İçeriğe atla

Micro Mobility Systems

Micro Mobility Systems
TipÖzel
EndüstriSporting goods, toys, electric vehicles
Kuruluş1996 (28 yıl önce) (1996)[1]
KurucuWim Ouboter[2]
Genel merkezi
Küsnacht, canton of Zürich[2]
,
İsviçre
GelirCHF 60 million (financial year 2014) [3]
Çalışan sayısı57 [4] (September 2015)
Web sitesimicro.ms

Micro 'olarak bilinen Micro Mobility Systems Ltd, kickscooterlar ve Microlino gibi şehir araçları üreten bir İsviçre şirketidir. ilk olarak 2016'da Cenevre Motor Show 'da sunuldu. Amerika Birleşik Devletleri'nde, Micro'nun ürünleri ticari marka nedenlerle "Micro Kickboard" markası altında satılmaktadır. Şirket, ürünleri için birçok patente sahiptir.[5][6]

Tarihçe

1960 doğumlu Wim Ouboter, kickscooter 'ı tembellikten icat etti. Evinden en sevdiği restorana olan mesafenin yürüyerek gitmek için çok uzak ve ama bisiklet kullanmaya da çok yakın olduğunu belirtti. Daha sonra kolayca katlanabilen ve bir sırt çantasına yerleştirilebilen bu tür mesafeler için iki tekerlekli bir scooter icat etti. Fikrini Smart 'a sundu ve her araba' ya bir Scooter koymak istiyorlardı. Ouboter daha sonra yeniliği için bir üretici bulmaya çalıştı ancak kısa süre sonra Avrupa'nın çok pahalı olduğunu fark etti. Tayvan'da bir fabrikanın sahibini Scooter'ı üretmeye ikna etti; Smart fikrinin iyi olduğunu düşündüğü için bu fabrika sahibini ikna etmeye yardımcı oldu. İmalat başlamadan hemen önce Smart geyik testi'nde başarısız oldu ve bu nedenle Smart sorunu çözene kadar proje beklemeye alındı.[7]

Micro Mobility Systems'in Oluşumu

Smart'ın sorunu çözmesini beklerken, Ouboter'ın Kickboard adında üç tekerlekli bir scooter için başka bir fikri vardı. K2 ile ekip oluşturdu ve fikrini 1998'de Münih'teki Uluslararası Spor Fuarı'nda (ISPO) çok başarılı bir şekilde sundu.[2] Kazanılan parayla 1999 yılında Micro Mobility Systems'ı kurdu ve daha da büyük bir başarı olan iki tekerlekli Scooter'ı üretmeye başladı. Aşırı talep nedeniyle Tayvan'daki ortağının komisyonla Scooter'ı Amerika Birleşik Devletleri'nde Razor adıyla dağıtmasına izin verdi. 2000 yılında yaklaşık bir milyon Scooter sattıktan sonra satışlar 2001 yılında hızla düştü.[2][8]

Sonraki yıllarda, şirket, çocuklar için Mini Micro, Scooter Bagajı ve elektrikli eMicro One gibi kentsel hareketlilik için tasarlanmış yeni ürünler icat etmeye devam etti. Ayrıca Micro, diğer markalarla ortaklık kurmuştur; bunlara Peugeot, Suitsupply ve Vibram dahildir.

Şirket ayrıca Micro Xtreme'i geliştirdi ve Benjamin Friant gibi profesyonel sporcularla yakın işbirliği içinde çalışır. 2000'deki büyük başarının ve 2001'deki hızlı düşüşün ardından Micro, 2014'te 60 Milyon İsviçre Frangı brüt geliriyle organik olarak büyüdü.[9] Şirketin gelişmesiyle birlikte, üretim kapasiteleri Kaliforniya 'da RazorUSA' ya kaydı. 2015 yılında Wim Ouboter, Ernst and Young tarafından Yılın Girişimcisi seçildi.[10]

Temmuz 2019'da BMW, Micro Mobility Systems ile işbirliği içinde üretilen iki yeni scooter'ı tanıttı.[11]

Microlino

Microlino at 2016 Cenevre Motor Show^'da Microlino

Yasal olarak bataryayla çalışan elektrik motorlu hafif dört tekerlekli bisiklet (İngilizce:quadricycle) olarak tanımlanan Microlino, ilk olarak 2016'da Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı; Microlino, 1950'lerde 160,000 adetten fazla satılan Isetta köpük araba tasarımına dayanır.[12] İki koltuklu küçük araba, en yüksek 90 kilometre/saat (56 mph) hızıyla, 120 kilometre (75 mi) menzilinde kent içi dolaşım için tasarlanmıştır ve evsel elektrik priziyle şarj edilir. Otomobilin 2019'da 12.000 Euro tahmini fiyatıyla piyasaya sürülmesi ve ilk satışlarının Almanya ve İsviçre ile sınırlı olması beklendi.[13] Temmuz 2018'de firma, Microlino'nun AB Homologasyon için son testleri geçtiğini duyurdu.[14]

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Micro Mobility Systems ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

Kaynakça

  1. ^ Holder, Sarah (26 Eylül 2018). "The Man Behind the Scooter Revolution". citylab.com. 27 Eylül 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2019. 
  2. ^ a b c d Simonian, Haig (22 Aralık 2010). "Scooter pioneer that survived to ride again". Financial Times. 5 Aralık 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2019. 
  3. ^ "Arşivlenmiş kopya". 28 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Nisan 2021. 
  4. ^ "Arşivlenmiş kopya". 23 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Nisan 2021. 
  5. ^ About Us, Kickboard USA, 10 Haziran 2011, 7 Haziran 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 28 Nisan 2021 
  6. ^ "Advantages of mobility scooters". 24 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi.  Monday, 22 April 2019
  7. ^ "Verlagsgruppe Handelszeitung". www.schweizerversicherung.ch. 25 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Nisan 2016. 
  8. ^ "RZ-Online: Der Tretroller ist den Kinderschuhen entwachsen". archiv.rhein-zeitung.de. 5 Mayıs 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Nisan 2016. 
  9. ^ "Die Rückkehr der Knutschkugel". www.sonntagszeitung.ch. 28 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Nisan 2016. 
  10. ^ "EY - Medienmitteilung Entrepreneur Of The Year™ 2015: Finalisten stehen fest". www.ey.com. 23 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Nisan 2016. 
  11. ^ Spears (14 Temmuz 2019). "BMW's sports performance and electric mobility enhanced for cycling". Designboom. 14 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2019. 
  12. ^ Maronese, Nick (29 Mart 2016). "BMW Isetta to see new life as Microlino electric microcar". CTV News. 30 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2019. 
  13. ^ Davies, Alex (28 Mart 2016). "Steve Urkel's Isetta Finds Second Life as a Teensy Electric Car". WIRED. 28 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2019. 
  14. ^ Paukert, Chris (20 Temmuz 2018). "The adorable Microlino EV looks poised to hit European roads soon". CNET. 20 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2019. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Ockham'ın usturası</span> En az varsayımla çözümün seçildiği felsefi prensip

Ockham'ın usturası, Occam'ın usturası, Ocham'ın usturası, tutumluluk yasası veya basitlik yasası, "olasılıkların zorunluluk olmadan çoğaltılmaması gerektiği" problem çözme ilkesi. Fikir, ilahi mucizeler fikrini savunmak için basitliği tercih eden skolastik filozof ve teolog, İngiliz Fransisken rahibi Ockhamlı William'a atfedilir. "En basit açıklama büyük olasılıkla doğru olandır" gibi ifadelerle çeşitli şekillerde yorumlanmıştır. Bu felsefi ustura, aynı tahminle ilgili rakip hipotezler sunulduğunda, en az varsayıma sahip çözümün seçilmesi gerektiğini savunur. Dolayısıyla, farklı tahminler yapan hipotezler arasında seçim yapmanın bir yolu değildir.

<span class="mw-page-title-main">BAE Systems</span>

BAE Systems, havacılık ve savunma sanayisinde etkinlik gösteren bir İngiliz şirketidir. Dünyanın en büyük şirketlerinden biridir.

<span class="mw-page-title-main">Regensburg</span> Bavyerada büyük şehir (Almanya)

Regensburg, Regen Nehri'nin Tuna Nehri ile birleştiği noktada kurulmuş şehir. Regen Nehri yanındaki kamp, MS 179 yılından sonra kullanılan bir Romalı askeri üssü idi. Oberpfalz bölgesinin başkenti ve yönetim merkezidir. Tarihi şehir merkezi karşı kıyısında bulunan Stadtamhof ile birlikte 13 Temmuz 2006'dan beri UNESCO Dünya Mirası listesi listesinde yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Renault Twizy</span>

Renault Twizy, Renault tarafından tasarlanan ve pazarlanan iki kişilik mikro otomobil'dir. Avrupa'da gücüne bağlı olarak ya hafif veya ağır dört tekerlekli motosiklet olarak sınıflandırılır. 45 modeli için 4 kW (5,4 hp) veya 80 modeli için 13 kilowatt (17 hp) motorlar, her iki isim de km/saat cinsinden en yüksek hızı verir. Aslen İspanya'da Valladolid'de yapılan üretim Asya'daki artan talebi karşılamak için Mart 2019'da Güney Kore'deki Busan'a taşındı.

<span class="mw-page-title-main">Peel P50</span> Peel Engineering Company tarafından 1962-1965 yılları arasında üretilen tek kişilik üç tekerlekli otomobil

Peel P50, ilk olarak 1962'den 1965'e kadar Peel Engineering Company tarafından Man Adası’nda yapılmış, tek kişilik üç tekerlekli bir mikro otomobil’di. Araç 2010 Guinness Rekorlar Kitabı'nda şimdiye kadar yapılmış en küçük seri üretim otomobil olarak yer aldı. Orijinal modelde geri vites yoktur, ancak arkadaki bir tutamak, çok hafif otomobilin gerektiğinde fiziksel olarak manevra yaptırılmasını sağlar. Araçta 4.2 beygir gücünde 49 cc hacminde motor olup son hızı 61 km/saat idi. Aracın geri vitesi olmayıp, geri götürmek için arka bölümde bulunan krom koldan tutup çekmek gerekmekteydi.

<span class="mw-page-title-main">Otonom araba</span> Çevresini algılayabilen ve çok az insan girdisi veya hiç girdi olmadan hareket edebilen otomobiller

Otonom araba bilinen diğer adlarıyla robot araba, sürücüsüz araba, çevresini algılayabilen ve çok az insan girdisi veya hiç girdi olmadan hareket edebilen bir otomobil türüdür. Otomotiv ve bilgi teknolojisi şirketlerinin birge çabaları ve ortak girişimleri ile geliştirildi.

<span class="mw-page-title-main">İki tekerli kişisel vasıta</span> Sürücünün ayakta kendini taşımasını sağlayan araç

Kendini dengeleyen iki tekerli kişisel vasıta ya da scooter (hoverboard), şarj edilebilir pille çalışan bir araç. İki sürücü üzerinde durduğu küçük platformlar ve bir iç dengeleme mekanizması ile birleştirilmiş yan yana düzenlenmiş iki tekerlekten oluşur. Cihaz dahili gyroscopic, sensörlü platformlarda sürücünün ayakları tarafından kontrol edilir. yönetim kurulu ilk Çin'de giriş yaptı, ancak 2015 yılında cihazla çok sayıda ünlü görünüşe sonra Amerika Birleşik Devletleri'nde popüler oldu. çeşitli ürün adları, dağıtmak değil, Çinli üreticilerin şirketleri atfedilebilir cihaz için evrensel olarak kabul isim var ' iki tekerli kişisel vasıta ' 'Elektrikli Kaykay '

<span class="mw-page-title-main">BMW i3</span> BMW tarafından üretilen mini sınıf elektrikli otomobil modeli

BMW i3, BMW tarafından üretilen mini sınıf elektrikli otomobil modelidir. Araç BMW i serisinin parçası olup şirketin ilk seri üretim elektrikli otomobilidir.

<span class="mw-page-title-main">BMW Motorrad</span>

BMW Motorrad, BMW'nin motosiklet markasıdır. Şirket 1923 yılından bu yana motosiklet üretmektedir. Merkezi Münih'te yer almakta olup üretimini Berlin'deki fabrikasında gerçekleştirmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Isetta</span> Iso Autoveicoli tarafından 1953-1955 yılları arasında üretilen bir mikro otomobil modeli

Isetta, Iso Autoveicoli tarafından 1953-1955 yılları arasında üretilen bir mikro otomobil modelidir. Araç, bunun yanı sıra İspanya, Belçika, Fransa, Brezilya, Almanya ve Birleşik Krallık'ta da lisans altında üretilmiştir. Yumurta şekli ve kabarcık benzeri pencerelerinden dolayı kabarcık arabası olarak da bilinir hale geldi ve bu tanım benzer diğer araçlara da verildi.

<span class="mw-page-title-main">Bajaj Auto</span>

Bajaj Auto, Hindistan merkezli bir motosiklet ve üç tekerlekli araç üreticisidir. Şirket, 29 Kasım 1945 tarihinde Jamnalal Bajaj tarafından kurulmuştur. Şirketin merkezi Pune'de yer almakta olup Chakan, Waluj ve Pantnagar'da fabrikaları bulunmaktadır.

BMW i, BMW'nin hibrit ve elektrikli otomobillerden sorumlu yan kuruluşudur. Şirket, 2011 yılında kurulmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Scooter paylaşım sistemi</span> paylaşımlı ulaşım sistemi

Scooter paylaşım sistemi, elektrik motorlu scooterların, motorlu trotinetlerin kısa süreli kiralamalar ile kullanıma sunulduğu bir paylaşımlı ulaşım hizmetidir. Bisiklet paylaşım sistemi ile aynı özellikleri paylaşır.

<span class="mw-page-title-main">Mikro otomobil</span> otomobillerin en küçük boyu

Mikro otomobiller çoğunlukla üç veya dört tekerlekli ve 700 cc ‘den daha az silindir hacimli otomobiller in en küçük boyu için kullanılan terimdir.

<span class="mw-page-title-main">Samsung Galaxy J2 (2016)</span>

Samsung Galaxy J2 2016; Samsung Electronics tarafından üretilmiş, Samsung Galaxy J serisine ait Android işletim sistemini kullanan bir akıllı telefondur. Cihaz, 2016'da tanıtılmış ve Samsung Galaxy J2 modelinin yerine satışa çıkarılmıştır. Samsung Galaxy J2 Prime modelinin öncülüdür.

Eskiden Reva Electric Car Company olarak bilinen Mahindra Electric Mobility Limited küçük elektrikli araçların tasarımı ve üretimi ile ilgilenen Bangalore merkezli bir Hint şirkettir. Şirketin ilk aracı Mart 2011 ortasına kadar dünya çapında 4,000'den fazla farklı versiyonu 26 ülkede satılan REVAi elektrikli otomobildi. Reva Mayıs 2010'da Hint holding Mahindra & Mahindra tarafından satın alındı. Satın almanın ardından şirket 2013 yılında elektrikli hatchback e2o'yu piyasaya sürdü. Bugün şirket farklı segmentlerde elektrikli araçlar satıyor - elektrikli sedan eVerito, elektrikli ticari araç eSupro ve düşük bakımlı Treo serisi, lityum iyon pille çalışan üç tekerlekli araçlar gibi. Son zamanlarda Mahindra Electric filosunda 170 milyon eKilometreyi dolaşımı geçen ilk Hint otomobil üreticisi oldu.

Carver Europe B.V., üç tekerlekli kapalı insan eninde araçlar geliştiren ve üreten Hollandalı bir otomotiv şirketidir. Şirketin temel teknolojisi, dar araçların yatık dönüş yapmasına olanak tanıyan Dinamik Araç Kontrolü (DVC) sistemidir, Merkezi, montaj fabrikası, tecrübe merkezi, satış ve pazarlama faaliyetleri Leeuwarden 'de. Mühendislik ekibi 's-Gravendeel adresindedir ve Carver Technology B.V adı altında faaliyet gösterir.

<span class="mw-page-title-main">Microlino</span>

Microlino, kentsel hareket için tasarlanmış, yerden tasarruf sağlayan, tamamen elektrikli hafif bir araçtır. En önemli özelliği, kullanıcıların park ettikten sonra doğrudan kaldırıma çıkmasını sağlayan öne açılır kapısıdır. Bu özellik, 1950'lerin sonlarından kalma köpük arabalar 'dan esinlenmiştir. Aracın iki koltuğu, bagajı, katlanır sunroofu vardır ve ev tipi veya tip 2 fiş ile şarj edilebilir. Microlino yasaldır ve işlevsel olarak hafif dört tekerlekli araç (L7e) olarak tasarlanmıştır. Hem otomobilin hem de motosikletin avantajlarını birleştirmeyi hedefler. Mühendislikte "maksimuma indir" yaklaşımı nedeniyle Microlino, normal bir arabaya göre % 50 daha az parçaya sahiptir, 513 kilogram ağırlığındadır ve sürüş sırasında daha az enerji tüketir.

<span class="mw-page-title-main">Motorlu trotinet</span>

Motorlu trotinet , elektrik motoruna sahip trotinet türüdür. Küçük bir içten yanmalı motor veya elektrik motoru kullanır. Başlangıçta, ilk trotinetlerin tasarımı modern bir scooter'dan çok bir elektrikli bisiklete benziyordu.

<span class="mw-page-title-main">BMW 3 Serisi (G20)</span>

BMW 3 Serisi'nin yedinci nesli , BMW G20 ve BMW G21 kompakt üst sınıf otomobillerinden oluşur. G20/G21, 2018 yılının Ekim ayının ortasından beri üretimdedir ve genellikle topluca G20 olarak anılır.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.