İçeriğe atla

Polikarpov İ-5

Polikarpov İ-5
Polikarpov İ-5
Polikarpov İ-5
TürüAvcı uçağı
Ulusal köken Sovyetler Birliği
ÜreticiPolikarpov
TasarımcıNikolay Polikarpov
İlk uçuş11 Temmuz 1937
Hizmete giriş1931
Hizmetten çıkış1942
DurumuHizmet dışı
Ana kullanıcıSovyet Hava Kuvvetleri
Üretim aralığı1931-1934
Üretim sayısı803

Polikarpov İ-5 (Rusça: Поликарпов И-5), Polikarpov tarafından üretilen Sovyet yapımı bir avcı uçağıdır. Uçak, 1931 yılında hizmete girmiş olup Barbarossa Harekâtı'nın ardından gece saldırı uçağı olarak hizmet verdi. Yerini daha gelişmiş İlyuşin İl-2'ye bıraktı.

Teknik özellikler (İ-5)

Kaynakça:[1]

  • Mürettebat: 1
  • Uzunluk: 6.78 m
  • Üst kanat açıklığı: 10.24 m
  • Alt kanat açıklığı: 7.4 m
  • Kanat alanı: 21.3 m²
  • Boş ağırlık: 934 kg
  • Motor: 1 × Şvetsov M-22 dokuz silindir yıldız tipi
  • Silahlar:
    • 2 × 7.62 mm PV-1 makineli tüfek
    • 2 × 10 kg bomba

Ayrıca bakınız

  • Amerika Birleşik Devletleri Boeing F3B
  • Birleşik Krallık Bristol Bulldog
  • Amerika Birleşik Devletleri Curtiss Falcon
  • Birleşik Krallık Fairey Flycatcher
  • Birleşik Krallık Gloster Gamecock

Kaynakça

Wikimedia Commons'ta Polikarpov İ-5 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
  1. ^ Gordon, Yefim and Dexter, Keith. Polikarpov's Biplane Fighters (Red Star, vol. 6). Earl Shilton, Leicester, UK: Midland Publishing, 2002. 1-85780-141-5


İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Messerschmitt Bf 109</span>

Messerschmitt Bf (Me) 109, II. Dünya Savaşı Alman avcı uçağı. Willy Messerschmitt tarafından 1930'larda tasarlanmıştır. Messerschmitt 109, ilk uçuşunu prototip Bf 109 V1 olarak Mayıs 1935'te yaptığı zaman döneminin en gelişmiş tek kişilik avcı uçağıydı. 1937 Şubatı’nda üretilmeye başlanan Jumo motorlu "B-1", Luftwaffe’de servise girdi. Jumo 210 motoru, "B", "C" ve "D" modellerinde de kullanıldı. Ocak 1939’dan 1942’nin başlarına dek üretimde kalan Bf 109 E modelinde Daimler-Benz DB 601 motoru kullanılmıştır. "G" modelinin üretimine 1942 Mayıs’ında başlanmıştır. Messerschmitt 109, yaklaşık 12.000 tanesi Bf 109 G olmak üzere toplam 35,000 civarında imal edilmiştir.

Tupolev TB-1 SSCB döneminde üretilen ağır bombardıman sınıfında bir uçaktır. Uzun yıllar Sovyet Hava Kuvvetleri bünyesindeki en önemli bombardıman uçağı olmuştur. 1929 yılında tasarlanan uçaktan toplamda 212 adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">CASA CN 235</span> hafif nakliye uçağı

CASA CN-235, İspanyol CASA ve Endonezyalı IPTN firmalarının ürettiği bir hafif nakliye uçağı. Türkiye'de lisansları alınarak TUSAŞ tarafından üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Nakajima Ki-43</span>

Nakajima Ki-43 Hayabusa, Nakajima tarafından üretilen Japon yapımı bir tek motorlu avcı uçağıdır. Uçak, II. Dünya Savaşı sırasında Japon İmparatorluk Ordusu Hava Kuvvetleri tarafından kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Saab 17</span>

Saab 17, Saab tarafından üretilen İsveç yapımı bir bombardıman-keşif uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Mitsubishi Ki-30</span> Pervaneli Uçak

Mitsubishi Ki-30, Mitsubishi tarafından üretilen Japon yapımı bir hafif bombardıman uçağıdır. Uçak, modern bir iki sıralı yıldız motora sahip ilk Japon uçağı olma özelliğine sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Mitsubishi A5M</span> Uçak Modeli

Mitsubishi A5M, Mitsubishi tarafından üretilen Japon yapımı bir uçak gemisi tabanlı avcı uçağıdır. Uçak, dünyanın ilk gemi tabanlı tek kanatlı avcı uçağı olup Mitsubishi A6M Zero'nun da selefidir.

<span class="mw-page-title-main">Nakajima Ki-27</span> Nakajima tarafından üretilen Japon yapımı bir avcı uçağı

Nakajima Ki-27, Nakajima tarafından üretilen Japon yapımı bir avcı uçağıdır. Uçak, II. Dünya Savaşı sırasında Japon İmparatorluk Ordusu Hava Kuvvetleri tarafından kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Nakajima Ki-44</span>

Nakajima Ki-44 Shōki, Nakajima tarafından üretilen Japon yapımı bir avcı uçağıdır. Uçak, öncülü Ki-43'ten daha az manevra kabiliyetine sahipti ve pilotlar tarafından zayıf görünürlüğü sevilmemekte olup ayrıca iniş hızı ve manevrası ciddi biçimde kısıtlıydı. Yine de, Ki-44, Ki-43'e kıyasla bir savaş uçağı olarak açıkça daha üstün olduğu açıktı.

<span class="mw-page-title-main">Aichi D1A</span> Japon bombardıman uçağı

Aichi D1A, Aichi Kokuki tarafından üretilen Japon yapımı bir uçak gemisi tabanlı pike bombardıman uçağıdır. Uçak, II. Dünya Savaşı sırasında Japon İmparatorluk Donanması Hava Kuvvetleri tarafından kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Yakovlev Yak-12</span>

Yakovlev Yak-12, Yakovlev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir nakliye uçağıdır. Uçak, Polikarpov Po-2'nin yerine tasarlanmış olup 1947 yılında hizmete girdi.

<span class="mw-page-title-main">Polikarpov Po-2</span>

Polikarpov Po-2, Polikarpov tarafından üretilen Sovyet yapımı bir keşif uçağıdır. Uçağın güvenilir, karmaşık olmayan konsepti, onu savaş sırasında ideal bir eğitim, düşük maliyetli saldırı, hava keşif, psikolojik savaş ve irtibat uçağı haline getirdi. Po-2, en uzun süre boyunca üretilen Sovyet uçaklarından biri olup aynı zamanda dünyada en çok sayıda üretilen uçaklardan biriydi.

<span class="mw-page-title-main">Polikarpov R-5</span>

Polikarpov R-5, Polikarpov tarafından üretilen Sovyet yapımı bir keşif-bombardıman uçağıdır. Uçak, 1930'larda hizmete girmiş olup Sovyet Hava Kuvvetleri'nin standart hafif bombardıman ve keşif uçağıydı.

<span class="mw-page-title-main">Polikarpov İ-15</span> Sovyet yapımı bir avcı uçağı

Polikarpov İ-15, Polikarpov tarafından üretilen Sovyet yapımı bir avcı uçağıdır. Uçak, Sovyet Hava Kuvvetleri tarafından yaygın olarak kullanıldı ve İspanya İç Savaşı sırasında İ-16 ile birlikte Cumhuriyetçilerin ana avcı uçaklarından biri olup Chato olarak bilinmekteydi.

<span class="mw-page-title-main">Polikarpov İ-153</span>

Polikarpov İ-153, Polikarpov tarafından üretilen Sovyet yapımı bir avcı uçağıdır. Uçak, katlanabilen bir iniş takımı ile İ-15'in gelişmiş bir versiyonu olup II. Dünya Savaşı sırasında Sovyetler Birliği'nin ana avcı uçaklarından biriydi.

<span class="mw-page-title-main">Polikarpov İ-16</span>

Polikarpov İ-16, Polikarpov tarafından üretilen Sovyet yapımı bir avcı uçağıdır. Uçak, 1930'larda hizmete girmiş olup katlanabilen iniş takımına sahip ilk alçak tek kanatlı avcı uçağıydı ve avcı uçağı tasarımında yeni bir moda yarattı. İ-16, Sovyet Hava Kuvvetleri'nin ana omurgasını oluşturmaktaydı.

<span class="mw-page-title-main">Tupolev ANT-1</span> Tupolevin ürettiği ilk uçak

Tupolev ANT-1, Tupolev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir uçaktır. Uçak, Andrey Tupolev tarafından tasarlanmış olup şirketin ürettiği ilk uçaktı ve metal, ahşap ve alüminyumdan imal edilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Suhoy Su-6</span>

Suhoy Su-6, Suhoy tarafından üretilen Sovyet yapımı bir saldırı uçağı prototipidir. Uçak, II. Dünya Savaşı sırasında tasarlanmış olup çeşitli sebeplerden dolayı üretime geçememiştir.

<span class="mw-page-title-main">Suhoy Su-2</span>

Suhoy Su-2, Suhoy tarafından üretilen Sovyet yapımı bir keşif ve hafif bombardıman uçağıdır. Uçak, 1930'ların sonunda geliştirilmiş olup Pavel Suhoy'un tasarladığı ilk uçaktır.

Polikarpov ITP, II. Dünya Savaşı sırasında tasarlanmış bir Sovyet avcı prototipiydi. Uçağın geliştirilmesi, 1941 sonbaharında Almanların Moskova'ya ilerlemesininden dolayı tasarım bürosunun boşaltılmasıyla uzamıştır. İkinci prototip tamamlandığında Sovyetler Birliği'nde eşdeğer veya daha iyi performansa sahip avcı uçakları zaten üretimdeydi ve ITP programı iptal edildi.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.