Meriç Otoyolu
| Meriç Otoyolu |
 | ||
 | ||
| Tip | Otoyol | |
| Başlangıç | Çırpan  | |
| Bitiş | Kapitan Andreevo  ;  | |
| Uzunluk | 117 km | |
| Geçtiği Yerler | Dimitrovgrad, Hasköy, Svilengrad | |
Meriç Otoyolu (Bulgarca: Автомагистрала „Марица“) Bulgaristan'ın otoyollarından biridir. Otoyol Çırpan'dan başlayarak Türkiye sınırındaki Kapitan Andreevo köyünde sona erer. Otoyol Orta Avrupa'yı Asya'ya bağlayan IV. Pan-Avrupa koridorunun bir parçasıdır. Yolun açılışı başlangıçta 2013 yılında planlanmaktaydı,[1] ancak bir takım gecikmeler sonucunda[2] açılışı Ekim 2015 tarihinde gerçekleşti.[3]
Otoyol adını Meriç nehrinden almaktadır.
Tarihçe
Ekim 2010 tarihinde otoyolun Harmanlı ve Habibçeova arasındaki kısmı açıldı.[4] Ayrıca Svilengrad'da Kapitan Petko Voyvoda'nın etrafında yeni yolun yapımına başlandı. Bulgaristan ile Yunanistan arasındaki anlaşma ile yolun inşaatı hızlandı. Yolun yapımı sırasında Hasköy'de Neolitik dönemine ait eserler bulundu.[5] Kapitan Andreevo köyünde yolun açılışı Ağustos 2014 tarihinde gerçekleşti.[6] 28 Mayıs 2015 tarihinde Hasköy-Harmanlı yolunun inşaatı tamamlandı.[7] 7 Haziran'da Svilengrad'da (ilki 1980 yılında) ikinci hattın açılışı yapıldı.[8] Çırpan-Hasköy yolunun açılışı ise 29 Ekim 2015 tarihinde gerçekleştirilmiştir.[3]
Çırpan-Hasköy-Harmanlı otoyolunun inşaatının finansmanı Avrupa Birliği Yapısal Fonu aracılığıyla,[9] Türkiye sınırındaki küçük bir alanın finansmanı ise Uluslararası İmar ve Kalkınma Bankası tarafından gerçekleştirilmiştir.[10] Yol güzergâhı mevcut olan I-8 karayoluna paralel olarak yapılmıştır. Bu yol Türkiye'den ve Orta Doğu ülkelerinden yük taşımada önemli bir rol oynar. Meriç Otoyolu'nun tamamlanmasıyla I-8 karayolunun yoğunluğunu azaltılması hedeflenmektedir.
Çıkışlar
| Çıkış | km | Varış | Notlar |
|---|---|---|---|
 | 0 |  (Sofya, Filibe, Eski Zağra, Yanbolu, Burgaz) | Hizmette |
 | 36.6 | Hasköy, Dimitrovgrad   | Hizmette |
| 66 | Seymen, Harmanlı | Hizmette |
| 70.3 | Kavaklı, Harmanlı | Hizmette |
| 88 | Habibçeova | Hizmette |
| 99 | Svilengrad-Batı;  Yunanistan  | Hizmette |
| 102 | Svilengrad | Hizmette |
 | 114 | Kapitan Andreevo  | Hizmette |
 | 117 | Kapitan Andreevo Sınır Kapısı;  Edirne D.100, İstanbul  | Hizmette |
Kaynakça
- ^ "State allocates 32.5M leva for Maritsa motorway". Sofiaecho.com. 18 Mart 2010. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2016.
- ^ "През 2014 г. завършват "Марица", лот 4 на "Струма", обхода на Враца и Кърджали – Подкова". infrastructure.bg (Bulgarca). 16 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2016.
- ^ a b "След 36 години АМ "Марица" най-после е готова!". plovdiv24.bg (Bulgarca). 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2016.
- ^ "Bulgaria Opens 31 KM of Maritsa Highway: Bulgaria Opens 31 KM of Maritsa Highway". Novinite.com. 2 Ekim 2010. 18 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2016.
- ^ "Bulgaria: Bulgarian Archaeologists Stumble Upon 8000-Year-Old Skeleton". Novinite.com. 24 Ekim 2010. 18 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2016.
- ^ "Пуснаха магистрала "Марица" към "Капитан Андреево"" (Bulgarca). vesti.bg. 14 Ağustos 2014. 16 Ağustos 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2016.
- ^ "Магистрала "Марица" от днес е с 34 км по-дълга" (Bulgarca). Dnevnik. 28 Mayıs 2015. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2016.
- ^ "От днес се пуска в движение дясното платно на автомагистрала "Марица"" (Bulgarca). Dnevnik. 7 Haziran 2015. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2016.
- ^ "Bulgaria: EU Approves Bulgaria's Major Operative Programs". Novinite.com. 7 Kasım 2007. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2016.
- ^ "СИМЕОН ДЯНКОВ ЩЕ НАПРАВИ ИНСПЕКЦИЯ НА ГКПП "КАПИТАН АНДРЕЕВО"" (Bulgarca). Maliye Bakanlığı. 14 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2016.
