İçeriğe atla

Motorlu dört tekerlekli motosiklet

Dört tekerlekli motosiklet, dört tekerlekli mikro arabalar için bir Avrupa Birliği araç kategorisi olup, bu araçların normal arabalara kıyasla daha az katı gereksinimlere göre tasarlanmasına olanak tanır. Dört tekerlekli motosikletler ağırlık, motor gücü ve hız açısından sınırlamalarla tanımlanır.

İki dört tekerlekli motosiklet kategorisi vardır: hafif dört tekerlekli (L6e) ve ağır dört tekerlekli (L7e).[1]

Kategoriler

Hafif dört tekerlekli motosikletler (L6e)

Tazzari Zero

Hafif dört tekerlekli motosikletler (L6e), Çerçeve Direktifi 2002/24/EC tarafından şu şekilde tanımlanır: "yüksüz kütlesi 425 kg'dan fazla olmayan dört tekerlekli motorlu araçlar,[2] elektrikli araç durumunda bataryaların kütlesi dahil olmayan, maksimum tasarım hızı 45 km/saat'den çok olmayan ve:

  1. buji (pozitif) ateşlemeli motorlar için motor silindir kapasitesi 50 cm3'ü geçmeyen veya
  2. diğer (örneğin dizel yakıtlı) içten yanmalı motor durumunda maksimum net güç çıkışı 6 kW'ı aşmayan veya
  3. elektrik motoru durumunda maksimum sürekli nominal gücü 6 kW'ı aşmayan.

Bu araçlar, ayrı direktiflerden herhangi birinde farklı bir şekilde belirtilmedikçe, L2e kategorisindeki üç tekerlekli mopedlere uygulanan teknik gereklilikleri karşılamalıdır".[3]

Ağır dört tekerlekli motosikletler (L7e)

Renault Twizy
Aixam Crossline

Ağır dört tekerlekli motosikletler olarak da adlandırılan dört tekerlekli motosikletler (L7e), Çerçeve Direktif 2002/24/EC tarafından, "yüksüz kütlesi 450 kg'dan fazla olmayan (hafif dört tekerlekli motosikletler olarak) anılanlar dışında,[2](L7e kategorisi) (mal taşıma amaçlı araçlar için 600 kg), elektrikli araçlar söz konusu olduğunda pillerin kütlesi hariç, tasarım yükü 200 kg'dan (yolcu) fazla olmayan veya 1000 kg (mal) ve maksimum net motor gücü 15 kW'ı aşmayan dört tekerlekli motorlu araçlar olarak tanımlanır. Bu araçlar, motorlu üç tekerlekli motosikletler olarak kabul edilecek ve ayrı Yönergelerin herhangi birinde farklı şekilde belirtilmedikçe, L5e kategorisindeki motorlu üç tekerlekli motosikletlere uygulanan teknik gereklilikleri karşılayacaktır.[3]

 Bu madde bir . Bu maddeyi geliştirerek veya özelleştirilmiş birini koyarak Vikipedi'ye katkıda bulunabilirsiniz.

Kaynakça

  1. ^ "Automotive - Enterprise and Industry" (PDF). europa.eu. 23 Şubat 2014 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Temmuz 2015. []
  2. ^ a b REGULATION (EU) No 168/2013 OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL 1 Aralık 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. dated 15 January 2013
  3. ^ a b "Directive 2002/24/EC of the European Parliament and of the council of 18 March 2002 relating to the type-approval of two or three-wheel motor vehicles and repealing Council Directive 92/61/EEC". Lex EUROPA Website. 28 Eylül 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2009. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Otobüs</span> insan taşımak için üretilmiş büyük karayolu taşıtı

Otobüs, kara yolu taşıma yönetmeliğine göre sürücü dahil 17 kişiden fazla yolcu kapasitesi olan motorlu kara taşıtıdır. Ortalama araba veya furgonlardan önemli ölçüde daha fazla yolcu taşımak üzere tasarlanmıştır. Otobüslerin kapasitesi 300 yolcuya kadar çıkabilir, ortalama bir otobüs genellikle 30 ile 100 arasında yolcu taşır. Türkiye Cumhuriyeti hukuk kurallarına göre bu aracı kullanacak sürücülerin E sınıfı ehliyete, SRC belgesine sahip olması ve en az 26 yaşından gün alması gereklidir.

<span class="mw-page-title-main">Kamyon</span> Motorlu taşıt

Kamyon, ağır yük taşımaya yarayan motorlu araçtır. Otomobil prensibine göre çalıştıklarından teknik sınıflandırmada büyük yük otomobili olarak tanımlanırlar. Türkçede genellikle uluslararası kara yolu taşımacılığında kullanılan, çok dingilli uzun kamyonlara tır denir. Bu sözcük Türkçeye TIR anlaşması gereğince TIR levhası taşıyan ve uluslararası taşımacılık yapan uzun kamyonlardan geçmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Porsche 911 GT2</span>

Porsche 911 GT2, Alman otomobil üreticisi Porsche tarafından üretilmiş, iki kişilik spor otomobil. Porsche 911 Turbo'nun tam bir yarış otomobiline daha yakın, ancak hala sokakta kullanılabilecek bir sürümü olması için geliştirilmiştir. Geliştirilmiş motoru, süspansiyonu ve frenleriyle 911 Turbo'ya göre daha radikal bir araçtır. Araç, lüks kabul edilen parçaların çıkarılması ve mevcut parçaların daha hafifleriyle değiştirilmesi sonucu 911 Turbo'dan ve GT3'den daha hafif olmayı başarmıştır.

<span class="mw-page-title-main">RoHS</span>

Tehlikeli Maddelerin Kısıtlanması Direktifi 2002/95/EC, Elektrikli ve elektronik ekipmanlarda belirli tehlikeli maddelerin kullanımının kısıtlanmasına ilişkin Direktifin kısaltmasıdır. Avrupa Birliği tarafından Şubat 2003'te kabul edilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Renault 5</span>

Renault 5, 1972 yılında üretimine başlanan 1996'ya kadar devam eden ve 2024 yılında elektrikli olarak yeniden üretimine başlanan küçük boyutlu 3 ve 5 kapı seçenekli bir hatchback otomobildir.

<span class="mw-page-title-main">Elektrikli araç</span> bir ya da daha fazla elektrik motoru tarafından itilen araç

Elektrikli araç veya elektronik taşıt tahrik için bir veya daha fazla elektrik motoru kullanan bir araçtır. Araç dışı kaynaklardan elektrikle bir toplayıcı sistemle çalıştırılabilir veya bir pille bağımsız olarak çalıştırılabilir. Bazen güneş panelleri tarafından yakıt hücreleri veya bir jeneratör kullanılarak yakıtın elektriğe dönüştürülmesiyle de olabilir. EV'ler arasında, bunlarla sınırlı olmamak üzere, karayolu ve demiryolu araçları, yüzey ve su altı araçları, elektrikli uçaklar ve elektrikli uzay araçları yer alır. Otonom sürüş, bağlantılı araçlar ve paylaşımlı mobilite gibi gelişmekte olan diğer otomotiv teknolojileriyle birlikte karayolu araçları için Connected, Autonomous, Shared ve Electric (CASE) Mobility adlı geleceğin mobilite vizyonunu oluşturur.

<span class="mw-page-title-main">Volkswagen EA489</span> Volkswagenin ürettiği hafif ticari araç modeli

Volkswagen EA489 Basistransporter, diğer adlarıyla Hormiga, Mitra, Volkswagen'in ürettiği hafif ticari araç modelidir. Dünyanın en nadir bulunan Volkswagen modellerinden biridir. Plattenwagen'den sonra Volkswagen'in ürettiği ikinci basit yapılı hafif ticari araç modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Formula 3</span>

Formula 3, diğer bilinen adları ile Formula Üç veya F3, açık tekerlekli formula araçları ile yapılan bir otomobil yarışıdır.

<span class="mw-page-title-main">Benz Patent-Motorwagen</span>

Benz Patent-Motorwagen, 1885 yılında Karl Benz tarafından üretilen ve tarihin ilk otomobili olarak kabul edilen taşıttır.

<span class="mw-page-title-main">Elektrikli otomobil</span> şarj edilebilir pillerde depolanan enerjiyi kullanan bir elektrik motoruyla hareket eden otomobil

Elektrikli otomobil, elektrik enerjisi ile çalışan otomobillere verilen isimdir. Elektrikli otomobillerin, otomotiv endüstrisinde önemli bir etkisi olmaktadır. Bu model arabalar yakıt tasarrufu yanında şehir kirliliğini ve karbon emisyonunu azaltmaktadır. Karbondioksit emisyonunun azalma derecesi elektrik üretimine bağlı olup %50'lik bir azalma beklenmektedir. Karbondioksit emisyonunun azalma derecesi elektrik üretimine bağlı olup %50'lik bir azalma beklenmektedir. Enerji toplamaları için şarj istasyonu kurulur.

<span class="mw-page-title-main">Renault Twizy</span>

Renault Twizy, Renault tarafından tasarlanan ve pazarlanan iki kişilik mikro otomobil'dir. Avrupa'da gücüne bağlı olarak ya hafif veya ağır dört tekerlekli motosiklet olarak sınıflandırılır. 45 modeli için 4 kW (5,4 hp) veya 80 modeli için 13 kilowatt (17 hp) motorlar, her iki isim de km/saat cinsinden en yüksek hızı verir. Aslen İspanya'da Valladolid'de yapılan üretim Asya'daki artan talebi karşılamak için Mart 2019'da Güney Kore'deki Busan'a taşındı.

<span class="mw-page-title-main">HU-GO</span> Elektrikli otomobil

HU-GO, Hacettepe Üniversitesi Otomotiv Mühendisliği Bölümü öğretim üyelerinden Doç.Dr.Engin Tanık ve Doç.Dr.Volkan Parlaktaş önderliğinde bir ekip ile üretilmiş olan, tek kişilik, yerli ve ultra hafif bir L7e sınıfı elektrikli otomobildir. Projenin ana amacı, yeterince hafif bir elektrikli aracın, pahalı ve ağır bataryalar olmadan da kabul edilebilir bir menzile ulaşabileceğini göstermektir.

<span class="mw-page-title-main">Karmobil</span>

Karmobil veya kar motosikleti, kışın kar üzerinde seyahat, spor ve eğlence için tasarlanmış bir araçtır. Kar ve buz üzerinde çalışacak şekilde tasarlanmıştır ve gitmesi için yol vb gerektirmez ancak çoğu arazide ya da parkurda sürülür. Karmobil sürmek, birçok insanın önemli bir hobisi olduğu bir spordur.

<span class="mw-page-title-main">Mikro otomobil</span> otomobillerin en küçük boyu

Mikro otomobiller çoğunlukla üç veya dört tekerlekli ve 700 cc ‘den daha az silindir hacimli otomobiller in en küçük boyu için kullanılan terimdir.

<span class="mw-page-title-main">Elektrikli bisiklet</span>

E-bisiklet olarak da bilinen elektrikli bisiklet tahrik için birleşik elektrik motoru kullanan bisiklettir. Sürücünün pedal gücüne yardımcı olmak için yalnızca küçük bir motorlu e-bisikletten (pedelek) moped tarzı işlevselliğe daha yakın daha güçlü e-bisikletlere kadar pek çok e-bisiklet türü vardır. Hepsi sürücü tarafından pedal çevirme özelliğini korur ve bu nedenle elektrikli motosiklet değildirler.

<span class="mw-page-title-main">Paramotor</span>

Paramotor, motorlu bir yamaç paraşütünün ("PPG") koşum takımı ve itici kısmının genel adıdır. İki temel tip paramotor vardır: ayakla fırlatma ve tekerlek fırlatma.

<span class="mw-page-title-main">Piaggio Ape</span>

Piaggio Ape ("arı"), üç tekerlekli hafif ticari araç olup şirketin Vespa scooter — 1948'de piyasaya sürdüğünden beri sürekli üretilmekte ve çeşitli işler için çok sayıda gövde biçimiyle satılır.

<span class="mw-page-title-main">Üç tekerlekli</span>

Üç tekerlekli, üç tekerleği olan araç'tır. Bazı motorlu üç tekerlekli bisikletler yasal motosiklet olarak sınıflandırılabilirken diğerleri motorsuz üç tekerlekli bisiklet, bazıları ise insan veya hayvan gücüyle çalışan taşıtlardır.

<span class="mw-page-title-main">Microlino</span>

Microlino, kentsel hareket için tasarlanmış, yerden tasarruf sağlayan, tamamen elektrikli hafif bir araçtır. En önemli özelliği, kullanıcıların park ettikten sonra doğrudan kaldırıma çıkmasını sağlayan öne açılır kapısıdır. Bu özellik, 1950'lerin sonlarından kalma köpük arabalar 'dan esinlenmiştir. Aracın iki koltuğu, bagajı, katlanır sunroofu vardır ve ev tipi veya tip 2 fiş ile şarj edilebilir. Microlino yasaldır ve işlevsel olarak hafif dört tekerlekli araç (L7e) olarak tasarlanmıştır. Hem otomobilin hem de motosikletin avantajlarını birleştirmeyi hedefler. Mühendislikte "maksimuma indir" yaklaşımı nedeniyle Microlino, normal bir arabaya göre % 50 daha az parçaya sahiptir, 513 kilogram ağırlığındadır ve sürüş sırasında daha az enerji tüketir.

<span class="mw-page-title-main">Cree SAM Elektrikli araba</span>

İsviçreli şirket Cree ltd tarafından 1990'larda tasarlanan ve geliştirilen Cree SAM, prototip sıfır emisyonlu bataryalı elektrikli bir araçtır.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.