İçeriğe atla

Mitsubishi Regional Jet

MRJ 70 / MRJ 90
TürüYolcu uçağı
ÜreticiJaponya Mitsubishi Heavy Industries
TasarımcıMitsubishi Aircraft Corporation
İlk uçuş11 Kasım 2015
Hizmete giriş2017[1][2]
DurumuGeliştirilme aşamasında

Mitsubishi Regional Jet (MRJ), Mitsubishi Heavy Industries ile Toyota Motor Corporation ortaklığı ve Toyota'ya bağlı Fuji Heavy Industries'in tasarım yardımıyla Mitsubishi Aircraft Corporation tarafından üretilen 70-90 kişilik bir bölgesel jet uçağıdır. Uçağın ilk uçuşu 11 Kasım 2015'te[3] ve ilk teslimatların 2017 yılında yapılması planlanılmaktadır. MRJ, 1960'larda üretilen NAMC YS-11'den sonra Japonya'da tasarlanan ve üretilen ilk yolcu uçağı olacaktır.[4][5]

Siparişler

Tarih Havayolu / Alıcı EIS Model Notlar
MRJ70 MRJ90 Opsiyonlar
27 Mart 2008 Japonya All Nippon Airways[6]2017[7]– 15 10 ANA Wings tarafından işletilmektedir.
2 Ekim 2009 Amerika Birleşik Devletleri Trans States Holdings[8]2017 – 50 50
16 Haziran 2011 Hong Kong ANI Group Holdings[9]2016(5)0Wet lease; MoU, sipariş iptal edildi[10]
11 Temmuz 2012 Amerika Birleşik Devletleri SkyWest, Inc.[11][12]2017 – 100 100
14 Temmuz 2014 Amerika Birleşik Devletleri New Eastern Air Lines[13]2019 – 20 20* *Satınalma hakkı(MoU)
14 Temmuz 2014 Myanmar Air Mandalay[14]2018 – 6 4
28 Ocak 2015 Japonya Japan Airlines[15]2021 – 32 0 [16]
Toplam 0 223 184

Teknik özellikler

MRJ 70STD MRJ 70ER MRJ 70LR MRJ 90STD MRJ 90ER MRJ 90LR
Yolcu kapasitesi 78 (74 cm koltuk aralığı)92 (74 cm koltuk aralığı)
Uzunluk 33.4 m35.8 m
Kanat açıklığı 29.2 m29.2 m
Yükseklik 10.5 m10.5 m
Azami kalkış ağırlığı 36,850 kg38,995 kg40,200 kg39,600 kg40,995 kg42,800 kg
Azami iniş ağırlığı 36,200 kg38,000 kg
Boş ağırlık 21,700 kg22,600 kg
Menzil 1,530 km (820 nmi)2,730 km3,380 km1,670 km2,400 km3,310 km
Ortalama seyir hızı 828 km/h (0.78 Mach) maks. 906 km/h (0.82)
Kalkış mesafesi (MTOW,SL,ISA) 1,450 m (4,760 ft)1,620 m1,720 m1,490 m1,600 m1,740 m
İniş mesafesi (MLW,Dry) 1,430 m1,480 m
Kabin yüksekliği 2.03 m
Kabin genişliği 2.76 m
Motorlar (2x) Pratt & Whitney PW1217G[17][18]
Motor itme 69.3 kN × 278.2 kN × 2

Kaynaklar: MRJ[19]

Resimler

Ayrıca bakınız

Kaynakça

  1. ^ "MRJ Program Schedule Announcement". 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Şubat 2015. 
  2. ^ "Japan's regional jet project delayed to 2017". 4 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Şubat 2015. 
  3. ^ "Mitsubishi MRJ First Flight". 11 Kasım 2015. 17 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Temmuz 2016. 
  4. ^ Anselmo, Joe. "Milestone for the MRJ 25 Ekim 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi." Aviation Week & Space Technology, 24 Ekim 2014. 4 Şubat 2015 tarihinde erişilmiştir.
  5. ^ Mecham, Michael & Anselmo, Joe. "Big ambitions 25 Ekim 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi." Aviation Week & Space Technology, 17 Mart 2008. 4 Şubat 2015 tarihinde erişilmiştir.
  6. ^ "ANA Selects Mitsubishi Regional Jet - firm order for 15 aircraft with 10 options" (PDF). 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 4 Şubat 2015. 
  7. ^ "Mitsubishi Aircraft unveils Japan's first small passenger jet". AJW by The Asahi Shimbun. 15 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Şubat 2015. 
  8. ^ "Trans States firms up order for up to 100 MRJs". 10 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Şubat 2015. 
  9. ^ "Paris 2011: Mitsubishi Lands Third Customer for MRJ". 29 Kasım 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Şubat 2015. 
  10. ^ Edward Russel (7 Mayıs 2013). "Mitsubishi and ANI cancel MOU for MRJs". Flightglobal. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Şubat 2015. 
  11. ^ "Mitsubishi Wins SkyWest Jet Sale In Blow To Bombardier". Bloomberg. 6 Ekim 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Şubat 2015. 
  12. ^ Flightglobal. "SkyWest firms deal for 100 MRJ90s". 11 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Şubat 2015. 
  13. ^ "FARNBOROUGH: Eastern Air Lines signs for 20 MRJ90s". Bloomberg. 10 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Şubat 2015. 
  14. ^ "Air Mandalay Signs Definitive Agreement for Purchase of up to Ten MRJ Aircraft~ MRJ value recognized in growing Asian market ~". Bloomberg. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Şubat 2015. 
  15. ^ "JAL firms up order for 32 MRJ aircraft". FlightGlobal. 10 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Şubat 2015. 
  16. ^ "JAL Said to Plan Order for 32 Mitsubishi Regional Jets". Bloomberg. 9 Ocak 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Şubat 2015. 
  17. ^ Perrett, Bradley. "MRJ Test Program Laid Out As Prototype Revealed 25 Ekim 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi." Aviation Week & Space Technology, 27 Ekim 2014. 4 Şubat 2015 tarihinde erişilmiştir. on 25 October 2014
  18. ^ "Arşivlenmiş kopya" (PDF). 8 Ekim 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Şubat 2015. 
  19. ^ "Characteristics - MRJ - Mitsubishi Regional Jet". 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Şubat 2015. 

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Mitsubishi Regional Jet ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Nagoya</span> Japonyanın, Honşu adasının orta-güney kesiminde ve ayrıca Büyük Okyanusun kıyısındaki nüfus bakımından dördüncü büyük şehri olan liman kenti

Nagoya Chūbu bölgesi'nin en büyük şehri, en çok nüfuslu dördüncü şehri ve 2020'de 2.3 milyonluk nüfusuyla Japonya'nın en kalabalık üçüncü kentsel bölgesidir. Ülkenin en büyük adası Honshū'adasının orta-güney kesiminde ve Pasifik Okyanusunun kıyısındadır. Nagoya, Aichi Eyaleti'nin başkenti ve en kalabalık şehridir. Şehir, Tokyo, Osaka, Kobe, Yokohama ve Chiba ve Hakata birlikte Japonya'nın en önemli liman şehirlerinden biridir. Nagoya, 2020'deki 10.11 milyon nüfuslu Japonya'nın en kalabalık üçüncü metropolitan alanı Chūkyō metropolitan alanının ana şehridir.

<span class="mw-page-title-main">Suhoy Superjet 100</span>

Superjet 100, bilinen eski adı ile Suhoy Superjet 100 veya kısaca SSJ100, Suhoy tarafından tasarlanan ve Birleşik Uçak Şirketi tarafından üretilen bir bölgesel jet. Gelişimine 2000 yılında başlanmıştır. İlk uçuşunu 19 Mayıs 2008'de yapan uçak, hizmete 21 Nisan 2011'de Armavia ile girmiştir.

Bombardier Havacılık, Bombardier'e bağlı bir kuruluştur. Yıllık uçak teslimatlarına göre dünyanın en büyük üçüncü uçak üreticisidir. Yönetim merkezi Dorval, Québec, Kanada'da bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Bayrak taşıyıcı</span> bir ülkede yerel olarak tescilli, uluslararası işletmeler için devlet tarafından verilen tercihli haklar veya imtiyazlar kullanabilen ulaşım şirketi

Bayrak taşıyıcı, havayolu veya gemicilik şirketi gibi, bir ülkede yerel olarak tescilli, uluslararası işletmeler için devlet tarafından verilen tercihli haklar veya imtiyazlar kullanabilen bir ulaşım şirketidir. Özelleştirilmelerinden uzun bir süre sonra bile, ıstılah herhangi bir devletin sahip olduğu taşıyıcıya da atfedilebilir.

<span class="mw-page-title-main">Embraer</span>

Embraer SA ticari, askeri, idari ve tarımsal üretim amaçlı kullanılan uçakları üreten ve havacılık hizmetleri sunan Brezilya merkezli bir havacılık konglomeratıdır. Şirket 1969 yılında, genel merkezinin de bulunduğu São Paulo, São José dos Campos'ta kuruldu. Şirket, Boeing ve Airbus'ın ardından en büyük üçüncü sivil uçak üreticisidir.

<span class="mw-page-title-main">Honda HA-420 HondaJet</span>

Honda HA-420 HondaJet, Honda Aircraft Company tarafından geliştirilen birçok hafif bir iş jetidir. İlk uçuşunu 2003 yılında gerçekleştirmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Comac ARJ21</span>

Comac ARJ21 Xiangfeng, Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) tarafından üretilen çift motorlu bölgesel jet yolcu uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Boeing 777X</span> Boeingin en yeni ve en iyi uçağı.

Boeing 777X, geliştirilmekte olan Boeing 777 ailesinin yeni bir serisidir. Boeing 777X'in iki çeşidi olacaktır; 777-8 ve 777-9. 777X, yeni motorları, katlanabilir kanat uçları olan yeni kompozit kanatları ve Boeing 787 teknolojilerini içermektedir. Airbus A350 ile rekabet etmesi amaçlanmıştır. Teslimatların 2024'te başlaması bekleniyor.

<span class="mw-page-title-main">Xian MA60</span>

Xian MA60, Aviation Industry Corporation of China'ya bağlı Xi'an Aircraft Industrial Corporation tarafından üretilen turboprop yolcu uçağıdır. MA60 An-24 temelli Xian Y-7'nin uzatılmış bir modeli olup Ağustos 2000 tarihinde hizmete girmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Bombardier Global Express</span>

Bombardier Global Express, Bombardier Aerospace tarafından üretilen Kanada yapımı bir iş jetidir. Uçak ilk uçuşunu 13 Ekim 1996 tarihinde gerçekleştirmiş olup 1997 yılında hizmete girmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Antonov An-148</span>

Antonov An-148, Antonov tarafından üretilen Ukrayna yapımı bir bölgesel jet yolcu uçağıdır. Uçak, 1990'larda geliştirilmeye başlanmış olup ilk uçuşunu 17 Aralık 2004 tarihinde gerçekleştirdi ve 2009'da üretimine başlandı.

<span class="mw-page-title-main">Airbus A220</span> Bölgesel Hava Aracı Ailesi

Airbus A220, daha önceki bilinen adıyla Bombardier CSeries, ilk olarak Bombardier Aerospace tarafından üretilen Kanada yapımı bir orta menzilli jet yolcu uçağıdır. Uçak ilk uçuşunu 16 Eylül 2013 tarihinde gerçekleştirmiş olup 15 Temmuz 2016 tarihinde hizmete girmiştir. Uçak günümüzde Airbus tarafından pazarlanmakta ve ortak girişim Airbus Canada Limited Ortaklığı tarafından üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Bombardier CRJ100/200</span>

Bombardier CRJ100 ve CRJ200, Bombardier Aerospace tarafından üretilen bir Kanada yapımı bölgesel jet yolcu uçağı ailesi. Uçak, Challenger 600 uçağı üzerinden geliştirilmiş olup ilk uçusunun 10 Mayıs 1991 tarihinde gerçekleştirdi ve 19 Ekim 1992 tarihinde hizmete girdi. CRJ, Avro Canada C102 Jetliner'in ardından ikinci Kanada yapımı jet sivil yolcu uçağıdır.

<span class="mw-page-title-main">Learjet 60</span>

Learjet 60, Learjet tarafından hazırlanan bir ABD iş jeti projesiydi. Uçak, Learjet 55 üzerinden geliştirilmiş olup ilk uçuşunu 10 Ekim 1990 tarihinde gerçekleştirdi ve Ocak 1993 tarihinde hizmete girdi.

<span class="mw-page-title-main">Bahamasair</span>

Bahamasair Holdings Limited, Nassau merkezli bir havayolu şirketidir. Bahamasair, Bahamalar'ın bayrak taşıyıcı havayoludur ve Lynden Pindling Uluslararası Havalimanı (NAS) üssünden Karayipler ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki 32 bölgesel varış noktasına tarifeli hizmetler sunmaktadır.

Nordica veya yasal adıyla Nordic Aviation Group AS, merkezi Tallinn'de bulunan ve ana uçuş üssü Tallinn Havalimanı olan, Estonya devletine ait bayrak taşıyıcısı hava yoludur. Tarifeli uçuşlar ve diğer hava yolu şirketleri adına wetlease sözleşmeleri ile çalışır.

Congo Airways SA, Kongo Demokratik Cumhuriyeti'nin (DRC) devlete ait bayrak taşıyıcı havayolu şirketidir. Ödenmiş sermayesi 90 milyon ABD doları ile Alitalia'dan devralınan iki Airbus A320 uçağı kullanılarak 20 Ekim 2015'te faaliyete geçti.

Luxair şirket ve bağlantı merkezi Lüksemburg Havalimanı'nda olan Lüksemburg'un bayrak taşıyıcı hava yolu şirketi. Avrupa, Kuzey Afrika, Akdeniz ve Orta Doğu'daki hava limanlarına tarifeli seferler düzenlemenin yanı sıra charter uçuşlar ve dönemsel hizmetler de sağlamaktadır. Lüksemburg'un düzenli, charter olmayan seferler düzenleyerek yolcu taşıyan tek hava yolu şirketidir.

<span class="mw-page-title-main">Hava aracı bakım kontrolleri</span>

Hava aracı bakım kontrolleri, tüm ticari ve sivil hava araçlarında belirli bir sürede veya kullanımdan sonra yapılması gereken periyodik muayenelerdir.

<span class="mw-page-title-main">Pratt & Whitney PW1000G</span>

Pratt & Whitney PW1000G, Birleşik Devletler merkezli motor üreticisi Pratt & Whitney tarafından üretilen bir dişli turbofan motordur. Geleneksel turbofan motorunun aksine, PW1000G düşük basınçlı türbin ve fan arasında bir redüksiyon dişlisi ile donatılmıştır. İki modülün bu ayrışması, genişletilmiş fanın daha yavaş çalışmasını ve düşük basınçlı türbinin eskisinden daha hızlı çalışmasını sağlar. Bu şekilde, her iki modül de optimum performanslarını elde eder. Tüketim değerleri ve gürültü seviyeleri önemli ölçüde azalır.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.