İçeriğe atla

Nissan MID4

Genel Bakış
ÜreticiNissan
Üretim1985–1987
Tasarımcı(lar)Shinichiro Sakurai
Gövde ve Şasi
SınıfConcept car
Gövde tipi2-door coupe
DüzenMid engine, all-wheel drive
Rekabet Tarihi

MID4, Nissan tarafından üretilen deneysel bir spor otomobildi.

Tarihçe

İlk olarak 1985 Almanya Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtılan MID4, Nissan tarafından 1980'lerin ortalarında satışa çıkacak şekilde tasarlanmış bir konsept otomobildi. Nissan, MID4'ün Porsche ve Ferrari'nin Avrupa süper arabalarıyla rekabet etmesini hedeflenmişti. Ortadan motorlu, dört tekerlekten çekiş düzeninin yanı sıra, sonunda diğer Nissan üretim arabalarında yerini alacak çok çeşitli teknolojiye ve özelliklere sahipti. MID4, asla üretime geçmeyecek olsa da MID4-II'ye dönüşecekti.[1]

Geliştirme Aşaması

MID4'ü yaratma sorumluluğu, 1984’te Shinichiro Sakurai başkanlığındaki bir ekibe verildi. İlk 4 prototip Mart 1985'te tamamlandı.

MID4

MID4
Gövde ve Şasi
Gövde tipi2-door coupe
DüzenTransverse, Mid engine, all-wheel drive
Benzerleri
Teknik Özellikler
Motor3,0 L (2.960 cc) VG30DE V6
Şanzıman5-speed manual
Dingil mesafesi2.435 mm (95,9 in)
Uzunluk4.150 mm (163,4 in)
Genişlik1.770 mm (69,7 in)
Yükseklik1.198 mm (47,2 in)
Boş ağırlık1.230 kg (2.712 lb)

MID4 ilk olarak 1985 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Tasarım, Lotus Esprit ve Ferrari Testarossa gibi zamanın modern ortadan motorlu Avrupa spor arabalarından esinlenmişti. Dört tekerlekten çekiş sistemi, yeni tasarlanmış VG30DE motordan gelen gücü %33 öne ve %67 arkaya dağıtıyordu ve ATTESA sisteminin öncüsü olmuştu. Doğal emişli V6 motoru 245 PS (242 hp; 180 kW) olarak derecelendirildi ve ayrıca MID4 Nissan'ın yepyeni HICAS dört tekerlek direksiyon sistemine sahip ilk otomobildi ve iddia edilen azami hızı 155 mil/saat (249 km/sa) olarak açıklanmıştı. Daha iyi kullanım için çok bağlantılı bir arka süspansiyon ve çift salıncaklı ön süspansiyon eklendi. ATTESA ve HICAS sistemleri 1987'de Nissan Skyline GT-R'ye doğru yol alacaktı.[2]

Arka

MID4-II

MID4-II
Gövde ve Şasi
Gövde tipi2-door coupe
DüzenLongitudinal, Mid engine, all-wheel drive
Benzerleri
Teknik Özellikler
Motor3,0 L (2.960 cc) VG30DETT V6 twin turbo
Şanzıman5-speed manual
Dingil mesafesi2.435 mm (95,9 in)
Uzunluk4.150 mm (163,4 in)
Yükseklik1.198 mm (47,2 in)
Boş ağırlık1.400 kg (3.086 lb)

MID4-II, 1987 Tokyo Motor Show'da görücüye çıktı ve önceki tasarıma göre birçok değişime sahipti. MID4-II'nin tasarımı dışındaki en önemli değişiklik, 330 PS (243 kW) olarak derecelendirilen ikiz turbo ara soğutmalı VG30DETT ve 245 lb·ft (332 N·m) torkuydu. MID4-II sonuçta maliyet nedeniyle asla üretilmedi. Motor daha sonra 1989'da piyasaya sürülen Nissan 300ZX'te yerini aldı.[3]

Arka

Bunlara da bakınız

Kaynakça

  1. ^ ""Nissan MID4 and MID4-II: The Mid-Engined Supercars That Almost Happened"". Motor Trend. 20 Ekim 2020. 1 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Kasım 2021. 
  2. ^ Adrian Padeanu (31 Mayıs 2017). ""Concept We Forgot: 1985 Nissan MID4, 1987 MID4 Type II"". Motor1. 18 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Kasım 2021. 
  3. ^ Brian Grabianowski (23 Ekim 2021). ""Nissan MID4: the Japanese Supercar That Never Was"". Motorbiscuit. 29 Kasım 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Kasım 2021. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Otomobil</span> yolcu veya yük taşımak üzere tasarlanmış, motorlu ve tekerlekli kara ulaşım aracı

Otomobil, yolcu veya yük taşımak üzere tasarlanmış, motorlu ve tekerlekli kara ulaşım aracı. Otomobil, yakıtla çalışan bir motor sayesinde hayvan gücü kullanılmadan, itmeden veya çekmeden hareket edebilen ve üzerindekileri de taşıyabilen bir taşıttır. Halk arasında -ve bundan sonra bu maddede de- "araba" olarak isimlendirilir ve bilinir.

<span class="mw-page-title-main">Formula 1</span> Tek kişilik, açık tekerlekli otomobil yarışlarının en yüksek düzey organizasyonu

Formula 1 ; Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) tarafından onaylanmış, tek koltuklu açık tekerlekli araba'lar için en yüksek uluslararası yarışlar dizisidir.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari 599 GT</span>

Ferrari 599 GTB Fiorano, Ferrari'nin 2007 yılı için hazırlandığı Berlinetta modelidir. Önden motorlu 12 silindirli coupe modellerde 550 - 575M Maranello serisinin yerini almıştır. Sportif performansta önemli rol oynayan ön - arka ağırlık dağılımını dengeleyerek aracın stabilitesini yükseltmek amacı ile motor diğer önden motorlu Ferrari'lerde olduğu gibi ön aksın arkasında, mümkün olduğunca geride konumlandırılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Lamborghini Murciélago</span>

Lamborghini Murciélago, İtalyan otomobil üreticisi Lamborghini tarafından 2002-2010 yılları arasında üretilen iki koltuklu, iki kapılı coupé spor otomobil. Firma, 40. yaşgününü kutlamak için 2003 sonbaharında özel bir Murciélago modelini 50 tane üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Yarı paletli araç</span>

Yarı paletli araç, ön kısmında yönlendirme için tekerlek veya kızak çifti, arka kısmında ise tahrik ve yükünün büyük kısmını taşımak için palet bulunduran, sivil veya askeri amaçlı olarak kullanılan taşıttır. Yarı paletli taşıtlarda tank ve benzeri paletli araçlardaki yol dışı seyir ve yük taşıma faydaları ile tekerlekli bir taşıttaki sürüş karakteristikleri bir arada bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Volkswagen Passat</span> Volkswagen firmasınca üretilen sedan otomobil

Volkswagen Passat Volkswagen AG ("VW") tarafından 1967'den beri çeşitli formlarda üretilen bir aile arabasıdır. Passat, Volkswagen Golf/Jetta ile Volkswagen Phaeton arasında kalan bir model olup şu anda Almanya'da bulunan Emden ve Mosel/Zwickau fabrikalarında üretilmektedir. Avrupa ve Kuzey Amerika pazarlarında Passat olarak bilinen araç; başka bölgelerde Dasher, Santana, Quantum, Magotan, Corsar ve Carat isimleriyle de satılmıştır. Passat, Almancada Alize rüzgârları anlamına gelmektedir. Volkswagen Passat'ın sedan kasasının üretimi 2022'de durmuştur. Aracın şu an sadece Variant adlı Station Wagon kasalı bir modeli üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Fiat Turbina</span>

Fiat Turbina, İtalyan otomobil şirketi Fiat'ın 1954 yılında tanıttığı konsept otomobil modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Porsche 918</span>

Porsche 918 Spyder, Porsche tarafından tasarlanan ve ilk olarak Mart 2011'deki 80. Cenevre Otomobil Fuarı'nda kamuoyuna tanıtılan ortadan motorlu "plug-in hybrid" tipi süper spor otomobil. 918 Spyder'de 580 PS gücündeki içten yanmalı benzinli motor ile toplam 243 PS güç üreten iki fırçasız doğru akım elektrik motoru bulunmakta. 918 Spyder Porsche'nin ilk "plug-in hybrid" otomobilidir. 18 Eylül 2013 tarihinden itibaren 918 adet üretilecek olan 918 Spyder'ın satışı Aralık 2013'te başlayacak. Avrupa'daki başlangıç fiyatının ise 768.026 € olması öngörülüyor.

<span class="mw-page-title-main">Nissan GT-R</span>

Nissan GT-R, Nissan tarafından üretilen ve ilk olarak 2007 yılında Japonya'da piyasaya sürülen spor otomobildir. Nissan Skyline GT-R'ın halefidir, ama artık Skyline otomobil serisinin bir parçası olmaktan çıkmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Nissan Skyline</span>

Nissan Skyline, Prince Motor Company tarafından 1957 yılından üretimine başlanan ve daha sonra 1966 yılından itibaren Nissan tarafından üretilen bir orta sınıf otomobil modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Toyota Supra</span> Toyota tarafından üretilen spor araba

Toyota Supra, Toyota tarafından 1978-2002 yılları arasında ve 2019 yılından bu yana üretilen spor otomobil modelidir. Araç, Toyota Celica'nın temelinde geliştirilmiş olup 1986 yılında üçüncü nesli Celica'nın bir parçası olmaktan çıkmış ve bağımsız bir model olmuştur. Supra adı Latince kökenli, supra; yukarıda, exsupero; aşmak ve supergrediatur; ötesine geçmek kelimelerinden türetilmiştir. Birinci nesil Supra, Aichi'deki, Tahara şehrinde üretilmeye başlamıştır. Dördüncü nesil Supra, Japonya'daki Toyota şehrinde üretimine devam etmiştir. Beşinci nesil Supra'lar ise BMW Z4 ile birlikte Avusturya'nın Graz şehrinde üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Nissan 300ZX</span>

Nissan 300ZX, Nissan tarafından 1983-2000 yılları arasında üretilen ve Nissan Fairlady Z'nin üçüncü ve dördüncü nesli olan spor otomobildir.

<span class="mw-page-title-main">Nissan Cube</span> otomobil modeli

Nissan Cube, Nissan tarafından 1998 yılından bu yana üretilen küçük sınıf otomobil modelidir. Genellikle Japonya'da satılmakla birlikte üçüncü nesli yurt dışı pazarlarına da ihraç edilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Nissan Leopard</span>

Nissan Leopard, Nissan tarafından 1980-2000 yılları arasında üretilen bir üst orta sınıf otomobil modelidir. Leopard başlangıçta Japonya pazarındaki Nissan Skyline ve Nissan Laurel ile ABD pazarındaki Datsun 910 / Nissan Maxima ve daha sonra Nissan Cedric ve Nissan Gloria'nın şasilerine dayanmaktaydı. Son nesilleri Infiniti M ve J modellerinin temelini oluşturmaktaydı.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari 330</span>

Ferrari 330, Ferrari tarafından 2+2 GT coupe, iki koltuklu berlinetta, spyder ve yarış otomobili versiyonlarında, 1963 ile 1968 arasında üretilen bir dizi V12 motorlu otomobildi.

<span class="mw-page-title-main">Škoda 440</span>

Škoda 440, ve Škoda Octavia, Çekoslovak otomobil üreticisi AZNP (Škoda) tarafından 1955'ten 1971'e kadar kısmen Mladá Boleslav'daki ana fabrikada üretilen bir otomobildi.

<span class="mw-page-title-main">Peugeot 3008 DKR</span>

Peugeot 3008 DKR, Fransız otomobil üreticisi Peugeot'nun Peugeot Total Takımı ve Red Bull işbirliği ile Dakar rallisi için geliştirilmiş olan bir ralli aracıdır. 3008 DKR ilk olarak, 2016 yılında düzenlenmiş olan Paris Otomobil Fuarında tanıtılmıştır. Team Peugeot Total ve Red Bull direktörü Bruno Famin, bu yarış otomobilinin 2008 DKR'daki geliştirmelerin bir sonraki adımı olduğunu niteler.

<span class="mw-page-title-main">Dante Giacosa</span> İtalyan mühendis (1905-1996)

Dante Giacosa, bir dizi İtalyan otomobil tasarımlarından — ve önden-çekiş düzenini endüstri standardı biçime dönüştürmekten sorumlu İtalyan otomobil tasarımcısı ve mühendisiydi.

<span class="mw-page-title-main">Volkswagen T-Roc</span>

Volkswagen T-Roc, Alman otomobil üreticisi Volkswagen tarafından üretilen bir alt kompakt geçit SUV araçtır. Volkswagen Group MQB A1 platformuna dayanmaktadır ve genellikle Golf'ün SUV eşdeğeri olarak kabul edilmiştir. T-Roc, Volkswagen Tiguan'ın bir tık altında ve biraz daha küçük T-Cross'un bir tık üzerinde yer almaktadır. T-Roc, 23 Ağustos 2017'de Volkswagen'in Avrupa pazarındaki dördüncü SUV'u olarak dünya çapında ilk çıkışını yapmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Hyundai Santa Cruz</span>

Hyundai Santa Cruz, Hyundai tarafından üretilen ve pazarlanan dört kapılı kompakt bir pikaptır. 2021'de piyasaya sürülen Santa Cruz, Hyundai tarafından Kuzey Amerika pazarında satılan ilk dört kapılı pikaptır. Araç, Tucson crossover SUV'u temel alıyor ve yekpare bir şasi tasarımı kullanıyor.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.