İçeriğe atla

Ocean Network Express

Ocean Network Express
TipOrtak girişim
EndüstriDenizyolu taşımacılığı
Kuruluş2017 (7 yıl önce) (2017)
Genel merkeziTokyo ve Singapur
Hizmet alanlarıDünya çapında
Sahibi
Web sitesione-line.com

Ocean Network Express Holdings, Ltd. (ONE), Japon konteyner ve denizyolu taşımacılığı şirketi. 2017'de Nippon Yusen Kaisha (NYK), Mitsui O.S.K. Lines (MOL) ve K Line ortaklığında kurulan şirket, 2018 yılında dünya çapında faaliyete geçmiştir.

Geçmişi

Ocean Network Express (ONE), konteyner taşımacılığı endüstrisinde o dönemde yaşanan düşük kârlılık ve kapasite fazlası etkilerinden kaynaklanan daha büyük bir konsolidasyon sürecinin bir parçası olarak kuruldu.[1] Nippon Yusen Kaisha (NYK), Mitsui O.S.K. Lines (MOL) ve K Line'nın konteyner taşımacılığı bölümlerinin birleşmesiyle o dönemde dünyanın altıncı büyük konteyner taşımacılığı şirketi doğdu. NYK yüzde 38, MOL ve K Line ise yüzde 31'erlik hisselere sahiptirler.[2]

Ekim 2017'de kurumsal ve satış operasyonlarına başlayan şirket, Nisan 2018'den itirbaren de operasyonel faaliyetlere başladı. Tokyo'daki yönetim ve Singapur'daki operasyon merkezinin yanı sıra Birleşik Krallık, ABD, Hong Kong ve Brezilya'da bölgesel merkezleri ve 90 ülkede ofisi vardır.[3]

2 Nisan 2018'de ONE Minato gemisi, (K Line tarafından sipariş edilmişti ve ilk adı Minato Bridge idi) İmabari Tersanesi'nden indirildi. Gemi, 14.000 TEU kapasitesinde ve eflatun renklidir.

Mayıs 2018'de ilk eflatun renkli gemi teslim alındı ve filoya katıldı. ONE Commitment (2013'te inşa edilip, eski adı MOL Commitment olan) ilk seferini Singapur'dan Çin'deki Yantian Uluslararası Konteyner Terminali'ne yaptı. Ortaklığın Asya'dan Kuzey Amerika'ya olan taşımacılığına hizmet veren Japon bandıralı gemi 8.560 TEU kapasiteye sahiptir.[4]

Gemi renkleri

ONE, yeni denize indirilen tüm gemilerini ve konteynerlerini tanınabilir ve göz alıcı eflatun rengine boyamaya karar vermiştir.[5] Eflatun renk için, şirketin ana merkezinin bulunduğu Japonya'nın ulusal sembollerinden biri olan kiraz çiçeği ağaçlarından esinlenilmiştir.[6]

Filo

Kurulduğunda, 31 tanesi 14 bin TEU ve üzeri kapasitede konteyner gemisi (6'sı 20 bin TEU ve üzeri kapasitede) olmak üzere 240 konteyner taşıtı vardı. Birleşme sonucu bir tanesi ultra-büyük 20 bin TEU kapasiteli bir gemi ile 12 adet 14 bin TEU kapasiteli gemiyi birleşme öncesi şirket paydaşlarının siparişleri olarak devralmış oldu.[7]

Ocean Network Express'in sınıflarına göre konteyner gemileri
Gemi sınıfı Yapım yılı Kapasite (TEU) Gemi sayısı Notlar
NYK Vega sınıfı 2006–2007 9,012 4 NYK Line
Hannover Bridge sınıfı 2006–2009 8,212 8 K Line
NYK Oceanus sınıfı 2007–2008 8,628–9,040 4 NYK Line
MOL Creation sınıfı 2007–2008, 2013–2014 8,110–8,560 10 Mitsui O.S.K. Lines
MOL Maestro sınıfı 2010–2011 6,724 10 Mitsui O.S.K. Lines
NYK Adonis sınıfı 2010–2011 9,592 3 NYK Line
MOL Globe sınıfı 2011–2012 5,605 10 Mitsui O.S.K. Lines
MOL Bravo sınıfı 2014–2016 10,100 10 Mitsui O.S.K. Lines
Millau Bridge sınıfı 2015–2018 13,900 10 K Line
NYK Bird sınıfı 2016–2019 14,000 15 NYK Line
MOL Triumph sınıfı 2017–2018 20,170–20,182 6 Mitsui O.S.K. Lines
Zenith Lumos sınıfı 2020 sonrası 14,952 4 Zodiac Maritime'dan uzun vadeli olarak kiralandı
Sakura sınıfı 2023 sonrası 24,000 6 Shoei Kisen Kaisha'dan uzun vadeli olarak kiralandı.[8]
2025 sonrası 13,700 10 5 tanesi o Nihon Tersanesinde, 5 tanesi de Hyundai Heavy Industries tarafından inşa edilecek.[9]

Kaynakça

  1. ^ Liang, Lee Hong. "Japan's K Line, MOL, NYK to merge container shipping business". www.seatrade-maritime.com (İngilizce). 9 Ocak 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ocak 2019. 
  2. ^ Wackett, Mike (3 Ekim 2017). "Creation of Ocean Network Express will be a turning point for NYK, says president". The Loadstar. 6 Ocak 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ocak 2019. 
  3. ^ "All Offices | ONE". www.one-line.com. 6 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Nisan 2021. 
  4. ^ "ONE's New Livery Debuts at Port of Tacoma". The Maritime Executive (İngilizce). 19 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Nisan 2021. 
  5. ^ "ONE takes delivery of first new magenta boxship". The Maritime Executive. 12 Haziran 2018. 14 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2019. 
  6. ^ "Cherry blossom colored container ship arrives". SFGate. 7 Temmuz 2018. 19 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mart 2019. 
  7. ^ Andersen, Ole (29 Kasım 2017). "Jeremy Nixon: ONE must find its place among the mega-carriers". ShippingWatch. 25 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ocak 2019. 
  8. ^ "ONE inks long-term charters for six 24,000 teu containership newbuilds". Seatrade Maritime (İngilizce). 24 Aralık 2020. 20 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Nisan 2021. 
  9. ^ "ONE orders 10 new container ships". Container News (İngilizce). 31 Mayıs 2022. 31 Mayıs 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Haziran 2022. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Süveyş Kanalı</span> Kızıldeniz ile Akdenizi birbirine bağlayan kanal

Süveyş Kanalı, Akdeniz'i Kızıldeniz'e bağlayan ve Mısır'ın Osmanlı idaresinde olduğu dönemde açılan kanal.

<span class="mw-page-title-main">Sami Ofer</span> İsrailli iş adamı

Sami Ofer, İsrailli iş adamıdır.

<span class="mw-page-title-main">A.P. Moller-Maersk Grubu</span>

A.P. Moller-Maersk Grubu, Danimarka kökenli, 1904'te kurulmuş deniz taşımacılığı şirketi. Grubun deniz taşımacılığı dışında petrol çıkarma, bankacılık, liman işletmeciliği gibi faaliyet alanlarında yatırımları bulunmaktadır. 2017 yılında grup bünyesinde yer alan Enerji ve Lojistik sektörlerine ait kurumlarının strateji ve bütçelerini birbirinden ayırmıştır. Toplam 130 ülkede 88.000 çalışanı bulunan grup bünyesinde yer alan Maersk Line, konteyner taşımacılığı alanında dünyanın en büyük şirketidir.

<span class="mw-page-title-main">Gemi</span> Ulaşım aracı

Gemi dünya denizlerini, okyanuslarını, nehir, göl ve diğer yeterince derin su yollarını dolaşan, mal ve yolcu taşıyan veya savunma, araştırma ve balıkçılık gibi özel görevleri yapan büyük bir deniz taşıtı’dır. Gemiler genellikle boyut, şekil, yük kapasitesi ve amaca göre teknelerden ayrılır. Yelken çağı'nda "gemi", en az üç Kabasorta arma‘lı direkleri ve tam cıvadra yelken planıyla yelkenli gemi olarak tanımlanır.

<span class="mw-page-title-main">Mersin Limanı</span> fiziki alan açısından Türkiyenin en büyük limanı

Mersin Limanı, Türkiye'nin Mersin şehrinde yer alan bir yük ve yolcu limanıdır. Ülkenin konteyner hacmi bakımından birinci büyük limanıdır. 2,6 milyon TEU konteyner ve 10 milyon tonun üzerinde konvansiyonel yük kapasitesiyle ülkenin ithalat ve ihracatının önemli bir bölümüne katkı sağlamaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Toyota Türkiye</span> Otomobil üreticisi

Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye A.Ş., merkezi Türkiye'nin Sakarya ilinde bulunan bir şirkettir. Toyota'nın Avrupa'daki üretim tesislerinden biridir. Corolla ve CH-R modellerini üreten Toyota Türkiye, Adapazarı'nda kurulmuştur. Üretimin büyük bir kısmı Avrupa'ya olmak üzere 30'dan fazla ülkeye ihraç edilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">TUI AG</span>

TUI AG eski adıyla Touristik Union International AG merkezi Almanya'nın Hannover kentinde bulunan uluslararası bir turizm şirketidir. 1923 yılında kurulmuş olan bir madencilik şirketinin 1990'lı yıllarda turizm şekline dönüşmesi fikrinin bir sonucudur. Madenlerde çalışan işçiler için bir tatil imkânı sunma fikri ile doğmuştur. Günümüzde Avrupa'nın en büyük turizm şirketine dönüşmüştür. Anonim şirket olarak borsada hisse senetlerinin bulunduğu TUI AG gurbunun bünyesinde 348'i Almanya dışında olmak üzere toplam 187 yan şirket vardır. TUI AG grubunun sahibi olduğu şirketlerin arasında oteller, seyahat acenteleri, uçak şirketleri ve gemi şirketleri vardır. Ayrıca yüklü miktarda mal transfer eden yük gemilerini de bünyesinde bulunduran TUI AG (A.Ş.) deniz taşımacılığında 141 filoluk yük taşıma gemisiyle dünya çapında 4. sırada bulunuyor. TUI AG, aynı zamanda ünlü Alman borsası DAX şirketleri arasında kayıtlı bulunuyor.

<span class="mw-page-title-main">Mitsubishi</span> Japonya merkezli konglomerat şirket

Mitsubishi Group, Japonya merkezli bir şirketler grubudur.

<span class="mw-page-title-main">Kargo gemisi</span> bir limandan diğer bir limana kargo, mal ve malzeme taşıyan gemi

Kargo gemisi veya şilep, bir limandan başka bir limana kargo, mal veya malzeme taşıyan herhangi bir gemi veya tekne türüdür. Binlerce kargo taşıyıcısı her yıl dünyanın deniz ve okyanuslarında sefer yapmaktadır; Uluslararası ticaret hacmini genişletmektedirler. Kargo gemileri genellikle belirli bir görev amacıyla tasarlanmış; yükleme ve indirme yapmak için vinç veya başka makinelerle donatılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Konteyner gemisi</span> kargo gemisi türü

Konteyner gemisi, konteyner taşımacılığı denilen teknikle tüm yükünü kamyon boyutundaki konteynerlerde taşıyan kargo gemisidir. Konteyner gemileri, ticari intermodal yük taşımacılığının yaygın bir yoludur ve artık çoğu denizde taşınan dökme olmayan kargoyu taşır.

Bu listede dünyada konteyner taşımacılığı yapılan limanları arasında, Yirmi ayak eşdeğer birimine (TEU) göre en yoğun konteyner taşınan limanlar sıralanmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Madrid Maersk</span>

Madrid Maersk 2015 yılında siparişi verilen ve 2017'de teslim edilen halen serviste olan dünyanın en büyük 2. konteyner gemisi.

2021 Mozart gemi saldırısı, Boden Denizcilik tarafından işletilen Liberya bandıralı M/V Mozart yük gemisinin 23 Ocak 2021 tarihinde Nijerya'nın Lagos şehrinden Güney Afrika Cumhuriyeti'nin Cape Town şehrine giderken Gine Körfezi'nde korsan saldırısına uğraması olayı.

<span class="mw-page-title-main">Ever Given</span> 2018de denize indirilen Evergreen Marine Şirketine ait konteyner gemisi

Ever Given bir Golden sınıfı konteyner gemisi olup dünyanın en büyük konteyner gemileri arasındadır. Shoei Kisen Kaisha'ya aittir ve Tayvanlı konteyner taşımacılığı ve nakliye şirketi Evergreen Marine tarafından ıslak kiralanmış ve işletilmektedir. Ever Given Panama'da kayıtlıdır ve teknik olarak Alman gemi yönetim şirketi Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) tarafından yönetilmektedir. Mart 2021'de Çin'den Hollanda'nın Rotterdam kentine seyahat ederken gemi Süveyş Kanalı'nda karaya oturdu ve kanalı geçilmez hale getirdi.

<span class="mw-page-title-main">Dole Food Company</span>

Dole plc veya eski adıyla Dole Food Company, İrlanda merkezli bir çokuluslu gıda şirketidir. Şirket, 2 Haziran 1851 tarihinde Samuel Northrup Castle ve Amos Starr Cooke tarafından Hawaii'de kurulmuş olup 2021 yılında Total Produce ile birleşmiştir. Şirketin merkezi Dublin'de yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Mediterranean Shipping Company</span>

Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC), 1970'te İtalya'da Gianluigi Aponte tarafından kurulan ve 1978'ten beri merkezi Cenevre, İsviçre'de olan çok uluslu taşımacılık şirketi.

Kubernetes yazılım dağıtımını, ölçeklendirmeyi ve yönetimini otomatikleştirmek için açık kaynaklı bir yerleştirme düzenleme sistemidir. Google başlangıçta Kubernetes'i tasarladı, ancak artık Cloud Native Computing Foundation projeyi sürdürmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Felixstowe Limanı</span> Felixstoweda Britanya yönetiminde konteyner limanı

Felixstowe Limanı, Birleşik Krallık'ın Suffolk yönetim biriminde bulunan konteyner limanı. Ülkenin konteyner taşımacılığının yüzde 48'i buradan gerçekleştirilmektedir. 2017 yılı itibarıyla, elleçlenen 3.85 milyon TEU ile dünyanın 43., Avrupanın 8. en işlek konteyner limanıdır.

<span class="mw-page-title-main">Ticaret gemisi</span> yolcu veya malzeme taşıyan kiralık sivil tekne ya da gemi

Ticaret gemisi veya ticari gemi, kargo taşıyan veya yolcu taşıyan bir deniz aracıdır. Kişisel eğlence için kullanılan gezi tekneleri ve askeri amaçlar için kullanılan donanma gemilerinden farklıdır.

<span class="mw-page-title-main">Cecilia Eckelmann Battistello</span> İtalyan girişimci

Cecilia Eckelmann-Battistello, İtalya doğumlu İngiliz iş kadını ve yönetici. Contship İtalya Grubu'nun Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürüydü.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.