İçeriğe atla

Mercedes-Benz O303

Mercedes-Benz O303
Mercedes-Benz O303
Genel Bakış
ÜreticiBatı Almanya Mercedes-Benz
Üretim yıl(lar)ı1974-1992
MontajMannheim, Batı Almanya
Ulsan, Güney Kore (Hyundai)
İstanbul, Türkiye (Otomarsan)
Zagreb, Yugoslavya (TAZ)
SelefiMercedes-Benz O302
HalefiMercedes-Benz O404
Gövde ve Şasi
SınıfŞehirlerarası otobüs
DüzenArkadan motorlu, arkadan itişli
Teknik Özellikler
Motor9.6 L Mercedes-Benz OM 401 V6
10.8 L Mercedes-Benz OM 402 V8
14.6 L Mercedes-Benz OM 422 V8
15.9 L Mercedes-Benz OM 403
V10
Şanzıman6 ileri manuel
4 ileri otomatik
Uzunluk8.678-12.000 mm
Genişlik2.500 mm
Yükseklik3.061-3.421 mm

Mercedes-Benz O303, Mercedes-Benz tarafından 1974-1992 yılları arasında üretilen bir şehirlerarası otobüs modelidir. Araç, ilk olarak 1974 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup Mercedes-Benz O302'nin yerini almıştır.[1] O302, müşterinin ön kısmın alt kısmını ve hatta ön cam da dahil olmak üzere ön kısmın tamamını şasi ile birlikte gönderilen entegre modelden almayı seçebileceği bir şasi olarak da mevcuttu.

O303, 1985 yılında ABS fren sistemine sahip ilk otobüs olma ünvanını elde etti.[2]

Mercedes-Benz O303, toplam 33.000 adet üretilmiş olup 1992'de yerini Mercedes-Benz O404'de bıraktı.

Kaynakça

  1. ^ O 303: Complex coach range from Mercedes 13 Kasım 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Commercial Motor 13 Aralık 1974
  2. ^ The O 303: modular buses 14 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Daimler 30 Ekim 2008

İlgili Araştırma Makaleleri

Tunç Okan ya da doğum adıyla Mehmet Celal Kulen, Türk sinema yönetmeni, oyuncu ve diş hekimi.

<span class="mw-page-title-main">Unimog</span>

Unimog Mercedes-Benz tarafından üretilen, her türlü arazi ve hava şartında gitmek için tasarlanan çok amaçlı bir kamyondur. Unimoglar ambulans, askeri taşıma, radyo istasyonu, arama kurtarma ve kar temizleme aracı olarak kullanılabilirler. Dünyadaki birçok ordu tarafından kullanılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Otobüs</span> insan taşımak için üretilmiş büyük karayolu taşıtı

Otobüs, kara yolu taşıma yönetmeliğine göre sürücü dahil 17 kişiden fazla yolcu kapasitesi olan motorlu kara taşıtıdır. Ortalama araba veya furgonlardan önemli ölçüde daha fazla yolcu taşımak üzere tasarlanmıştır. Otobüslerin kapasitesi 300 yolcuya kadar çıkabilir, ortalama bir otobüs genellikle 30 ile 100 arasında yolcu taşır. Türkiye Cumhuriyeti hukuk kurallarına göre bu aracı kullanacak sürücülerin E sınıfı ehliyete, SRC belgesine sahip olması ve en az 26 yaşından gün alması gereklidir.

Otomarsan 1967 yılında Otomarsan Otobüs ve Motorlu Araçlar A.Ş. unvanıyla Türkiye'de İstanbul Davutpaşa'da kuruldu. O 302 tipi otobüslerin üretimi 1968 yılında başlamıştır. 1986 yılında Aksaray ilinde kamyon üretimine geçmiştir. Kasım 1990'da ticaret unvanı Mercedes-Benz Türk A.Ş. olarak değişen kuruluş günümüzde yaklaşık 3.900 personel istihdam etmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Mercedes-Benz Türk</span> Türk otomotiv firması

Mercedes-Benz Türk A.Ş. 1967 yılında Daimler-Benz AG’nin % 36 ortaklığı ile İstanbul Davutpaşa’da kurulmuştur. Günümüzde yurt içi pazarında satış yapmak ve uluslararası pazarlara ihraç etmek üzere İstanbul Hoşdere Fabrikası’nda otobüs, Aksaray Fabrikası’nda ise kamyon ve çekici üreten Mercedes-Benz Türk A.Ş.; Aksaray ve Hoşdere AR-GE Merkezleri ile Daimler Truck AG’nin geliştirme ve üretim ağında önemli bir konumdadır., 1970'te Mısır'a 0302 model otobüs satarak ihracata başladı. 1986'da Aksaray'da kamyon fabrikası açtı. Bu fabrikada ağır sınıf kamyon, Unimog, motor ve aks üretildi. Fabrika 1994'te ISO 9002 kalite belgesini aldı. Şirket Kasım 1990'da ticari unvanını Mercedes-Benz Türk A.Ş. olarak değiştirdi. 2018 yılında 3 bin 494 adet otobüs ihraç etti. Şirket, 13 Mayıs 2009'da 90 bininci otobüsünü üretti. Mercedes-Benz Türk A.Ş Aksaray kamyon fabrikası 300.000. kamyonu 20 Ağustos 2021 tarihinde üretim bandından indirdi ve Transaktaş Global Logistic A.Ş'ye teslim etti. Mercedes-Benz Türk A.Ş. Hoşdere Otobüs Fabrikası üretilen 100.000'ci otobüsü 7 Kasım 2022 tarihinde ALTUR Turizm'e teslim etti. 1 Ocak 2020 itibarıyla Daimler-Benz'in küresel tasarıları kapsamında üretim hattı iki ayrı şirkete bölündü. Kamyon ve otobüs üretimi aynı isim altında devam edecekken otomobil ve hafif ticari araçların üretiminin yeni kurulan Mercedes-Benz Otomotiv Tic. ve Hiz. A.Ş'nin altında devam edeceği duyuruldu. Ayrıca 1 Kasım 2022 tarihinden itibaren kamyon ve otobüs finansal hizmetleri 2'ye ayrılarak Mercedes-Benz Otobüs finansman ve Mercedes-Benz Kamyon finansman hizmetleri olarak hizmet vermeye başladı.

<span class="mw-page-title-main">Renault Kangoo</span>

Renault Kangoo veya Renault Kangoo Express, Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından 1997 yılından beri üretilen LCV segmenti bir minivandır. 2009 yılında Nissan ile anlaşarak Latin Amerika ve Avrupa'da Nissan Kubistar adıyla da satıldı. Renault, 2012 yılında Mercedes-Benz ile anlaştı. Kangoo, "Citan" adıyla Mercedes-Benz tarafından da satılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Mercedes-Benz Vito</span> Minivan&Panelvan

Mercedes-Benz Vito, Mercedes-Benz'in van modelidir. Araç Vitoria-Gasteiz, İspanya'da üretilmektedir. Vito adı, şehrin adı olan Vitoria isminden gelmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Mercedes-Benz Travego</span> Şehirler Arası Seyahat Otobüsü

Mercedes-Benz Travego, Mercedes-Benz tarafından üretilen otobüs. İlk olarak 1999 yılında O 580 adıyla oluşturulmuş, 2006 yılında kadar birinci nesiliyle devam etmiştir. 2006 yılında Travego adını alarak ikinci nesil olan modele geçiş yapılmıştır. Hoşdere Otobüs Fabrikası'nda üretilen Travego'nun 12 Eylül 2012 tarihinde 4.000'incisi üretilmiştir. Aynı zamanda Travego 2010 yılında "Yılın Otobüsü" ödülüne sahip olmuştur. 2011 yılında ise çok bir değişikliğe gidilmeden, hafif değişikliklerle Travego makyajlandı. Ön tampon, koltuklar ve ön sürücü kokpitinde değişiklikler yapılmıştır. 15SHD ve 17SHD olmak üzere iki modeli vardır. Ayrıca Avrupa'da Travego RHD, Travego RHD-M ve Travego RHD-L modelleri de mevcuttur. SHD modelleri RHD modellerine göre daha yüksektirler.

<span class="mw-page-title-main">Mercedes-Benz Actros</span> Mercedes-Benz tarafından tasarlanan, geliştirilen ve pazarlanan bir ağır kamyon

Mercedes-Benz Actros, Alman Mercedes-Benz tarafından tasarlanan, geliştirilen ve pazarlanan bir ağır kamyondur. İlk olarak 1995 yılında Mercedes-Benz MP1 tanıtılmıştır. Günümüzde 4.Nesil MP4 modeli ile üretilmekte ve satılmaktadır. Genellikle uzun mesafe nakliyelerde, ağır görev araçlarının dağıtım ve nakliyesinde ve yapı malzemelerinin nakliyesinde kullanılmaktadır. 18 tondan başlayan yükleri taşımak için V6 ve V8 turboşarjlı dizel motorlarla, 12 veya 16 vitesli manuel ya da Mercedes Powershift şanzıman ile kombine edilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Mercedes-Benz Conecto</span>

İlk olarak 1996 yılında İstanbul, Hoşdere Fabrikası'nda O345 adı altında üretilen Conecto, şehiriçi taşımacılık için üretilmiş olan otobüstür. 1996 - 2000 yılları arasında 1. nesil O345 olarak. 2000 - 2002 yılları arasında 2. nesil O345 olarak üretilmiştir. Sonrasında isim değiştirilerek O345 ismi yerine Conecto ismini almıştır. 2002 - 2007 yılları arasında 1. nesil Conecto üretilmiştir. Birinci nesil Conecto'ya O345 Conecto'da denmektedir. 2007 - 2016 yılları arası ikinci nesli üretilmiştir. Genellikle Avrupa pazarı için üretilen Conecto'nun ilk iki neslinde olduğu gibi üçüncü nesilinde de Conecto Solo ve Conecto K (Körüklü) olmak üzere iki modeli vardır. 2007 yılına kadar tek basamaklı olarak üretilen Conecto, 2007 yılından itibaren tam alçak tabanlı otobüs olarak neslini sürdürmektedir. 2016 yılında üçüncü nesil Conecto üretime başlamıştır. Üçüncü nesil Conecto'larla birlikte CNG'li versiyonu üretilmeye başlamıştır.2022 yılında Hybrid modelleri üretilmeye başlamıştır.

<span class="mw-page-title-main">Mercedes-Benz O404</span> 1992 ile 1999 yılları arasında Mercedes-Benz tarafından üretilen uzun yol otobüsü

Mercedes-Benz O404, 1992 ile 1999 yılları arasında Mercedes-Benz tarafından üretilen otobüs modeli. Otobüsün üç farklı uzunlukta ve üç farklı yükseklikte modeli mevcuttur.

<span class="mw-page-title-main">Mercedes-Benz O304</span> Mercedes-Benzin 1996da ürettiği uzun yol otobüsü

Mercedes-Benz O304 ilk olarak 1992'de üretilen V6 (340 hp) motorlu şehirler arası uzun yol otobüsüdür. Mercedes-Benz'in ortadan kapılı ve sürücü yatma yeri yolcu bölümünden ayrı tutulan ilk modelidir. 1995-1996 modellerinde standart olarak ABS ve ASR sistemleri kullanılmıştır. Mercedes-Benz'in euro normlarını karşılayan ilk motoru bu modelde kullanmıştır. 1994-1995 ve 1996 modellerinde kullanılan motorlar motor kodları aynı olmakla birlikte 1992 ve 1993'teki modellere göre biraz daha geliştirilmiştir. Bu modelin yurt dışı ihracat kodu Mercedes-Benz 0340'tır. Bu ihracat modelleri yurt içi modellerden farklı olarak V8 motora sahiptirler.

<span class="mw-page-title-main">Mercedes-Benz O309</span>

Mercedes-Benz O309, 1967'de piyasaya sürülen büyük kapasiteli bir kamyon olan Düsseldorfer Transporter'ın otobüs varyantıydı. Otobüs üretimden kalkıncaya kadar, 55-130 beygir arasında güç sağlayan dört ya da altı silindirli 10 farklı motor modeli mevcuttu. O 309, O 319'un halefi ve Mercedes-Benz T2 ikinci jenerasyonunun ve Vario'nun selefi idi. O 309 için dahili şasi tanımları 309, 310 ve 313'tür.

<span class="mw-page-title-main">Şasi (otomotiv)</span> bir motorlu aracın ana yük taşıyıcı yapısı

Aynı zamanda şasi olarak da bilinen araç şasisi bir organizmanın iskeleti gibi motorlu taşıtın ona bağlı tüm diğer parçalarını taşıyan ana destek yapısıdır.

<span class="mw-page-title-main">EvoBus</span>

EvoBus, Neu-Ulm, Almanya merkezli otobüs üreticisidir. Mannheim'da yer alan şehiriçi otobüs fabrikası 100 yılı aşkın süredir Mercedes Benz Marka otobüs üretimine devam etmektedir. Daimler Truck AG'nin kardeş firması olarak Daimler Buses bünyesinde yer almaktadır. Ürünleri Setra veya Mercedes-Benz markaları altında piyasaya sürülmektedir. EvoBus'un diğer fabrikaları; Fransa'da Ligny-en-Barrois'da, İspanya'nın Sámano şehrinde (Castro-Urdiales) ve Çekya'da Holýšov'da bulunmaktadır. Bunun haricinde İstanbul Hoşdere'de yer alan otobüs fabrikasında her iki marka otobüsler üretilmekte, Avrupa ve Amerika gibi pazarlara ihraç edilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Mercedes-Benz O302</span> Motorlu Taşıt

Mercedes-Benz O302, 1965 ile 1974 yılları arasında Mercedes-Benz tarafından üretilen bir yolcu otobüsü şasisidir.

<span class="mw-page-title-main">Mercedes-Benz Atego</span>

Mercedes-Benz Atego, 1998 yılında Mercedes-Benz tarafından piyasaya sürülen genel amaçlı kamyonlar serisidir. 2004'te yeni bir model tanıtıldı, ardından 2010'da bir makyaj ve 2013'te bir başka yeni model geldi. En son sürüm, 6.5 ila 16 metrik ton brüt araç ağırlıklarında mevcuttur ve düz 4 veya 6 silindirli bir motorla çalışır.

<span class="mw-page-title-main">Mercedes-Benz otobüsleri</span> Alman otobüs üreticisi

Mercedes-Benz, Almanya'nın Mannheim kentinde 1895'ten beri otobüs üretiyor. Mercedes-Benz markasına sahip şehiriçi ve seyahat otobüsleri, 1995'ten beri Daimler Truck çatısı altında bir yan kuruluş olan EvoBus GmbH'nin bir markasıdır.

<span class="mw-page-title-main">Fiat 238</span>

Fiat 238, İtalyan otomotiv üretim firması Fiat tarafından 1967'den 1983'e kadar üretilen bir minibüstü. Minibüs, 1967'de Fiat 1100T'nin mantıksal halefi olarak tanıtıldı. 238, Autobianchi Primula'nın şasisine dayanıyordu ve Fiat 124'ün motorunun eskimiş bir versiyonuna sahipti. 238, hizmet ve personel taşımacılığı için birçok farklı gövde stilinde üretildi. 1974'te Fiat, daha büyük bir benzinli motora ve ayrıca bir dizel motor varyantına sahip yeni bir minibüs olan 242'yi tanıttı. Buna rağmen Fiat 238'in satışları azalmadı ve Fiat onu ürün gamında tutmaya karar verdi ve daha büyük olan yeni 1.4 litrelik motoru 238 modelinde de kullanıma sundu. 238, 1983 yılına kadar üretildi ve yerini Ducato aldı.

<span class="mw-page-title-main">Mercedes-Benz W124</span>

Mercedes-Benz w124, 1984'ten 1997'ye kadar Daimler-Benz tarafından üretilen bir üst düzey araç serisidir. Seri, çok sayıda gövde konfigürasyonunu içeriyordu ve topluca w124 olarak bilinsede, resmi iç şasi tanımlamaları gövde stiline göre değişiyordu: saloon (W 124); estate (S 124); coupé (C 124); cabriolet (A 124); limuzin (V 124); yürüyen şasi (F 124); ve uzun dingil mesafeli yürüyen şasi (VF 124).