İçeriğe atla

Otokar Kent

Otokar Kent
İETT'ye ait bir Otokar Kent 290LF
Genel Bakış
ÜreticiTürkiye Otokar
Diğer adıOtokar Kent C
Üretim yıl(lar)ı2009-günümüze
MontajSakarya, Türkiye
SelefiOtokar 131-11 B
Gövde ve Şasi
SınıfŞehir otobüsü
DüzenArkadan motorlu,
arkadan itişli
Teknik Özellikler
Motor
7.2 L Deutz TCD2013 L6 4V I6 Euro4/5-Dizel


6.7 L Cummins ISBe I6 Euro6-Dizel


8.9 L Cummins L9N I6 (CNG) Euro6


8.9 L Ford Ecotorq I6 Euro6-Dizel


10.8 L DAF Paccar MX11 I6 Euro6-Dizel


6.9 L MAN E0836 I6 (CNG) EEV


Voith elektrikli motor(e-Kent-C)
Kapasite410 KWh
Şanzıman6 ileri manuel Kent U


4 ileri Voith DIWA D864.5 otomatik Kent 290LF,Kent DG


4 ileri Voith DIWA D864.6 otomatik Kent LF,Kent LF Körüklü


6 ileri ZF Ecolife 6AP1200 otomatik Kent LF,Kent CNG


6 ileri ZF Ecolife 6AP1700 otomatik Kent LF Körüklü
Dingil mesafesi5.900 mm
Uzunluk12.000-20.995 mm
Genişlik2.540 mm
Yükseklik3.145-3.390 mm

Otokar Kent, Otokar tarafından 2009 yılından bu yana üretilen bir şehir otobüsü modelidir. İhracat pazarlarında Kent C adıyla satılmaktadır.[1][2]

Otokar Kent'in başlıca rakipleri, BMC Procity, Temsa Avenue, Isuzu Citiport, Karsan Ata, Menarinibus Citymood, Mercedes-Benz Conecto, MAN Lion's City, Güleryüz Ecoline ve Akia Ultra LF-serisidir.

Modelleri

  • Kent H: Kent serisinin dizel motorlu 3 kapılı modeli. 12 metre uzunluktadır ve 88-98 yolcu kapasitesi bulunmaktadır.[3] Üretimi 2015 yılında durduruldu.
  • Kent LF: Kent serisinin dizel motorlu 3 kapılı modeli. 12 metre uzunluktadır ve 102 yolcu kapasitesi bulunmaktadır.[4] 2015 yılına kadar Kent H ile birlikte Deutz motorları kullanırken bu tarihten itibaren Cummins motorlar kullanmaya başladı.
  • Kent LF Körüklü: Kent serisinin dizel motorlu 4 kapılı ve körüklü modeli. 18 - 18,75 metre iki farklı uzunluktadır ve 155 kişiye kadar yolcu kapasitesi bulunmaktadır.[5] 18 metrelik Kent LF Körüklü modelinde 8.9 Litrelik Ford Ecotorq motor ve 4 ileri otomatik vites aralığına sahip, Voith DIWA şanzıman grubundan güç almaktadır. 18,75 metrelik modelinde ise 10.8 Litrelik DAF MX 11 motor ve 6 ileri otomatik vites aralığına sahip, ZF şanzıman grubundan güç almaktadır.
  • Kent LF CNG Körüklü: Kent LF Körüklü'nün doğalgaz yakıt tipine sahip versiyonu olan modeli. 18,75 metre uzunluktadır ve 138 yolcu kapasitesi bulunmaktadır.[6]
  • Kent XL: Kent serisinin dizel motorlu 4 kapılı ve körüklü modeli. 21 metre uzunluktadır ve 220 yolcu kapasitesi bulunmaktadır. Yalnızca İstanbul Metrobüs hattı için özel olarak üretildi.[7]
  • Kent CNG: Kent LF'nin doğalgaz yakıt tipine sahip versiyonu olan modeli. 12 metre uzunluktadır ve 87 yolcu kapasitesi bulunmaktadır.[8]
  • Kent U: Kent serisinin dizel motorlu 2 kapılı modeli. 12 metre uzunluktadır ve 76 yolcu kapasitesi bulunmaktadır.[9]
  • e-Kent: Kent LF'nin %100 elektrikli versiyonu olan model. 12 metre uzunluktadır ve 74 yolcu kapasitesi bulunmaktadır.[10] Başlangıçta Kent Electra olarak bilinmekteydi.
  • e-Kent Körüklü: Otokar Kent LF Körüklü'nün %100 elektrikli versiyonu olan model. 18,75 arasında metre uzunluktadır ve 99 yolcu kapasitesi bulunmaktadır.[11] Başlangıçta Kent Electra Körüklü olarak bilinmekteydi.
  • e-Kent Hidrojen: e-Kent'in hidrojen yakıtlı modeli. 2023 yılında tanıtıldı. 12 metre uzunluktadır ve 82 yolcu kapasitesi bulunmaktadır.

Kullanım

Kent LF modeli, Türkiye'nin İstanbul,[12] İzmir,[13] Muğla,[14] kentlerinin yanı sıra Romanya'nın Bükreş,[15] Ürdün'ün Amman[15] ile Malta[16] ve Gürcistan'ın bazı şehirlerinde[17] kullanılmaktadır.

Kent LF Körüklü modeli, Türkiye'nin İzmir ve Ankara kentlerinin yanı sıra Azerbaycan, İsrail ve Slovakya'nın kentlerinde kullanılmaktadır.[18][19][20]

Kent XL modeli, ilk kez İETT'ye satılmış olup, 2022 yılında İstanbul metrobüs hattında kullanılmaya başlanmıştır.[21]

Kent U modeli, Türkiye'nin Bursa ve Tekirdağ kentlerinde kullanılmaktadır.

Kaynakça

  1. ^ "Otokar Kent'le şehiriçinde liderlik hedefliyor". NTV. 2 Temmuz 2009. 8 Kasım 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Kasım 2022. 
  2. ^ "Kent C | Otokar Europe". www.otokareurope.com. 22 Şubat 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Aralık 2022. 
  3. ^ "Kent H". 1 Ağustos 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ekim 2023. 
  4. ^ "Kent LF Otobüs". 5 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Kasım 2022. 
  5. ^ "Kent LF Körüklü Otobüs". 5 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Kasım 2022. 
  6. ^ "Kent LF CNG Körüklü Otobüs". 25 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Kasım 2022. 
  7. ^ "Kent XL Şehir İçi Otobüs". 8 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Kasım 2022. 
  8. ^ "Kent CNG Otobüs". 5 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Kasım 2022. 
  9. ^ "Kent U Otobüs". 5 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Kasım 2022. 
  10. ^ "Kent Electra Otobüs". 2 Temmuz 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Kasım 2022. 
  11. ^ "e-Kent Körüklü Otobüs". 2 Temmuz 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Kasım 2022. 
  12. ^ "İETT Otobüs Filosu". 26 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Kasım 2022. 
  13. ^ "Otokar'dan İzmir çıkarması!". Sözcü. 18 Ağustos 2020. 27 Kasım 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Kasım 2022. 
  14. ^ "Muğla Büyükşehir Belediyesi'nin yeni Otokar Kent otobüsleri hizmete başladı". Devir Saati. 18 Şubat 2022. 22 Kasım 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Kasım 2022. 
  15. ^ a b "Amman`ın 100 otobüslük ihalesini Otokar kazandı". Milliyet. 13 Mart 2018. 27 Kasım 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Kasım 2022. 
  16. ^ "Otokar'ın sağdan direksiyonlu otobüsleri Malta'da". Otomobil Gazetesi. 14 Temmuz 2016. 27 Kasım 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Kasım 2022. 
  17. ^ "Gürcistan da Otokar'ı tercih etti". Motor 1. 27 Haziran 2020. 27 Kasım 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Kasım 2022. 
  18. ^ "ANKARA'NIN YENİ OTOBÜSLERİNİ OTOKAR TEDARİK EDECEK". 13 Ağustos 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Aralık 2022. 
  19. ^ "Otokar'ın 50 adet doğalgazlı şehir içi otobüsü Azerbaycan'da hizmete başladı". Otokar. 22 Şubat 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  20. ^ "Otokar Slovakya'ya otobüs ihraç edecek". 30 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  21. ^ "Otokar, İETT ihalesi için yerli metrobüs üretecek". Anadolu Ajansı. 7 Eylül 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Aralık 2022. 

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Otokar Kent ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Otokar</span> Koç Holding iştiraki motorlu araç üreticisi

Otokar, İzzet Ünver tarafından Magirus-Deutz lisansı ile 1963'te kurulan, 1976'da Koç Holding'in ortak olmasıyla faaliyetine devam eden, otomotiv ve savunma sanayisi sektöründe üretim yapan Arifiye merkezli şirket.

<span class="mw-page-title-main">Otobüs</span> insan taşımak için üretilmiş büyük karayolu taşıtı

Otobüs, kara yolu taşıma yönetmeliğine göre sürücü dahil 17 kişiden fazla yolcu kapasitesi olan motorlu kara taşıtıdır. Ortalama araba veya furgonlardan önemli ölçüde daha fazla yolcu taşımak üzere tasarlanmıştır. Otobüslerin kapasitesi 300 yolcuya kadar çıkabilir, ortalama bir otobüs genellikle 30 ile 100 arasında yolcu taşır. Türkiye Cumhuriyeti hukuk kurallarına göre bu aracı kullanacak sürücülerin E sınıfı ehliyete, SRC belgesine sahip olması ve en az 26 yaşından gün alması gereklidir.

<span class="mw-page-title-main">MAN Truck & Bus AG</span>

MAN, bir Alman endüstri kuruluşudur. Daha çok kamyon ve otobüs üretimi ile tanınır. MAN'ın çalışma alanları; ticari araçlar, dizel motorlar, turbo makinalar ve sanayi hizmetleri.

<span class="mw-page-title-main">Mercedes-Benz Citaro</span>

Citaro, Mercedes-Benz firmasının 1997 yılından beri ürettiği alçak tabanlı otobüs modelidir. O530 kasa koduyla da bilinmektedir. 10.5 metre solo, 12 metre solo, 12 metre Alçak Giriş solo, 13 metre solo, 13 metre Alçak Giriş solo 15 metre 3 akslı solo, 18 metre körüklü, 19.5 metre 4 akslı körüklü ve 21 metre 4 akslı körüklü olarak seçenekleri mevcuttur. Ayrıca 12 metre solo, 12 metre Alçak Giriş solo, 3 akslı solo ve Körüklü modellerin şehir içi modelinin yanı sıra uzun mesafe (Ü) versiyonları da mevcuttur. 13 Metre Solo Citaro'nun sadece uzun mesafe versiyonu mevcuttur. 12 metre ve 13 metre Alçak Giriş Solo harici bütün modeller önden en arkaya kadar alçak tabanlıdır. Dizel, Doğalgaz (CNG), Hidrojen ve Elektrikli versiyonları mevcuttur. İstanbul'da 12 metre Solo, 18 metre Körüklü ve 19.5 metre 4 akslı Körüklü versiyonları mevcuttur.

<span class="mw-page-title-main">BMC Procity</span>

BMC Procity, BMC tarafından şehir içi kullanıma yönelik üretilen alçak tabanlı otobüs modelidir. 2008 yılında üretimine başlanmıştır. BMC'nin yine şehir içi kullanıma yönelik bir başka modeli olan Belde'nin alçak tabanlı uyarlamasıdır. Günümüzde Procity TR adıyla üretimine devam etmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Temsa Avenue</span>

Temsa Avenue, Temsa tarafından 2008 yılından itibaren üretilen 12 metre sınıfında şehir içi otobüstür. Alçak giriş ve alçak taban tipleri bulunmakla beraber genel olarak Avenue LF adı altında, alçak taban modelleri üretilmektedir. Satıldığı pazar gereği araçta motor ve şanzıman dahil pek çok opsiyon bulunabilir.

<span class="mw-page-title-main">BMC Neocity</span>

BMC Neocity, BMC tarafından 2017 yılından bu yana üretilen alçak tabanlı otobüs serisidir. Aracın, 8.5, 9 ve 10 metrelik ile dizel, CNG ve elektrikli modelleri bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Otokar Cobra II</span> Askerî araç

Otokar Cobra II, patlayıcılar ve kara mayınlarından gelen tehditlere karşı koruma sağlayan, Otokar Savunma tarafından Otokar Cobra aracından geliştirilmiş olan 4x4 piyade hareketlilik aracıdır. Çeşitli işlevleri arasında güvenliği sağlama, askerî operasyonlar ve sınır devriyeleri bulunmaktadır. Personel taşıyıcı modüler tasarımı sayesinde kullanıcının farklı güvenlik gereksinimlerine göre farklı versiyonlarda üretilebilir.

<span class="mw-page-title-main">Isuzu Citiport</span>

Isuzu Citiport, Anadolu Isuzu tarafından 2014 yılından bu yana üretilen bir alçak tabanlı şehir otobüsü modelidir. Araç, şehir içi toplu halk taşımacılığına yönelik geliştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Otokar Doruk</span>

Otokar Doruk, Otokar tarafından 2007 yılından bu yana üretilen bir otobüs modelidir. İhracat pazarlarında Vectio adıyla satılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">MAN Lion's City</span>

MAN Lion's City, MAN Truck & Bus tarafından 1996 yılından bu yana üretilen bir şehir otobüsü modeli serisidir. Lion's City adı, MAN'ın ayrı olarak pazarlanan şehir otobüsü modellerinin tek bir yelpazede toplandığı 2006 yılından beri kullanılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Akia Ultra</span>

Akia Ultra, Akia tarafından 2013 yılından bu yana üretilen bir otobüs serisidir. Serinin, alçak tabanlı şehir otobüsü, şehirlerarası otobüs, çift katlı otobüs, troleybüs ve metrobüs olmak üzere farklı türleri bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Otokar Centro</span>

Otokar Centro, Otokar tarafından 2022 yılından bu yana üretilen bir alçak tabanlı minibüs modelidir. Araç, ilk olarak 2022 Busworld Turkey fuarında tanıtılmış olup tasarımı 1970'lerde "Efsane" olarak bilinen minibüslerden esinlenmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Otokar Territo</span>

Otokar Territo, Otokar tarafından 2013 yılından bu yana üretilen bir şehir otobüsü modelidir. Araç, 2013 yılında tanıtılmış olup servis ve kısa mesafe taşımacılığa yönelik geliştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Isuzu Interliner</span>

Isuzu Interliner, Anadolu Isuzu tarafından 2019 yılından bu yana üretilen bir şehir otobüsü modelidir. Araç, ilk olarak 2019 yılında tanıtılmış olup servis ve kısa mesafe taşımacılığa yönelik geliştirilmiştir. İhracat pazarlarında ise Kendo adıyla satılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Otokar Sultan</span>

Otokar Sultan, Otokar tarafından 2002 yılından bu yana üretilen bir midibüs modelidir. İhracat pazarlarında ise Navigo adıyla satılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Karsan Atak</span>

Karsan Atak, Karsan tarafından 2014 yılından bu yana üretilen bir kısa şehir otobüsü modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Karsan Ata</span>

Karsan Ata, Karsan tarafından 2021 yılından bu yana üretilen bir elektrikli alçak tabanlı şehir otobüsü modelidir. Araç, ilk olarak 2021 yılında tanıtılmış olup şehir içi toplu halk taşımacılığına yönelik geliştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Temsa Tourmalin</span>

Temsa Tourmalin, Temsa tarafından 2006-2019 yılları arasında üretilen şehir otobüsü modelidir. Araç, servis ve kısa mesafe taşımacılığa yönelik geliştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Isuzu MD</span>

Isuzu MD, Anadolu Isuzu tarafından 1987-2009 yılları arasında üretilen bir midibüs modelidir. Araç, Isuzu NKR şasisine dayanmakta olup kısa ve orta mesafe yolcu ile turizm ve servis taşımacılığı için tasarlanmıştır. Araç, Anadolu Isuzu'nun ürettiği ilk otobüs modelidir. 2002 yılına kadar MD olarak adlandırılmış olup 2009 yılına kadar Royal, Roybus, Classic ve Urban adı altında satıldı.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.