İçeriğe atla

Pilatus PC-7

Pilatus PC-7
İsviçre Hava Kuvvetleri'ne ait bir PC-7 uçağı
İsviçre Hava Kuvvetleri'ne ait bir PC-7 uçağı
TürüEğitim uçağı
Ulusal köken  İsviçre
ÜreticiPilatus Aircraft
İlk uçuş12 Nisan 1966
Hizmete giriş1978
DurumuHizmette
Ana kullanıcıİsviçre Hava Kuvvetleri
Diğer kullanıcılarHindistan Hava Kuvvetleri
Meksika Hava Kuvvetleri
Güney Afrika Hava Kuvvetleri
Malezya Kraliyet Hava Kuvvetleri
Üretim aralığı1966-günümüze
Üretim sayısı520
GelişimiPilatus PC-3
DeğişimleriPilatus PC-9

Pilatus PC-7 Turbo Trainer, Pilatus Aircraft tarafından üretilen İsviçre yapımı bir turboprop eğitim uçağıdır. İlk uçuşunu 12 Nisan 1966 tarihinde gerçekleştirmiş olup 1978 yılında hizmete girmiştir. Uçak, aerobik, alet, taktik ve gece uçması dahil olmak üzere tüm temel eğitim işlevlerine sahiptir. PC-7, günümüzde 20'nin üzerinde hava kuvvetleri tarafından kullanılmaktadır.

Teknik özellikler (PC-7 Turbo Trainer)

Kaynakça:[1]

  • Mürettebat: 2
  • Uzunluk: 9.78 m
  • Kanat açıklığı: 10.40 m
  • Yükseklik: 3.21 m
  • Kanat alanı: 16.60 m²
  • Boş ağırlık: 1,330 kg
  • Azami kalkış ağırlığı: 2,700 kg
  • Motor: 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-25A turboprop

Kullanıcılar

PC-7 kullanıcıları:[2]

Eski kullanıcılar

Ayrıca bakınız

  • Güney Afrika Cumhuriyeti Atlas ACE
  • Amerika Birleşik Devletleri Beechcraft T-34 Mentor
  • Avusturya Diamond DART 450
  • Brezilya Embraer EMB 312 Tucano
  • Almanya Grob G 120TP
  • Hindistan HAL HTT-40
  • Polonya PZL-130 Orlik
  • Fransa Socata TB 30 Epsilon
  • Türkiye TAI Hürkuş

Kaynakça

  1. ^ Lambert 1993, pp. 359–360.
  2. ^ "Pilatus PC-7 list of users." 24 Aralık 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. militaryaviation.eu. 2 Ekim 2017 tarihinde erişilmiştir.

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Antonov An-26</span>

Antonov An-26 çift motorlu hafif turboprop nakliye uçağıdır ve Antonov An-24'ten geliştirilmekle birlikte askeri kullanıma özgüdür. İlk olarak 1969'da görülmüştür, geniş kargo rampası ile birlikte arka gövdede değişiklikler olmuştur. Bununla birlikte An-26 Çin'de Xian Uçak Fabrikası tarafından lisanslı olarak Y-14 adından üretilmektedir, ismi Y-7 serisi olarak değiştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">CASA C-212 Aviocar</span> turboprop motorlu Orta Sınıf bir nakliye uçağı.

EADS CASA C-212 Aviocar turboprop motorlu Orta Sınıf bir nakliye uçağıdır. İlk olarak İspanya için tasarlanan bu uçak şu an lisanslı olarak Endonezya için IPTN Tarafından üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">ATR 42</span> Turboprop bölgesel yolcu uçağı

ATR 42, Fransız-İtalyan uçak üreticisi olan ATR tarafından inşa edilmiş bir çift motorlu turboprop kısa mesafeli bölgesel yolcu uçağıdır. ATR 42, 42 ila 50 arası yolcu taşıyabilmektedir ve 2 pilot tarafından kontrol edilebilmektedir. ATR 72'nin bir önceki versiyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Pilatus PC-12</span> İsviçre yapımı bir turboprop yolcu ve kargo uçağı

Pilatus PC-12, Pilatus Aircraft tarafından üretilen İsviçre yapımı bir turboprop yolcu ve kargo uçağıdır. İlk uçuşunu 31 Mayıs 1994 tarihinde gerçekleştirmiş olup 1994 yılında hizmete girmiştir. PC-12 dünyanın en çok satan basınçlı, tek motorlu, pervaneli uçağı olup ana pazarı, kurumsal ulaşım ve bölgesel uçak operatörleridir.

<span class="mw-page-title-main">Fokker F27 Friendship</span>

Fokker F27, Fokker tarafından üretilen Hollanda yapımı bir turboprop yolcu uçağıdır. İlk uçuşunu 24 Kasım 1955 tarihinde gerçekleştirmiş olup 19 Kasım 1958 tarihinde hizmete girmiştir. F27 dönemin en başarılı Avrupalı yolcu uçaklarından biridir.

<span class="mw-page-title-main">Hawker Siddeley HS 748</span>

Hawker Siddeley HS 748, Hawker Siddeley tarafından üretilen Birleşik Krallık yapımı bir turboprop yolcu uçağıdır. Uçak, Avro tarafından eskiyen DC-3'lerin yerini alması amacıyla tasarlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Cessna 208 Caravan</span> Cessna tarafından üretilen ABD yapımı bir turboprop genel maksat uçağı

Cessna 208 Caravan, Cessna tarafından üretilen ABD yapımı bir turboprop genel maksat uçağıdır. İlk uçuşunu 9 Aralık 1982 tarihinde gerçekleştirmiş olup 1984 yılında hizmete girmiştir. Uçak, genellikle tek bir pilotla dokuz yolcu kapasitesine sahipken FAR Part 23'ün çıkarılmasıyla 14 yolcuyu alabilmektedir. Uçak nakliye amaçlı da kullanılmaktadır..

<span class="mw-page-title-main">Antonov An-22</span> Antonov tarafından üretilen bir Sovyet yapımı ağır turboprop askeri nakliye uçağı

Antonov An-22 "Antey", Antonov tarafından üretilen bir Sovyet yapımı ağır turboprop askeri nakliye uçağıdır. Dört turboprop motor tarafından desteklenen tasarım, ilk Sovyet geniş gövdeli uçak olup aynı zamanda dünyanın en büyük türbinli hava aracıdır.

<span class="mw-page-title-main">KAI KT-1 Woongbi</span> Güney Kore yapımı bir temel eğitim uçağı

KAI KT-1 Woongbi, Korea Aerospace Industries tarafından üretilen Güney Kore yapımı bir temel eğitim uçağıdır. Uçak, KAI ve Savunma Geliştirme Ajansı (ADD) tarafından ortaklaşa geliştirilmiş olup şimdiye kadar geliştirilmiş ilk Kore yapımı uçaktır.

<span class="mw-page-title-main">Pilatus P-3</span>

Pilatus P-3, Pilatus Aircraft tarafından üretilen İsviçre yapımı bir temel eğitim uçağıdır. İlk uçuşunu 3 Eylül 1953 tarihinde gerçekleştirmiş olup 1956 yılında hizmete girmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Pilatus PC-6</span>

Pilatus PC-6, Pilatus Aircraft tarafından üretilen İsviçre yapımı bir turboprop hafif nakliye uçağıdır. İlk uçuşunu 4 Mayıs 1959 tarihinde gerçekleştirmiş olup aynı yıl hizmete girmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Pilatus PC-9</span>

Pilatus PC-9, Pilatus Aircraft tarafından üretilen İsviçre yapımı bir temel eğitim uçağıdır. Uçak, Pilatus PC-7'nin daha güçlü bir modeli olarak tasarlanmış olup ilk uçuşunu Mayıs 1984 tarihinde gerçekleştirdi ve 1985'te hizmete girdi.

<span class="mw-page-title-main">Pilatus PC-21</span> İsviçre yapımı bir turboprop ileri seviye eğitim uçağı

Pilatus PC-21, Pilatus Aircraft tarafından üretilen İsviçre yapımı bir turboprop ileri seviye eğitim uçağıdır. İlk uçuşunu 1 Temmuz 2002 tarihinde gerçekleştirmiş olup Nisan 2008'de hizmete girmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Antonov An-2</span>

Antonov An-2, Antonov tarafından üretilen Sovyet yapımı çift kanatlı tarım ve nakliye uçağıdır. Uçak, dayanıklı yapısı, yüksek kapasitesi, her türlü pistlerden kalkış ve iniş yeteneği sayesinde uzun bir süre üretilmiş ve kullanılmıştır. An-2, 1947'den 2001 yılına kadar 18 bin adet üretildi ve dünya çapında askeri ve sivil amaçlarla kullanıldı. Türk Hava Kurumu tarafından uzun yıllar paraşüt eğitimlerinde kullanılan ve daha sonra servis dışı kalan An-2 uçaklarından biri bugün Eskişehir Havacılık Müzesi'nde sergilenmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Short 360</span>

Short 360, Short Brothers tarafından üretilen Birleşik Krallık yapımı bir turboprop nakliye uçağıdır. Uçak, Short 330'un uzatılmış modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Antonov An-8</span> Askeri kargo uçağı

Antonov An-8, Antonov tarafından üretilen Sovyet yapımı bir turboprop askerî nakliye uçağıdır. Uçak, ilk uçuşunu 1956 yılında gerçekleştirmiş ve aynı tarihlerde hizmete girmiştir. 1970'lerden sonra yolcu uçağı olarak üretildi.

<span class="mw-page-title-main">Antonov An-14</span>

Antonov An-14 Pçelka, Antonov tarafından üretilen Sovyet yapımı bir turboprop genel maksat uçağıdır. Uçak, ilk uçuşunu 1958 yılında gerçekleştirmiş ve 1966 yılında hizmete girmiş olup toplam 300 adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">İlyuşin İl-38</span>

İlyuşin İl-38, İlyuşin tarafından üretilen Sovyet yapımı bir turboprop denizaltısavar ve deniz devriye uçağıdır. Uçak, İlyuşin İl-18 üzerinden geliştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter</span>

de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter veya Viking Air DHC-6 Twin Otter, de Havilland Canada şirketi tarafından geliştirilen ve şu anda Viking Air tarafından üretilen 19 yolcu taşıyabilen genel maksat uçağıdır. Uçağın sabit üç tekerlekli alt takımı, STOL yetenekleri, twin turboprop motorları ve yüksek tırmanma oranı, onu başarılı bir banliyö yolcu uçağının yanı sıra bir kargo ve tıbbi tahliye uçağı haline getirdi. Buna ek olarak, Twin Otter ticari paraşütle atlama operasyonlarında popüler olmuştur ve Birleşik Devletler Ordusu Paraşüt Ekibi ve Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri 98. Uçan Eğitim Filosu tarafından kullanılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Pilatus PC-24</span>

Pilatus PC-24, Pilatus Aircraft tarafından üretilen İsviçre yapımı bir hafif iş jetidir. Uçak, ilk uçuşunu 11 Mayıs 2015 tarihinde gerçekleştirmiş olup 2018 yılında hizmete girmiştir. PC-24, şirketin ürettiği ilk jet uçağıdır.