Ortaklar Tren İstasyonu
Ortaklar | |
---|---|
TCDD Taşımacılık istasyonu | |
![]() | |
Konum | Ortaklar Mahallesi, 09330 Germencik, Aydın Türkiye |
Koordinatlar | 37°53′11″K 27°30′09″D / 37.88639°K 27.50250°D |
Sahip | TCDD |
İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
Uzaklık | Batı yönü 99,458 kilometre (61,800 mi) (Alsancak) Doğu yönü 339,474 kilometre (210,939 mi) (Bozanönü) |
Platformlar | 1 ada platformu |
Raylar | 4 |
Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık |
Yapı | |
Yapı türü | Hemzemin |
Otopark | Hayır |
Bisiklet altyapısı | Hayır |
Engelli erişimi | Hayır |
Diğer bilgiler | |
Durum | İşletmede |
Ücret bölgesi | 3. Bölge |
Tarihçe | |
Açılış | 1 Temmuz 1866 (ORC)[2] |
Önceki ad(lar)ı | Balatçık (1866 – ?)[1] |
Hizmetler | |
Demiryolu ulaşımı |
Ortaklar Tren İstasyonu, eskiden Balatçık Tren İstasyonu,[1] Aydın'ın Germencik ilçesi Ortaklar Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İzmir-Alsancak – Eğirdir demiryolu üzerinde yer alan ve Ortaklar – Söke şube demiryolu'nun başlangıç noktası olan istasyon, Ottoman Railway Company / Osmanlı Demiryolu Şirketi (ORC) tarafından Balatçık adıyla inşa edilerek 1 Temmuz 1866'da hizmete girmiştir.[1][2][3]
ORC Şirketi 1 Haziran 1935'te TCDD tarafından satın alınıp feshedildikten sonra istasyon TCDD'nin denetimine girmiştir.[4] İstasyonun adı bu dönemde Ortaklar olarak değiştirilmiştir.[]
Bir ada platformundan oluşan istasyon, Göller Ekspresi ve Güller Ekspresi Anahat Trenleri'ne[5] ve Basmane – Denizli, Basmane – Nazilli, Söke – Denizli ve Söke – Nazilli Bölgesel Trenleri'ne[6] hizmet vermektedir.
Hatlar
- İzmir-Alsancak – Eğirdir demiryolu
- Ortaklar – Söke şube demiryolu
Hizmetler
Platform yapısı
Çamlık ↑ | | ⇌ 2 1 ⇌ | | ↙ Sazlıköy ↓ Germencik | |||
1 | Batı yönü | ![]() | İzmir-Basmane için |
---|---|---|---|
2 | Doğu yönü | Aydın・Nazilli・Denizli・Isparta için | |
Güney yönü | Söke için |
Güzergâh
TCDD | |||
---|---|---|---|
TCDD Taşımacılık | |||
Önceki İstasyon | Anahat Trenleri[5] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
Çamlık İzmir-Basmane yönünde | ![]() (Gece Seferi) | Germencik Isparta yönünde | Her gün karşılıklı 1 sefer |
![]() (Gündüz Seferi) | |||
Önceki İstasyon | Bölgesel Trenler[6] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
Çamlık İzmir-Basmane yönünde | B31 Basmane – Denizli | Germencik Denizli yönünde | Her gün Basmane'dan 6, Denizli'den 7 adet sefer |
B36 Basmane – Nazilli | Germencik Nazilli yönünde | Her gün tek yön 1 sefer | |
Sazlıköy Söke yönünde | B39 Söke – Denizli | Germencik Denizli yönünde | Her gün karşılıklı 2 sefer |
B310 Söke – Nazilli | Germencik Nazilli yönünde | Her gün tek yön 1 sefer |
Kaynakça
- ^ a b c "ORC Personnel listing" [ORC Personel listesi]. Levantine Heritage. 20 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2022.
- ^ a b "ORC History" [ORC Tarihi]. Trains of Turkey. 30 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mart 2022.
- ^ "Demiryolu Medeniyeti" [Railway Civilization] (PDF). TCDD. 9 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Temmuz 2024.
- ^ "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 31 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2022.
- ^ a b "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
- ^ a b "Bölgesel Trenler". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
Dış bağlantılar

- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.