İçeriğe atla

Otonom araba

Junior adı verilen bu araç, Stanford Üniversitesi'ndeki bir ekip tarafından Volkswagen Passat modifiye edilerek otonom hale dönüştürülmüş.
General Motors'un ürettiği Firebird II, metal iletken döşenerek oluşturulmuş otoyol şeritlerini takip edebilen ilk "elektronik beyin"e sahip otomobil.

Otonom araba bilinen diğer adlarıyla robot araba, sürücüsüz araba,[1][2] çevresini algılayabilen ve çok az insan girdisi veya hiç girdi olmadan hareket edebilen bir otomobil türüdür.[3] Otomotiv ve bilgi teknolojisi şirketlerinin birge çabaları ve ortak girişimleri ile geliştirildi.

Otonom arabalar; radar, yapay zekâ, bilgisayar görüşü, mekatronik, çoklu ajan sistemi, Lidar, sonar, GPS, odometre ve atalet gibi ölçüm birimleri kullanarak çevrelerini algılamaya yarayan çeşitli sensörleri içinde bulundururlar. Gelişmiş kontrol sistemleri; uygun gezinme yollarını, engelleri ve ilgili işaretleri tanımlamak için duyusal bilgileri yorumlar.[4][5] Ayrıca, son zamanlarda robotaksi, araçların interneti, araç otomasyonu, otonom kamyon, mürettebatsız araç, uçan otomobil gibi teknolojiler de gelişmiştir.

Potansiyel faydalar arasında azaltılmış maliyetler, artırılmış güvenlik, artırılmış mobilite, artırılmış müşteri memnuniyeti ve azaltılmış suç sayılabilir. Güvenlik avantajları arasında trafik çarpışmalarında azalma,[6][7] bunun sonucunda azalan yaralanmalar ve sigorta dahil olmak üzere diğer maliyetler bulunmaktadır.

Otomatik araçların trafik akışını arttırması beklenirken; çocuklar, yaşlılar,[8] engelli ve yoksullar için daha fazla hareketlilik sağlamak; yolcuları sürüş ve navigasyon işlerinden kurtarmak; aracın yakıt verimliliğini artırmak;[9] park yeri gereksinimlerini önemli ölçüde azaltmak;[10] suçu azaltmak;[11] ve özellikle paylaşım ekonomisi yoluyla bir hizmet olarak ulaşım için iş modellerini kolaylaştırmak gibi çeşitli biçimlerde yararları olmaktadır.[12][13]

Sorunlar arasında güvenlik,[14] teknoloji, sorumluluk,[15][16] yasal çerçeve ve hükûmet düzenlemeleri; bilgisayar korsanları veya terörizm gibi gizlilik ve güvenlik kaygıları riski; karayolu taşımacılığı endüstrisindeki sürüşle ilgili işlerin kaybıyla ilgili endişe; ve seyahat daha uygun hale geldikçe artan banliyöleşme riski sayılabilir.[17]

Otonom araba örnekleri

  • Tesla Autopilot
  • Waymo
  • Aurora Innovation
  • Apolong
  • Pony.ai
  • Nuro
  • Zoox (şirket)
  • Aptiv

Kaynakça

  1. ^ "Arşivlenmiş kopya". 11 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Şubat 2019. 
  2. ^ Thrun, Sebastian (2010). "Toward Robotic Cars". Communications of the ACM. 53 (4). ss. 99-106. doi:10.1145/1721654.1721679. 30 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Şubat 2019. 
  3. ^ Gehrig, Stefan K.; Stein, Fridtjof J. (1999). Dead reckoning and cartography using stereo vision for an automated car. IEEE/RSJ International Conference on Intelligent Robots and Systems. 3. Kyongju. ss. 1507-1512. doi:10.1109/IROS.1999.811692. ISBN 0-7803-5184-3. 
  4. ^ Lassa, Todd (Ocak 2013). "The Beginning of the End of Driving". Motor Trend. 17 Ağustos 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Eylül 2014. 
  5. ^ European Roadmap Smart Systems for Automated Driving 12 Şubat 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., European Technology Platform on Smart Systems Integration (EPoSS), 2015.
  6. ^ Umar Zakir Abdul, Hamid (2016). "Current Collision Mitigation Technologies for Advanced Driver Assistance Systems–A Survey". PERINTIS eJournal. 6 (2). 19 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Haziran 2017. 
  7. ^ "[INFOGRAPHIC] Autonomous Cars Could Save The US $1.3 Trillion Dollars A Year". businessinsider.com. 12 Eylül 2014. 7 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ekim 2014. 
  8. ^ Gibson, David K. (28 Nisan 2016). "Can we banish the phantom traffic jam?". BBC. 25 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Şubat 2019. 
  9. ^ "Driver licensing system for older drivers in New South Wales, Australia". NSW Government. 30 Haziran 2016. 15 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2018. 
  10. ^ "BMW Remote Controlled Parking". www.bmwblog.com. 10 Ekim 2010. 21 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2011. 
  11. ^ Miller, Owen. "Robotic Cars and Their New Crime Paradigms". Erişim tarihi: 4 Eylül 2014. 
  12. ^ Miller, John (19 Ağustos 2014). "Self-Driving Car Technology's Benefits, Potential Risks, and Solutions". theenergycollective.com. 25 June 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 June 2015. 
  13. ^ Whitwam, Ryan (8 Eylül 2014). "How Google's self-driving cars detect and avoid obstacles". ExtremeTech. 17 Haziran 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Haziran 2015. 
  14. ^ Henn, Steve (31 Temmuz 2015). "Remembering When Driverless Elevators Drew Skepticism". NPR. 29 Aralık 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ağustos 2016. 
  15. ^ Nicholas, Negroponte (1 Ocak 2000). Being digital. Vintage Books. ISBN 978-0679762904. OCLC 68020226. 
  16. ^ Adhikari, Richard (11 Şubat 2016). "Feds Put AI in the Driver's Seat". Technewsworld. 4 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Şubat 2016. 
  17. ^ Kaynak hatası: Geçersiz <ref> etiketi; EEICAV isimli refler için metin sağlanmadı (Bkz: )

Ayrıca bakınız

Daha fazlası için

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Geely</span>

Geely, Çin merkezli bir çok uluslu otomotiv şirketidir. Şirket, Çinli girişimci Li Shufu'ya ait olup ağırlıklı olarak otomotiv sektöründe faaliyet göstermektedir. Şirket 1986 yılında buzdolabı üretmek amacıyla kurulmuş ve 1997 yılında Çin’in Zhejiang Eyaleti, Taizhou Şehrinde ‘Geely Auto’ markasıyla otomotiv endüstrisine girmiştir. Geely Automobile Çin'de bir otomobil üreticisi olarak onaylanan ilk özel girişim haline geldi. Şirket, Çin'in en büyük özel otomotiv şirketidir. Geely'nin başlıca ürünleri; otomobiller, motosikletler, motorlar, şanzımanlardır. Geely 2004 yılından bu yana Hong Kong Menkul Kıymetler Borsası'nda işlem görmektedir. Buna ek olarak Geely, Aralık 2005'te 61. Frankfurt Otomobil Fuarı'na katıldı. Böylece, fuardaki ilk Çinli otomobil üreticisi oldu. 2008'de Detroit'te Geely Auto, Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'na katıldı. Şirketin merkezi Hangzhou'de yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Max Verstappen</span> Formula 1 Pilotu

Max Emilian Verstappen, Belçika doğumlu Hollandalı yarış pilotu. Formula 1'de Hollanda bayrağı altında Red Bull Racing için yarışmaktadır. 2021, 2022 ve 2023 Dünya Şampiyonudur. Verstappen, eski Formula 1 pilotu Jos Verstappen ve eski go-kart yarışçısı Sophie Kumpen'in oğludur. FIA Avrupa Formula 3 de dahil olmak üzere karting ve tek koltuklu kategorilerde başarılı bir dönem geçirdi ve birçok rekor kırdı.

<i>Arabalar 3</i> 2017 yapımı Amerikan animasyon filmi

Arabalar 3, Pixar'ın yapımcılığında Walt Disney Pictures tarafından yayınlanan bir bilgisayar animasyonu 3-D filmidir ve 2006 yapımlı Arabalar ve 2011 yapımlı Arabalar 2 filmlerinin devamı olan 16 Haziran 2017 tarihinde vizyona giren üçüncü Arabalar filmidir.

<span class="mw-page-title-main">Nissan Figaro</span>

Nissan Figaro, Nissan tarafından 1991-1992 yılları arasında üretilen bir iki kapılı cabriolet otomobil modelidir. İlk olarak 1989 Tokyo Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır. Araç Nissan Micra temelli olup retro tarzı bir görünüme sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Opel Speedster</span> Opel tarafından üretilen otomobil modeli

Opel Speedster, Opel tarafından 2000-2005 yılları arasında üretilen spor otomobil modelidir. Araç ilk olarak 1999 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup üretimi Lotus Cars'ın Hethel'deki fabrikasında gerçekleşmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Lincoln MKX</span> Ford Motor Company tarafından yapılan lüks jip.

Lincoln MKX, Lincoln tarafından 2006 yılından bu yana üretilen bir orta sınıf lüks crossover SUV modelidir. Aracın ilk nesli Ford Edge temelli olup CD3 platformuna dayanmaktaydı. İkinci neslinin üretimine ise 2015 yılında başlanmış olup CD4 platformu temellidir.

<span class="mw-page-title-main">Here (şirket)</span> Hollanda merkezli teknoloji şirketi

HERE, Hollanda merkezli bireylere ve şirketlere haritalama ve konum bilgisi ve ilgili hizmetler sunan bir teknoloji şirketidir. Şirketin hisselerinin çoğunluğu 3 Ekim 2015 tarihi itibarı ile Alman otomotiv şirketlerinin bir konsorsiyumuna aittir ve diğer şirketler de azınlık hisselerine sahiptir. 2007'de Finlandiya merkezli Nokia tarafından satın alınan şirketin kökleri, 1985'te kurulmuş ABD merkezli Navteq'e dayanmaktadır. Şu anda merkezi Amsterdam'da bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Manal el-Şerif</span> Suudi Arabistanlı kadın hakları aktivisti

Manal el-Şerif, 2011'deki kadınların araba sürmelerine yönelik kampanyanın başlatılmasını sağlayan Suudi Arabistanlı kadın hakları aktivistidir. Daha önceden araba sürerken kendini videoya alan kadın hakları aktivistlerinden biri olan Wajeha al-Huwaider, kampanyanın bir parçası olarak el-Şerif'i araç sürerken filme aldı. Video, YouTube ile Facebook'a yüklendi. El-Şerif, 21 Mayıs 2011 tarihinde gözaltına alındı ve serbest bırakıldı ve ertesi gün yeniden tutuklandı. 30 Mayıs'ta sorgulama için talep edildiği takdirde geri dönme, araç sürmeme ve medyayla konuşmama şartlarıyla kefaletle serbest bırakıldı. New York Times ve Associated Press, kadınların sürüş kampanyasını Arap Baharı'nın daha geniş şekli olarak ilişkilendirdi ve ve Suudi yetkililerin protesto korkusu nedeniyle Şerif'in tutuklanmasının uzun sürmediğini belirtti.

Project CARS, 2015 yılında Slightly Mad Studios tarafından geliştirilen ve Bandai Namco Entertainment tarafından yayınlanan bir yarış simülasyonu video oyunudur. Oyun, Mayıs 2015 tarihinde Microsoft Windows, PlayStation 4 ve Xbox One için piyasaya sürüldü.

<span class="mw-page-title-main">Çarpışma önleme sistemi</span>

Çarpışma önleme sistemi (CAS), ileri çarpışma uyarı sistemi veya çarpışma hafifletme sistemi olarak da bilinen bir çarpışma önleme sistemi, bir çarpışmanın şiddetini önlemek veya azaltmak için tasarlanmış bir otomobil güvenlik sistemidir. Olası bir çarpışmayı tespit etmek için radar ve bazen lazer (LIDAR) ve kamera kullanır. GPS sensörleri, bir konum veritabanı üzerinden durma işaretlerine yaklaşmak gibi sabit tehlikeleri tespit edebilir.

<span class="mw-page-title-main">Adaptif hız sabitleyici</span>

Adaptif hız sabitleyici (ACC) ya da adaptif seyir kontrol sistemi, öndeki araçlarla güvenli mesafeyi korumak için, araç hızını otomatik olarak ayarlayan, karayolu taşıtları için bir seyir kontrol sistemidir. 2019 itibarıyla, bu temel işlevselliği açıklayan 20 benzersiz adla da adlandırılır. Aynı zamanda dinamik hız sabitleyici olarak da bilinir.

<span class="mw-page-title-main">Şerit hizalama</span>

Şerit hizalama ya da şerit ortalama, karayolu taşımacılığı terminolojisinde, otomatik yönlendirme olarak da bilinen sistem, bir aracı şeritte hizalamak ve sürücünün direksiyon görevini hafifletmek için tasarlanmış bir mekanizmadır. Şerit hizalaması, şerit takip uyarı sistemine benzer, ancak sürücüyü uyarmak veya arabayı şerit kenarından uzaklaştırmak yerine, şeridin ortasında tutar. Adaptif hız sabitleyici (ACC) ile birlikte, bu özellik birkaç saniye boyunca yardımsız sürüşe izin verebilir.

<span class="mw-page-title-main">Yandex.Taxi</span>

Yandex. Taxi; Rus bilişim şirketi Yandex tarafından hazırlanan Rusya, BDT, Doğu Avrupa, Afrika ve Orta Doğu'da başta taksi çağırma olmak üzere sürüş ve gıda teknolojisi üzerine uzmanlaşmış bir uygulamadır.

<span class="mw-page-title-main">Mahalle Elektrikli Aracı</span> küçük elektirikli araç

Mahalle Elektrikli Aracı genellikle 40 (km/saat) hızlı ve en fazla 1400 kg yüklü ağırlıklı bataryalı elektrikli araçlar için kullanılan ABD tanımlamasıdır. Eyaletin belirli yasalarına göre yasal 35 mil/saat (56 km/saat) hız sınırı olan yollarda kullanılabilir veya daha az. NEV'ler düşük hızlı araçlar için Amerika Birleşik Devletleri Ulaştırma Bakanlığı sınıflandırmasına girer. Mahalle elektrikli aracının elektriksiz versiyonu motorlu dört tekerlejkli bisiklettir.

<span class="mw-page-title-main">Zoox (şirket)</span>

Zoox, şu anda merkezi Foster City, California, Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunan ve San Francisco Körfez Bölgesi'nde çok sayıda operasyon ofisi bulunan bir Amerikan otonom araç şirketidir. Şirket 2014'te kuruldu, ardından 2020'de Amazon tarafından satın alındı.

<span class="mw-page-title-main">Ocado</span>

Ocado Grubu, dünya çapında perakendeciler için çevrimiçi manav çözümleri üreten şirket. Londra Borsası'nda FTSE 100 endeksinde işlem görmektedir. Başlangıçta perakendeciliğe odaklanan şirket daha sonra teknolojiye kaymıştır.

Apple elektrikli otomobil projesi ya da kod adıyla Titan olan, Apple Inc. tarafından araştırma ve geliştirme yapılarak elektrikli otomobiller üretim projesidir. Apple henüz kendi kendine sürüş araştırmalarını açık bir şekilde tartışmadı, ancak yaklaşık 5.000 çalışanlarının 2018 itibarıyla proje üzerinde çalıştığı bildirildi. Mayıs 2018'de Apple'ın Volkswagen ile ortaklık kurarak T6 Transporter ticari araç platformunu temel alan otonom çalışan servis minibüsü ürettiği bildirildi . Ağustos 2018'de BBCApple'ın 66 yola kayıtlı sürücüsüz araca sahip olduğunu ve bu arabaları kullanmak için kayıtlı 111 sürücünün bulunduğunu bildirdi. 2020'de, Apple'ın gerçek elma markalı arabalar yerine potansiyel bir ürün olarak kendi kendine sürüşle ilgili donanım, yazılım ve hizmet üzerinde çalıştığına inanılıyor. Aralık 2020'de Reuters, Apple'ın 2024 gibi olası bir lansman tarihini planladığını bildirdi, ancak analist Ming-Chi Kuo, 2025'ten önce piyasaya sürülmeyeceğini ve 2028'e kadar veya daha sonra piyasaya sürülmeyebileceğini iddia etti.

<span class="mw-page-title-main">A segmenti</span> arabalarda kompakt sınıf

A segmenti, Avrupa Komisyonu tarafından tanımlanan binek araç sınıflandırma sisteminde birinci kategoridir. Tanımlanan en küçük binek otomobil kategorisi olan mini sınıf otomobiller için kullanılır.

<span class="mw-page-title-main">B segmenti</span> arabalarda subkompakt sınıf

B segmenti, Avrupa Komisyonu tarafından tanımlanan binek araç sınıflandırma sisteminde ikinci kategoridir. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki küçük sınıf ve Büyük Britanya'daki süpermini kategorisine eş değerdir. "Supermini" olarak adlandırılan Euro NCAP araç sınıfı, daha küçük A segmenti arabaları da içerir.

<span class="mw-page-title-main">Cadillac Lyriq</span>

Cadillac Lyriq, Cadillac tarafından 2022 yılından bu yana üretilen bataryalı elektrikli orta sınıf lüks crossover SUV modelidir. Araç, Cadillac'ın ilk tamamen elektrikli aracı ve BEV3 platformunu kullanan ilk GM üretim aracı olup Super Cruise yarı otonom sürüş sisteminin yeni bir versiyonuna da sahiptir.