İçeriğe atla

Nissan Leopard

Nissan Leopard
Genel Bakış
ÜreticiJaponya Nissan
Üretim yıl(lar)ı1980-2000
HalefiNissan Fuga
Gövde ve Şasi
SınıfÜst orta sınıf

Nissan Leopard (Japonca: 日産・レパード), Nissan tarafından 1980-2000 yılları arasında üretilen bir üst orta sınıf otomobil modelidir. Leopard başlangıçta Japonya pazarındaki Nissan Skyline ve Nissan Laurel ile ABD pazarındaki Datsun 910 / Nissan Maxima ve daha sonra Nissan Cedric ve Nissan Gloria'nın şasilerine dayanmaktaydı. Son nesilleri Infiniti M ve J modellerinin temelini oluşturmaktaydı.

Birinci nesil (F30; 1980-1986)

Nissan Leopard TR-X Turbo SGX coupe

Birinci nesil Leopard (Leopard TR-X olarak da bilinir), Eylül 1980'de Toyota'nın Chaser dahil olmak üzere üst orta sınıf modelleri ile rekabet etmek amacıyla tanıtıldı.[1] İki kapılı hardtop coupe ile çok ince C ve D sütunları ve büyük cam yüzeyleri olan dört kapılı hardtop sedan olmak üzere iki adet gövde seçeneği bulunmaktaydı. Leopard, gösterge panelinde bir yakıt tüketimi göstergesi dahil olmak üzere sektörde ilklere yer verdi. Başlangıçta Leopard, 1.8, 2.0 ve 2.8 litrelik atmosferik sıralı dört ve altı silindirli motorlara sahipti. Temmuz 1981'de 2.0 litrelik turboşarjlı motor seçeneği tanıtılırken Eylül 1982'de yapılan bir makyajda düşük performans gösteren 2.8 litrelik motor seçeneği kaldırıldı.[2] Haziran 1984'te 300ZX'ten alınan 230 bg'lik 3.0 litrelik turbo motorlu sınırlı bir Turbo Grand Edition modeli tanıtıldı.[2]

İkinci nesil (F31; 1986-1992)

Nissan Leopard XJ-II

İkinci nesil Leopard, Şubat 1986 tarihinde tanıtıldı ve yalnızca lüks bir grand tourer coupe olarak satışa sunuldu. Araç, geliştirme maliyetlerini paylaşmak için Nissan Skyline R31, Nissan Cefiro A31 ve Nissan Laurel C32 ile aynı platformu paylaşmaktaydı. Kuzey Amerika'ya ise Infiniti M30 adıyla ihraç edildi.

F31 Leopard'ın ana rakipleri Toyota Soarer, Mazda Cosmo ve Honda Legend coupe idi. Soarer birkaç kez güncellenmiş 2.0 litrelik atmosferik ve turboşarjlı sıralı altı motor ile sunulurken, Leopard ise 2.0 ve 3.0 litrelik atmosferik ve turboşarjlı V6 motorlara sahipti. 2.0 litrelik turbo modeller ek olarak intercooler ile gelmekteydi ve yalnızca düşük donanımlı 2.0 litrelik atmosferik modeller manuel şanzıman opsiyonuna sahipti.[3]

Leopard, aynı zamanda 1986-1987 yılları arasında yayınlanan Abunai Deka adlı polisiye televizyon dizisinde dedektif Toshiki Takayama ve Yūji Ōshita'nın ekip aracı olarak ünlenmiştir.

Üçüncü nesil (JPY32; 1992-1996)

Nissan Leopard J Ferie

Üçüncü nesil Leopard, Leopard J Ferie olarak adlandırıldı ve Haziran 1992 tarihinde satışa sunuldu. Leopard J Ferie, çağdaş Nissan modelleri Bluebird (U13) ve Altima tarzı yuvarlatılmış daha aerodinamik bir gövdeye sahip dört kapılı bir sedan olan Infiniti J30'un Japonya versiyonu olup Cedric ve Gloria ile aynı platformu paylaşmaktaydı. Araçta, her ikisi de atmosferik olan 3.0 litre hacminde VG30DE V6 motor ile 4.1 litre hacminde VK41DE V8 motor seçeneği bulunmaktaydı.

Leopard J Ferie, yüksek hacimli motorları nedeniyle sahip olduğu yüksek yol vergileri sonucu beklenen satış rakamlarını karşılayamadı ve 1996'da yerini dördüncü nesline bıraktı.

Dördüncü nesil (JY33; 1996-2000)

Nissan Leopard JY33

Dördüncü ve son nesil Leopard, Mart 1996 tarihinde tanıtılmış olup yalnızca hardtop sedan gövde tipine sahipti. Araç, Y33 serisi Cedric, Gloria ve Cima ile aynı platformu paylaşmaktaydı.

Leopard, 2.0, 2.5 ve 3.0 litre hacimli (ikincisi turboşarjlı) V6 motorlara ve XJ, XR, XV ve XV-G donanım seviyelerine sahipti. Dört tekerlekten çekişli XJ-Four'da, Skyline'dan alınan 2.5 litrelik turboşarjlı sıralı altı silindirli bir motor kullanıldı. Aynı zamanda doğrudan silindirin içine yakıt sağlayan doğrudan yakıt enjeksiyonu konfigürasyonu kullanıldı.

Nissan Leopard'ın üretimi Japon balon ekonomisinin sona ermesinin ardından yaşanan ekonomik sıkıntılar ile birlikte üst sınıf sedanlara olan ilginin azalması sonucu düşen satış rakamları ve Nissan'ın yeniden yapılanma planının bir parçası olarak 2000 yılının sonunda durduruldu.

Kaynakça

  1. ^ "1980年 ニッサン レパード 4ドアハードトップ280X・SF-L". Gazoo.com (Japonca). Toyota Motor Corporation. 6 Ağustos 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Şubat 2020. 
  2. ^ a b 別冊CG: 自動車アーカイヴ 80年代の日本 (Japonca). Tokyo: Nigensha. 2007. s. 128. ISBN 978-4-544-91018-6. 
  3. ^ Koch, Jeff (Ağustos 2009). "Famous Over There: Nissan Leopard/Infiniti M30". Hemmings Sports & Exotic Car. 4 (12). Bennington, VT: Hemmings Motor News. s. 92. ISSN 1555-6867. 

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Nissan Leopard ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Alfa Romeo</span> İtalyan otomobil üreticisi

Alfa Romeo, 1910 yılında İtalya'nın Milano şehrinde, Milanolu aristokrat bir aile tarafından kurulmuş olan bir otomobil üreticisidir. Özellikle 1960'lı yıllarda Avrupa'da popüler bir marka haline gelen Alfa Romeo, 1986 yılında Fiat'a katılmıştır. Yönetimi Fiat'ın elindedir. Ürettiği spor model otomobillerle dikkat çeken Alfa Romeo, ilk zamanlar kamyon, minibüs ve troleybüs gibi çeşitli vasıtaları da üretse de daha sonra sadece binek otomobil üretmeye karar vermiştir.

<span class="mw-page-title-main">Volkswagen Passat</span> Volkswagen firmasınca üretilen sedan otomobil

Volkswagen Passat Volkswagen AG ("VW") tarafından 1967'den beri çeşitli formlarda üretilen bir aile arabasıdır. Passat, Volkswagen Golf/Jetta ile Volkswagen Phaeton arasında kalan bir model olup şu anda Almanya'da bulunan Emden ve Mosel/Zwickau fabrikalarında üretilmektedir. Avrupa ve Kuzey Amerika pazarlarında Passat olarak bilinen araç; başka bölgelerde Dasher, Santana, Quantum, Magotan, Corsar ve Carat isimleriyle de satılmıştır. Passat, Almancada Alize rüzgârları anlamına gelmektedir. Volkswagen Passat'ın sedan kasasının üretimi 2022'de durmuştur. Aracın şu an sadece Variant adlı Station Wagon kasalı bir modeli üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Renault Laguna</span> Renaultun araba modeli

Renault Laguna, Fransız üretici Renault tarafından üretilmiş büyük aile otomobilidir. Laguna'nın birinci nesli, Mart 1994'te piyasaya sürülmüştür. Laguna'nın ikinci nesli 2001 başında, üçüncü nesli ise 25 Nisan 2007'de satışa sunulmuştur. İkinci nesil Laguna, EURO NCAP çarpışma testlerinde en yüksek puan olan 5 yıldızı alan ilk otomobildir. Laguna; Renault'un Normandiya, Sandouville'deki fabrikasında üretilmiştir. Laguna'nın üretimi 21 yıl sonunda 2015'te sonlandırılmış ve Laguna'nın yerini Renault Talisman almıştır.

<span class="mw-page-title-main">Honda Civic</span> C Segment (Kompakt)

Honda Civic, Honda tarafından ilk olarak küçük araç olarak üretilmeye başlandı. Küçük araç olarak üretilen Civic, zamanla değişikliklere uğrayarak hem daha lüks hem de boyut olarak daha büyüyerek kompakt araç sınıfına doğru adım atmış oldu. Teknik olarak orta boy bir araç da olsa şu an hala kompakt sınıfında kabul edilir. Honda Civic, günümüzde Honda Accord ve Honda Jazz arasında kalır. 2006 yılı itibarıyla dünya çapında 16,5 milyon satış rakamına ulaşmış, bunun 7,3 milyonu Amerika Birleşik Devletleri'de satılmıştır. Bir dönem, Kanada'da en çok satan araç olmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Opel Vectra</span> Opel tarafından üretilen otomobil modeli

Opel Vectra, 1988'den 2009'a kadar üç nesil olarak üretilen bir büyük aile arabasıdır. Opel'i D segmentinde temsil eden Vectra Türkiye dışında bazı ülkelerde Vauxhall, Holden ve Chevrolet markaları altında satılmıştır. Vectra, Opel Ascona'nın yerini almış ve 2009 yılında yerini Opel Insignia'ya bırakmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Fiat Bravo</span>

Fiat Bravo, Fiat'ın C Segmentinde konumlandırdığı hatchback karöserli otomobil modelidir. İlk kez 1995 yılının Şubat ayında sedan kardeşi Fiat Marea ve 4 kapılı liftback kardeşi Fiat Brava ile birlikte satışa sunuldu. İlk nesil Bravo'da 1.6 103 Beygirlik Enjeksiyonlu 16 Subaplı (SX) ve 2.0 litrelik üstten çift egzantrikli 5 Silindirli 20 Subaplı 154 beygir gücünde (HGT) benzinli motorlar tercih edilebilirken sadece 3 kapılı seçenek bulunmaktaydı. 2001 Ağustos'ta yerini Stilo'ya bıraktı. Fiat, 2007 Ocak ayında Stilo platformlu yeni bir otomobil duyurdu, Stilo'nun yerini alacak otomobil 2007 Mayıs'ta görücüye çıktı. Cenova Otomobil Fuarında Fiat'ın sürprizi Yeni Bravo'ydu. Önde başlayan sportif hatları, arkada Alfa Romeo çizgileri taşıyan stoplarla tamamlayan Bravo, şaşırtıcı donanımlarıyla da Fiat için bir gövde gösterisi oldu. Euroncap testinden 5 Yıldızla çıkan Bravo güvenlikte de sınıfı geçti. Bunun sonucunda Stilo Multiwagon karoseri dışında üretimden alındı. Çok nokta enjeksiyonlu atmosferik beslemeli 1.4 litre 90 Beygir, çok nokta enjeksiyonlu 1.4 litre 120 ve 150 beygirlik turbo beslemeli benzinli; 1.6 litre 105 ve 120 Beygir gücündeki Multijet dizel motorlarla Mart 2008'de Türkiye'de satışa sunuldu. 2008 yılında aynı motor seçenekleri, ortak platform ve uzatılmış şasiyle İtalyan üçüzlerin ikincisi Lancia Delta, 2011 yılında aynı platformu taşımayan ancak ortak motorlarla piyasaya üçüzlerin sonuncusu Alfa Romeo Giulietta piyasaya çıktı. 2014 model yılı ile 2. Nesil Bravo Avrupa pazarında satıştan kaldırılırken, yerine gelecek herhangi bir model veya konsept duyurulmadı.

<span class="mw-page-title-main">Mazda 6</span>

Mazda 6, Mazda'nın 2002 Şubat ayından bu yana Mazda 626'nın yerine ürettiği orta sınıftaki otomobilidir. 2006 da makyajlanmış 2008 yılında ise tamamen yenilenmiştir. Arka amortisörleri birbirinden tam bağımsız çalışır ve firma tarafından E-Type olarak adlandırılır. Bu süspansiyonlar aynı zamanda 5 cm aşağı ve yukarı hareket kabiliyetine sahiptir. 100 km/s hızla panik frende 37 metrede durur. Her iki nesli de tamamen markanın mühendisleri tarafından Japonya ve Avrupa'daki tasarım stüdyolarında tasarlanmış, Amerika ve Japonya'daki fabrikalarda üretilmiştir. Güvenilir ve uzun ömürlü olmasına rağmen sıkıcı ve sıradan tasarımı sebebiyle rakiplerinin gerisinde kalan 626'nın yerini başarıyla doldurmuş firmanın kâr etmesini sağlamıştır.

Mitsuoka Motors (光岡自動車) Japonya'da küçük bir otomobil işletmesidir. Firma 1950'lilerin ve 1960'ların İngiliz araçlarını andıran modern arabalar üretmektedir. Firmanın asıl işi araba kasa üretimidir, örneğin Nissan Micra gibi arabaları alıp kendi yaptıkları özel kasalar ile değiştirmektedirler. Firma aynı zamanda Mitsuoka Orochi gibi Kavram araçlar üretmiştir. Mitsuoka aynı zamanda retro-klasik TD2000 roadster'ının Japonya'daki ana distribütörüdür.

<span class="mw-page-title-main">Nissan Almera</span>

Nissan Almera , Nissan'ın 1995'ten beri ürettiği kompakt otomobildir.

<span class="mw-page-title-main">Toyota Crown</span> Toyota tarafından 1955 yılından beri üretilen üst orta sınıf otomobil modeli

Toyota Crown, Toyota tarafından 1955 yılından beri üretilen üst orta sınıf otomobil modelidir. Genellikle Japonya ve bazı Asya pazarlarında satılmaktadır. Aracın rakipleri Avrupa'da BMW 5 Serisi, Mercedes E Serisi ile Audi A6 ve Japonya pazarında ise Honda Legend ve Nissan Fuga'dır.

<span class="mw-page-title-main">Nissan Skyline</span>

Nissan Skyline, Prince Motor Company tarafından 1957 yılından üretimine başlanan ve daha sonra 1966 yılından itibaren Nissan tarafından üretilen bir orta sınıf otomobil modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Toyota Supra</span> Toyota tarafından üretilen spor araba

Toyota Supra, Toyota tarafından 1978-2002 yılları arasında ve 2019 yılından bu yana üretilen spor otomobil modelidir. Araç, Toyota Celica'nın temelinde geliştirilmiş olup 1986 yılında üçüncü nesli Celica'nın bir parçası olmaktan çıkmış ve bağımsız bir model olmuştur. Supra adı Latince kökenli, supra; yukarıda, exsupero; aşmak ve supergrediatur; ötesine geçmek kelimelerinden türetilmiştir. Birinci nesil Supra, Aichi'deki, Tahara şehrinde üretilmeye başlamıştır. Dördüncü nesil Supra, Japonya'daki Toyota şehrinde üretimine devam etmiştir. Beşinci nesil Supra'lar ise BMW Z4 ile birlikte Avusturya'nın Graz şehrinde üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Saab 9-3</span>

Saab 9-3, Saab tarafından 1998 yılından bu yana üretilen D segmenti araba modelidir. Euro Pazar Segmenti göre boyut olarak D segmentinde olmakla beraber, fiyat ve donanım açısından compact executive car sınıfında bulunmaktadır. Rakipleri arasında BMW 3 serisi, Mercedes C sınıfı ve Audi A4 gibi araçlar sayılabilir.

<span class="mw-page-title-main">Peugeot 605</span>

Peugeot 605, Peugeot tarafından 1989-1999 yılları arasında üretilen üst orta sınıf otomobil modelidir. 605, Citroën XM ile aynı platformu paylaşmakta olup Peugeot 604 ve 505'in yerini almıştır.

<span class="mw-page-title-main">Nissan Cefiro</span> Nissan tarafından 1988-2003 yılları arasında üretilen orta sınıf otomobil modeli

Nissan Cefiro, Nissan tarafından 1988-2003 yılları arasında üretilen orta sınıf otomobil modelidir. 1988 yılında piyasaya sürülen A31 serisi Nissan Laurel, Nissan Leopard ve Nissan Skyline'de bulunan arkadan itişli yapıya sahipti. İkinci ve üçüncü nesil Cefiro ise önden çekişli V6 motora sahipti ve çoğu ülkede Maxima adıyla satılmıştır. 2003 yılında yerinin Nissan Teana ve Nissan Maxima'ya bıraksa da 2008 yılına kadar Teana birçok Güneydoğu Asya, Latin Amerika ve Karayip ülkesinde Cefiro adıyla satılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Infiniti Q45</span>

Infiniti Q45, Infiniti tarafından 1989-2006 yılları arasında üretilen full-size lüks otomobil modelidir. Araç arkadan itişli V8 motorlu bir dört kapılı sedan olup ilk nesli Nissan President ve ikinci ve üçüncü nesilleri ise Nissan Cima'ya dayanmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Nissan Fuga</span> Nissan tarafından 2004 yılından bu yana üretilen bir üst orta sınıf otomobil modeli

Nissan Fuga, Nissan tarafından 2004-2022 yılları arasında üretilen bir üst orta sınıf otomobil modelidir. Araç ilk olarak 2003 Tokyo Otomobil Fuarı'nda bir konsept olarak tanıtılmış olup Cedric ve Gloria'nın yerini almıştır. Araç Nissan FM platformunun daha geniş, gergin bir dingil açıklı versiyonu üzerine kurulmuştur. Kuzey Amerika ve Avrupa pazarlarında ise Infiniti Q70 adıyla satılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Nissan Cima</span> Üst sınıf lüks otomobil modeli

Nissan Cima, Nissan tarafından 1988-2010 ve 2012-2022 yılları arasında üretilen bir üst sınıf lüks otomobil modelidir. Aracın ilk üç nesli Cedric ve Gloria'nın birer üst modeli olup V8 motor seçeneğine sahipti ve Toyota Crown Royal Saloon G ile sonra da Majesta'nın rakibiydi. Dördüncü nesli ise President ile birlikte LL platformuna sahipti. Beşinci nesli President'in yerini almış olup Nissan'ın yeni amiral gemisi oldu. Yurt dışına üçüncü ve dördüncü nesli Infiniti Q45 adıyla satılmış olup beşinci nesli ise Infiniti Q70L adıyla satılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Nissan Gloria</span>

Nissan Gloria Nissan Guroria), 1959-2004 yılları arasında önce Prince Motor Company ve daha sonra Nissan tarafından üretilen bir üst orta sınıf otomobil modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Infiniti Q50</span>

Nissan Q50, Infiniti tarafından 2013 yılından bu yana üretilen bir Kompakt lüks otomobil modelidir. Araç, ilk olarak 2013 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda bir tanıtılmış olup Infiniti G ve Q40'ın yerini almıştır. Japonya pazarında ise Nissan Skyline adıyla satılmaktadır.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.