İçeriğe atla

Moskova Çevre yolu

Moskova Çevre yolu
Московская Кольцевая Автомобильная Дорога
logo
logo
TipÇevre yolu
Başlangıç
Bitiş
Uzunluk108.9 km
Geçtiği YerlerMoskova
Harita
Harita

Moskova Çevre yolu (Rusça: Московская Кольцевая Автомобильная Дорога, Moskovskaya Koltsevaya Avtomobilnaya Doroga) veya MKAD (МКАД), Rusya'nın başkenti Moskova'yı çevreleyen bir çevre yoludur. Çevre yolunun uzunluğu 108.9 km olup 10'u kavşak olmak üzere 35 adet çıkış bulunmaktadır.

Tarihçe

1950'lerde Moskova ve çevresinde yoğunlaşan trafik nedeniyle şehir planlamacıları kentin ortasından anayollardan gelen trafiği yönlendirmek amacıyla çevre yolu planlandılar. Çevre yolu, 1961 yılında açıldığında şehir sınırları boyunca 108.9 km uzunluğunda dört şeritli asfalt bir yoldu. Henüz bir otoyol sayılmasa da büyük kavşaklar, az sayıda trafik ışıklarına ve 100 km/h hız sınırına sahipti.

1995-1999 yılları arasında yol genişletilmiş olup şerit sayısı ona çıkarıldı, kavşaklar yeniden düzenlendi, yayalar için köprüler inşa edildi, trafik ışıkları kaldırıldı ve sağlam beton bariyerler eklendi. 2001 yılında tüm yavaş hareket eden araçların MKAD'a girmeleri yasaklandı ve belediye tarafından ekspresyol statüsü almıştır.

Galeri

  • MKAD ile M2 karayolunun kesiştiği kavşak
    MKAD ile M2 karayolunun kesiştiği kavşak
  • MKAD'ın Strogino rayonu civarlarındaki kısmı
    MKAD'ın Strogino rayonu civarlarındaki kısmı
  • MKAD ile Profsoyuznaya caddesinin kesiştiği kavşak
    MKAD ile Profsoyuznaya caddesinin kesiştiği kavşak
  • MKAD
    MKAD

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Moskova Çevre yolu ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

Kaynakça

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Otoyol</span> yüksek hızlı araç trafiği için özel olarak tasarlanmış, tüm trafik akışı ve giriş/çıkış düzenlemeli otoyol

Otoyol ya da otoban, hızlı trafik akımı sağlamak için yapılan, çok şeritli ve çift yönlü geniş karayoludur. Otoyolların en önemli özelliği, erişme kontrollü olmalarıdır; giriş ve çıkış belirli noktalardan olur, yayalar ve hayvanlar giremez. Bazı ülkelerde otoyol geçişleri ücretli olurken bazılarında sadece kamyon ve TIR'lardan geçiş ücreti tahsil edilir. Belçika, Birleşik Arap Emirlikleri, Lüksemburg ve Türkiye'de gece aydınlatmadan yararlanılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Otoyol 30</span> Türkiyede bir otoyol

Otoyol 30, diğer adıyla İzmir Çevre Yolu, İzmir şehir içinden geçen otoyol özellikli çevre yoludur. Bu yol çift yönlü olup yön başına üçer şeritten toplam altı şeride sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">D 010</span> Türkiyede bir devlet karayolu

D.010, Türkiye'nin kuzeyinde yapılmış bir devlet yoludur.

<span class="mw-page-title-main">D 400</span> Türkiyede bir devlet karayolu

D.400, Türkiye'de bir devlet kara yoludur.

<span class="mw-page-title-main">D 705</span> Konyanın İçeriçumra ile Hadim ilçeleri arasındaki toplam 86 kmlik devlet yolu

D.705, Türkiye'de Konya ilinde bulunan bir devlet yoludur.

<span class="mw-page-title-main">D 200</span> Çanakkale-Refahiye arasında uzanan karayolu

D.200, Türkiye'de bulunan bir devlet kara yoludur.

<span class="mw-page-title-main">Karayolu 12 (İran)</span>

Karayolu 12, İran'ın kuzeyinde yer alan ve Nahçıvan, Azerbaycan ve Ermenistan sınırları boyunca batı-doğu yönünde uzanan bir kara yoludur.

Arnavutluk-Kosova Otoyolu yapımına 2007 yılından başlanan dört şeritli uluslararası otoyol hattıdır. Otoyolun yapımı Amerikan-Türk konsorsiyumu Bechtel-ENKA tarafından Arnavutluk ve Kosova’da yapılmaktadır. Otoyolun Kosova kısmının 2013 yılının Eylül ayında trafiğe açılması planlanmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">D 850</span> Ordu, Ünye ile Öncüpınar Sınır Kapısı arasındaki 743 kmlik kara yolu

D.850, Türkiye'de bir devlet kara yoludur.

<span class="mw-page-title-main">D 950</span> 4 ayrı parça ve 11 kısımdan oluşan Artvin ile Şenyurt, Mardinde biten toplam 717 kmlik kara yolu

D.950, Türkiye'de bir devlet kara yoludur.

<span class="mw-page-title-main">D 330</span> Bodrum ile Akçadağ, Malatya arasında devlet yolu

D.330, Türkiye'de bulunan bir devlet kara yoludur.

<span class="mw-page-title-main">D 140</span> Adapazarının doğusundan ile Sincan ve Ankaranın Pursaklar ile Kalecik arasında devlet yolu

D.140, Türkiye'de bulunan bir devlet kara yoludur.

<span class="mw-page-title-main">D 555</span> Dereköy, Kırklareli ile Salihli, Manisa arasındaki toplam 448 kmlik kara yolu

D.555, Türkiye'nin kuzeybatısında, Marmara Bölgesi'nin Trakya ve Çanakkale-Balıkesir yöresinde bulunan bir devlet yoludur.

D.965, Türkiye'nin doğusunda bulunan bir devlet kara yoludur.

D.955, Türkiye'de bir devlet kara yoludur.

D.575, Marmara Bölgesi'nde bulunan bir devlet yoludur.

<span class="mw-page-title-main">Ussuriysk</span>

Ussuriysk, Rusya'nın Primorski Krayı'nda bulunan bir şehirdir. Şehir Razdolnaya Nehri'nin kıyısında kray merkezi Vladivostok'un 98 km kuzeyinde ve Çin sınırı ile Pasifik Okyanusu'nun yaklaşık 60 km uzağında yer almaktadır. Demiryolları açısından önemli bir kavşak noktası olan şehir, Trans Sibirya Demiryolu üzerinde bulunmakta olup Trans Mançurya Demiryolu'nun doğu ucuyla Trans Sibirya hattının kesiştiği yerdedir. Vladivostok'a doğru demiryolu, şehrin az ilerisinde çatallanarak Kuzey Kore'ye bağlanır. Şehrin nüfusu 2010 itibarı ile 158.004'tür.

<span class="mw-page-title-main">Bundesautobahn 4</span>

Bundesautobahn 4, Almanya'nın batı-doğu yönünden geçen bir otobandır. Batı kesiminin uzunluğu 156 km, doğudaki kısım 429 km uzunluğundadır. A 4 otoyolunu devam ettirmek için çalışmalar devam etmektedir, ancak şu anda otoyoldaki boşluğu tamamen doldurmak için herhangi bir plan bulunmamaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Bundesautobahn 9</span>

Bundesautobahn 9 -Kısaca: Autobahn 9 - kuzey-güney yönünde uzanan ve mega kentler Berlin ile Münih'i birbirine bağlayan bir Alman otoyoludur. Berlin Çevreyolu'ndan başlayan otoyol Halle (Saale), Leipzig, Nürnberg ve Ingolstadt büyük şehirlerini birbirine bağlayarak Münih'in Schwabing bölgesindeki Mittlerer Ring'de sonlanır. Toplamda 530 kilometre uzunluğuyla Almanya'daki en uzun otoyollardan biridir.

<span class="mw-page-title-main">Bundesautobahn 95</span> Almanyada bir otoyol

Bundesautobahn 95, Almanya'nın güneyinde, Münih ile Garmisch-Partenkirchen'i birbirine bağlayan bir otoyoldur. 67.368 metre uzunluğundadır.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.