Siemens AG, Avrupa'nın en büyük teknoloji holdinglerinden bir tanesidir. Şirketin yönetimi Almanya'nın Berlin ve Münih kentlerindedir.
Bayerische Motoren Werke AG genellikle anılan kısaltmasıyla BMW, 1916 yılında kurulan Alman otomobil, motosiklet, motor ve bisiklet üreticisidir. BMW ayrıca, Mini ve Rolls-Royce, otomobil şirketlerinin sahibidir. Çalışan sayısı 120.726'dır. 2020 cirosu 98 milyar 998 milyon euro'dur, aynı yıl 2.494.451 araç üretmiştir. Bu üretimin 2.028.841 adedi BMW markası altındadır. Ayrıca aynı yıl motosiklet üretimi 169.272 adettir. Sadece motor sporlarına özel BMW M'i de bünyesinde bulundurur.
15 Temmuz Şehitler Köprüsü, eski adıyla Boğaziçi Köprüsü ya da boğaza inşa edilen ilk köprü olmasına atıfla halk arasında Birinci Köprü; Karadeniz ile Marmara Denizi'ni birbirine bağlayan İstanbul Boğazı üzerinde yer alan üç asma köprüden biri ve ilkidir. Köprünün ayakları Avrupa Yakası'nda Ortaköy, Anadolu Yakası'nda Beylerbeyi semtlerindedir.
Hannover, Almanya'nın Aşağı Saksonya (Niedersachsen) eyaletinin başkentidir. 2021 verilerine göre 535.932 nüfusuyla Almanya'nın en kalabalık 13. şehri, ayrıca Kuzey Almanya'nın en büyük üçüncü şehridir. Oldukça geniş yeşil alanlara ve parklara sahip olan kent, aynı zamanda Almanya'nın en büyük fuar kentidir.
Tuğla, harç gibi karışımlar ile birbirine tutturularak duvar inşasında kullanılan, pişmiş veya kurutulmuş kil bazlı topraktan elde edilen ses ve ısı yalıtımı için ana yapı malzemelerindendir. Çoğunlukla dikdörtgenler prizması şeklinde yapılmaktadır. Ev ve iş yeri yapımında, birden fazla alanda kullanılır. Örnek: Duvar oluşturma, havalandırma, soba ve ocak bacaları.
Köprü, nehir ve vadi gibi geçilmesi güç bir engelin iki kıyısını bağlayan veya herhangi bir engelle ayrılmış iki yakayı birbirine bağlayan veya trafik akımının, başka bir trafik akımını kesmeden üstten geçmesini sağlayan yapıdır.
Alexandre Gustave Eiffel, Fransız inşaat mühendisi ve mimar. Fransa'nın en prestijli okullarından École Centrale Paris'ten mezun olmuştur. Fransız İhtilali'nin 100. yılı için inşa edilen ve kendi soy ismini taşıyan Eyfel Kulesi'ni inşa etmesi ile tanınan Eiffel, aynı zamanda Amerika Birleşik Devletleri'nin simgesi olan New York'taki Özgürlük Anıtı'nın armatürünü de tasarlamıştır.
Deniz feneri, çeşitli ışık yayıcı sistemler vasıtasıyla, gemilere rehberlik etmek amacıyla kıyılarda yapılan bina türüdür.
İnşaat ya da yapım, bina, altyapı, endüstriyel sanayi yapıları gibi insan ihtiyaçlarına karşılık gelen, üretime dayalı her çeşit yapının amacına uygun inşa edilme sürecidir. İnşaat tipik olarak bilinen bir müşteri için yerinde gerçekleşirken, imalattan imalata farklı olarak, belirlenmiş bir alıcı olmadan benzer ürünlerin seri üretimini de gerektirir. Sanayi yapıları gelişmiş ülkelerdeki gayrisafi yurtiçi hasılanın % 6 ila % 9'unu oluşturur. İnşaat planlama, tasarım ve finansman ile başlar; proje inşa edilinceye ve yapı kullanıma hazır oluncaya kadar devam eder.
Bir monoray veya havaray, hattının tek bir ray veya kirişten oluştuğu bir demiryolu'dur. Halk arasında "monoray" terimi genellikle herhangi bir yükseltilmiş demiryolu veya insan taşıyıcı biçimini tanımlamak için kullanılır. Daha doğru bir ifadeyle, bu terim track tarzını ifade etmektedir. Monoraylar genellikle havaalanı transferlerinde ve orta kapasiteli metrolarda bulunan tek raylı sistemlerdir. Monoraylar tramvaylardan ve hafif raylı sistemlerden her zaman diğer trafikten ve yayalardan ayrı olmaları ile ayrılırlar.
Mahle GmbH; Stuttgart, Almanya merkezli, dünya çapında Otomotiv sektöründe faaliyet gösteren en büyük 30 tedarikçiden birisidir. İçten yanmalı motorlar için gerekli sistem ve yedek parçaların lider üreticisi olan MAHLE; Piston sistemleri, silindir parçaları, supap sistemleri, hava ve sıvı filtre sistemlerinin tedarikçisidir.
Millau Viyadüğü, Tarn Nehri'nin bulunduğu vadiden geçen ve Millau ile Güney Fransa’yı birbirine bağlayan kablo destekli bir asma köprüdür. İnşaat mühendisi ve Mimar Norman Foster tarafından tasarlanan köprü dünyanın üzerinden taşıt geçen en yüksek köprüsü unvanına sahiptir. 343 metre yüksekliği ile Eyfel Kulesi’nden biraz daha yüksek ve Empire State Binası’ndan 37 metre daha kısadır. Köprü saatte 225 km. hıza ulaşan rüzgâr hızına dayanıklı biçimde üretilmiştir. 14 Aralık 2004 günü açılış töreni gerçekleşen köprü iki gün sonra araç trafiğine açıldı. Köprünün kullanım süresi 120 yıldır.
Santiago Calatrava Valls uluslararası üne ve ödüllere sahip Valencia doğumlu İspanyol mimar, inşaat mühendisi, heykeltıraş ve ressamdır. Dünyanın önde gelen mimarlarından birisi olup Zürih, Paris ve Valencia’da ofisleri vardır.
Pilz GmbH & Co. KG, emniyetli otomasyon teknolojileri alanında faaliyet gösteren, emniyet ve kontrol teknolojisi konularında eksiksiz çözümler sunan bir şirkettir.
I Am Alive Ubisoft Shanghai tarafından geliştirilen ve Ubisoft tarafından yayınlanan, bir Hayatta kalma-korku oyunu. Oyun yeni ve tehlikeli dünyanın karanlık yönlerine ve insanların karanlık taraflarına odaklanmaktadır. Oyunu oynarken insanların hayatta kalmak için ne kadar kötüleştiği gün yüzüne çıkıyor. Başlangıçta 2005 2007 yılına kadar,Darkworks tarafından geliştirilmekte idi. Fakat oyun Ubisoft Shangai tarafından tamamlanıldı. 7 Mart 2012'de Xbox Live Arcade ve PlayStation Network için, 3 Nisan 2012 tarihinde ise Kuzey Amerika'da, 4 Nisan 2012 tarihinde Avrupa'da ve yine aynı şekilde Microsoft Windows için 6 Eylül 2012 tarihinde piyasaya sürülmüştür.
Hızlı Geçiş Sistemi (HGS), Boğaz Köprüleri ve Otoyol geçişlerinde ödemenin pasif RFID teknolojisi kullanılarak gerçekleştirildiği Türkiye'de 17 Eylül 2012 tarihinde kullanılmaya başlanan bir ücretlendirme sistemidir. Ücret toplama işlevi gişelerde yer alan antenler aracılığı ile araç üzerindeki etiketin algılanması ve bu etiket ile ilişkilendirilmiş hesaptan tahsil edilmesi esasına dayanır. Böylelikle gişelerde ödeme yapmak için duraksamadan hızlı bir geçiş sağlanır. Sistemde ek olarak gişelerden geçen aracın dört farklı açıdan görüntüsünü çekerek sınıf ve plakasını tespit eden akıllı kameralar kullanılmaktadır. Tüm bu artı özelliklerine rağmen, Hızlı Geçiş Sisteminin yatırım maliyeti, mevcut sisteme göre çok daha düşüktür.
Saacke GmbH - Türkiye, yaklaşık 1200 çalışanı ile 80 yılı aşkın süredir yanma teknolojileri konusunda faaliyet gösteren bir firmadır. Şu an firma yönetimi Saacke ailesinin 4. kuşak üyelerinin gözetiminde profesyonel bir kuruldan oluşmaktadır. Firmanın ürettiği brülörler dünya genelinde 100.000'den fazla tesiste ve 5.000' den fazla gemide kullanılmaktadır. Almanya, Hırvatistan, Çin ve Brezilya'da toplam 4 üretim tesisi bulunmaktadır. Saacke GmbH, 80 ülkede faaliyet göstermektedir. Bu ülkelerin 24'ü %100 olarak Saacke'nin mülkiyetindedir ve bunlar Saacke osisleri olarak çalışırlar. Türkiye ofisi de bu 23 ofisten birisidir. 1998 yılında Türkiye'de distribütörlük sistemi ile pazara girmiş, 2010 yılında Saacke Türkiye olarak devam etme kararı almış ve kendi ofisini açmıştır. Şu an firma yönetimi Saacke ailesinin 4. kuşak üyelerinden oluşmaktadır. Firmanın ürettiği brülörler dünya genelinde 100.000'den fazla tesiste ve 5.000' den fazla gemide kullanılmaktadır.
Wohlhaupter GmbH, 1929 yılında Emil Wohlhaupter tarafından Almanya'nın Baden-Württemberg eyaletinde Stuttgart-Feuerbach’da kurulmuş olup, modüler baralama ekipmanlarını icat eden şirkettir. İnovatif ürünleriyle ve verimliliği artıran çözümleriyle özellikle modüler sistemler ve baralamada dünyanın lider kuruluşlarından biridir. Wohlhaupter, modüler baralama sistemlerini dünyada ilk üreten firmadır. Dünya da otomotivden, savunma sanayisine, tarım sektöründe enerji sektörüne, tıp sektöründen uzay mekiklerine kadar birçok sektörde konusunda önde gelen firmalarındandır.
ThyssenKrupp AG, merkezi Almanya olan çok uluslu holding şirketi. ThyssenKrupp AG dünyanın en büyük Konglomeratlarından biri olup dünya çapında 670 şirketten oluşmaktadır. ThyssenKrupp dünyanın en büyük çelik üreticilerinden biridir. Şirket aynı zamanda bileşenleri ve otomotiv endüstrisi için sistemler, asansörler, yürüyen merdivenler üretmektedir. Ticaret ve sanayi alanlarında hizmet vermektedir. Şirket Thyssen AG ve Krupp şirketlerinin 1999 yılında birleşmesinin sonucudur. Duisburg'da merkez binası ve Essen'de operasyonel merkezi vardır.
Konsol kirişler bir uçtan tutulmuş diğer uçtan serbest olan kirişlerdir. Tutulan tarafta kirişin 3 yönde de dönmesine ve yer değiştirmesine izin verilmez. Aksi halde sistem labil olur.
€ 1,141 milyon (2014)