PSA, Avrupa'nın en büyük 2. otomobil üreticisidir. 1976 yılında Fransa'da kurulmuştur. İsmi Peugeot Société Anonyme'nin kısaltmasıdır. Bünyesinde askeri araçlar üreten Panhard et Levassor'u da bulundurur. Şirket 2019 yılında 3.877.765 adet satış yapmıştır, söz konusu satışın 1.740.214 adedi grup bünyesinde bulunan Peugeot'ya aittir. Citroën, 1.046.229 adet satış yaparak grup bünyesinde en fazla satış yapan ikinci şirkettir, en az satışı yapansa 2014 yılında resmi olarak kurulan DS Automobiles tarafından yapılmıştır.
Peugeot, Fransız otomobil, bisiklet ve motosiklet markası, günümüzde Stellantis`in bir parçasıdır. 1810 yılında el aletleri ile üretime başlamıştır, 1890 yılından bu yana da otomobil üreticisidir. Türkiye'deki ticari faaliyetlerini Peugeot Otomotiv Pazarlama A.Ş. şirketi üzerinden yürütmektedir.
Peugeot 406,Peugeot'un 1995-2003 yılları arasında ürettiği orta sınıf otomobilidir. 2003 yılının Ağustos ayında yerini Peugeot 407 almıştır.
HDI, PSA'nın ilk kez 1997'de uyguladığı dizel motordur. Direkt enjeksiyonludur ve çok az motorin tüketmektedir. Yüksek basınçla çalışmaktadır.
Armand Peugeot, Fransız sanayici ve Peugeot firmasının kurucusu. Kuzeni Eugène ile birlikte 1865 yılında aile şirketini devraldı ve 1882 yılında bisiklet üretimine başladı. 1889 yılında Paris Dünya Fuarı'nda üç tekerlekli buharlı bir araç sergiledi. 1892 yılında Daimler motorlarıyla otomobil üretimine başladı. Kuzeni Eugène gerekli yatırımı yapmak istemeyince 2 Nisan 1896'da kendi şirketini kurdu: Société Anonyme des Automobiles Peugeot. İçten yanmalı motora sahip otomobillerin üretildiği bir fabrikayı Audincourt'da kurdu.
Peugeot 402, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından 1935 ile 1942 yılları arasında yaklaşık 75.000 adet üretilen bir otomobil modelidir. 1935 yılında Paris Motor show'da tanıtılmıştırPeugeot 401 ve Peugeot 601 modellerinin yerine geçmiştir. Otomobil tasarımlarının Art déco tarzını uygulayan ve Streamline Moderne esaslarına göre tasarlanan bir otomobildir.
Peugeot 508, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından üretilen orta sınıf otomobil. Aynı üretim bandında üretilen Citroën C5 ile aynı platformu, motoru ve şanzıman seçeneklerini paylaşır.
Peugeot 104, 1972-1988 arasında üretilen bir süperminidir. 1983'te üretilmeye başlanmış efsanevi 205'ten dolayı satışları düşen Peugeot 104, 5 yıl daha üretilmiştir.
Peugeot 201, Peugeot tarafından 1929-1937 yılları arasında üretilen bir otomobil modelidir. Araç 1929 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup ucuz otomobil imajı ile Peugeot'yü Büyük Buhran sırasında yardım etti ve önemli bir otomobil üreticisi haline getirdi.
Peugeot Type 2, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1890-1891 yılları arasında Valentigney tesislerinde üretilen ilk benzin motorlu otomobildir. Otomobil, Armand Peugeot'nun ayrı bir Peugeot otomobil işi ile otomobillere konsantre olmak için, Peugeot aile şirketinden ayrılmasından sadece iki yıl sonra piyasaya çıktı.
Peugeot Type 5, Peugeot tarafından 1893-1896 yılları arasında üretilen küçük bir otomobildi. Mekanik olarak Peugeot Type 3'ten çok az şey değiştirildi. Motor ve mekanik parçaların çoğu değişmedi, ancak araba daha kısa, daha hafifti ve buna bağlı olarak 2 beygir gücünden daha fazlasını yaptı. Ancak, Peugeot'dan daha büyük modellere karşı, bu model pek işe yaramadı. Toplam 14 adet üretildi.
Peugeot Type 21, 1898 ile 1901 yılları arasında Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, Audincourt tesislerinde üretilen erken motorlu bir araçtır. Dokuz adet üretildi.
Peugeot Type 26, 1899 ile 1902 yılları arasında, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından üretilen otomobil modelidir. Dört koltuklu olarak mevcut olan model, yaygın Peugeot serisinden daha büyüktü. Ancak Type 26, Peugeot'nun en eski otomobillerinin geleneksel arka motorlu düzenini ve zincir tahrik mekanizmasını kullanıyordu. 1902'de üretimden çıktığı zaman, bu düzen, dönen çelik tahrik mili ve Peugeot Type 48'in ön motor konfigürasyonu ile eskimiş oldu. Type 26, toplamda 419 adet üretildi.
Peugeot Type 125, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından 1910 yılında üretilen orta sınıf otomobil modelidir. Bir yıldan az bir sürede, Audincourt fabrikasında 150 adet üretildi. Sportif olarak tasarlanan otomobil; 1.1 L hacimli bir motor ile azami 50 kilometre/saat (31 mph) hıza ulaşabiliyordu.
Peugeot Type 14, 1897-1898 yılları arasında Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından Audincourt fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir.
Peugeot Type 16, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından 1897 ile 1900 yılları arasında üretilen bir otomobil modelidir. Flat-twin motor, eş zamanlı üretilen Peugeot Type 15'inkiyle aynı seriye sahipken, Type 16'daki motor 2.4 L'ye yükseltildi.
Peugeot Type 36, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1901 ile 1902 yılları arasında üretilen bir otomobil modelidir. Bir yeke yerine direksiyonun kullanıldığı ilk Peugeot otomobilidir. Ayrıca Type 48'de, Peugeot tarafından yeni geliştirilmiş dikine tek silindirli bir motor kullanıldı. Motor en yüksek 5 ila 8 bhp arasında güç üretiyordu.
Peugeot Type 33, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1901 ve 1902 yıllarında dört kişilik fayton gövde formatında üretilen otomobil modelidir. Peugeot'nun V-twin motoru 1056 cc deplasmana sahipti. Toplam 84 adet üretildi.
Peugeot Type 56, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1903 yılında üretilen bir otomobil modelidir. Üstü açık ve arka arkaya sıralanmış iki koltuğa sahip olan otomobil, 0.8 L'lik hacme sahip tek silindirli bir motora sahipti. Toplam 16 adet üretildi.
Peugeot Type 31, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1900 ile 1902 yılları arasında Audincourt fabrikasında üretilen bir otomobil modelidir. Muhtemelen şimdiye kadar satışa sunulan en küçük Peugeot modeliydi. Sadece 7 adet üretildi.
Peugeot