İçeriğe atla

Otokar

Kontrol Edilmiş
Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş.
Menkul değer sembolüBİST:OTKAR
EndüstriOtomotiv endüstrisi, savunma sanayisi
Kuruluş23 Ocak 1963 (61 yıl önce) (1963-01-23)
Kurucuİzzet Ünver
Genel merkezi
Küçükyalı, Maltepe, İstanbul
,
 Türkiye
Önemli kişilerAli Koç (Yönetim Kurulu Başkanı)[1]
Ahmet Serdar Görgüç (Genel Müdür)[2]
ÜrünMinibüs, Otobüs, Arazi aracı, treyler, Semi-Treyler
Gelirartış 2,9 Milyar ₺ (2020)
Net gelirartış 618,2 Milyon ₺ (2020)[3]
Sahibi
  • Koç holding: %44,68
  • Ünver Holding: %24,81
  • Halka Açık: %27,52
Çalışan sayısı2.258 (Aralık 2020)
Web sitesiotokar.com.tr

Otokar, İzzet Ünver tarafından Magirus-Deutz lisansı ile 1963'te kurulan, 1976'da Koç Holding'in ortak olmasıyla faaliyetine devam eden, otomotiv ve savunma sanayisi sektöründe üretim yapan Arifiye merkezli şirket.

Minibüs, otobüs, zırhlı araç, treyler, hafif kamyon ve arazi aracı gibi araçlar üretir. Üretimi Arifbey fabrikasında gerçekleştiren Otokar'ın genel müdürlüğü ise Küçükyalı'dadır.

Metrobüs (İstanbul) için üretilen Kent XL model körüklü otobüs
Otokar Navigo
Otokar Vectio
Otokar Kent 290 LF

Kurumsal

  • Otokar 24 Mart 2010 tarihinde, Otokar Otobüs Karoseri Sanayi A.Ş olan ticaret unvanını Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş olarak tescil ettirmiştir.

Üretimi devam eden modeller

Otobüs/Midibüs/Minibüs

  • Kent LF: Kent 290 LF modeliyle satışına başlandı. Şu anda Dizel (Kent LF), CNG (Kent CNG) ve elektrikli (E-Kent C) olarak 3 model ile üretimi devam ediyor.
  • Kent LF Körüklü; Kent LF modelinin körüklü halidir. 2016 yılında lansmanı yapıldı, üretimi Dizel, CNG ve elektrikli olarak üretimi devam ediyor. 18 ve 18.75 metre olarak 2 uzunluk seçeneği vardır.
  • Kent CNG: Kent LF modelinin CNG (Doğalgaz)'li halidir. 2022'den beri Bakü'de hizmet vermektedir.[4]
  • Kent CNG Körüklü: Kent LF Körüklü modelinin CNG (Doğalgaz)'lı halidir.
  • E-Kent C: Kent LF modelinin elektrikli halidir. 2019 yılında lansmanı yapıldı.
  • E-Kent C Körüklü: Kent LF Körüklü modelinin elektrikli halidir. 2022 yılında tanıtıldı.
  • Kent XL: Kent serisinin en uzun modelidir. 21 metreye yakın uzunluğuyla, geniş iç hacim ve oturma kapasitesine sahip modelidir. Üretime devam ediyor. Üretilen araçlar ilk olarak Metrobüs (İstanbul) hattı güzergahında çalışmaya başladı.
  • Kent U LE: Kent LF modelinin uzun yol için tasarlanmış modelidir. 12 ve 13 metrelik 2 uzunluk seçeneği vardır. Üretimi devam ediyor.
  • Kent U: Kent U LE modelinin yüksek tabanlı halidir. Hem eski kasa Hem de yeni kasasıyla üretimi devam ediyor.
  • KENT Hidrojen: Hidrojen ile çalışan, sıfır emisyonlu,12 metre uzunluğundaki alçak tabanlı araç, 600-650 kilometrelik menzile sahip.[5][6]
  • Doruk LE: İlk olarak Doruk 190 LE olarak üretimine başlandı ardından motor ve iç değişiklikleri yapılarak Doruk 215 LE ve Doruk 220 LE olarak devam etti. Şu anda Doruk LE Olarak üretimi devam ediyor. Üretime 9.2 boyutunda başlayıp sonrasında 10 metre olarak üretime devam edilmekte. 9 metrelik versiyon yurtdışına satılmaktadır.
  • Doruk CNG: Doruk LE modelinin CNG(Doğalgaz)'li halidir. Doruk 230DG Olarak üretimine başlandı. Şu anda Doruk CNG Olarak üretimi devam ediyor.
  • Doruk Electra: Doruk LE modelinin elektrikli halidir. 2014 Nisan ayında lansmanı yapıldı, üretimi devam ediyor.
  • Doruk T: Doruk 215 T modeliyle satışına başlandı. Doruk 190 S modelinin daha yüksek halidir. Şu anda üretimi Doruk T olarak devam ediyor.
  • Sultan: 2004 yılında üretiminde başlandı. 2010 yılında makyajlanarak satışı devam etti, 2017 yılında tekrar makyajlanarak şu anki halini aldı. Üretimi Sultan Comfort, Sultan Maxi, Sultan Maxi Engelsiz, Sultan Mega ve Sultan S modelleriyle devam ediyor.
  • Sultan City: Sultan C125S, C145S, Sultan City (Sultan Maxi City modelinin arka kapısı küçük hali) ve Sultan Maxi City modellerinin devamıdır. Şu anda (Sultan Maxi City modelinin adı değişmiş hali olarak) üretimi devam ediyor.
  • Sultan LF: 2018 yılında lansmanı yapıldı, Sultan City modelinin alçak tabanlı (Low Floor-LF) halidir. Üretimi devam ediyor.
  • Poyraz: Tempo modelinin makyajlanıp satışa sürülmüş halidir. Üretimi devam ediyor.
  • Centro C: 2014'te üretimi durdurulan M-2010 modelinin yerine geliştirilmiş modeldir. 6 ve 6,6 metre olarak 2 boyutu vardır. 2022'de tanıtılmıştır.[7]
  • E-Centro C: Centro C modelinin elektrikli halidir.

Hafif kamyon

  • Atlas: Otokar, 2013 yılının son aylarında Foton Motor lisansıyla üretimine başladığı Atlas modeli ile hafif kamyon pazarına giriş yaptı. Otokar Atlas aracında Cummins Motor kullanmayı tercih etti.

Treyler, semi-treyler

  • Otokar-Fruehauf Tenteli Treyler
  • Otokar-Fruehauf Van Tipi Treyler
  • Otokar-Fruehauf Tanker Treyler
  • Otokar-Fruehauf Damper Treyler
  • Otokar-Plato
  • Otokar-Duet
  • Otokar-Kontena
  • Otokar-Spira
  • Otokar-Dampera
  • Otokar ADR'li Tanker

Land Rover Defender

  • Land Rover Defender 90
  • Land Rover Defender 110
  • Land Rover Defender 130

Zırhlı araçlar

Üretimi sona eren modeller

Minibüs

Otobüs/Midibüs

  • Tempo
  • Doruk S
  • Doruk H
  • Doruk Hibra
  • Kent 290 H

Satış sonrası hizmetler

Otokar'ın Türkiye genelinde 100'e yakın yetkili servisi bulunmaktadır. [1] Tüm servislerde 7 gün 24 saat acil yol yardım ekibi bulunmaktadır. Otokar 2013 yılı içerisinde CRM sistemini kurarak Müşterileri için en hızlı ve en profesyonel çözümler sunmayı hedeflemiştir.

Kaynakça

  1. ^ "Yönetim Kurulu". otokar.com.tr. Otokar. 9 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mart 2021. 
  2. ^ "Otokar Yönetim". otokar.com.tr. Otokar. 11 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mart 2021. 
  3. ^ "2020 Faaliyet Raporu" (PDF). dogusgrubu.com.tr. Otokar. 31 Aralık 2020. 23 Mart 2021 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. 
  4. ^ "Otokar'ın doğalgazlı otobüsleri kullanılmaya başlanıyor - Pikselog". www.pikselog.com. 23 Şubat 2022. 23 Şubat 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Şubat 2022. 
  5. ^ "Türk sanayisi "hidrojenli otobüs" rekabetine hazırlanıyor". www.aa.com.tr. 4 Kasım 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Kasım 2023. 
  6. ^ "otokar ilk hidrojenli otobusu". 4 Kasım 2023. 4 Kasım 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Kasım 2023. 
  7. ^ "Centro Minibüs". 2 Temmuz 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">İETT</span> İstanbulda toplu taşımacılıktan sorumlu belediye kuruluşu.

İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri veya resmî kısaltmasıyla İETT, İstanbul'da İstanbul Büyükşehir Belediyesine bağlı toplu taşıma hizmeti veren kuruluştur.

<span class="mw-page-title-main">Anadolu Isuzu</span>

Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş., Anadolu Grubu, Japon Isuzu motors ve Itochu ortaklığında halka açık bir anonim şirkettir.

<span class="mw-page-title-main">Otobüs</span> insan taşımak için üretilmiş büyük karayolu taşıtı

Otobüs, kara yolu taşıma yönetmeliğine göre sürücü dahil 17 kişiden fazla yolcu kapasitesi olan motorlu kara taşıtıdır. Ortalama araba veya furgonlardan önemli ölçüde daha fazla yolcu taşımak üzere tasarlanmıştır. Otobüslerin kapasitesi 300 yolcuya kadar çıkabilir, ortalama bir otobüs genellikle 30 ile 100 arasında yolcu taşır. Türkiye Cumhuriyeti hukuk kurallarına göre bu aracı kullanacak sürücülerin E sınıfı ehliyete, SRC belgesine sahip olması ve en az 26 yaşından gün alması gereklidir.

<span class="mw-page-title-main">MAN Truck & Bus AG</span>

MAN, bir Alman endüstri kuruluşudur. Daha çok kamyon ve otobüs üretimi ile tanınır. MAN'ın çalışma alanları; ticari araçlar, dizel motorlar, turbo makinalar ve sanayi hizmetleri.

Temsa, 1968 yılında kurulan ve otobüs ve midibüs segmentinde üretim ve ihracat yapan, ayrıca Mitsubishi marka otomobillerin ithalat ve satışını gerçekleştiren Türkiye merkezli otomotiv şirketi.

Karsan, 1966 yılında 269 yatırımcı tarafından kurulan ve 1998 yılından itibaren İnan Kıraç yönetiminde hafif ve ağır ticari araç üretimi yapan Akçalar, Nilüfer, Bursa merkezli otomotiv şirketi.

<span class="mw-page-title-main">Mercedes-Benz Citaro</span>

Citaro, Mercedes-Benz firmasının 1997 yılından beri ürettiği alçak tabanlı otobüs modelidir. O530 kasa koduyla da bilinmektedir. 10.5 metre solo, 12 metre solo, 12 metre Alçak Giriş solo, 13 metre solo, 13 metre Alçak Giriş solo 15 metre 3 akslı solo, 18 metre körüklü, 19.5 metre 4 akslı körüklü ve 21 metre 4 akslı körüklü olarak seçenekleri mevcuttur. Ayrıca 12 metre solo, 12 metre Alçak Giriş solo, 3 akslı solo ve Körüklü modellerin şehir içi modelinin yanı sıra uzun mesafe (Ü) versiyonları da mevcuttur. 13 Metre Solo Citaro'nun sadece uzun mesafe versiyonu mevcuttur. 12 metre ve 13 metre Alçak Giriş Solo harici bütün modeller önden en arkaya kadar alçak tabanlıdır. Dizel, Doğalgaz (CNG), Hidrojen ve Elektrikli versiyonları mevcuttur. İstanbul'da 12 metre Solo, 18 metre Körüklü ve 19.5 metre 4 akslı Körüklü versiyonları mevcuttur.

<span class="mw-page-title-main">EGO Genel Müdürlüğü</span> Ankara, Türkiyede toplu taşımada hizmet veren şirket

Elektrik Gaz Otobüs Genel Müdürlüğü, Ankara'da Ulaşım hizmetleri veren Ankara Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı bir kuruluştur. 1 Ocak 1950'de Belediye Otobüs İdaresi bünyesine dâhil edilmiştir. 1950-2001 yılları arasında Ankara'ya havagazı ve elektrik dağıtımı da yapan kuruluş, bu hizmetlerin özelleştirilmesi ile birlikte günümüzde sadece otobüs ve raylı sistem ile şehir içi toplu ulaşımı hizmeti vermektedir.

<span class="mw-page-title-main">BMC Procity</span>

BMC Procity, BMC tarafından şehir içi kullanıma yönelik üretilen alçak tabanlı otobüs modelidir. 2008 yılında üretimine başlanmıştır. BMC'nin yine şehir içi kullanıma yönelik bir başka modeli olan Belde'nin alçak tabanlı uyarlamasıdır. Günümüzde Procity TR adıyla üretimine devam etmektedir.

<span class="mw-page-title-main">BMC Neocity</span>

BMC Neocity, BMC tarafından 2017 yılından bu yana üretilen alçak tabanlı otobüs serisidir. Aracın, 8.5, 9 ve 10 metrelik ile dizel, CNG ve elektrikli modelleri bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Isuzu Citiport</span>

Isuzu Citiport, Anadolu Isuzu tarafından 2014 yılından bu yana üretilen bir alçak tabanlı şehir otobüsü modelidir. Araç, şehir içi toplu halk taşımacılığına yönelik geliştirilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Otokar Doruk</span>

Otokar Doruk, Otokar tarafından 2007 yılından bu yana üretilen bir otobüs modelidir. İhracat pazarlarında Vectio adıyla satılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Otokar Kent</span>

Otokar Kent, Otokar tarafından 2009 yılından bu yana üretilen bir şehir otobüsü modelidir. İhracat pazarlarında Kent C adıyla satılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">MAN Lion's City</span>

MAN Lion's City, MAN Truck & Bus tarafından 1996 yılından bu yana üretilen bir şehir otobüsü modeli serisidir. Lion's City adı, MAN'ın ayrı olarak pazarlanan şehir otobüsü modellerinin tek bir yelpazede toplandığı 2006 yılından beri kullanılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Akia Ultra</span>

Akia Ultra, Akia tarafından 2013 yılından bu yana üretilen bir otobüs serisidir. Serinin, alçak tabanlı şehir otobüsü, şehirlerarası otobüs, çift katlı otobüs, troleybüs ve metrobüs olmak üzere farklı türleri bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Otokar Centro</span>

Otokar Centro, Otokar tarafından 2022 yılından bu yana üretilen bir alçak tabanlı minibüs modelidir. Araç, ilk olarak 2022 Busworld Turkey fuarında tanıtılmış olup tasarımı 1970'lerde "Efsane" olarak bilinen minibüslerden esinlenmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Otokar Sultan</span>

Otokar Sultan, Otokar tarafından 2002 yılından bu yana üretilen bir midibüs modelidir. İhracat pazarlarında ise Navigo adıyla satılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Menarinibus Citymood</span>

Menarinibus Citymood, Industria Italiana Autobus tarafından 2013 yılından bu yana üretilen bir şehir otobüsü modelidir. Araç, önceki BredaMenarinibus Avancity'nin yerini almıştır.

Magirus M80, Otokar tarafından 1973-1999 yılları arasında üretilen bir minibüs modelidir. Araç, TAM 8050T kamyoneti temel alınarak geliştirildi.

<span class="mw-page-title-main">Temsa MD9</span>

Temsa MD9, Temsa tarafından 2010 yılından bu yana üretilen otobüs modelidir. Škoda Transportation tarafından Škoda D'City adıyla üretilmektedir.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.