İçeriğe atla

Michoud Montaj Tesisi

Michoud Montaj Tesisi
EndüstriHavacılık
Genel merkeziNew Orleans Doğu
ÜrünRoket kademeleri ve parçaları

Michoud Montaj Tesisi (MAF), 832 akre (1,3 sq mi; 3,4 km2) ABD'de New Orleans, Louisiana'da bir bölge olan Doğu New Orleans'da NASA'ya ait BİR üretim kompleksidir. Organizasyonel olarak NASA'nın Marshall Uzay Uçuş Merkezi'nin bir parçasıdır ve şu anda ticari ve devlet müteahhitlerinin yanı sıra devlet kurumlarının siteyi kullanmasına izin vermek için çok kiracılı bir komplekstir.[1]

MAF, çevre kontrollü 43 dönüm — 174.000 metrekare (1.870.000 ft2) ile — tek çatı altında ve 4,200'den fazla kişiyi istihdam eden dünyanın en büyük üretim tesislerinden biridir.[2] Eylül 1961'den Aralık 1972'deki Apollo programının sonuna kadar, site Chrysler Corporation tarafından Saturn I ve Saturn IB'nin ilk aşamalarını inşa etmek için kullanıldı daha sonra Saturn V roketlerinin ilk aşamasını inşa etmek için Boeing Corporation tarafından katıldı.[3] 5 Eylül 1973'ten 20 Eylül 2010'a kadar fabrika, Martin Marietta Corporation tarafından Uzay Mekiği'nin harici yakıt tanklarının yapımında kullanıldı.[4]

2012 yılında tesisin roket yapımına ayrılmış bölümleri, fabrikanın eski çalışanı ve Kanadalı astronot Chris Hadfield'den sonra Chris A. Hadfield Roket Fabrikası (CAHRF) olarak yeniden adlandırıldı.[5]

Tarih

A large horizontal rocket with USA painted on the side inside of a manufacturing facility
1960'larda Michoud fabrikasında monte edilen Satürn V roketlerinin ilk aşamaları

Tesis ilk olarak 1940 yılında Louisiana, Michoud köyünde, Andrew Jackson Higgins yönetimindeki Higgins Industries'in Higgins-Tucker bölümünce inşa edildi. İkinci Dünya Savaşında savaş üretimi için Amerika Birleşik Devletleri hükûmeti adına kontrplak C-76 kargo uçakları ve çıkarma gemilerinin inşaatı yapıldı. Proje 180 milyon dolara mal oldu (2018'de 2.8 milyar dolar).[6] C-76'nın üretimi hiç başlamadı ve bunun yerine 1943'te 2 Curtiss C-46 Comando üretti ve kalan sipariş 1944'te iptal edildi. Tesis 1940'larda Michaud (Fabrika) Havaalanı olarak ve 1949'da kısaca Ulusal Muhafız sahası olarak anıldı ancak 1952'de devre dışı kaldı.[7] Kore Savaşı sırasında Sherman ve Patton tankları için motorlar yaptı ve 5,500 fitlik asfalt bir pisti vardı. 1961'de NASA'nın yönetimine girdi ve Chrysler Corporation tarafından inşa edilen Saturn V roketlerinin S-IC ilk aşamasının ve Satürn IB roketlerinin S-IB ilk aşamasının yapımında kullanıldı. The Boeing Company tarafından son inşa edilen son Saturn V SA-515'in ilk aşamasına ev sahipliği yapar. Fabrikanın tavan yüksekliği sınırlaması - 12 metre, daha büyük Satürn C-8 doğrudan Ay aracının yapımına izin veremiyordu, orijinal planlanan Ay aracı yerine daha küçük C-5'in (daha sonra adı Saturn V olarak değiştirildi) seçilmesinin ana nedenlerinden biriydi. Pist, 1960'larda yavaş yavaş Satürn Bulvarı'na dönüştürüldü ve ortası bir helikopter pisti haline geldi ve 1970'lerde hizmet dışı bırakıldı.[7]

NASA fabrika tarihinin çoğunluğu NASA'nın Uzay Mekiği dış tankının (ET) inşası ve üretimine odaklanmıştı. 29 Haziran 1979'da STS-1'de uçan ET-1'in piyasaya sürülmesiyle başlayarak, Uzay Mekiği programı boyunca 136 tank üretildi ve STS-134'te uçan uçuşa hazır tank ET-122 ile sona erdi. 20 Eylül 2010'da çıktı.[8] Tesiste üretilen tek bir tank olan ET-94, uzay uçuşlarında kullanılmadı ve test parçası olarak Michoud'da kaldı.[9][10]

Uluslararası Uzay İstasyonu için modüler parçalar, 1990'ların ortalarından 2010'a kadar tesiste üretildi.[11]

Katrina Kasırgası

Katrina Kasırgası'ndan sonra doğu New Orleans'ın bir bölümü. Çevredeki mahalleler (koyu yeşilimsi kahverengi) yoğun bir şekilde su altında kalırken, MAF (yeşil) su basmıyor.

Tesis, kuzeybatı sınırı boyunca uzanan doğal bir sırt, güney ve doğu sınırlarını oluşturan set ve fırtına sırasında tesisi korumak için kalan pompa operatörlerinin çalışmaları nedeniyle Katrina Kasırgası sırasında önemli bir su baskını yaşamadı. Bazı binalarda rüzgar ve yağmur suyu hasarı oluştu. Tüm vardiyalar başlangıçta 26 Eylül 2005'e kadar iptal edildi ve potansiyel olarak gelecekteki Shuttle uçuşlarını geciktirdi. İçerideki tüm binalar ve mekik donanımı kasırgadan ağır hasar almadan kurtuldu ancak ana üretim binasının çatısı kırıldı ve enkaz içeride depolanan ET-122'ye zarar verdi; bu tank yenilendi ve daha sonra Uzay Mekiği Endeavour'un son uçuşu STS-134'te uçtu. Etkinleştirilmediği ve sürdürülmediği takdirde tesisin yok olacağını bilerek otuz sekiz NASA ve Lockheed Martin çalışanı, Katrina Kasırgası sırasında pompalama sistemlerini çalıştırmak için geride kaldı İşçiler bir milyar galondan fazla tesisten çıkan su pompaladılar (3,800,000 m3) ve bu muhtemelen roket fabrikasının çok az hasar görmesinin nedeniydi. Bu çalışanların her birine NASA'nın en yüksek cesaret ödülü olan NASA Olağanüstü Cesaret Madalyası verildi.

16 Eylül 2005'te NASA, onarımların beklenenden daha hızlı ilerlediğini ve bu nedenle Michoud'u harici tank çalışması için kullanmaya devam edeceklerini duyurdu. 3 Ekim 2005'te, bazı kilit personel daha önce geri dönmüş olsa da, tesis temel personel için resmen yeniden açıldı. 31 Ekim'de tesis tüm personelin kullanımına yeniden açıldı.

7 Şubat 2017'de EF3 kasırgası fabrikanın bulunduğu Orleans Parish'te bir yol açtı. Ana üretim binası da dahil olmak üzere iki büyük bina, çok sayıda kırık camla hasar gördü. 5 kişi yaralandı ve bunun sonucunda meydana gelen onarımlar ve diğer faktörler, ilk SLS fırlatmasının 2022 başlarına kadar ertelenmesine neden oldu.[12][13][14]

Binalar

Güney Dikey Montaj Binasındaki SLS sıvı oksijen deposunun kaynağı

Tesis, bir komplekste dört büyük binadan oluşmaktadır:

  • Bina 1, ana üretim binasını (Bina numarası 103) ve Kuzey ve Güney Dikey Montaj Binalarını (sırasıyla Bina numaraları 115 ve 110) içermektedir. Kuzey VAB, başlangıçta yeni dikey kaynak ekipmanı eklemek için 2011 yılında inşa edildi. Ana üretim binası, ön imalat ve kaynak faaliyetlerinin çoğunluğunun gerçekleştiği yerdir - Uzay Fırlatma Sistemi çekirdek aşaması (ve daha önce Uzay Mekiği Dış Tankı, ISS modüler bileşenleri ve Satürn V ilk aşaması) üretildi. Bina 512 x 340 metre boyutlarındadır ve farklı imalat ve yapısal montaj işlemleri için 40'tan fazla alt alan içerir. Cilalı betondan yapılmış bir dizi iç yol, bileşenleri hareket ettirmek için fabrika araçları, tramvaylar ve gezer vinçler tarafından erişim kolaylığı sağlar. Fabrika binasının tüm uzunluğunu yönetiyorlar. Ana imalat binasının çeşitli uçlarında bulunan fabrika katı ofis binaları ve mühendislik odaları. Güney VAB yakınında bir elektrik ark ocağı ve döküm ekipmanı bulunmaktadır.[15] Ana üretim binasının önünde yönetim ofisleri, lobi, restoranlar ve mühendislik konferans salonları bulunmaktadır. Ayrıca bir spor salonu, perakende mağazaları, medya laboratuvarı, sağlık alanı ve işçiler için sağlanan büyük bir kafeterya da bulunmaktadır.[16] Kuzeye bakan, misyon yamaları, bayrakları ve anıtları olan bir fabrika katı müze teşhir alanıdır.[17][18]
  • Bina 2, örneğin Uluslararası Uzay İstasyonu için küçük bileşenler gibi daha küçük bileşenler ve uzay istasyonu ekipmanı üretmek için kullanılan harici bir binadır. Ayrıca ana binaya bağlantı elemanları gibi çeşitli küçük bileşenler sağlar.[19]
  • Bina 3, çeşitli üretim süreçleri için başka bir dış binadır ve bir laboratuvar, ofis alanı ve teknik depolama alanları içerir.[20] 3-20 nolu bina, çalışanların yurt binası olup, içinde restoran ve ofisler bulunmaktadır.
  • Bina 4 kompleksin güneyinde yer almaktadır. SLS tank bileşenlerine püskürtmeli yalıtım köpüğünün işlenmesi ve uygulanması için endüstriyel bir atölyedir. Uzay Mekiği harici tank yedekleri de orada bulunuyordu.[21]
  • Ana üretim binasının bitişiğinde daha fazla köpük uygulama atölyesi, ark ocağı ve diğer tesisler için güç transformatörleri ve büyük miktarda açık alan bulunmaktadır. Güney VAB'nin önünde, roket parçaları inceleme ve kontroller için bu binadan plaza boyunca yan iç atölyelere taşınır. SLS çekirdek aşaması test simülatörü (çelikten yapılmış) da bu alanda yer almaktadır.
  • Eski Ulusal Finans Merkezi (NSF) - kompleksin batısında yer almaktadır; ABD Tarım Bakanlığı için ofisler barındırıyordu ve birkaç büyük konferans salonu, bir restoran ve NASA çalışanları ve ziyaretçi etkinlikleri için bir balo salonu içeriyordu. Bina, 2017 yılında bir kasırga tarafından ağır hasar gördü ve bu da binayı onarılamaz hale getirdi. Daha sonra 2019'da yıkıldı ve yeni bir yerine henüz inşa edilmedi.

Nakliye limanı, ana üretim binasının 600 metre güneybatısındadır. Üretilen SLS bileşenlerini taşıyan nakliye araçları, geniş açık alanları geçerek Satürn Bulvarı'ndan aşağı inerek, Pegasus Barge'ın yanaştığı iskeleye doğru ilerler. Bu, bileşenlerin ya nihai varış noktalarına - Kennedy Uzay Merkezine ya da nadiren Huntsville, Alabama'daki ana Marshall Uzay Uçuş Merkezine veya test için Mississippi'deki John C. Stennis Uzay Merkezine gönderildiği yerdir.

Diğer ve gelecekteki faaliyetler

Ocak 2020'de drone'dan görüldüğü gibi Michoud ana üretim binası ve ikiz dikey montaj binaları. Artemis 1 çekirdek aşaması, işçi kalabalığı ile birlikte kullanıma sunuluyor

Michoud Montaj Tesisi aynı zamanda Amerika Birleşik Devletleri Tarım Bakanlığı tarafından işletilen Ulusal Finans Merkezi, Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik, GE,[22][23] Lockheed Martin ve NASA gibi diğer organizasyonlara da ev sahipliği yapar. Fabrika şimdi uzay uçuşu tarihinin en güçlü roketi olacak Boeing şirketi tarafından inşa edilen Uzay Fırlatma Sisteminin (SLS) yeridir. Yeteneklerini kanıtlamak için ilk lansmanında Orion uzay aracını taşıyacaktır. Lansman, Haziran 2020'den daha erken olmayacak şekilde ayarlandı.

Fabrika sitesi halka açıktır (önceden rezervasyon yapılmasına rağmen). Ziyaretçiler ana resepsiyonda kayıt olmalı ve güvenliği sağlamalıdır.[24]

NASA, Orion uzay aracı, Ares I Üst Aşaması ve Ares V Çekirdek Aşaması da dahil olmak üzere iptal edilen Takım Yıldızı programının çeşitli bileşenlerinin yapısını inşa etmek için roket fabrikasını kullanmayı planladı. Obama yönetimi altında, Takımyıldız Programı 2010 yılında iptal edildi,[25] ancak uzay araştırma çabalarına devam etmek için bir yıl sonra SLS ile değiştirildi.

NASA tesisin bir kısmını New Orleans film stüdyosu Big Easy Studios'a kiralamak için bir anlaşma yaptı. Bu anlaşma, rakip stüdyolar tarafından, NASA'nın bir dış varlıkla yapılan herhangi bir anlaşmanın ajansın misyonuna hizmet etmesi ve özel sektörle rekabet etmemesi gerektiği kuralını ihlal ettiği için eleştirildi. NASA yetkilileri, bunun tesiste kullanılmayan alanın maliyetini dengelemeye yardımcı olduğunu ve fiyatlarının özel pazarla rekabet etmemesini sağlamak için devlet ve yerel ekonomik kalkınma ajansları tarafından incelendiğini belirterek anlaşmayı savunuyorlar.[26] Portions of Ender's Game, G.I. Joe: Retaliation,[27] ve Maymunlar Cehennemi Şafağı fabrikada çekildi.

Olaylar

24 Mayıs 1988'de Boeing 737-300 jet uçağı ile işletilen TACA Flight 110, şiddetli bir fırtına sırasında her iki motorda da güç kaybından sonra Michoud arazisindeki çimenli bir sete başarılı bir acil iniş yaptı. Uçak, motorlarının değiştirildiği Michoud tesisine çekildi. 6 Haziran'da, Satürn Bulvarı olarak yeniden kullanılan[28] eski pisti kullanarak iki kişilik ve minimum yakıtlı bir ekiple havalandı.[29] New Orleans Uluslararası Havalimanı'na kısa bir mesafeden uçtu ve tamir edildi.[28]

Yıllar içinde tesiste bildirilen birkaç hırsızlık ve terör olayı meydana geldi; izinsiz girenlerin birçok kez izinsiz girdiği ve teknik evrakları çaldığı biliniyor. Sonuçta, halka açık ziyaretçiler ve içeride fotoğraf çeken çalışanlar, NASA yetkilileri tarafından yüksek oranda denetlenmektedir. MAF için yakın zamanda bir bomba tehdidi vardı; ve 11 Eylül'den sonra, 2007-2008'de çift çevre güvenlik çitleri kuruldu. Aynı zamanda yönetim ofislerinin tüm ön camları siyah eloksallı kırılmaz şeffaf panellerle yenilendi.

Galeri

  • Kuzey Dikey Montaj Binasındaki I-STIR kaynak ekipmanında SLS çekirdek aşaması segmenti
    Kuzey Dikey Montaj Binasındaki I-STIR kaynak ekipmanında SLS çekirdek aşaması segmenti
  • Güney Dikey Montaj Binasındaki SLS sıvı hidrojen tankının kaynağı
    Güney Dikey Montaj Binasındaki SLS sıvı hidrojen tankının kaynağı
  • Dikey testler için fabrika katından Güney VAB'ye doğru hareket eden Uzay Fırlatma Sistemi tanklar arası bölüm
    Dikey testler için fabrika katından Güney VAB'ye doğru hareket eden Uzay Fırlatma Sistemi tanklar arası bölüm
  • EFT-1 Orion 22 Haziran 2012'de Ana İmalat Binasında son kaynaktan sonra.
    EFT-1 Orion 22 Haziran 2012'de Ana İmalat Binasında son kaynaktan sonra.
  • Güney VAB'de sıvı hidrojen tankı yapısal test makalesinin son montajı, Aralık 2018
    Güney VAB'de sıvı hidrojen tankı yapısal test makalesinin son montajı, Aralık 2018
  • Güney Dikey Montaj Binasında tamamlanmış SLS sıvı hidrojen tankı yapısal test parçası, Aralık 2018
    Güney Dikey Montaj Binasında tamamlanmış SLS sıvı hidrojen tankı yapısal test parçası, Aralık 2018
  • EM-2 Orion'un basınçlı kaplarını kaynaklayan fabrika işçileri
    EM-2 Orion'un basınçlı kaplarını kaynaklayan fabrika işçileri
  • Kuzey VAB'deki SLS namlu bölümü
    Kuzey VAB'deki SLS namlu bölümü
  • Gentilly Yolu'ndan bakıldığında Güney Dikey Meclis Binası. Elektrik trafo merkezi, fabrikanın elektrik ark ocağı için güç sağlar
    Gentilly Yolu'ndan bakıldığında Güney Dikey Meclis Binası. Elektrik trafo merkezi, fabrikanın elektrik ark ocağı için güç sağlar
  • 1967'de Güney VAB'da Satürn V S-IC sahne dikey kaldırma
    1967'de Güney VAB'da Satürn V S-IC sahne dikey kaldırma
  • 1915'te görüldüğü gibi site (eski Fransız şeker tesisinin bacalarını gösteriyor) ve 1966'daki aynı alan (alttaki resim) arka planda fabrika.
    1915'te görüldüğü gibi site (eski Fransız şeker tesisinin bacalarını gösteriyor) ve 1966'daki aynı alan (alttaki resim) arka planda fabrika.
  • Bir atölyede ISS radyatör panelleri
    Bir atölyede ISS radyatör panelleri
  • Fabrika kompleksinin 600 m güneyinde mavna nakliye limanı
    Fabrika kompleksinin 600 m güneyinde mavna nakliye limanı
  • Uzay Mekiği Dış Tankı 4 Numaralı Binadan Taşınıyor
    Uzay Mekiği Dış Tankı 4 Numaralı Binadan Taşınıyor
  • 1968 yılında fabrika kompleksi
    1968 yılında fabrika kompleksi
  • Havadan görünüm, yakl. 1990
    Havadan görünüm, yakl. 1990
  • ISS ABD laboratuvarı ve Düğüm 1 modülleri
    ISS ABD laboratuvarı ve Düğüm 1 modülleri
  • Artemis I için SLS çekirdek aşaması tamamlandı.
    Artemis I için SLS çekirdek aşaması tamamlandı.

Konuyla ilgili yayınlar

Dış bağlantılar

Kaynakça

  1. ^ "Jacobs Technology". Jacobs Technology. 1 Ocak 2004 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ocak 2018. 
  2. ^ "NASA.gov" (PDF). 23 Kasım 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 23 Kasım 2021. 
  3. ^ "Fly Chrysler to the Moon: the Saturn Rockets". Allpar.com. 27 Eylül 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2014. 
  4. ^ Dean. "Michoud Declares End Of External Tank Production". Florida Today. 10 Ekim 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Eylül 2010. 
  5. ^ "Chris Hadfield at his rocket factory". Flickr. SmugMug. 7 Eylül 2018. 18 Eylül 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Eylül 2021. 
  6. ^ "NASA.gov". 16 Kasım 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Kasım 2021. 
  7. ^ a b https://web.archive.org/web/20140910085351/http://www.airfields-freeman.com/LA/Airfields_LA_NewOrleans_E.html []
  8. ^ "MAF speak of their pride in returning ET-122 to the Shuttle manifest". NASASpaceFlight.com. 22 Eylül 2010. 25 Eylül 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  9. ^ Dean. "Michoud Declares End Of External Tank Production". Florida Today. 10 Ekim 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Eylül 2010. Dean, James. "Michoud Declares End Of External Tank Production" 10 Ekim 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. Florida Today. Retrieved 30 September 2010.
  10. ^ Tank ET-122 ended up being the last, even though its sequence number was lower than the total number of tanks produced, because it had been damaged during Hurricane Katrina and required repairs prior to completion.
  11. ^ NASA.gov
  12. ^ "Workers Repair Roof Damage to NASA's Rocket Factory | NASA". Nasa.gov. 7 Şubat 2017. 3 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ocak 2018. 
  13. ^ "NASA rocket factory damaged by violent winds". Wesh.com. 8 Şubat 2017. 9 Şubat 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ocak 2018. 
  14. ^ "NASA's big rocket misses another deadline, now won't fly until 2022". Ars Technica. Condé Nast. 31 Ağustos 2021. 31 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Eylül 2021. 
  15. ^ "NASA.gov". 4 Kasım 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Kasım 2021. 
  16. ^ "NASA.gov". []
  17. ^ "NASA.gov". 16 Kasım 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Kasım 2021. 
  18. ^ "NASA.gov". []
  19. ^ "NASA.gov". []
  20. ^ "NASA.gov". 4 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. []
  21. ^ "NASA.gov". 4 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. []
  22. ^ "All That Jazz: GE Opens Wind Turbine Blade Test Center At NASA Rocket Factory In New Orleans". GE.com. 14 Kasım 2018. 7 Haziran 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Haziran 2019. 
  23. ^ "GE expanding wind energy offshoot with 100 jobs at Michoud site". nola.com. 8 Kasım 2018. 7 Haziran 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Haziran 2019. 
  24. ^ "NASA.gov". 23 Kasım 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Kasım 2021. 
  25. ^ "President Obama Signs New Vision for U.S. Space Exploration Into Law" 23 Kasım 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. Space.com, October 11, 2010.
  26. ^ David Jacobs (17 Eylül 2012). "NASA defends deal with N.O. film studio". Greater Baton Rouge Business Report. 15 Mayıs 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  27. ^ "'G.I. Joe' film crew member killed on set in New Orleans". NOLA.com. 23 Kasım 2011. 9 Aralık 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Kasım 2021. 
  28. ^ a b "Emergency-shortened flight is completed" (İngilizce). UPI. 6 Haziran 1988. 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Temmuz 2018. 
  29. ^ 30°00′59″N 89°55′13″W / 30.0164°K 89.9204°B / 30.0164; -89.9204

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">NASA</span> ABDde uzay programı çalışmalarından sorumlu kurum

NASA, Amerika Birleşik Devletleri'nin uzay programı çalışmalarından sorumlu olan kurum. 29 Temmuz 1958 tarihinde ABD Başkanı Dwight Eisenhower tarafından kurulmuştur. Daire, 1 Ekim 1958 tarihinden itibaren askerî amaçlardan ziyade sivil alanda barışçıl bir şekilde faaliyet göstermeye başlamıştır.

<span class="mw-page-title-main">Space Shuttle</span> NASA tarafından dünya yörüngesine insan ve techizat taşıma amaçlı yürütülmüş uzay programı

Space Shuttle, Space Shuttle programının bir parçası olarak NASA tarafından 1981-2011 yılları arasında faaliyet gösteren, kısmen yeniden kullanılabilir alçak Dünya yörüngesi uzay aracıdır. Amacı uzaya gönderilen aracın tekrar tekrar kullanılarak maliyetini azaltmaktı. Zira ABD Uzay Mekiği 120'den fazla uçuş yapmıştır. Fakat daha sonra yapılan araştırmalar tekrar kullanılabilir uzay mekiklerinin eski tip roketlere göre daha maliyetli olduğunu gösterdi. Bunun sebebi uzay mekiklerinin kullanıldıktan sonra uzun ve pahalı bakımlara ihtiyaç duymasıydı.

<span class="mw-page-title-main">Discovery Uzay Mekiği</span>

Discovery Uzay Mekiği, hizmet dışı kalmış bir Amerikan uzay mekiği yörünge aracıdır. Bu uzay uçağı, NASA'nın Uzay Mekiği programındaki yörünge araçlarından biri ve inşa edilen beş tam operasyonel yörünge aracının üçüncüsüydü. İlk görevi olan STS-41-D, 30 Ağustos - 5 Eylül 1984 tarihleri arasında gerçekleşti. 27 yılı aşkın hizmeti boyunca 39 kez fırlatılıp indi ve bugüne kadar diğer tüm uzay araçlarından daha fazla uzay uçuşu gerçekleştirdi. Uzay Mekiği fırlatma aracı üç ana bileşenden oluşuyordu: Uzay Mekiği yörünge aracı, tek kullanımlık bir merkezi yakıt tankı ve iki adet yeniden kullanılabilir katı yakıtlı takviye roketi. Yörünge aracını atmosfere girişte yüksek sıcaklıklardan korumak için yaklaşık 25.000 ısıya dayanıklı seramikle kaplıydı.

<span class="mw-page-title-main">Uzay aracı</span> araştırma yapmak üzere uzaya gönderilen insanlı veya insansız araçların ortak adı

Uzay aracı ya da uzay gemisi, Dünya'nın atmosferi dışında, özellikle dış uzayda çalışmak üzere tasarlanmış araç ya da makinedir. Uzay araçları insanlı ya da insansız olabilir. Bir uzay aracı telekomünikasyon, Dünya'nın gözlemlenmesi, meteoroloji, yolbul, uzay kolonizasyonu, gezegen keşfi, uzay turizmi, uzay savaşımı, uzay ortamında insan ve kargo taşınması gibi görevler için yapılmış olabilir. Bu tanım aynı zamanda yapay uyduları da kapsamaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Saturn V</span>

Satürn V ABD yapımı insan taşıyabilen kullan at roket olup, NASA'nın Apollo ve Skylab programlarında 1967 ile 1973 arasında kullanılmıştır. Bu çok kademeli sıvı yakıtlı fırlatma aracını NASA 13 kez Kennedy Uzay Merkezi - Florida'dan hiçbir mürettebat veya yük kaybı olmadan fırlatmıştır. Kullanılabilirliği olan en uzun, en ağır ve en güçlü roket olup halen en ağır fırlatma aracı kapasitesi rekorunu elinde tutmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Altay (tank)</span> Türk yapımı ana muharebe tankı

Altay, Türkiye'de geliştirilen 3+ nesil ana muharebe tankıdır. İsmini Türk Kurtuluş Savaşı'nda 5. Süvari Kolordusu'nu komuta eden Fahrettin Altay'dan almıştır. Türk medyalarına göre, tank seri üretime geçmiştir.

<i>Cassini-Huygens</i> NASA-ESA-ASI ortak yapımı kaşif (satürn ve uyduları)

Cassini–Huygens, doğal uyduları ve halkaları da dahil olmak üzere Satürn sistemini incelemek amacıyla 15 Ekim 1997'de başlatılan NASA, ESA ve ASI ortaklığında gezegenler arası uzay araştırma göreviydi.

<span class="mw-page-title-main">Ares I</span>

Ares I, TakımYıldız Programı'nda kabin ekibini taşımak için NASA tarafından tasarlanmaya başlandı. Ares, eski Yunan mitolojisinde olan tanrı aynı zamanda eski Roma İmparatorluğu tanrısı olan Mars anlamına da gelmektedir. Ares I, ilk başlarda kabin ekibi taşıma aracı olarak biliniyordu.

<span class="mw-page-title-main">Ares V</span>

Ares V, NASA'nın Takımyıldız programı için planladığı kargo fırlatma bileşenidir. 2011'de rafa kaldırılmasının ardından yerine uzay mekikleri getirildi. Ares V, ayrıca Mars'ta koloni kuracak insanlara ikmal maddesi sağlamada kullanılması planlanıyordu. Ares V ve daha küçük modeli olan Ares I isimlerini Yunan mitolojisindeki savaş tanrısı olan Ares'ten almaktadırlar.

<span class="mw-page-title-main">Apollo 6</span>

Apollo 6, Apollo Projesi'nin üçüncü ve son mürettebatsız uçuşu, ayrıca Saturn V fırlatma aracının ikinci test uçuşuydu. Başarısı, roketin ilk olarak Aralık 1968'de Apollo 8 görevinde olacağı gibi insanlı görevlerde kullanılmak üzere yeterli olacağını gösterdi.

<span class="mw-page-title-main">Uzay mekiği harici yakıt tankı</span>

Uzay mekiği harici tankı, uzay mekiği fırlatma aracının bir parçasıydı. Bu bölümde sıvı hidrojen ve sıvı oksijen yükseltgenleri bulunurdu. Aracın kalkış ve yükselme sırasında bu tank yörünge aracındaki üç uzay mekiği ana motoru için gerekli olan yakıtı ve yükseltgenlerini belli bir basınç altında sağlardı. Uzay mekiği harici tankı ana motorların devre dışı kalmasından 10 saniye sonra mekikten ayrılarak düşmeye başlar ve Dünya atmosferine yeniden girerdi. Katı roket iticilerinden farklı olarak harici tanklar tekrar tekrar kullanılamazlardı. Harici tank Hint Okyanusu’ na(veya Pasifik Okyanusu’ na düşmesi) düştükten sonra yeniden kullanılabilecek duruma getirilemediğinden dolayı ve transfer alanının dışına düşmesinden dolayı kurtarılamıyordu.

<span class="mw-page-title-main">Uzay mekiği ana motoru</span> NASAnın uzay aracına monte edilmiş kriyojenik sıvı yakıt roket motoru

Aerojet Rocketdyne RS-25 diğer adıyla Uzay Mekiği Ana Motoru, dondurucu sıvı yakıtlı bir roket motorudur. NASA’nın uzay istasyonunda kullanılmıştır ve fırlatma rampasında kullanılması düşünülmüştür ve Rocketdyne şirketi tarafından Birleşik devletlerde yapılmıştır. RS-25 dondurucu sıvı hidrojeni ve sıvı oksijeni yakar ve her bir motor kalkış esnasında 1,859 kN(418,000 lb) güç üretir. RS-25 60’lı yılların izinden gitmesine rağmen motorun gelişime açık olması nedeniyle çeşitli geliştirmelere uğramıştır. 1 Nisan 1981 tarihinde ilk denenmesinin yapılmasıyla beraber RS-25 güvenlik, bakım ve motor güvenilirliği açısından birçok geliştirmeye uğramıştır.

<span class="mw-page-title-main">Tanegashima Uzay Merkezi</span>

Tanegashima Uzay Merkezi (TNSC), Japonya'da bulunan bir uzay geliştirme merkezidir. Merkez adını aldığı Tanegashima Adası'nda yer almaktadır. Üs 1969 yılında kurulmuş olup Japonya'nın en büyük uzay geliştirme merkezidir ve JAXA tarafından işletilir.

<span class="mw-page-title-main">Jiuquan Uydu Fırlatma Merkezi</span> Çinde bulunan uzay aracı fırlatma merkezi

Jiuquan Uydu Fırlatma Merkezi (JSLC)(Çince: 酒泉卫星发射中心; pinyin: Jiǔquán Wèixīng Fāshè Zhòng Xīn), Çin'in Gansu Eyaleti, Jiuquan, Jinta ilçesi, Ejin, Alxa, İç Moğolistan ve Hangtian kasabası arasındaki bir Çin uzay aracı fırlatma merkezidir.

<span class="mw-page-title-main">Space Launch System</span>

Space Launch System (SLS), NASA tarafından geliştirilen tek kullanımlık aşırı ağır yük fırlatma aracıdır. SLS, 2022 itibarıyla operasyonel hizmetteki herhangi bir roketten daha fazla yük taşıma kapasitesine ve aynı zamanda daha fazla havalanma itiş gücüne sahiptir. Artemis aya iniş programının ana fırlatma aracı olan SLS, mürettebatlı Orion uzay aracını ay ötesi yörüngeye fırlatmak için tasarlanmıştır. İlk mürettebatsız görev olan Artemis 1, 16 Kasım 2022'de fırlatıldı.

<span class="mw-page-title-main">Vehicle Assembly Building</span>

Vehicle Assembly Building (VAB), NASA'nın Kennedy Uzay Merkezi'nde bulunan uzay araçlarının imalat ve bakımlarının yapıldığı bir binadır. Bina, Jacksonville ile Miami arasında Merritt Island'de Kennedy Uzay Merkezi Kalkış Kompleksi 39'da yer almaktadır. Saturn V ve Uzay Mekiği'nin inşa edildiği yer olup yakında Space Launch System'in (SLS) de üretilmesi planlanmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Artemis Programı</span> Ay ve Marsta insan keşfine olanak sağlayacak üç aşamadan oluşan uzay programı

Artemis Programı ya da Artemis görevi, Amerika Birleşik Devletleri Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA) liderliğinde, Avrupa Uzay Ajansı (ESA), Japonya Uzay Araştırma Ajansı (JAXA) ve Kanada Uzay Ajansı (CSA) gibi uluslararası ortaklar tarafından yönetilen bir robotik ve insanlı Ay keşif programıdır. Projenin amacı "ilk kadın ve sıradaki erkeği" Ay'ın güney kutbuna indirmek olarak ifade ediliyor. Projenin ismini aldığı Artemis, Yunan mitolojisinde tanrı Apollon'un ikiz kız kardeşi ve ay tanrıçasıdır.

Pratt & Whitney Rocketdyne (PWR), sıvı yakıt kullanan roket motorları tasarlayan ve üreten bir Amerikan şirketidir. United Technologies Corporation'ın tamamen sahip olduğu bir yan kuruluş olan Pratt & Whitney'in bir bölümüdür. Merkezi Kaliforniya'da, Los Angeles'teki Canoga Park'tadır. 2013 yılında şirket GenCorp'a satıldı ve Aerojet Rocketdyne'in bir parçası haline geldi.

Nibelungenwerk, Avusturya'nın St. Valentin kasabası yakınlarında bulunan, Nazi Almanyası'nın en büyük ve en modern tank montaj fabrikasıydı. İyi yapılandırılmış bir üretim hattına sahip tek Alman tank üretim tesisi olan Nibelungenwerk, Nazi Almanyası'nın Panzer IV tanklarının yarısından fazlasını üretmiştir.

<span class="mw-page-title-main">National Launch System</span>

National Launch System, 1991 yılında Başkan George HW Bush tarafından Dünya yörüngesine ulaşmak için Space Shuttle alternatiflerini belirlemek üzere başlatılmış bir projeydi. Kısa bir süre sonra NASA, Lockheed Missiles and Space, McDonnell Douglas ve TRW'den on aylık bir çalışma yapmalarını istedi.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.