Polikarpov R-5
Polikarpov R-5
TürüKeşif-bombardıman uçağı
Ulusal köken Sovyetler Birliği
ÜreticiPolikarpov
İlk uçuş1928
Hizmete giriş1930
Hizmetten çıkış1944
DurumuHizmet dışı
Ana kullanıcıSovyet Hava Kuvvetleri
Üretim sayısı7,000
DeğişimleriPolikarpov R-Z

Polikarpov R-5 (Rusça: Поликарпов Р-5), Polikarpov tarafından üretilen Sovyet yapımı bir keşif-bombardıman uçağıdır.[1] Uçak, 1930'larda hizmete girmiş olup Sovyet Hava Kuvvetleri'nin standart hafif bombardıman ve keşif uçağıydı.

Teknik özellikler (R-5)

Kaynakça:[2]

  • Mürettebat: 2
  • Uzunluk: 10.56 m
  • Kanat açıklığı: 15.5 m
  • Yükseklik: 3.25 m
  • Kanat alanı: 50.2 m²
  • Boş ağırlık: 1,969 kg
  • Motor: 1 × Mikulin M-17B V12
  • Silahlar:
    • 2 × 7.62 mm PV-1 makineli tüfek
    • 250 kg bomba

Kullanıcılar

Ayrıca bakınız

Kaynakça

Wikimedia Commons'ta Polikarpov R-5 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
  1. ^ a b c А. С. Яковлев. О жизни и о себе (записки авиаконструктора). 2-е изд., доп. М., 1968. стр.159 (Rusça)
  2. ^ Gunston, Bill (1995). The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft, 1875-1995. Osprey Publishing Company. ISBN 978-1-85532-405-3. 

İlgili Araştırma Makaleleri

Tupolev TB-1 SSCB döneminde üretilen ağır bombardıman sınıfında bir uçaktır. Uzun yıllar Sovyet Hava Kuvvetleri bünyesindeki en önemli bombardıman uçağı olmuştur. 1929 yılında tasarlanan uçaktan toplamda 212 adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">İlyuşin İl-4</span>

İlyuşin İl-4, İlyuşin tarafından üretilen Sovyet yapımı bir torpido bombardıman uçağıdır. Uçak, İlyuşin DB-3 üzerinden tasarlanmış olup Sovyetler Birliği tarafından II. Dünya Savaşı'nda kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Tupolev Tu-2</span> Sovyet yapımı savaş uçağı

Tupolev Tu-2, Tupolev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir orta bombardıman uçağıdır. Uçak, yüksek hızlı bir bombardıman uçağı veya pike bombardıman uçağı gereksinimini karşılamak amacıyla Alman Junkers Ju 88'e karşılık tasarlanmış olup torpido, önleme ve keşif modelleri üretildi. Tu-2, II. Dünya Savaşı'nın olağanüstü savaş uçaklarından biriydi ve Kızılordu'nun son hücumlarında önemli bir rol oynadı.

<span class="mw-page-title-main">İlyuşin İl-102</span>

İlyuşin İl-102, İlyuşin tarafından üretilen Sovyet yapımı bir saldırı uçağı prototipidir. Uçak, özellikle tanklara karşı geliştirmiş olup Suhoy Su-25'in tercih edilmesi nedeniyle proje iptal edildi.

İlyuşin İl-40, İlyuşin tarafından üretilen Sovyet yapımı bir saldırı uçağı prototipidir. Uçak, 1950'lerde geliştirmiş olup Sovyet Hava Kuvvetleri'nin savaş alanında yakın hava desteği yerine taktik nükleer silah kullanma doktrinini benimsemesi üzerine proje iptal edildi.

<span class="mw-page-title-main">İlyuşin İl-20 (1948)</span> Sovyet yapımı bir saldırı uçağı prototipi

İlyuşin İl-20, İlyuşin tarafından üretilen Sovyet yapımı bir saldırı uçağı prototipidir. Uçak, İlyuşin İl-10'un yerini almak üzere tasarlanmış olup motorun üstüne monte edilmiş bir kokpit de dahil olmak üzere bir dizi yenilikçi konsept içeriyordu. Ancak çeşitli teknik sorunlar ve jet motorların kullanılmaya başlanması üzerine proje iptal edildi.

<span class="mw-page-title-main">İlyuşin İl-12</span>

İlyuşin İl-12, İlyuşin tarafından üretilen Sovyet yapımı bir nakliye uçağıdır. Uçak, 1940'larda Lisunov Li-2'nin yerine kısa ve orta mesafeli havayolu güzergahları ve askeri nakliye görevleri için tasarlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Beriev Be-6</span>

Beriev Be-6, Beriev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir keşif ve devriye uçan gemisidir. Uçak, uzun menzilli denizcilik keşifleri, kıyı ve tedarik hattı devriyeleri, bombardıman grevleri, mayın döşenmesi ve nakliye operasyonları gibi çok çeşitli misyonları yerine getirme kapasitesine sahipti.

<span class="mw-page-title-main">Yakovlev Yak-28</span>

Yakovlev Yak-28, Yakovlev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir savaş uçağıdır. Uçak, ilk uçuşunu 1958 yılında gerçekleştirmiş olup 1960 yılında hizmete girdi. Başlangıçta bir taktik bombardıman uçağı olarak üretilse de aynı zamanda keşif, elektronik savaş, önleme ve eğitim varyantları da üretildi.

<span class="mw-page-title-main">Yakovlev Yak-12</span>

Yakovlev Yak-12, Yakovlev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir nakliye uçağıdır. Uçak, Polikarpov Po-2'nin yerine tasarlanmış olup 1947 yılında hizmete girdi.

<span class="mw-page-title-main">Polikarpov İ-5</span> SSCB yapımı avcı uçağı

Polikarpov İ-5, Polikarpov tarafından üretilen Sovyet yapımı bir avcı uçağıdır. Uçak, 1931 yılında hizmete girmiş olup Barbarossa Harekâtı'nın ardından gece saldırı uçağı olarak hizmet verdi. Yerini daha gelişmiş İlyuşin İl-2'ye bıraktı.

<span class="mw-page-title-main">Polikarpov Po-2</span>

Polikarpov Po-2, Polikarpov tarafından üretilen Sovyet yapımı bir keşif uçağıdır. Uçağın güvenilir, karmaşık olmayan konsepti, onu savaş sırasında ideal bir eğitim, düşük maliyetli saldırı, hava keşif, psikolojik savaş ve irtibat uçağı haline getirdi. Po-2, en uzun süre boyunca üretilen Sovyet uçaklarından biri olup aynı zamanda dünyada en çok sayıda üretilen uçaklardan biriydi.

<span class="mw-page-title-main">Polikarpov İ-153</span>

Polikarpov İ-153, Polikarpov tarafından üretilen Sovyet yapımı bir avcı uçağıdır. Uçak, katlanabilen bir iniş takımı ile İ-15'in gelişmiş bir versiyonu olup II. Dünya Savaşı sırasında Sovyetler Birliği'nin ana avcı uçaklarından biriydi.

<span class="mw-page-title-main">Polikarpov İ-16</span>

Polikarpov İ-16, Polikarpov tarafından üretilen Sovyet yapımı bir avcı uçağıdır. Uçak, 1930'larda hizmete girmiş olup katlanabilen iniş takımına sahip ilk alçak tek kanatlı avcı uçağıydı ve avcı uçağı tasarımında yeni bir moda yarattı. İ-16, Sovyet Hava Kuvvetleri'nin ana omurgasını oluşturmaktaydı.

<span class="mw-page-title-main">Tupolev ANT-9</span> Sovyet yapımı bir yolcu uçağı

Tupolev ANT-9, Tupolev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir yolcu uçağıdır. Uçak, 1920'lerin sonunda yerel bir yolcu uçağı ihtiyacı üzerine geliştirilmiştir ve ilk olarak 1 Mayıs 1929 tarihinde Moskova'da Kızıl Meydan'da tanıtıldı. Ek olarak askerî bir modeli düşünüldüyse de daha sonradan rafa kaldırıldı.

<span class="mw-page-title-main">Tupolev ANT-20</span> SSCB yapımı nakliye uçağı

Tupolev ANT-20 "Maksim Gorki", Tupolev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir nakliye uçağıdır. Uçak, 1930'larda geliştirilmiş olup merdivene sahip ilk uçaktı ve çoğunlukla propaganda amaçlı kullanılmıştır. Kanatları modern bir Boeing 747'ninkine benziyordu ve uzunluğu Douglas XB-19 ağır bombardıman prototipi ilk kez 1941'de uçuncaya kadar aşılmamıştı.

<span class="mw-page-title-main">Myasişçev M-50</span> Sovyet yapımı bir süpersonik stratejik bombardıman uçağı prototipi

Myasişçev M-50, Myasişçev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir süpersonik stratejik bombardıman uçağı prototipidir. Uçağın yalnızca tek bir prototipi üretilmiş olup kıtalararası balistik füze ve Sovyet uzay programı nedeniyle diğer süpersonik stratejik bombardıman uçağı projeleri ile birlikte askıya alındı.

<span class="mw-page-title-main">Suhoy T-4</span>

Suhoy T-4, Suhoy tarafından üretilen Sovyet yapımı bir yüksek hızlı keşif stratejik bombardıman uçağı prototipidir. Uçak, North American XB-70 Valkyrie'nin Sovyet muadili olarak geliştirilmiş olup çeşitli nedenlerden dolayı üretime geçememiştir.

<span class="mw-page-title-main">Suhoy Su-2</span>

Suhoy Su-2, Suhoy tarafından üretilen Sovyet yapımı bir keşif ve hafif bombardıman uçağıdır. Uçak, 1930'ların sonunda geliştirilmiş olup Pavel Suhoy'un tasarladığı ilk uçaktır.

<span class="mw-page-title-main">Nikolay Polikarpov</span>

Nikolai Nikolaevich Polikarpov ; 9 Haziran [E.U. 28 Mayıs] 1892 – 30 Temmuz 1944) Sovyetler havacılık mühendisi ve "Savaşçıların Kralı" olarak bilinen uçak tasarımcısı idi. И-16 veya И-шестнадцать "Küçük Eşek" savaşçısına fonetik olarak yakın I-15 ve I-16 Ishak savaş uçağı serisini tasarladı.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.