İçeriğe atla

Pilatus PC-6

Pilatus PC-6
PC-6 Turbo-Porter,
PC-6 Turbo-Porter,
TürüHafif nakliye uçağı
Ulusal köken  İsviçre
ÜreticiPilatus Aircraft
İlk uçuş4 Mayıs 1959
DurumuHizmette
Ana kullanıcıİsviçre Hava Kuvvetleri
Diğer kullanıcılarAvusturya Hava Kuvvetleri
Myanmar Hava Kuvvetleri
Üretim aralığı1959-2019[1]
Üretim sayısı595 (2017)[2]
Birim maliyeti1,900,000 US$ (2010)[3]
DeğişimleriFairchild AU-23 Peacemaker

Pilatus PC-6, Pilatus Aircraft tarafından üretilen İsviçre yapımı bir turboprop hafif nakliye uçağıdır. İlk uçuşunu 4 Mayıs 1959 tarihinde gerçekleştirmiş olup aynı yıl hizmete girmiştir.[4]

Teknik özellikler (PC-6 B2 Turbo-Porter)

Kaynakça:[5][6][7][8]

  • Mürettebat: 1
  • Yolcu kapasitesi: 10
  • Yük kapasitesi: 1,130 kg
  • Uzunluk: 11.00 m
  • Kanat açıklığı: 15.87 m
  • Yükseklik: 3.20 m
  • Kanat alanı: 30.15 m2
  • Boş ağırlık: 1,270 kg
  • Azami kalkış ağırlığı: 2,800 kg
  • Motor: 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-27 turboprop

Kullanıcılar

Sivil kullanıcılar

  • Amerika Birleşik Devletleri Air America
  • Amerika Birleşik Devletleri CASI
  • Avustralya Mission Aviation Fellowship
  • Papua Yeni Gine Mission Aviation Fellowship
  • Yeni Zelanda Mount Cook Airlines
  • Endonezya Susi Air
  • Tayland Tarım Bakanlığı
  • Moğolistan Thomas Air
  • Endonezya Yajasi Aviation
  • Nepal Yeti Airlines

Ayrıca bakınız

Kaynakça

  1. ^ ["Pilatus PC-6 wird nicht mehr gebaut (Almanca)". 19 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Kasım 2017.  Pilatus PC-6 wird nicht mehr gebaut (Almanca)]
  2. ^ "Pilatus PC-6 wird nicht mehr gebaut". 19 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Kasım 2017. 
  3. ^ Collins, Peter. "FLIGHT TEST: Pilatus PC-6." 1 Nisan 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Flight International, 28 September 2010.
  4. ^ Taylor, Michael J. H. Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000 Edition. London: Brassey's, 1999. 1-85753-245-7.
  5. ^ Lambert, Mark. Jane's All The World's Aircraft 1993–1994. Coulsdon, UK: Jane's Data Division, 1993. 0-7106-1066-1.
  6. ^ "PC-6: The World's Leading STOL." 29 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Pilatus Aircraft, 30 Kasım 2017 tarihinde erişilmiştir.
  7. ^ "Performance & Specs." 22 Mayıs 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Pilatus Aircraft, 30 Kasım 2017 tarihinde erişilmiştir.
  8. ^ Moll, Nigel. "Ugly is Only Skin-Deep." 1 Aralık 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Flying Magazine, Vol. 120, No. 2. February 1993. ISSN 0015-4806. pp. 62–68.
  9. ^ a b c d e f g h Hoyle, Craig. "World Air Forces Directory". Flight International, Vol. 180, No. 5517, 8–14 December 2015. pp. 26–53. ISSN 0015-3710.
  10. ^ a b c Hoyle, Craig. "World Air Forces Directory". Flight International, Vol. 180, No. 5321, 13–19 December 2011. pp. 26–52. ISSN 0015-3710.

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Pilatus PC-6 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

İlgili Araştırma Makaleleri

De Havilland Canada Dash 8, diğer adı ile DHC-8, Kanada yapımı, çift motorlu Turboprop sınıfı, orta menzilli yolcu uçağıdır. de Havilland Canada (DHC) tarafından 1984 yılında ilk uçuşunu yapmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Hafif hava aracı</span>

Hafif hava aracı, maksimum gross kalkış ağırlığı 12.500 lb (5.670 kg) veya daha düşük olan havadan ağır hava aracı. Sabit veya döner kanatlı hafif hava araçları tüm dünyada gerek sivil, gerek askerî amaçlarla yaygın olarak kullanılırlar.

<span class="mw-page-title-main">Pilatus PC-12</span> İsviçre yapımı bir turboprop yolcu ve kargo uçağı

Pilatus PC-12, Pilatus Aircraft tarafından üretilen İsviçre yapımı bir turboprop yolcu ve kargo uçağıdır. İlk uçuşunu 31 Mayıs 1994 tarihinde gerçekleştirmiş olup 1994 yılında hizmete girmiştir. PC-12 dünyanın en çok satan basınçlı, tek motorlu, pervaneli uçağı olup ana pazarı, kurumsal ulaşım ve bölgesel uçak operatörleridir.

<span class="mw-page-title-main">Dornier Do 228</span>

Dornier Do 228, Dornier tarafından üretilen Alman yapımı bir genel maksat uçağıdır. Uçak, Dornier tarafından 1981-1998 yılları arasında üretilmiş olup 1983 yılından bu yana Hindustan Aeronautics Limited tarafından ve RUAG tarafından 2010 yılından bu yana üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Embraer EMB 314 Super Tucano</span>

Embraer EMB 314 Super Tucano, Embraer tarafından üretilen Brezilya yapımı bir turboprop hafif saldırı uçağıdır. Uçak, düşük tehlike altındaki ortamlarda isyan kontrolü, yakın hava desteği ve hava keşif görevleri ile pilot eğitimi için tasarlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Embraer EMB 120 Brasilia</span>

Embraer EMB 120 Brasilia, Embraer tarafından üretilen Brezilya yapımı bir turboprop bölgesel yolcu uçağıdır. İlk uçuşunu 27 Temmuz 1983 tarihinde gerçekleştirmiş olup Ekim 1985 tarihinde hizmete girdi.

<span class="mw-page-title-main">Antonov An-12</span>

Antonov An-12, Antonov tarafından üretilen Sovyet yapımı bir askeri turboprop nakliye uçağıdır. Uçak, Antonov An-10'un askerî modelidir.

<span class="mw-page-title-main">IAI Arava</span>

IAI Arava, IAI tarafından üretilen bir İsrail yapımı turboprop askeri nakliye uçağıdır. Uçak, 1960'larda geliştirilmiş olup IAI'nin ilk büyük uçak tasarımıydı. Hem askeri hem de sivil piyasaya yönelikti, ancak sadece nispeten küçük sayılarla üretildi.

<span class="mw-page-title-main">Saab 91 Safir</span>

Saab 91 Safir, Saab tarafından üretilen İsveç yapımı bir temel eğitim uçağıdır. Uçak, A J Andersson tarafından tasarlanmış olup 1946-1966 yılları arasında üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Pilatus PC-9</span>

Pilatus PC-9, Pilatus Aircraft tarafından üretilen İsviçre yapımı bir temel eğitim uçağıdır. Uçak, Pilatus PC-7'nin daha güçlü bir modeli olarak tasarlanmış olup ilk uçuşunu Mayıs 1984 tarihinde gerçekleştirdi ve 1985'te hizmete girdi.

<span class="mw-page-title-main">Pilatus PC-21</span> İsviçre yapımı bir turboprop ileri seviye eğitim uçağı

Pilatus PC-21, Pilatus Aircraft tarafından üretilen İsviçre yapımı bir turboprop ileri seviye eğitim uçağıdır. İlk uçuşunu 1 Temmuz 2002 tarihinde gerçekleştirmiş olup Nisan 2008'de hizmete girmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Antonov An-2</span>

Antonov An-2, Antonov tarafından üretilen Sovyet yapımı çift kanatlı tarım ve nakliye uçağıdır. Uçak, dayanıklı yapısı, yüksek kapasitesi, her türlü pistlerden kalkış ve iniş yeteneği sayesinde uzun bir süre üretilmiş ve kullanılmıştır. An-2, 1947'den 2001 yılına kadar 18 bin adet üretildi ve dünya çapında askeri ve sivil amaçlarla kullanıldı. Türk Hava Kurumu tarafından uzun yıllar paraşüt eğitimlerinde kullanılan ve daha sonra servis dışı kalan An-2 uçaklarından biri bugün Eskişehir Havacılık Müzesi'nde sergilenmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Canadair CL-215</span>

Canadair CL-215, Canadair tarafından üretilen Kanada yapımı bir amfibyen uçaktır. Uçak, çift motorlu ve yüksek kanatlı olup orman yangınları gibi düşük devir gerektiren ve yüksek yükleme ortamlarında çalışmak üzere tasarlanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Antonov An-28</span> kargo uçağı

Antonov An-28, Antonov tarafından üretilen Sovyet yapımı bir turboprop kargo uçağıdır. Uçak, Antonov An-14M üzerinden geliştirilmiş olup ilk uçuşunu 1968 yılında gerçekleştirmiş ve 1986 yılında hizmete girmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Antonov An-8</span> Askeri kargo uçağı

Antonov An-8, Antonov tarafından üretilen Sovyet yapımı bir turboprop askerî nakliye uçağıdır. Uçak, ilk uçuşunu 1956 yılında gerçekleştirmiş ve aynı tarihlerde hizmete girmiştir. 1970'lerden sonra yolcu uçağı olarak üretildi.

<span class="mw-page-title-main">Yakovlev Yak-40</span> üç motorlu bölgesel jet uçağı

Yakovlev Yak-40, Yakovlev tarafından üretilen Sovyet yapımı bir bölgesel jet yolcu uçağıdır. Uçak, ilk uçuşunu 21 Ekim 1966 tarihinde gerçekleştirmiş olup Eylül 1968 tarihinde hizmete girdi.

<span class="mw-page-title-main">Let L-410 Turbolet</span> Çift Motorlu Kısa Mesafeli Uçak

Let L-410 Turbolet, Let Kunovice tarafından üretilen Çekoslovak yapımı bir turboprop yolcu ve kargo uçağıdır. Uçak, 1960'ların sonunda geliştirilmiş olup 1970 yılında hizmete girmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Bahamasair</span>

Bahamasair Holdings Limited, Nassau merkezli bir havayolu şirketidir. Bahamasair, Bahamalar'ın bayrak taşıyıcı havayoludur ve Lynden Pindling Uluslararası Havalimanı (NAS) üssünden Karayipler ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki 32 bölgesel varış noktasına tarifeli hizmetler sunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter</span>

de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter veya Viking Air DHC-6 Twin Otter, de Havilland Canada şirketi tarafından geliştirilen ve şu anda Viking Air tarafından üretilen 19 yolcu taşıyabilen genel maksat uçağıdır. Uçağın sabit üç tekerlekli alt takımı, STOL yetenekleri, twin turboprop motorları ve yüksek tırmanma oranı, onu başarılı bir banliyö yolcu uçağının yanı sıra bir kargo ve tıbbi tahliye uçağı haline getirdi. Buna ek olarak, Twin Otter ticari paraşütle atlama operasyonlarında popüler olmuştur ve Birleşik Devletler Ordusu Paraşüt Ekibi ve Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri 98. Uçan Eğitim Filosu tarafından kullanılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Aerovías DAP</span>

DAP, Şili'nin Punta Arenas kentinde bulunan, charter ve tarifeli uçuşlar gerçekleştiren bir Şili havayolu şirketidir. DAP grubu, Aerovías DAP, AeroRescate, Antarctic Airways, DAP Antarctica, DAP Helicópteros ve Mineral Airways tarafından oluşturulan bir konsorsiyumdur.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.