İçeriğe atla

Mika Häkkinen

Mika Pauli Häkkinen
0
Kişisel bilgi
Ülke Finlandiya
Doğum tarihi28 Eylül 1968 (56 yaşında)
Doğum yeriVantaa, Uusimaa, Finlandiya
TakımLotus, McLaren
Aktif yıllar1991–2001
Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri
Katıldığı Yarış165 (161 start)
Şampiyonlukları2 (1998, 1999)
Yarış Birincilikleri20
Podyum51
Pol pozisyonu26
Kariyer Puanı420
En hızlı tur25
İlkler ve sonlar
İlk yarış1991 Birleşik Devletler Grand Prix
İlk birincilik1997 Avrupa Grand Prix
Son birincilik2001 Birleşik Devletler Grand Prix
Son yarış2001 Japonya Grand Prix

Mika Pauli Häkkinen (d. 28 Eylül 1968, Vantaa), Fin yarış otomobili sürücüsü.

Finlandiya' nın Vantaa şehrinde doğmuştur. 1998 ve 1999 yıllarında McLaren takımı ile Formula 1 dünya şampiyonu olmuştur. "Uçan Fin" lakabıyla tanınır. 2001 yılında Formula 1' i bırakan Häkkinen, hâlen Alman Binek Otomobiller Şampiyonası'nda Mercedes adına yarışmaktadır. Birçok formula 1 otoritesi tarafından gelmiş geçmiş en yetenekli pilot olarak ifade edilir.

Formula 1 kariyerine 1991 sezonunda Lotus ile başlamıştır. İlk Formula 1 otomobili deneyimini ise 1990 sezonunda Benetton ile yaşamıştır. 1993 sezonunda McLaren'a transfer olup, sezonun son 3 yarışına kadar test pilotluğu görevi yapmıştır.

McLaren'la ilk yarışına Portekiz GP'sinde çıkmıştır ve sıralama turlarında takım arkadaşı efsanevi Ayrton Senna'yı geride bırakmayı başarmıştır. Ayrıca, Schumacher'in diskalifiye edildiği, Villeneuve'ün şampiyon olduğu sezonun son yarışında kariyerinin ilk zaferini kazanan Häkkinen aynı sezonun son yarışı Japonya GP'sinde 3. olup kariyerinin ilk podyumunu kazanmıştır.

İlk en hızlı turunu ise, 1997 İtalya GP'sinde, ilk GP zaferini ise 1997 Jerez'de kazandı.

1998'de ise Häkkinen-Schumacher rekabeti başladı. Sezon boyunca David Coulthard'ın bir birincilik elde etmesinin dışındaki tüm yarışları ya Häkkinen ya da Schumacher kazandı. Sezon sonunda ise 16 yarışın yarısını kazanan Mika Häkkinen, Schumacher'in önünde ilk şampiyonluğuna ulaştı. 1999 yılında ise Häkkinen, İngiltere Grand Prix'inde bacağını kıran ve aylarca pistlerden uzak kalan Schumacher yerine Eddie Irvine'a karşı yarıştı. Ancak, Häkkinen üst üste ikinci kez şampiyonluğunu kazandı. 2000 sezonunda ise yine çok çekişmeli geçen bir sezonun ardından Schumacher şampiyonluk unvanını son 4 yarışı art arda kazanarak geri aldı.

2001 yılına ise sezona ciddi bir kaza ile başlayan ve yarışlarda mekanik problemlerle uğraşan Häkkinen, sezon boyunca ancak iki yarış kazanarak sezonu beşinci sırada tamamlamış ve sezon sonunda Formula 1'e 1 yıl ara vereceğini açıklamıştır.Fakat kendisi 1 yıl sonra geri dönmeyip, kariyerine son noktayı koymuştur. Michael Schumacher ise onun pistlere erken veda etmesinin ardından üst üste 4 şampiyonluk kazandı. Mika Hakkinen son olarak 2012 yılında Le Mans serisinin Çin ayağında Mercedes SLS AMG ile yarışmıştır.

Formula 1 Kariyeri

1991
Takımı: Lotus-Judd
Katıldığı yarış sayısı: 16
Aldığı Puan: 2
Şampiyonadaki sıralaması: 15

1992
Takımı: Lotus-Ford-Cosworth
Katıldığı yarış sayısı: 16
Aldığı Puan: 11
Şampiyonadaki sıralaması: 8

1993
Takımı: Marlboro-McLaren-Ford-Cosworth (Mario Andrettinin yedek pilotu)
Katıldığı yarış sayısı: 3
Aldığı Puan: 4
Şampiyonadaki sıralaması: 15

1994
Takımı: Marlboro-McLaren-Peugeot
Katıldığı yarış sayısı: 15
Aldığı Puan: 26
Şampiyonadaki sıralaması: 4

1995
Takımı: Marlboro-McLaren-Mercedes
Katıldığı yarış sayısı: 15
Aldığı Puan: 17
Şampiyonadaki sıralaması: 7

1996
Takımı: McLaren
Katıldığı yarış sayısı: 16
Aldığı Puan: 31
Şampiyonadaki sıralaması: 5

1997
Takımı: McLaren
Katıldığı yarış sayısı: 17
Aldığı Puan: 27
Şampiyonadaki sıralaması: 6

1998
Takımı: McLaren
Katıldığı yarış sayısı: 16
Şampiyonadaki sıralaması: Dünya Şampiyonluğu

1999
Takımı: McLaren
Katıldığı yarış sayısı: 16
Şampiyonadaki sıralaması: Dünya Şampiyonluğu

2000
Takımı: McLaren
Katıldığı yarış sayısı: 17
Aldığı Puan: 89
Şampiyonadaki sıralaması: 2

Geniş Kariyer İstatislikleri

Sezon Serisi Takım Adı Yarışlar Pole Pozisyonları Kazandıkları Puanları Sıralamadaki Yeri
1974-1986Karting? ? ? ? ? 5 kere Finlandiya şampiyonluğu
1987Nordic Formula Ford ? ? ? ? ? 1.
1988GM Vauxhall-Lotus Challenge Dragon 10 4 3 127 2.
Opel-Lotus Euroseries Dragon 10 2 4 126 1.
1989İngiltere Formula 3 Dragon 17 2 0 18 7th
Cellnet Formula 3 SuperPrix WSR 1 1 1 N/A 1.
Makao Grand Prix Dragon 1 0 0 N/A R
1990İngiltere Formula 3 WSR 17 11 10 121 1.
İtalya Formula 3 WSR 1 0 1 9 ?
Almanya Formula 3 WSR 1 1 1 9 ?
Makao Grand Prix WSR 1 1 0 N/A R
Fuji Formula 3 WSR 1 0 0 N/A DNQ
1991Formula 1 Lotus15 0 0 2 16.
1992Formula 1 Lotus15 0 0 11 8.
1993Formula 1 McLaren3 0 0 4 15.
Porsche Supercup ? 2 2 2 ? ?
1994Formula 1 McLaren15 0 0 26 4.
1995Formula 1 McLaren15 0 0 17 7.
1996Formula 1 McLaren16 0 0 31 5.
1997Formula 1 McLaren16 1 1 27 6.
1998Formula 1 McLaren16 9 8 100 1.
1999Formula 1 McLaren16 11 5 76 1.
2000Formula 1 McLaren17 5 4 89 2.
2001Formula 1 McLaren17 0 2 37 5.
2005DTM AMG-Mercedes 11 1 1 30 5.
2006DTM HWA-Mercedes 10 0 0 25 6.
2007DTM HWA-Mercedes 10 2 2 22 8.

Galeri

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Mika Häkkinen ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Formula 1</span> Tek kişilik, açık tekerlekli otomobil yarışlarının en yüksek düzey organizasyonu

Formula 1 ; Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) tarafından onaylanmış, tek koltuklu açık tekerlekli araba'lar için en yüksek uluslararası yarışlar dizisidir.

<span class="mw-page-title-main">Michael Schumacher</span> Alman yarış pilotu

Michael Schumacher, 7 kez dünya şampiyonu olmuş Alman Formula 1 pilotudur. Formula 1 Dünya Şampiyonluğuna ulaşan ilk Alman pilottur. Formula 1'in Almanya'da ve Dünya'da yayılmasında, ayrıca sporun ciddi bir izleyici kitlesine ulaşmasında büyük payı vardır. Tarihin en iyi pilotlarından biri olarak görülmektedir. Islak pistlerdeki performanslarından dolayı ''Rain Master (Regenmeister)'' lakabı takılmıştır. Uluslararası Otomobil Federasyonu'nun (FIA) 2006 yılında düzenlediği ankette Formula 1 taraftarları tarafından, sezonun en popüler pilotu olarak seçilmiştir. 2020 yılında Formula 1'in, 70. yılı için yaptığı büyük ankette Formula 1 Tarihinin "En etkili ismi" olarak seçilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Kimi Räikkönen</span> Fin yarış pilotu

Kimi-Matias Räikkönen, 2007 Dünya şampiyonu Formula 1 pilotu. Finlandiya'nın Espoo şehrinde doğmuştur. Şampiyonayı uzun süre lider götüren Lewis Hamilton'ı son yarışta geçmeyi başarmış ve 110 puanla Dünya Şampiyonu olmuştur. 28 yıl, 4 günlük iken şampiyon olarak tüm zamanların en genç şampiyon olan 7. ismi olmuştur. 2001 yılında Sauber F1 takımı ile Formula 1 pilotluğuna başlamıştır. 2002 yılında Mika Hakkinen'den boşalan koltuğu devralmış ve McLaren Mercedes takımına geçmiştir. Kendisi 2005 Türkiye Grand Prix'sinin birincisi olarak İstanbul Park'ta gerçekleşen yarışların ilkini kazanan kişi olmuştur. 2003 ve 2005 yıllarında dünya ikinciliğini elde etmiştir. 2003'te Michael Schumacher ile birincilik mücadelesine girmiş, 2005'te ise Fernando Alonso ile birincilik için yarışmıştır ancak çeşitli sorunlardan dolayı birinci olamamıştır. Kimi'ye taraftarları ve çevresince soğukkanlılığı ve sakinliğinden dolayı "Buz adam" (Iceman) lakabı takılmıştır. Räikkönen, 2021 sezonunun sonunda emekli olacağını açıklamıştır.

McLaren 1963'te Yeni Zelandalı Bruce McLaren (1937-1970) tarafından kurulan Formula 1 takımıdır. McLaren F1 Takımı, Formula 1'in en eski ve başarılı takımlarından biridir.

<span class="mw-page-title-main">David Coulthard</span> Formula 1 Pilotu

David Coulthard, İskoç Formula 1 pilotu. Kariyerinde 13 yarış birinciliği bulunan pilot, ilk Grand Prix zaferini 1995 Formula 1 sezonu'nda 1995 Portekiz Grand Prix'de kazanmıştır. Formula 1'de yarışma şansını 1994 Formula 1 sezonu'nda 1994 San Marino Grand Prix'inde Ayrton Senna'nın ölümü'yle yakalamıştır. 1996 Formula 1 sezonu'nda Marlboro-McLaren-Mercedes-AMG F1 takımı'na transfer olmuştur. En iyi sonucu 2001 Formula 1 sezonu'nda dünya ikincisi olmasıdır. Coulthard 2008 Formula 1 sezonu'nda pistlere veda etmiştir.

<span class="mw-page-title-main">2010 Formula 1 sezonu</span>

2010 Formula 1 Sezonu, 64.sü düzenlenmiş olan Formula 1 sezonu. Şampiyonaya 12 takım katılmıştır. Red Bull-Renault, sezonun sondan bir önceki yarışında ilk iki sırayı alarak ilk markalar şammpiyonluğunu kazandı. Sezonun son yarışında ise Sebastian Vettel, sezonun son yarışını kazanarak en genç Formula 1 Dünya Şampiyonu unvanına sahip oldu.

<span class="mw-page-title-main">2000 San Marino Grand Prix</span>

2000 San Marino Grand Prix, 9 Nisan 2000'de Imola'daki Autodromo Enzo e Dino Ferrari pistinde yapılmış Formula 1 yarışı. 2000 Formula 1 sezonunun üçüncü yarışıdır.

<span class="mw-page-title-main">1998 İtalya Grand Prix</span>

1998 İtalya Grand Prix, 13 Eylül 1998 tarihinde Monza'daki Autodromo Nazionale Monza pistinde düzenlenmiş Formula 1 yarışı. İtalya 1998 Formula 1 sezonu'nun toplamda 15. mücadelesiydi.

<span class="mw-page-title-main">1999 Monako Grand Prix</span>

1999 Monako Grand Prix, 16 Mayıs 1999 tarihinde Circuit de Monaco, Monte Carlo'da yapılmış olan Formula 1 yarışı. Monako 1999 Formula 1 sezonu'nun toplamda 4. mücadelesiydi.

<span class="mw-page-title-main">1999 Macaristan Grand Prix</span>

1999 Macaristan Grand Prix, 15 Ağustos 1999 tarihinde Hungaroring'daki Mogyoród pistinde düzenlenmiş Formula 1 yarışı. Macaristan 1999 Formula 1 sezonu'nun toplamda 11. mücadelesiydi.

<span class="mw-page-title-main">1998 Macaristan Grand Prix</span>

1998 Macaristan Grand Prix, 16 Ağustos 1998 tarihinde Hungaroring'daki Mogyoród pistinde düzenlenmiş Formula 1 yarışı. Macaristan 1998 Formula 1 sezonu'nun toplamda 12. mücadelesiydi.

<span class="mw-page-title-main">1998 Japonya Grand Prix</span>

1998 Japonya Grand Prix, 1 Kasım 1998 tarihinde Suzuka'daki motor sporları pistinde düzenlenmiş Formula 1 yarışı. 1998 Formula 1 sezonu'nun toplamda 16. ve son mücadelesiydi.

<span class="mw-page-title-main">1999 Avustralya Grand Prix</span>

1999 Avustralya Grand Prix 7 Mart 1999 tarihinde Albert Park, Melbourne, Avustralya yapılan F1 yarışıdır. Formula tarihinin 50. Dünya Şampiyonası sezonu - 1999 Formula sezonununda ilk yarışı oldu.

<span class="mw-page-title-main">2000 Macaristan Grand Prix</span>

2000 Macaristan Grand Prix, 13 Ağustos 2000 tarihinde Hungaroring, Mogyoród'da yapılmış olan Formula 1 yarışı. Macaristan 2000 Formula 1 sezonu'nun toplamda 12. mücadelesiydi. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 16. Macaristan Grand Prix yarışı oldu.

<span class="mw-page-title-main">2001 Macaristan Grand Prix</span>

2001 Macaristan Grand Prix, 19 Ağustos 2001 tarihinde Hungaroring, Mogyoród'da yapılmış olan Formula 1 yarışı. Macaristan 2001 Formula 1 sezonu'nun toplamda 13. mücadelesiydi. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 17. Macaristan Grand Prix yarışı oldu.

<span class="mw-page-title-main">2003 Formula 1 sezonu</span>

2003 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası, Formula 1'in 57. sezonuydu. 9 Mart 2003'te başladı ve on altı yarıştan sonra 12 Ekim'de sona erdi. Sürücüler şampiyonu Michael Schumacher,Takımlar şampiyonu Ferrari oldu.

<span class="mw-page-title-main">1999 Malezya Grand Prix</span>

1999 Malezya Grand Prix (resmî adıyla I Petronas Malezya Grand Prix), 17 Ekim 1999'da Malezya'daki Sepang Uluslararası Pisti'nde düzenlenen Formula 1 yarışıdır. 1999 Formula 1 sezonu'nun 15. mücadelesiydi.

<span class="mw-page-title-main">2001 Formula 1 sezonu</span>

2001 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası, FIA Formula 1 yarışlarının 55. sezonu oldu. 4 Mart 2001'de başlayan sezon, 17 yarıştan sonra 14 Ekim'de sona erdi. Michael Schumacher, 9 kez galibiyet ve 5 kez ikincilik elde ettikten sonra o dönemki puanlama sistemine göre 58 puanlık rekor bir farkla Sürücüler Şampiyonu oldu. Ferrari ise 11. kez Markalar Şampiyonu oldu. Aynı zamanda bu sezon FIA, İspanya Grand Prix'inden sonra çekiş kontrolü, tam otomatik şanzıman gibi çeşitli elektronik sürücü yardım sistemlerinin yeniden kullanılmasına izin verdi. Elektronik sürücü yardımları 1994'ten beri yasaklanmıştı. Ayrıca Michael Schumacher, Belçika Grand Prix'inde 52. zaferini kazanarak tüm zamanların en fazla Formula 1 Grand Prix şampiyonu oldu. Geleceğin dünya şampiyonları Fernando Alonso ve Kimi Räikkönen, sırasıyla Minardi ve Sauber takımları için Melbourne'de ilk kez F1 yarışlarına çıktılar. Kolombiyalı eski CART şampiyonu Juan Pablo Montoya da Williams ile ilk kez F1'e çıkan pilotlar arasındaydı.

<span class="mw-page-title-main">McLaren MP4/15</span>

McLaren MP4 / 15, Adrian Newey tarafından tasarlanan ve 2000 Formula 1 Dünya Şampiyonasında McLaren - Mercedes takımı tarafından kullanılan Formula 1 otomobilidir. Otomobil son derece rekabetçi olduğunu kanıtladı ve selefi MP4 / 14 gibi yedi zafer kazandı, ancak hem Sürücüler hem de Markalar şampiyonluklarında az bir farkla Ferrari F1-2000'in gerisinde kaldı.

<span class="mw-page-title-main">McLaren MP4/14</span>

McLaren MP4/14, West McLaren Mercedes'in 1999 Formula 1 sezonu'nda bir kullandığı Formula 1 aracı. Yarış otomobili bizzat Adrian Newey, Neil Oatley ve Steve Nichols tarafından tasarlandı ve geliştirildi. Spor otomobili bizzat o sezon takımın pilotları olan Mika Hakkinen ve David Coulthard kullandı. Araç o sezon 7 yarış kazanıp her ne kadar Hakkinen'le pilotlar şampiyonluğuna ulaşmış olsa da ne yazık ki takımlar klasmanındaki şampiyonluğu Scuderia Ferrari Marlboro'ya kaptırdı. Araçta bir Mercedes Ilmor FO110H 3.0 litre V10 motor bulunmaktadır.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.