Peugeot 5CV - Turkipedia

Peugeot 5CV

Genel Bakış
Üretici	Peugeot
Üretim	1924-1929 48.285 adet
Selefi	Peugeot Quadrilette
Halefi	Peugeot Type 190
Gövde ve Şasi
Sınıf	Küçük sınıf otomobil
Düzen	FR düzeni
Teknik Özellikler
Motor	667 cc I4 720 cc I4 695 cc I4
Şanzıman	3 ileri manuel

Peugeot 5CV, 1925 ve 1929 yılları arasında Peugeot Type 172'nin çeşitli modelleri için kullanılan bir isimdi.

Tarihçe

5CV serisinin birincisi, 1924'e kadar satılan Quadrilette'e benzese de, kendisi yeni bir model olan Type 172 BC idi.

Type 172 BC, Quadrilette'deki gibi 667 cc'lik bir motora sahipti ve en fazla 11 beygir gücü (8,2 kW) beygir güç üretebiliyordu. İlk kez, 1924 yılında Tour de France Automobile'de görücüye çıktı.

Modeller

Küçük tasarım değişiklikleri ve yeni bir motor ile Type 172 BC 1926 yılında Type 172 R'ye dönüştü. Motor 720 cc'lik bir sıralı dört silindir motordu ve önceki güçle aynı güce sahipti, ancak tork gücü önemli ölçüde daha da artmıştı. 1928'de motor, 14 beygirlik (10 kW), daha fazla güç üreten 695 cc'lik daha küçük hacimli bir motorla değiştirildi.

Üretim

Type 172 modellerinin toplam üretimi 48.285 adet olarak gerçekleşmiştir.

Model	Yıl	Üretim

Type 172 BC	1924-1925	7.084
Type 172 R	1926-1928	27.119
Type 172 M	1928	11.970
Type 172 S	1929	2.112

Kaynakça

Peugeot otomobilleri zaman çizelgesi, 1889-1944 - sonraki »
Tip		1890lar										1900ler										1910lar										1920ler										1930lar										1940lar
Tip	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Küçük sınıf	1	2	3 / 4			5 / 6 / 7 / 8				21 / 24 / 30 / 31				37	54	57	69 "Bébé"								B P1/ B3/P1 "Bébé"¹											161/172 "Quadrilette"				5CV			190
Küçük sınıf											26 / 27 / 28			48	56	58						126																			201									202
Alt orta sınıf									14 / 15 / 25						56	58	68	VA/VC/VY¹				V2C/V2Y¹			VD/VD2¹						159	163												301				302
Alt orta sınıf													33 / 36			63			99	108	118	125													173 / 177 / 181 / 183
Aile arabası						9 / 10 / 11 / 12				16 / 17 / 19 / 32				49 / 50		65 / 67		77	78	88			127		143		153						153 B/BR					176									401		402
Aile arabası								18						39	43/44	61	71	81	96	106	116	126	138												175											601
Geniş aile arabası										23					42	62	72	82	92	104	112/117/ 122/130/134		139		145/146/148										174
Geniş aile arabası																66	76	83	93				135									156								184
Üst sınıf otomobil																		80	103		113		141			147/150
Üst sınıf otomobil																		85	95	105
Cabriolet / Spider																		91		101/120		133 / 111/129/131	136			144
Panelvan							13			22			34 / 35
Minibüs									20 / 29											107
¹ Bu modeller, 1910 yılına kadar Armand Peugeot'un kuzenleri tarafından işletilen ve daha sonra ana otomobil işinden sorumlu ayrı bir Peugeot şirketi tarafından üretilen "Lion-Peugeots" olarak pazarlandı. 1910'da Armand'ın oğlu yokken, Peugeot'nun iki şubesinin yeniden bir araya gelmesi konusunda anlaşmaya varıldı.

İlgili Araştırma Makaleleri

Peugeot Type 27, 1899 ile 1902 yılları arasında, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından Audincourt tesislerinde üretilen, erken motorlu bir araçtır. Sadece 29 adet üretildi. Otomobil, eski Brougham vagonuna benzeyen bir Brougham otomobil gövdesine sahipti.

Peugeot Type 5, Peugeot tarafından 1893-1896 yılları arasında üretilen küçük bir otomobildi. Mekanik olarak Peugeot Type 3'ten çok az şey değiştirildi. Motor ve mekanik parçaların çoğu değişmedi, ancak araba daha kısa, daha hafifti ve buna bağlı olarak 2 beygir gücünden daha fazlasını yaptı. Ancak, Peugeot'dan daha büyük modellere karşı, bu model pek işe yaramadı. Toplam 14 adet üretildi.

Peugeot Type 37, 1902 yılında Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından Audincourt tesislerinde üretilen erken motorlu bir araçtır. Toplam 100 adet üretildi.

Peugeot Type 54, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1903 yılında tamamen yeni bir model olarak üretilen otomobildi. Bir yıldan az bir sürede 250 adet üreten Peugeot'nun, ilk kayda değer üretim çabasıydı. Bir tahrik mili ile önde yer alan motorun arkadaki tekerleklere güç ilettiği tasarımın, Peugeot'da kullanılmaya başlandığı ikinci yıldı.

Peugeot Type 57, 1904 yılında, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından Audincourt tesisinde üretilen, erken motorlu bir otomobildir. Toplam 149 adet üretilmiştir.

Peugeot Type 48, 1902 ile 1909 yılları arasında, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, Audincourt tesislerinde üretilen erken motorlu bir otomobildir. Açık gövdeli, dört koltuklu, küçük ve (nispeten) ucuz bir modeldi.

Peugeot Type 11, 1895 ile 1897 yılları arasında, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından Valentigney tesislerinde üretilen bir otomobil modelidir. Toplamda 27 adet üretildi. Otomobil, arka kısımda konumlandırılan ve arka tekerleklere tahrik zinciri vasıtasıyla güç ilettiği iki silindirli dört zamanlı bir motora sahipti. Motor, 1.645 cc (100,4 cu in) hacme sahipti ve en yüksek 3,25 hp (2 kW) ve 3,75 hp (3 kW) arasında bir güç üretiyordu.

Peugeot Type 10, 1894 ile 1896 yılları arasında, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından üretilen bir otomobil modelidir. 1645 cc bir hacme sahip V-twin motora sahipti. Üç adet üretildi. Otomobil Armand Peugeot tarafından tasarlandı.

Peugeot Type 108, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından 1908 yılında Audincourt tesislerinde üretilen otomobil modeli. Toplam 301 adet üretildi.

Peugeot Type 66, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından üretilen otomobil modelidir. Aynı zamanda Peugeot tarafından üretilen ilk dört silindirli modeldir. Birçoğu üstü kapalı limuzin olarak yapıldı. Motor 5.0L hacimli bir motora sahip olan model, ürettiği 25 beygir gücü (19 kW) güç ile saatte 87 kilometre/saat (54 mph) bir maksimum hıza ulaşıyordu. 1904 yılı boyunca toplam 20 adet üretildi.

Peugeot Type 14, 1897-1898 yılları arasında Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından Audincourt fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir.

Peugeot Type 31, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1900 ile 1902 yılları arasında Audincourt fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Muhtemelen şimdiye kadar satışa sunulan en küçük Peugeot modeliydi. Sadece 7 adet üretildi.

Peugeot Type 101, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1909 yılında Lille fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 75 adet üretildi.

Peugeot Type 81, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1906 yılında Audincourt fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Otomobil toplam 251 adet üretildi.

<span class="mw-page-title-main">Peugeot Type 28</span>

Peugeot Type 28, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1899 ile 1900 yılları arasında Audincourt fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 8 adet üretildi.

Peugeot Type 49, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1902 yılında Audincourt fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 162 adet üretildi.

Peugeot Type 68, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1905 yılında Audincourt fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 276 adet üretildi.

Peugeot Type 139, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından 1911 ile 1913 yılları arasında Lille tesisinde üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 551 adet üretilmiştir.

Peugeot Type 143, 1912 ile 1913 yılları arasında, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından Audincourt tesisinde üretilen, ilk Peugeot otomobil modellerinden biridir. Toplam 300 adet üretilmiştir.

Peugeot Type 173, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından Beaulieu fabrikasında 1922 ile 1925 yılları arasında üretilen orta sınıf bir otomobil modelidir. Toplamda 1002 adet üretilen otomobil, Type 163'ün yerini aldı.

Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.