İstanbul Metrosu, Türkiye'nin nüfus bakımından en büyük şehri olan İstanbul'daki metro sistemidir. 3 Eylül 1989'da M1 hattının hizmete girmesiyle birlikte faaliyete başlamıştır. Günümüzde M1ᴀ, M1ʙ, M2, M3, M4, M5, M6, M7, M8, M9 ve M11 olmak üzere 11 hattan oluşmaktadır.
M2 Metro Hattı, İstanbul'da yer alan metro hatlarından birisidir. Hattın 16 istasyonu olup, Haliç Metro Köprüsü üzerinde yer alan Haliç Metro İstasyonu haricindeki 15 istasyon yer altında yer almaktadır. Hat, yaklaşık olarak 2,5 dakikada bir sıklıkla çalışır.
M1ᴀ & M1ʙ Metro Hattı, İstanbul'da yer alan hafif raylı metro hatlarıdır. 1989'da Aksaray – Kocatepe güzergâhında hizmete giren ilk hat, hem İstanbul'un hem de Türkiye'nin ilk şehir içi raylı sistemi ünvanına sahiptir.
Yenikapı Aktarma Merkezi, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, Fatih ilçesindeki Yenikapı Meydanı'nda yer alan TCDD'ye ait yer altı tren istasyonu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na ait hemzemin raylı sistem istasyonu, Metro İstanbul'a ait yer altı metro istasyonları ve İETT otobüslerine hizmet veren otobüs duraklarını kapsayan ve hatlar arasında aktarma imkanı sağlayan aktarma merkezidir.
M1 Metro Hattı, Ankara'daki metro hatlarından birisidir. Kızılay'dan başlayıp Batıkent'te sona ermekte olan hat, 14,661 kilometre (9,110 mi) uzunluğa sahiptir ve 12 istasyonu bulunmaktadır.
Bakırköy - İncirli (M1ᴀ) Metro İstasyonu, İstanbul Metrosu'nun M1ᴀ Metro Hattı'nda yer alan ve 7 Mart 1994'te hizmete giren yer altı metro istasyonudur.
Kirazlı (M1ʙ) Metro İstasyonu, İstanbul Metrosu'nun M1ʙ Metro Hattı'nda yer alan ve 14 Haziran 2013'te hizmete giren yer altı metro istasyonudur.
M9 Metro Hattı, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, ilk istasyonu Ataköy, son istasyonu ise Olimpiyat olmak üzere toplam 14 istasyondan oluşan ve 17,2 km uzunluğunda olan bir yer altı metro hattıdır.
Montreal Metrosu, Kanada'nın Montreal kentinde bulunan bir metro ağıdır. Montreal Metrosu, 14 Ekim 1966 tarihinde açılmıştır. Sistem 69.2 km uzunlukta olup 4 hat ve 68 istasyona sahiptir.
Hat 7 aynı zamanda Beyaz Hat olarakta bilinir, Montreal Metrosu için önerilen ancak planlama aşamasını geçemeyen hattır.
Hat 3, aynı zamanda Kırmızı Hat olarakta bilinir, Montreal Metrosu için önerilen bir hattı.
Hat 6, Montreal Metrosu'nun önerilen bir yüzeysel çalışan hattıydı. Metro'nun mevcut hatlarında kullanılan lastik tekerlek teknolojisinin aksine, Hat 6'nın trenleri çelik tekerlekler üzerinde çalışacaktı. 1979'da mevcut demiryolları boyunca bir dizi yeni "bölgesel metro" hattının ilki olarak planlanan Quebec Ulaştırma Bakanlığı (MTQ), Hat 6'nın 1989 yılına kadar 23,3 km Kanada Ulusal demiryolu hattı boyunca hizmete başlamasını bekliyordu. MTQ'nun 1982 tarihli bir önerisine göre, Hat 6, Turuncu Hat ile Du College ve Sauve istasyonlarında kesişecek ve henüz inşa edilmemiş Kırmızı Hat veya Hat 3 ile planlanan bir aktarma ile birlikte, hattın toplam 11 istasyonu olacaktı. Adanın kuzey kısmı boyunca uzanan hat, St Laurent, Ahuntsic, Saint-Michel, Montreal-Nord, Riviere-des-Prairies ve Pointe-aux-Trembles bölgelerinden geçecekti. Planlanan istasyonlar arasında viyadükler boyunca yükseltilmiş duraklar ve zemin seviyesinde diğerleri yer alıyordu.
Pembe Hat Quebec'teki Montreal Metrosu için yeni bir metro hattı önerisidir. İlk olarak Eylül 2011'de belediye meclis üyesi Sylvain Ouellet tarafından önerilmiştir, Pembe Hat mevcut haliyle Valérie Plante'nin belediye başkanlığı kampanyası'nın "merkezi kampanya vaadi" idi, Montreal Projesi siyasi partisinin lideri ve şu anda Montreal Belediye Başkanı. Projenin tahmini C$5,9 milyar C$ maliyetle 2025 yılına kadar tamamlanması önerilmiştir.
Hat 1 olarak da bilinen Yeşil Hat, Montreal, Quebec, Kanada'daki Montreal Metrosu'nun dört hattından biridir. Hat, Boulevard de Maisonneuve'nın altından Montreal şehir merkezinin ticari bölümünden geçmektedir. Esas olarak kuzeydoğu-güneybatı ekseninde ilerlemektedir ve Berri-UQAM'da Turuncu ve Sarı Hat ile ve Lionel-Groulx'da şehir merkezinin batısındaki Turuncu Hat'ta aktarma imkanı vardır.
Turuncu Hat veya Hat 2 olarakta bilinir, Montreal, Quebec, Kanada'daki Montreal Metrosu'nun dört metro hattından en uzunu ve ilk planlanmış olanıdır. İlk ağın birinci etabını oluşturmuş ve 1980'den 1986'ya kadar uzatılmıştır. 28 Nisan 2007'de Laval'da üç yeni istasyon açılarak Montreal Adası'ndan ayrılan ikinci hat haline gelmiştir.
Atwater Metro İstasyonu, Montreal, Quebec, Kanada'nın Ville-Marie ilçesinde bulunan Montreal Metrosu istasyonudur. Montreal Taşımacılık tarafından işletilmekte ve Westmount ve Montreal şehirleri arasındaki sınırda Yeşil Hat'ta hizmet vermektedir.
Peel Metro İstasyonu, Montreal, Quebec, Kanada'nın Ville-Marie ilçesinde bulunan Montreal Metrosu istasyonudur. Montreal Taşımacılık tarafından işletilmekte ve Yeşil Hat'ta hizmet vermektedir. İstasyon, 14 Ekim 1966 tarihinde hattın ilk etabının istasyonu olarak açılmıştır.
McGill Metro İstasyonu, Montreal, Quebec, Kanada'nın Montreal kentinin downtown core bölgesinde Ville-Marie ilçesinde yer alan Montreal Metrosu istasyonudur. Montreal Taşımacılık tarafından işletilmekte ve Yeşil Hat'ta hizmet vermektedir. İstasyon, 14 Ekim 1966 tarihinde hattın ilk etabının istasyonu olarak açılmıştır.
Saint-Laurent Metro İstasyonu, Montreal, Quebec, Kanada'nın Ville-Marie ilçesinde bulunan Montreal Metrosu istasyonudur. Montreal Taşımacılık (STM) tarafından işletilmektedir ve Yeşil Hat'ta hizmet vermektedir. İstasyon, 14 Ekim 1966 tarihinde hattın ilk etabının istasyonu olarak açılmıştır.
Papineau Metro İstasyonu, Montreal, Quebec, Kanada'nın Ville-Marie ilçesinde bulunan Montreal Metrosu istasyonudur. Montreal Taşımacılık (STM) tarafından işletilmekte ve Yeşil Hat'ta hizmet vermektedir. Montreal'in Centre-Sud bölgesinin bir parçası olan Gay Village'a hizmet veren iki Metro istasyonundan biridir. İstasyon, 14 Ekim 1966 tarihinde hattın ilk etabının istasyonu olarak açılmıştır. Frontenac İstasyonu açılana kadar iki ay boyunca Yeşil Hat'tın son durağı olarak hizmet vermiştir.
