İçeriğe atla

Packard

Packard
Kuruluş1899
Warren, ABD
KurucuJames Ward Packard
William Doud Packard
Feshedilme1958
Genel merkeziDetroit, ABD
ÜrünLüks otomobiller
Kamyonlar
Uçak motorları
1950 Packard Eight

Packard, ABD merkezli eski bir lüks otomotiv şirketiydi. Şirket 1899-1958 yılları arasında otomobil üretmiştir.

Şirket 1899 yılında James Ward Packard ile kardeşi William ve ortakları George Lewis Weiss tarafından Ohio Motor Car Company adıyla Warren'de kurulmuştur. Şirket ilk otomobilini 6 Kasım 1899 tarihinde üretmeye başladı.[1] Şirket 1903 yılında Henry Bourne Joy tarafından satın alındıktan sonra merkezi Detroit şehrine taşındı ve Packard Motor Car Company adını aldı. Şirket 1955 yılında Studebaker tarafından satın alındıktan sonra Studebaker-Packard Corporation çatısı altında faaliyet gösterdi. Packard markası ile üretim 1958 yılında sona erdi ve marka 1962 yılında tamamen feshedildi.

Kaynakça

  1. ^ Flammang, James M. (1999). 100 Years of the American Auto: Millennium Edition. Publications International. s. 19. ISBN 978-0-7853-3484-2. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Otomobil</span> yolcu veya yük taşımak üzere tasarlanmış, motorlu ve tekerlekli kara ulaşım aracı

Otomobil, yolcu veya yük taşımak üzere tasarlanmış, motorlu ve tekerlekli kara ulaşım aracı. Otomobil, yakıtla çalışan bir motor sayesinde hayvan gücü kullanılmadan, itmeden veya çekmeden hareket edebilen ve üzerindekileri de taşıyabilen bir taşıttır. Halk arasında -ve bundan sonra bu maddede de- "araba" olarak isimlendirilir ve bilinir.

<span class="mw-page-title-main">Henry Ford</span> Amerikalı iş insanı (1863 – 1947)

Henry Ford Amerikalı sanayici büyük işadamı, Ford Motor Company'nin kurucusu ve seri üretim'in montaj hattı tekniğinin baş geliştiricisiydi. Ford Motor Company'nin kurucusu olarak, Fordizm denilen sistem aracılığıyla orta sınıf Amerikalılar için otomobilleri uygun fiyatlı hale getirmede öncü olarak kabul edilir. 1911'de Ford Model T ve diğer otomobillerde kullanılacak olan şanzıman mekanizması için bir patent aldı.

<span class="mw-page-title-main">Aston Martin</span> İngiliz otomotiv şirketi

Aston Martin, İngiliz otomobil üreticisi firma.

<span class="mw-page-title-main">Buick</span>

Buick, Amerikalı bir otomobil markasıdır. 1899 yılında David Dunbar Buick tarafından Detroit, Michigan'da kurulmuş Amerika'nın en eski otomobil markasıdır. Günümüzde General Motors bünyesindedir. Buick, 2017 yılında dünya çapında 1,4 milyondan fazla araç satarak kendi rekorunu kırdı. Buick'in ana pazarı Çin'dir. Sattığı araçların %80'i Çin pazarında satılmaktadır. Buick, Çin ve Kuzey Amerika'da faaliyet göstermektedir. Buick, Çin pazarında bazı modellerinde Opel markasının araçlarını kullanmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Otomobil üreticileri ve markaları listesi</span> Vikimedya liste maddesi

Buhar gücüyle çalışan otomobiller çok daha önceleri ortaya çıkmışsa da, otomotiv sanayisinin gerçek kuruluşu; 1860'larda ve 1870'lerde başta Fransa ve Almanya olmak üzere çeşitli Avrupa ülkelerinde kısa bir süre sonra da Amerika Birleşik Devletleri'nde benzin motorunun geliştirilerek yaygınlaşmasıyla başladı.

<span class="mw-page-title-main">Rover</span> Otomobil Üreticisi

Rover Company, Birmingham'da yer alan Büyük Britanyalı otomobil üreticisiydi. Nisan 2005'te borcundan dolayı iflas etti. 2 büyük Çin firması Rover'a talip oldu. Temmuz 2005'te Çinli Nanjing Otomobil Grubu MG ismini ve üretim tesislerini satın aldı, ancak Rover 75 modelinin bazı hakları ise SAIC'de kaldı. "Rover" marka adı ise Ford şirketi tarafından satın alındığı için SAIC "Roewe" adı ile üretime başladı. Aynı zamanda "MG" isim hakkını ve fabrikayı satın alan 2. Çin firması olan Nanjing de NAC MG ismi ile hem Çin'de hem de İngiltere'de üretim çalışmalarına başladı. Şu an Rover tabanlı araçlar Roewe adı altında Çin'de satılmaktadır. Türkiye otomobil pazarına Rover markası 1994 yılında Boronkay firmasının resmi distribütörlüğü alması ile girmiştir. Çok geniş ürün gamı lüks ve uygun fiyatlı premium araçları ile sükse yapan Rover özellikle 220 turbo coupe, 216 cabrio ve 820 lüks sedan ile hatırı sayılır bilinirliğe ulaştı. Ancak BMW'nin Rover'ı satın alıp Türkiye distribütörünün değiştirip araç fiyat ve servis ücretlerini çok yükseltmesi Rover'ın satışlarını azalttı. Rover parçalarının ve servis ücretlerinin pahalı olduğu yönünde bilinen yanlış bir inanç ve otomobil hakkındaki eksik bilgiler nedeniyle fazla rabet görmeyen Rover otomobillerini 2.el pazarında oldukça düşük fiyata bulma şansı vardır. Yakıt tüketimi, aracın el kitapçığındaki yakıt tüketimi değerlerinden öğrenilebilir. 75 modeli dışında Honda mekaniği kullanan araçların parça sıkıntısı yoktur

<span class="mw-page-title-main">Oldsmobile</span>

Oldsmobile, 21 Ağustos 1897'de Lansing, Michigan'da Ransom Eli Olds tarafından Olds Motor Vehicle Company adı altında kurulmuştur. 1899'da Samuel L. Smith adında bir bakır ve kereste kralı tarafından satın alınan şirketin adı Olds Motor Works olarak değiştirildi. Yeni şirket Lansing'den Detroit'e taşındı. Smith şirketin başkanı olurken, Ransom başkan yardımcısı ve genel müdürlük görevini aldı.

<span class="mw-page-title-main">Ransom Eli Olds</span> Amerikalı iş insanı (1864 – 1950)

Ransom Eli Olds, Amerikalı sanayici ve Amerikan otomotiv endüstrisinin kurucularından biriydi. Daha sonra Oldsmobile adını alan ve General Motors tarafından satın alınan Amerikan otomobil üreticileri Olds Motor Works ile Reo Motor Car Company'nin kurucusuydu.

<span class="mw-page-title-main">Ford Model T</span>

Ford Model T, Ford Motor Şirketi tarafından 1 Ekim 1908'den 26 Mayıs 1927'ye kadar üretilen bir otomobildir. Genellikle orta sınıf Amerikalılar için otomobil yolculuğunu mümkün kılan ilk kitlesel olarak uygun fiyatlı otomobil olarak kabul edilir. Nispeten düşük fiyat kısmen Ford'un bireysel el işçiliği yerine montaj hattı üretimini içeren verimli imalatının bir sonucuydu. Seri üretimden sağlanan tasarruflar, fiyatın 1910'da 780 dolardan 1924'te 290 dolara (2023 doları cinsinden 5.156 dolara düşmesine olanak sağladı.

<span class="mw-page-title-main">Otomotiv endüstrisi</span> Motorlu araçları tasarlayan, geliştiren, üreten ve pazarlayan iş sektörüdür

Otomotiv endüstrisi, terim anlamı olarak, motorlu taşıtları tasarlayan, geliştiren, üreten ve pazarlayan iş sektörüdür. 2007 yılı itibarıyla, tüm dünyada 73 milyondan fazla motorlu araç üretildi. Otomotiv sanayii, tüm sanayileşmiş ülkelerde ekonominin lokomotifi olarak kabul edilmektedir. Sektörün ekonomideki sürükleyici-lokomotif etkisinin nedeni, diğer sanayi dalları ve ekonominin diğer sektörleri ile olan çok yakın ilişkisidir. Otomotiv sanayii demir-çelik, petro-kimya, lastik gibi temel sanayi dallarında başlıca alıcı ve bu sektörlerdeki teknolojik gelişmenin de sürükleyicisidir. Turizm, altyapı ve inşaat ile ulaştırma ve tarım sektörlerinin gerek duyduğu her çeşit motorlu araçlar sektör ürünleri ile sağlanmaktadır. Bu sektördeki değişimler, ekonominin tümünü yakından etkilemektedir. Otomotiv sektörü Motorlu Taşıt Aracı üreten bir sanayidir. Dünyada toplam motorlu taşıt seri üretiminin yaklaşık %70'ini otomobil üretimi oluşturmaktadır. Türkiye'de de bu oran geçerlidir. Otomobil üretimi, diğer motorlu taşıtlara göre çok daha yüksek adetlerde yapılır. Bu suretle otomobil üretimi, güçlü bir yan sanayiini oluşturarak diğer taşıtların üretimine de destek olur. Bu nedenle otomobil üretimi, otomotiv sanayiinin temelidir..

<span class="mw-page-title-main">Geely</span>

Geely, Çin merkezli bir çok uluslu otomotiv şirketidir. Şirket, Çinli girişimci Li Shufu'ya ait olup ağırlıklı olarak otomotiv sektöründe faaliyet göstermektedir. Şirket 1986 yılında buzdolabı üretmek amacıyla kurulmuş ve 1997 yılında Çin’in Zhejiang Eyaleti, Taizhou Şehrinde ‘Geely Auto’ markasıyla otomotiv endüstrisine girmiştir. Geely Automobile Çin'de bir otomobil üreticisi olarak onaylanan ilk özel girişim haline geldi. Şirket, Çin'in en büyük özel otomotiv şirketidir. Geely'nin başlıca ürünleri; otomobiller, motosikletler, motorlar, şanzımanlardır. Geely 2004 yılından bu yana Hong Kong Menkul Kıymetler Borsası'nda işlem görmektedir. Buna ek olarak Geely, Aralık 2005'te 61. Frankfurt Otomobil Fuarı'na katıldı. Böylece, fuardaki ilk Çinli otomobil üreticisi oldu. 2008'de Detroit'te Geely Auto, Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'na katıldı. Şirketin merkezi Hangzhou'de yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Studebaker</span>

Studebaker, ABD merkezli eski bir otomotiv şirketiydi. Merkezi Indiana eyaletinin South Bend şehrinde yer almaktaydı.

<span class="mw-page-title-main">Louis Chevrolet</span>

Louis-Joseph Chevrolet İsviçreli Amerikan yarış arabası sürücüsü, 1911'de kurulan Chevrolet Motorlu Araç Şirketi'nin kurucu ortağı ve 1916'da kurulan Frontenac Motor Corporation'ın kurucusu.

<span class="mw-page-title-main">Elektrikli pencere regülatörü</span>

Elektrikli pencere regülatörü, krank kolu kullanmanın tersine, otomobil camlarını kaldırıp indirebilmek için elektronik kilit veya anahtardır. İlk kez Packard, 1941 yılında Packard 180 serisi arabaları için hidrolik cam asansörlerini piyasaya sürdü. 1941'de Ford Motor Company, Lincoln Custom'daki ilk elektrikli camları kurdu. Cadillac'ın, 75 serili modelleri düz bir elektrikli bölme penceresine sahipti. İlk güç destekleri vakumla çalıştırıldı ve Chrysler araçlarında, özellikle 1930'ların sonlarında düşük maliyetli Plymouth araçlarında sunuldu. İkinci Dünya Savaşı'ndan kısa bir süre önce General Motors, açılır kapanır tavanlar için merkezi bir hidrolik pompa geliştirdi.

<span class="mw-page-title-main">John DeLorean</span> Amerikalı mühendis (1925 – 2005)

John Zachary DeLorean ; General Motors'taki çalışmaları ile ve DeLorean Motor Company'nin kurucusu olarak bilinen, ABD otomobil endüstrisinde mühendis, mucit ve yöneticidir. DeLorean kariyeri boyunca Pontiac GTO, Pontiac Firebird, Pontiac Grand Prix, Chevrolet Cosworth Vega ve 1985 yapımı Geleceğe Dönüş filminde yer alan DMC DeLorean spor otomobili de dahil olmak üzere bir dizi aracın geliştirilmesini yönetmiştir. General Motors tarihinin en genç bölüm başkanıydı. Daha sonra 1973'te DeLorean Motor Company'yi (DMC) başlatmak için ayrılmıştır. Üretimde gecikmeler, DMC'nin ilk otomobilinin depresif bir satın alma piyasasında eleştirmenlerden ve halktan gelen eleştirilerle daha da kötüleştiği 1981 yılına kadar tüketici pazarına ulaşmamıştır. Bir yıl sonra, DeLorean 175 milyon dolarlık yatırım maliyetlerini telafi edememiş ve satılamayan otomobiller birikmiştir. Bu durum nedeniyle şirket mali sıkıntıya girmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Henry Bourne Joy</span>

Henry Bourne Joy, Packard Motorlu Otomobil Şirketi'nin başkanı ve sosyal aktivist olmanın yanı sıra otomotiv faaliyetlerinin büyük bir geliştiricisi olmuştur. 1913'te Joy ve Carl G. Fisher, New York'tan San Francisco' ya beton bir yol inşa etmeye adanmış bir grup olan Lincoln Otoyol Birliği'in ana organizatörleri olarak kuvvetleri yönlendiriyorlardır. İlk birkaç yıldan sonra Fisher, Dixie Otoyolu ile daha fazla ilgilenmeye başlamıştı, ancak Joy kendini Lincoln Otoyolu'na adamıştır. Eski ABD Başkanı Abraham Lincoln'ün adını vermek Joy'un öncülük ettiği hamlelerden biriydi ve Lincoln Otoyol projesi, Henry Ford gibi otomotiv liderlerinin finansal desteği olmamasına rağmen hayatı boyunca tamamlamıştır.

<span class="mw-page-title-main">William Doud Packard</span>

William Doud Packard, kardeşi James Ward Packard ile Packard Motor ve Packard Elektrik Şirketini kuran Amerikalı otomobil üreticisidir.

<span class="mw-page-title-main">James Ward Packard</span> Amerikalı iş insanı (1863 – 1928)

James Ward Packard Packard Motor ve Packard Elektrik Şirketi'ni erkek kardeşi William Doud Packard ile kuran Amerikan otomobil üreticisidir.

<span class="mw-page-title-main">Sunbeam</span>

Sunbeam Motor Car Company, Birleşik Krallık merkezli bir otomotiv şirketiydi. Şirket, 1905 yılında John Marston tarafından kurulmuştur. Şirketin merkezi Wolverhampton'da yer almaktaydı.

<span class="mw-page-title-main">David Dunbar Buick</span>

David Dunbar Buick İskoç asıllı Amerikalı bir mucit ve Buick Motor Company'inin kurucusudur. Bu şirkete ve selefine 1899-1906 yılları arasında başkanlık etti ve böylece Amerika Birleşik Devletleri motorlu taşıt tarihindeki en başarılı markalarından birinin yaratılmasına yardımcı oldu.