İçeriğe atla

Motor sporlarında Maserati

Motor sporlarında Maserati, İtalyan otomobil üreticisi Maserati, tarihi boyunca Formula 1, Dünya Spor Otomobil Şampiyonası ve Dünya Turing Otomobil Şampiyonası da dahil olmak üzere çeşitli motor sporlarına hem fabrika takımı olarak hem de başka katılımcılar aracılığıyla katılım sağladı.

Başlangıçlar

1926 yılındaki Targa Florio yarışlarına ilk Maserati arabalardan biri Tipo 26 ile katıldılar. Arabanın sürücü koltuğuna Alfieri Maserati oturdu, yarış teknisyenliğini ise Guerino Bertocchi yaptı. Bu yarışlarda 1500 cc klasmanında 1. olurken genel klasmanda 9. oldu.

Maserati, 4, 6, 8 ve 16 silindirli (birbirine paralel olarak monte edilmiş iki 8 silindirli) arabaların kullanıldığı savaş öncesi Grand Prix'lerde çok başarılıydı.

Diğer kayda değer savaş öncesi yarış başarıları arasında, Indianapolis 500'ü iki kez (1939 ve 1940) kazanmaları yer alıyor. Her iki yarışta da Wilbur Shaw, 8CTF'nin koltuğunda oturuyordu.

Spor Otomobiller ve GT Arabaları

Maserati 1937, 1938, 1939, 1940 yıllarında üst üste 4 kez Targa Flario'yu kazandı. İlk üç şampiyonluk 1937 ve 1938 senelerinde Giovanni Rocco'nun kullandığı, 1939 yılında ise Luigi Villoresi tarafından kullanılan Maserati 6CM ile geldi. Son galibiyet ise 1940 yılında Luigi Villoresi tarafından kullanılan Maserati 4CL ile geldi.

Dünya Spor Otomobil Şampiyonası

Maserati 1956 Dünya Spor Otomobil Şampiyonası'nda Maserati 300S ile 2. oldu.

Maserati, 1953'ten 1961'e kadar olan Dünya Spor Otomobil Şampiyonası'nın ilk döneminin bir yılı dışında hepsinde puan topladı. Hem fabrika girişli hem de özel girişli otomobiller, üretici için puan aldı. 1957'nin sonunda Maserati, fabrika takımını şampiyonadan çekti, ancak sonrasında başka kişiler için araba üretmeye devam ettiler.

1953 Dünya Spor Otomobil Şampiyonası'nda Maserati 13. oldu.

1954 Dünya Spor Otomobil Şampiyonası'na Maserati A6GCS ile girdi ve 5. sırayı aldı.

1955 Dünya Spor Otomobil Şampiyonası'nda Maserati 4. oldu.

1956 Dünya Spor Otomobil Şampiyonası'nda Maserati, Buenos Aires 1000 km ve Nürburgring 1000 km yarışlarını kazanarak 2. sırayı aldı. 1000 km Buenos Aires yarışındaki galibiyet Stirling Moss ve Carlos Menditéguy tarafından kullanılan Maserati 300S spor araba ile geldi.

1957 Dünya Spor Otomobil Şampiyonası'nda Maserati tekrar 2. oldu. Bu sezonda Sebring 12 Saat ve Rabelofsbanan yarışlarını kazandı.

1959 Dünya Spor Otomobil Şampiyonası'da Maserati 4. oldu.

1960 Dünya Spor Otomobil Şampiyonası'nda Maserati 3.oldu. Stirling Moss ve Dan Gurney, Maserati Tipo 61'i kullanarak ADAC 1000 km Nürburgring yarışını kazandılar.

1961 Dünya Spor Otomobil Şampiyonası'nda Maserati 2. oldu. Bu sefer Lloyd Casner ve Masten Gregory'nin kullandığı Maserati Tipo 61 ile üst üste 2. kez ADAC 1000 km Nürburgring yarışını kazandılar.

FIA GT Şampiyonası

Maserati, 2004 yılında spor araba yarışlarına geri döndü ve 2004 FIA GT Şampiyonası'na AF Corse takımı tarafından kullanılan Maserati MC12 GT1 ile girdi. 2005 yılından, serinin adının değiştirildiği 2010 yılına kadar 5 sezon boyunca Maserati MC12 kullanan Vitaphone Racing Team art arda 5 takımlar, 4 sürücüler şampiyonluğu(2006,2007,2008,2009) kazandı. Ayrıca araç 2005,2007 ve 2008 yıllarında JMB Racing tarafından, 2006 ve 2007 yıllarında ise Scuderia Playteam tarafından kullanıldı.

FIA GT1 Dünya Şampiyonası

Michael Bartels ve Andrea Bertolini, Vitaphone Yarış Takımı için 2010 FIA GT1 Dünya Şampiyonası'nda bir Maserati MC12 sürerek ilk GT1 sezonunun sürücüler şampiyonasını kazandı. Vitaphone Yarış Takımı ise ilk GT1 sezonunun takımlar şampiyonasını kazandı. Ayrıca bu sezonda araç Triple H Team tarafından da kullanıldı. Maserati bu seneden sonra GT1 Şampiyonası'nda bulunmadı.

Maserati spor arabaları ve GT arabaları listesi

  • Maserati A6GCS Spor Araba
  • Maserati 350S Spor Araba
  • Maserati 300S Spor Araba
  • Maserati 250S Spor Araba
  • Maserati 200S Spor Araba
  • Maserati 150S Spor Araba
  • Maserati 450S Spor Araba
  • Maserati Tipo 60 Spor Araba
  • Maserati Tipo 61 "Birdcage" Spor Araba
  • Maserati Tipo 63
  • Maserati Tipo 64
  • Maserati Tipo 65
  • Maserati Tipo 151
  • Maserati Barchetta Spor Araba
  • Maserati Ghibli II Open Cup GT Arabası
  • Maserati Trofeo series GT Arabası
  • Maserati Trofeo Light GT3 Yarış Arabası
  • Maserati Trofeo GranSport serisi GT Arabası
  • Maserati MC12 GT1 Yarış Arabası
  • Maserati GranTurismo GT4
  • Maserati GranTurismo GT3
  • Maserati MC20 GT2

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Porsche</span> Alman spor araba firması

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, kısaca Porsche AG veya sadece Porsche 1947 yılında Ferdinand Porsche'nın oğlu Ferry Porsche tarafından Stuttgart'ta kurulmuş olan spor araba firmasıdır.

Ferrari S.p.A., merkezi ve kuruluş yeri İtalya'nın Modena şehrinin yakınındaki Maranello'da olan İtalyan bir lüks spor otomobili, coupe, süperspor otomobil, spor otomobil üreticisidir. 1929'da Alfa Romeo'nun yarış takımı olarak kurulmuş, 1947'de pist dışına da yasal olarak uygun otomobil üretimine başlamıştır.

<span class="mw-page-title-main">Lamborghini</span> İtalyan otomobil üreticisi

Lamborghini, bir İtalyan süperspor otomobil, spor otomobil, SUV ve traktör markasıdır. Ferruccio Lamborghini (1916-1993) tarafından kurulmuştur. Bologna ile Modena arasındaki küçük bir köy olan Sant'Agata Bolognese'da firmanın merkezi ve fabrikası bulunmaktadır. Şirket Audi aracılığıyla Volkswagen AG'ye aittir.

<span class="mw-page-title-main">Maserati</span> İtalyan otomobil markası

Maserati, yarış ve spor arabaları üreten ünlü İtalyan otomotiv firması. 1914'te Bologna'da kuruldu. Ferrari ile ortak olan firma maddi sıkıntılar sonucu kapanmış daha sonra Ferrari'nin de sahibi olan Fiat tarafından 1993 yılında satın alınarak tekrar üretime geçmiş ve Lüks otomobil firmaları arasında yerini yeniden almıştır. 1968 ile 1975 arası Citroën satın almıştır.

<span class="mw-page-title-main">Bugatti</span> Alman Süperspor otomobil şirketi

Bugatti, Volkswagen AG yan kuruluşu olan İtalyan asıllı lüks spor otomobili, performanslı araba, süperspor otomobil, spor otomobil markasıdır. 1909 yılında yüksek performanslı otomobiller üretmek için Ettore Bugatti tarafından Fransa'da Molsheim ilçesinde kuruldu. II. Dünya Savaşı'nın başlamasına kadar dünyanın en prestijli ve hızlı otomobillerinden bazılarını üretmiştir. Savaşın başlaması ile başlayan maddi sorunlar ve Ettore Bugatti'nin oğlunun ölümü sonrasında iflas etmiş ve uçak parçası fabrikası da satılmıştır. 1998 yılında Volkswagen grubu isim haklarını satın alarak Bugatti markasıyla yeniden üretime başlamıştır. Firmanın VW kontrolü altında ürettiği ilk modeli olan Bugatti Veyron, 407 km/s son hıza ulaşabilmektedir ve 1001 beygir gücüne sahiptir. 4 Milyon Euro'luk fiyatıyla seri üretim halindeki en pahalı otomobillerden biridir. Tarihsel olarak bakıldığında da, bilinen şimdiye kadar en yüksek fiyatla satılmış otomobil, sadece 6 adet üretilmiş olan 1926 model "Bugatti Royale" dır. Japonya'da 15 milyon dolara satılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Fabien Barthez</span> Fransız futbolcu (d. 1971)

Fabien Barthez emekli Fransız kaleci. Kariyeri boyunca Nantes,Marseille,Monaco ve Manchester United gibi Avrupa'nın köklü takımlarında forma giyen Barthez Fransa'nın değişilmez kalecisiydi. Fransa ile birlikte 1 kez dünya şampiyonluğu yaşamış Barthez, gelmiş geçmiş en iyi kalecilerden biridir. Fransa'yla 1998 FIFA Dünya Kupası'nı ve 2000 Avrupa şampiyonluğunu 2006 FIFA Dünya Kupası'nda İtalya'ya finalde penaltılarla kaybeden kadroda da yer alıyordu. 2000'de ise Avrupa Kupasının kazanılmasında Fransa'ya, Zidane ile beraber en önemli katkıyı sağladı. 2006 Dünya Kupası'ndan sonra Zidane ile birlikte futbol hayatlarına son vermişlerdir.

<span class="mw-page-title-main">Bertone</span>

Gruppo Bertone, kısaca Bertone ', karoseri yapımı ve imalat işleriyle uğraşan araba tasarım konusunda uzmanlaşmış bir İtalyan otomobil şirketiydi. Bertone stili, farklı üreticiler tarafından etiketlenmiş olsalar bile çoğu otomobilin güçlü bir "aile benzerliğine" sahip olmasıyla ayırt edicidir. Bertone, Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Citroën, Ferrari, FIAT, Iso, Lancia, Lamborghini, Mercedes-Benz, Opel ve Volvo ve diğerleri arasında stilini yaptıkları markalardır. Ek olarak, Bertone stüdyosu Lambretta motorscooter'ın sonraki iki tasarımından sorumluydu. 1980'lerin sonunda Bertone, İsviçreli bisiklet ve motosiklet kaskı üreticisi Kiwi için K20 motosiklet kaskını tasarladı.

<span class="mw-page-title-main">Porsche 911 GT3</span>

Porsche 911 GT3, Porsche'nin spor otomobil serisi 911'in yüksek performanslı modeli. GT3 sınıfı yarış otomobili üzerinden tasarlanmıştır ve Porsche'nin ürün çizgisinde 911 Turbo ve GT2'nin yanında yer alır. Turbo ve GT2'nin turboşarjlı motorlara sahip olmasına rağmen GT3'te atmosferik motor kullanılmıştır. 1973 Carrera RS'in atası olduğu 993 tabanlı RS'in yerine geçmesi için ilk kez 996 platformunda üretilmiştir. Şubat 2006'da 997 GT3 tanıtılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Porsche 910</span>

Porsche 910 veya Carrera 10 Porsche tarafından Porsche 906 modeli baz alınarak yapılmış yarış otomobili. 1966 ve 1967 yıllarında 15 adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Porsche 956</span>

Porsche 956, Alman otomobil üreticisi Porsche tarafından 1982'de FIA Grup C yarışları için tasarlanıp üretilmiş yarış otomobili. Daha sonra geliştirilip 962C modeline çevrilmiştir. Dizaynı uzun ömürlü olmuştur, bazı örnekleri milenyumun sonuna kadar rekabetçiliğini korumuştur.

<span class="mw-page-title-main">Porsche 962</span>

Porsche 962, Le Mans 24 Saat de dahil olmak üzere birçok spor otomobil yarışında galibiyetler kazanan Porsche yapımı yarış otomobili.

<span class="mw-page-title-main">Galatasaray (Superleague Formula takımı)</span>

Galatasaray SK'yı Superleague Formula organizasyonunda temsil eden Galatasaray Spor Kulübü Superleague eski Formula Şubesidir. Superleague Formula Türkiye'den sadece Galatasaray Spor Kulübü' nü davet etmiştir. Türkiye' de olimpik branşların yanı sıra motorsporlarına da destek veren tek büyük kulüp Galatasaray Spor Kulübü' dür.

Asphalt 8: Airborne, Gameloft firması tarafından 2013'te piyasaya sürülen bir yarış oyunudur. iOS ve Android için 8 Ağustos 2013, Windows 8 için ise 13 Kasım tarihinde yayımlandı.

<span class="mw-page-title-main">Maserati MC12</span>

Maserati MC12, İtalyan araba üreticisi Maserati tarafından FIA GT Şampiyonası'nda mücadele edecek bir yarış varyantına imkân vermek için iki kişilik spor araba olarak sınırlı sayıda üretilmiştir. 2004 yılında üretime girdi ve 25 tane üretildi. 2005 yılında 25 tane daha üretilerek her biri daha üretilmeden 600.000 euro'ya satılan toplamda 50 tane araba çıkmış oldu.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari 250 Testa Rossa</span>

Ferrari 250 Testa Rossa, ya da 250 TR, Ferrari tarafından 1957'den 1961'e üretilen bir yarış spor otomobilidir. 1957 yarış sezonunun sonunda, Le Mans 24 Saat ve Dünya Spor Otomobil Şampiyonası yarışlarında, otomobillere getirilen maksimum 3 litrelik motor hacmi kural değişikliğine istinaden üretildi. 250 TR, daha önceki Ferrari spor arabalarıyla yakından ilişkiliydi, diğer 250 modelleri ve 500 TR ile birçok anahtar bileşenleri paylaşıyordu.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari 315 S</span>

Ferrari 315 S, İtalyan üretici Ferrari tarafından, 1957'de üretilen bir spor yarış otomobilidir.

Sir Stirling Craufurd Moss,, İngiliz Formula 1 yarış pilotudur. Uluslararası Motor Sporları Onur Listesi'ne girerek, çeşitli kategorilerde yarıştığı 529 yarıştan 212'sini kazandı ve "Dünya Şampiyonluğunu asla kazanamayan en büyük sürücü" olarak tanımlandı. 1955 ile 1961 arasında yedi yıllık bir süre içinde Moss, dört kez ikinci, diğer üç yılda ise üçüncü oldu.

<span class="mw-page-title-main">Alberto Ascari</span>

Alberto Ascari Milan doğumlu İtalyan Formula 1 pilotu. Formula 1 öncesi yıllarda düzenlenen otomobil yarışlarında ve 1950 sonrasında da Formula 1'de yer alan motor sporlarının en ünlü otomobil yarışçılarından biridir. 1952 ve 1953 sezonlarında Formula 1 Pilotlar Şampiyonluğunu kazandı.

İtalyan motor üreticisi Alfa Romeo, Formula 1'e birçok kez katıldı. Şu anda Sauber Motorsport AG tarafından işletilirken Alfa Romeo F1 Team Orlen olarak katılıyor. Marka, motor yarışlarında 1950 ile 1987 arasında ara sıra hem üretici hem de motor tedarikçisi olarak yarıştı ve daha sonra 2015'ten bu yana ticari ortak olarak yarıştı. Şirketin fabrika sürücüleri, Alfetta'da ilk iki Dünya Sürücüler Şampiyonasını kazandı: Nino Farina 1950'de ve Juan Manuel Fangio 1951'de. Bu başarıların ardından Alfa Romeo, Formula 1'den çekildi.

<span class="mw-page-title-main">Asphalt 9: Legends</span>

Asphalt 9: Legends, 26 Şubat 2018 tarihinde Gameloft tarafından piyasaya sürülmüş bir mobil yarış oyunudur. Oyun iOS ve Android platformlarının yanı sıra; Microsoft Windows, Xbox One, Nintendo Switch, Xbox Series X ve Series S, macOS ve fireOS gibi birçok platformda oynanabilmektedir. Oyunda, diğer Asphalt oyunlarından farklı olarak "touchdrive " özelliği de mevcuttur.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.