İçeriğe atla

Pegasus Hava Yolları'nın 8622 sefer sayılı uçuşu

Pegasus Hava Yolları'nın 8622 sefer sayılı uçuşu
Trabzon Havalimanı'da kaza sonrası Boeing 737-800
Özet
Tarih13 Ocak 2018
Olay türüPistten çıkma, araştırılıyor
BölgeTrabzon Havalimanı, Trabzon, Türkiye
Hava taşıtı
KalkışAnkara Esenboğa Havalimanı
DestinasyonTrabzon Havalimanı
Yolcu sayısı162
Mürettebat6
Yaralı sayısı0
Ölü sayısı0
Kurtulanlar168 (hepsi)
Hava taşıtı modeliBoeing 737-800
İşletmeciPegasus Hava Yolları
Sefer sayısı8622
Kuyruk numarasıTC-CPF

Pegasus Hava Yolları'nın 8622 sefer sayılı uçuşu, 13 Ocak 2018 tarihinde Pegasus Hava Yolları'na ait Boeing 737-800 tipi yolcu uçağının pistten çıkması ile sonuçlanan uçuştur. Ankara-Trabzon seferini yapan ve Ankara Esenboğa Havalimanı'ndan kalkan uçak, Trabzon Havalimanı'na indikten sonra pistten çıkmış fakat uçakta bulunan kimse yaralanmamıştır.[1] Uçak Karadeniz'e 25 metre kala durmuştur. Kullanılamaz hale gelen uçağın enkazı önce Trabzon'un Yomra ilçesine taşındı. 2021 yılında uçak enkazı pide salonuna çevrildi.[2]

Uçak

Şirket tarafından "Zeynep" adı verilen Boeing 737-800 tipi uçak 1 Aralık 2012'de teslim edilmiştir. İlk uçuşunu 15 Kasım 2012'de gerçekleştiren uçak, kaza gerçekleştiğinde 5 yaşından biraz daha büyüktü. Uçağın 2 adet CFMI CFM56-7B26E motoru vardı.[3] Seri numarası 40879, kuyruk numarası TC-CPF'ydi.[4]

Kaza

8622 sefer sayılı uçuş, Ankara, Esenboğa Havalimanı'ndan yerel saatle 22:33'te kalktı. Uçak yerel saatle 23:25'te Trabzon Havalimanı'nın pist 11'e inişe geçti. O günkü hava raporlarına göre inişten üç saat önce başlayan yağmurdan dolayı pist ıslaktı ve görüş mesafesi 4000 metreye düşmüştü. Tekerlekleri yere değen uçak, pistin sonunda duramadığı için pistin sol tarafından çıktı ve çimde kaymaya başladı. Pistin yanındaki yamaçta duran uçaktaki 162 yolcu ve 6 mürettabat kayıp verilmeden tahliye edildi.[5] Kaza sırasında uçağın sağ motoru kopup denize düştü.[6] Kazadan dolayı ağır hasar alan uçak 20 saat sonra güvenli bir konuma çekildi.[7] Kazadan sonra uçuşa kapatılan havalimanı ertesi gün sabah 9'da uçuşlara tekrar açıldı.[8]

Kazanın ardından

Soruşturma

Kazanın ardından Trabzon Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından soruşturma başlatıldı. Soruşturma kapsamında 38 yolcu, 3 pilot ve 8 şahidin ifadesine başvuruldu. Kazanın nedeninin Ulaştırma Bakanlığı tarafından hazırlanacak "Kaza Kırım Raporu" ile ortaya çıkması bekleniyor. Raporun hazırlanması için ABD Ulusal Ulaşım Güvenlik Kurulu'ndan nihai rapor beklendiği belirtildi. Kuruldan henüz daha son rapor çıkmadı.[6]

Pilotların ifadesi

Kazadan sonra olayla ilgili konuşan pilot normal bir şekilde indirdikleri uçağı durduramadığını belirtti.[9] Uçağın kaza yapmasının nedeni olarak iniş sırasında uçağı kontrol eden ikinci pilotun yaptığı bir hata olduğu düşünülüyor. İniş sırasında ikinci pilot İrfan Yavuz kazara "Pas geçme" sistemini açtığı için uçak indikten sonra tekrar havalanmaya çalıştığı için uçağı durduramadı. İnişten sonra kontrolü devralan kaptan Ender Bayraktar, uçağın hız kesici sistemini kapattı ancak sağ motor "pas geçme" ayarında kaldığı için tam hızda çalışıyordu. Bundan dolayı uçak pistin sol tarafından çıktı ve çamurlu yamaca saplandı.[10]

Uçak

Kazadan 200 gün sonra uçağın enkazının kaldırılması için sigorta şirketince ihaleye çıkıldı. Enkazın parçalara ayrılması için 9 Türk ve 6 yabancı uçak mühendisinden oluşan bir ekip çalıştı. Uçağın işe yarayan parçaları sökülüp İngiltere'ye gönderildi.[7] Mevcut çıplak gövde Trabzon'un Yomra İlçe Belediyesi tarafından talep edilerek alındı. 2021 yılında uçak gövdesinin pide salonuna dönüştürülmesine karar verildi. Aynı yıl yeni yerine taşınan uçak gövdesinin pide salonu olarak 2022'de açıldı.[11]

Ayrıca bakınız

Kaynakça

  1. ^ "Arşivlenmiş kopya". 5 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Nisan 2020. 
  2. ^ "Trabzon'da pistten çıkan uçak, pide salonu olacak". TRT Haber. AA. 31 Mart 2021. 31 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Eylül 2021. 
  3. ^ Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident Boeing 737-82R (WL) TC-CPF Trabzon Airport (TZX)". aviation-safety.net. 14 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Haziran 2021. 
  4. ^ "TC-CPF PEGASUS BOEING 737-800". Planespotters. 6 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  5. ^ "Pegasus Flight 8622 Accident". Aviation Safety Network. 14 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  6. ^ a b Kesler, Musa (12 Ocak 2020). "Yetkili kuruma 7 kez 'Kaza Kırım Raporu' soruldu, cevap yok!". 6 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  7. ^ a b "Trabzon'daki o uçağın akıbeti 200 gün sonra belli oldu". Hürriyet. 29 Ağustos 2018. 6 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  8. ^ "Trabzon'da uçak pistten çıktı! Gerçek sabah ortaya çıktı". Sözcü. 14 Ocak 2018. 5 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  9. ^ "Trabzon'da pistten çıkan uçağın pilotundan ilk ifade". NTV. 15 Ocak 2018. 6 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  10. ^ "Kazanın nedeni pilot hatası çıktı! Yanlış butona basınca". Basın İlan Kurumu. 17 Ocak 2018. 6 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  11. ^ "Pide salonu olacak uçak hizmet vereceği alana getirildi trabzon'un yomra ilçesinde pide salonu olarak hizmet verecek olan olan uçak sabah saatlerinde 2,5 saatlik süren çalışmanın ardından hizmet vereceği alana taşındı. yatırımcılardan abdulkadir bektaş: "7-8 ay içerisinde tesisi tamamlamayı planlıyoruz"". www.haberturk.com. Haber Türk. İHA. 22 Ağustos 2021. Erişim tarihi: 23 Eylül 2021. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Pegasus Hava Yolları</span> Türk hava yolu şirketi

Pegasus Hava Yolları, İstanbul merkezli bir düşük maliyetli havayolu şirketidir. Uyguladığı “low cost” modeli ile uygun fiyatlı, seyahat etme imkânı, bunun yanı sıra da ancak ek ücretlerle elde edilebilen temel hizmetler sağlamaktadır. Kısa ve orta menzilli hatlarda, noktadan noktaya uygun ücretle ulaşım imkânı sunan havayoludur.

<span class="mw-page-title-main">Tokat Havalimanı</span> 1993te yapılan havalimanı

Tokat Havalimanı 1987 yılında yapımına başlanılan ilk olarak 1995 yılında Tokat'ta hizmete açılan, 2018 yılında eski havalimanının kuzeydoğusunda inşası başlanarak 25 Mart 2022 tarihinde tekrar hizmete açılan bir havalimanıdır.

<span class="mw-page-title-main">Trabzon Havalimanı</span>

Trabzon Havalimanı, Türkiye'nin Trabzon iline hizmet veren uluslararası havalimanı. 1957 yılında hizmete girdi.

<span class="mw-page-title-main">Samsun Çarşamba Havalimanı</span> Havalimanı

Samsun Çarşamba Havalimanı Samsun'un Çarşamba ilçesinde yer alan sivil kategorideki havalimanıdır. 1994-1998 yılları arasında inşa edilip, 15 Aralık 1998'de Cumhurbaşkanı Süleyman Demirel ve Başbakan Mesut Yılmaz tarafından resmi açılışı yapılmıştır. Havalimanındaki ilk seferler ise 11 Ocak 1999 tarihinde düzenlenmiştir. Havalimanının pisti beton olup, uzunluğu 3.000 metredir.

Bu maddede kuruluşundan beri Türkiye Cumhuriyeti topraklarında ya da hava sahasında gerçekleşmiş uçak kaçırma eylemlerini listeler.

Türkiye sınırları içinde yaşanmış havacılık kazaları ve olayları listesi.

<span class="mw-page-title-main">Tenerife faciası</span> 1977de yaşanan havacılık kazası

Tenerife faciası, 27 Mart 1977 tarihinde, İspanya'nın Tenerife Adasında bulunan Los Rodeos Havalimanı'nda iki Boeing 747 uçağının yerde çarpışmasıyla oluşmuş kazadır. Kaza, pek çok ihmalin ve "İsviçre Peynir Modeli"'ne göre pek çok peynir deliğinin bir araya gelmesi ile oluşmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Türk Hava Yolları'nın 634 sefer sayılı uçuşu</span>

Türk Hava Yolları'nın 634 sefer sayılı uçuşu, 8 Ocak 2003 tarihinde İstanbul-Diyarbakır seferini yapmak üzere yerel saatle 18.35'te İstanbul Atatürk Havalimanı'ndan havalanan Avro RJ 100 tipi Konya isimli uçağın Diyarbakır Havalimanı yakınlarındaki eğimli araziye çakılması ve 5 kişinin ağır yaralanması ile 75 kişinin ölümüyle sonuçlanan tarifeli uçuştur.

<span class="mw-page-title-main">Aloha Airlines'ın 243 sefer sayılı uçuşu</span>

Aloha Hava Yolları'nın 243 sefer sayılı uçuşu, Hawaii'de Hilo ve Honolulu arasında tarifeli bir Aloha Airlines uçuşuydu. 28 Nisan 1988'de, uçuşa hizmet veren bir Boeing 737-297, yetersiz bakım ve metal yorgunluğu nedeniyle uçuş sırasında gövdede yırtılma yaşadı ve bu da kontrolsüz dekompresyon sonucu büyük çaplı hasara sebep oldu. Uçak, mürettebat acil durum ilan ettikten sonra Maui'deki Kahului Havalimanı'na güvenli bir şekilde inmeyi başardı. Uçuştaki tek hayat kaybı, uçuş görevlisi Clarabelle "CB" Lansing'in, dekompresyondan anında uçaktan dışarı fırlamasıyla gerçekleşti. Yolcu ve mürettebattan toplamda 65 kişi yaralandı. Dekompresyonun verdiği önemli hasar, bir kabin ekibi üyesinin kaybı ve uçağın güvenli bir şekilde inmesi, olayı havacılık güvenliği politikaları ve prosedürleri üzerinde geniş kapsamlı etkileri olan havacılık tarihinde önemli bir olay olarak belirledi.

<span class="mw-page-title-main">Türk Hava Yolları'nın 6491 sefer sayılı uçuşu</span> 2017de Kırgızistanda gerçekleşen kargo uçağı kazası

Türk Hava Yolları'nın 6491 sefer sayılı uçuşu, Türk Hava Yolları adına ACT Airlines tarafından işletilen ve 16 Ocak 2017 günü Hong Kong'dan İstanbul'a gitmesi planlanan bir kargo uçağının Kırgızistan'daki duraklama noktasına inmeye çalışırken yerleşim bölgesine düşmesiyle sonuçlanan uluslararası bir kargo uçuşudur. Uçağın 4 kişilik mürettebatı ve havalimanının yaklaşık 2 kilometre (1,2 mi) batısındaki Daça-Su yerleşim yerinde bulunan 17'si çocuk 35 yerel sakin olmak üzere toplam 39 kişi kaza sonucunda öldü, 36 yerel sakin de çeşitli şiddetli yaralanmalar geçirdi. Resmî açıklamalara göre uçağın kargo bölmesinde 85.618 kilogram tüketim malı vardı.

<span class="mw-page-title-main">Türk Hava Yolları'nın 278 sefer sayılı uçuşu</span> 1994de meydana gelen havacılık kazası

Türk Hava Yolları Uçuş 278, 29 Aralık 1994 tarihinde gerçekleşen uçak kazasıdır.

<span class="mw-page-title-main">Pegasus Hava Yolları'nın 2193 sefer sayılı uçuşu</span>

Pegasus Hava Yolları'nın 2193 sefer sayılı uçuşu, 5 Şubat 2020 tarihinde Pegasus Hava Yolları'na ait Boeing 737-800 tipi yolcu uçağının pistten çıkması ile sonuçlanan uçuştur. İzmir-İstanbul seferini yapan ve Adnan Menderes Havalimanı'ndan kalkan uçak, Sabiha Gökçen Havalimanı'na indikten sonra pistten çıkmış, uçakta bulunan 183 kişiden üçü ölmüştür.

<span class="mw-page-title-main">TAROM'un 3107 sefer sayılı uçuşu</span> 2007 Havacılık Kazası

TAROM'un 3107 sefer sayılı uçuşu, Boeing 737-300 tarafından işletilen ve 30 Aralık 2007'de kalkış prosedürü sırasında kaza yapan bir çarter uçuşuydu. Uçak Otopeni, Romanya'da yer alan Henri Coandă Uluslararası Havaalanı'nın pistindeki aydınlatma ekipmanları için onarım çalışmaları yapan bir servis aracına çarpmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Aeroflot'un 20 sefer sayılı uçuşu</span> Uçak kazası

Aeroflot'un 20 sefer sayılı uçuşu, 4 Ocak 1965'te Moskova'dan Almatı'ya yapılan bir tarifeli uçuş sırasında düşük görüş mesafesi koşullarında düşerek uçaktaki 103 kişiden 64'ünün ölmesiyle sonuçlanan bir Aeroflot uçuşudur.

<span class="mw-page-title-main">Aeroflot'un 19 sefer sayılı uçuşu</span>

Aeroflot'un 19 sefer sayılı uçuşu, 22 Kasım 1966'da Almatı Havalimanı'ndan duraklama noktası olan Semey Havalimanı üzerinden Domodedovo Havalimanı'na yapılan bir tarifeli uçuş sırasında düşerek uçaktaki 68 kişiden üçünün ölmesiyle sonuçlanan bir Aeroflot uçuşudur.

Luxair şirket ve bağlantı merkezi Lüksemburg Havalimanı'nda olan Lüksemburg'un bayrak taşıyıcı hava yolu şirketi. Avrupa, Kuzey Afrika, Akdeniz ve Orta Doğu'daki hava limanlarına tarifeli seferler düzenlemenin yanı sıra charter uçuşlar ve dönemsel hizmetler de sağlamaktadır. Lüksemburg'un düzenli, charter olmayan seferler düzenleyerek yolcu taşıyan tek hava yolu şirketidir.

<span class="mw-page-title-main">2022 China Eastern Airlines Boeing 737 kazası</span>

21 Mart 2022'de China Eastern Airlines'a ait bir Boeing 737 Çin'in Wuzhou kenti yakınlarına düştü. Kunming kentinden kalkan uçak kalkıştan 97 dakika sonra yaklaşık 30 bin fit irtifadan kazaya ait olduğu iddia edilen videoya göre dikey dalışa geçerek ormanlık bir alana düştü. Uçakta bulunan 123 yolcu ve 9 mürettebatın tamamı kaza sonucunda öldü.

<span class="mw-page-title-main">LOT Polish Airlines'ın 16 sefer sayılı uçuşu</span>

LOT Polish Airlines'ın 16 sefer sayılı uçuşu, 1 Kasım 2011'de Newark'dan Varşova'ya yapılan tarifeli uçuş için havalanmış olan Boeing 767'in iniş takımları açılamayınca Varşova Chopin Havalimanı'na gövde üzerine acil iniş yapan tarifeli bir transatlantik uçuşudur. Uçaktaki 231 kişinin tamamı ciddi bir şekilde yaralanmadan kurtuldu. Kalkıştan kısa bir süre sonra, uçaktaki hidrolik sistemde oluşan bir sızıntı nedeniyle ana iniş takımının kontrolünü sağlayan bütün hidrolik sıvısı baybolmuştu.

<span class="mw-page-title-main">Iran Aseman Airlines'ın 6895 sefer sayılı uçuşu</span>

Iran Aseman Airlines'ın 6895 sefer sayılı uçuşu, Iran Aseman Airlines adına Itek Air tarafından işletilen ve 24 Ağustos 2008 günü Manas Uluslararası Havalimanı'ndan İmam Humeyni Uluslararası Havalimanı'na gitmesi planlanan bir Boeing 737-200 yolcu uçağının teknik arıza nedeniyle Manas Uluslararası Havalimanı'na geri dönmeye çalışırken kaza yapması ile sonuçlanan bir uluslararası charter yolcu uçuşudur. Kaza sonucunda uçakta bulunan 90 kişiden 65'i öldü.

<span class="mw-page-title-main">American Airlines 331 sefer sayılı uçuşu</span>

22 Aralık 2009'da, American Airlines 331 sefer sayılı uçuşu işleten ve 148 yolcu ve altı mürettebat taşıyan bir American Airlines Boeing 737-800, kötü hava koşullarında Kingston'a inerken 12. pisti aştı. Uçak, havaalanı çevresi dışında yerde devam etti ve sahilde parçalanarak yaralanmalara neden oldu.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.