İçeriğe atla

Mercedes-Benz C-Serisi (W202)

Ayrıca bakınız: Mercedes-Benz C-Serisi

Mercedes-Benz W202, Mercedes-Benz 1993-2000 tarafından C-Serisi'nin ilk nesli olarak üretilen ve pazarlanan kompakt bir sedan/sedan için tanımdır ve şu anda dördüncü neslindedir. 1993 yılının Haziran ayında 190 serisi/W201'in yerini alan C-Serisi sedan, şirketin A-Serisi'ni piyasaya sürdüğü 1997 yılına kadar Mercedes'in giriş seviyesi modeliydi. Üretim sayısı, 1994-2000 model yıllarında 1.847.382'ye ulaştı.[1]

Arka plan

W202 geliştirilmesi 190 serisinin yerine geçmesi adına Ekim 1986'da başladı ve tasarım çalışmaları 1987'de Bruno Sacco yönetimi altında başladı. 1988'de ilk tam ölçekli modeller yapıldı, Aralık 1988'e kadar iki tasarım yönüne daraltıldı. Olivier Boulay'in tasarımı 1989'da seçildi ve üretim tasarımı Ocak 1990'da durduruldu, ardından 19 Aralık 1990'da patenti alındı.[2][3][4][5] Kaba prototipler 1989'da teste girdi ve ilk üretim tasarım prototipleri 1990'da teste başladı.

Motorlar

Mercedes-Benz C220 Elegance (Avustralya, makyaj öncesi)

Şanzımanlar

C36 AMG'de 1997 öncesi E500'de kullanılan 722.424 4G TRONIC kullanılıyordu. 97 sonrası ise 722.6 5G TRONIC kullanılmaya başladı.

Orijinal W202, Almanya'da standart olarak beş ileri manuel ve isteğe bağlı dört ileri otomatik şanzımanla sunuldu. Amerika Birleşik Devletleri'nde, otomatik şanzıman standarttı ve manuel bir opsiyon olarak mevcuttu (çok az kişi tarafından seçildi). Dört vitesli otomatik, 4G-TRONIC'in 722.4 versiyonuydu. 1996'da, 1981'de piyasaya sürülen bu eski şanzımanın yerini, 1999'da (722.6 ) manuel vites modu alan 722.6 veya 5G-TRONIC olan beş ileri otomatik şanzıman aldı. 2000 yılında, sadece T-Modeli satıştayken, RWD C 240, W203'ten isteğe bağlı altı vitesli G56 manuel ile mevcuttu.

Güvenik

Lansmanda C-Serisi standart bir sürücü hava yastığına, ABS'ye ve entegre yan darbe korumasına sahipti; ön yolcu hava yastığı 1995'ten itibaren standart hale geldi ve aynı dönemden itibaren Çekiş kontrolü (4 silindirli modellerde ETS, sınırlı kaymalı diferansiyel (ASD) veya 6 silindirli modellerde ASR) ekstra olarak mevcuttu. 1997'de ASR, otomatik şanzımanlı C280'lerde ve C36 AMG'de, C180 ve C220 Dizel hariç 4 silindirli modellerde ETS olarak standart hale geldi.

1997 yeni tasarımıyla ile ASR, C180 ve C220 Dizel hariç tüm modellerde standart hale geldi. Bu son model, ETS'yi ekstra maliyet olarak sunmaya devam etti. Ayrıca ön yan hava yastıkları ve Fren asistanı (BAS) standart güvenlik özellikleri listesine girdi. İki temel model nihayet 1998'de ASR'ye katıldı ve 1999'da W202, ESP'yi tüm serilerde standart olarak sunan ilk kompakt sedan oldu.

Çarpışma testi skoru

EuroNCAP yetişkin yolcu:[6]2/5 yıldız
EuroNCAP yaya (2002 öncesi derecelendirme): 2/4 yıldız
NHTSA çarpışma testi skoru (1997):[7]
Frontal Driver: 4/5 yıldız
Frontal Passenger: 4/5 yıldız
Side Driver: 3/5 yıldız
Side Rear Passenger: 4/5 yıldız

AMG modelleri

Mercedes-Benz C36 AMG

1995'te BMW'nin yeni 6 silindirli M3 serisine rakip olarak C-Serisinin ilk performans modeli olan C36 AMG piyasaya sürüldü. Daimler-Benz'in yeni modifiye departmanı AMG ile geliştirilen araçta yarış modifiyeli süspansiyon (25 mm alçaltılmış) ve ABD'de 4 ileri otomatik şanzıman ve standart 5 ileri otomatik şanzıman vardır. 3.6 litrelik motor genel olarak 5750 rpm'de 280 PS (206 kW; 276 hp), 4000 rpm'de 385 N·m (284 lb·ft) güç vermekteydi. AMG sonrasında motorların el yapımı olduğu için güç aktarımında biraz fark olabileceğini kabul etti. C36 0'dan 100 km/s'ye 5.8 saniyede çıkarken maksimum hızı ise 250 km/h'ydi (limit ile). Limitsiz hızı ise 272 km/h olarak kaydedildi. Toplam 5200 C36 AMG üretildi.

1997 yılının sonlarında (1998 model yılı) AMG, C-Serisi için 4.3 motorlu yeni bir amiral gemisi olan C43 AMG'yi piyasaya sürdü. Artık 310 metrik beygir gücü (228 kW; 306 hp) üretebilen 4.3L V8 motoru 5850 rpm'de, 410 newton metre (302 lb·ft) tork ile rpm çıktısı vermekteydi. Aslında AMG fabrikasında ayar için demonte edilen "satılmaya hazır" bir C280 olan C36'nın aksine, C43, Daimler-Benz tarafından AMG'nin satın alınmasından sonra Mercedes fabrikasında tamamen monte edilen ilk AMG otomobiliydi. C43 AMG, 0-100 kilometre/saat (0-62 mph)'e 5,7 saniyede ulaşmaktaydı. C43, Mercedes-Benz V8 motoruyla donatılan ilk C-Serisiydi.

Mercedes-Benz C 43 AMG (ABD)
Mercedes-Benz C 43 AMG (Avustralya)

2 Mayıs 1996'da W202 C-Serisi için Alman tasarım patentleri alındı.[8] C-Serisine yapılan ufak makyajda yenilenmiş jantlar, iç kesim, kapı kalıpları, ön ve arka tampon fasyaları, renge göre yan çamurluklar, daha karanlık arka far lensleri ve arka cama monte edilmiş radyo anteni bulunmaktaydı. Yenilenmiş C200 ve C230 modellerine süperşarj eklenmesinin yanı sıra bagaj kapağına "Kompressor" amblemi eklenmişti.

  • 1994–1997 C-serisi sedan (ABD)
    1994–1997 C-serisi sedan (ABD)
  • 1994–1997 C-Serisi sedan (BK)
    1994–1997 C-Serisi sedan (BK)
  • 1998–2000 C 280 Spor sedan (ABD)
    1998–2000 C 280 Spor sedan (ABD)

Kaynakça

  1. ^ "Produktionszahlen W202-Freunde". 25 Aralık 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  2. ^ "Patent USD346570 – Automobile – Google Patents". 11 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Şubat 2022. 
  3. ^ "DPMAregister | Designs - Registerauskunft zum Design". 16 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  4. ^ "Mercedes-Benz-Blog: Mercedes-Benz-Blog TRIVIA: Meeting point Mercedes – 25 years of the C-Class". 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Şubat 2022. 
  5. ^ europe.autonews.com/article/19970303/ANE/703030836/a-class-sets-new-record-for-mercedes
  6. ^ "For safer cars | Mercedes Benz C Class". Euro NCAP. 19 Mart 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Temmuz 2009. 
  7. ^ "Home | Safercar – National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)". Safercar.gov. 27 Kasım 2003 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ocak 2014. 
  8. ^ "DPMAregister – Designs – Registerauskunft zum Design". dpma.de. 7 Nisan 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. 

İlgili Araştırma Makaleleri

GETRAG, ünlü otomatik ve manuel otomobil transmisyonları üreticisi Alman firması. Şirket 1 Mayıs 1935'te Ludwigsburg, Almanya'da Hermann Hagenmeyer tarafından Getriebe- und Zahnradfabrik Hermann Hagenmeyer AG. ismiyle kurulmuştur. Günümüzde Dana Corporation ve Ford Motor Company ile ortaklık kurmuştur; ancak halen General Motors, Daimler, Renault, BMW, Ford, Fiat, Volvo, Ferrari ve Toyota gibi büyük otomobil üreticilerine otomatik ve manuel şanzıman sağlamaktadır. Yeni nesil BMW M3 - M4 - M5 - M6 serileri, Ferrari F12 - FF - 458 - California modelleri, Mercedes-Benz SLS AMG - AMG GT ve GTS modelleri gibi yüksek performans otomobillerine otomatik çift kavrama şanzımanlar sağlamaktadır.

<span class="mw-page-title-main">BMW 3 Serisi (E36)</span> bu araba için götümü siktiririm

BMW E36 , BMW 3 Serisi kompakt executive serisinin üçüncü neslidir ve 1990-2000 arasında üretilmiştir. İlk modeller, dört kapılı sedan gövde tarzındaydı, ardından sonraki yıllarda coupe, cabriolet, vagon ("Touring") ve hatchback ("Kompakt") gövde seçenekleri de üretildi.

<span class="mw-page-title-main">Honda Civic</span> C Segment (Kompakt)

Honda Civic, Honda tarafından ilk olarak küçük araç olarak üretilmeye başlandı. Küçük araç olarak üretilen Civic, zamanla değişikliklere uğrayarak hem daha lüks hem de boyut olarak daha büyüyerek kompakt araç sınıfına doğru adım atmış oldu. Teknik olarak orta boy bir araç da olsa şu an hala kompakt sınıfında kabul edilir. Honda Civic, günümüzde Honda Accord ve Honda Jazz arasında kalır. 2006 yılı itibarıyla dünya çapında 16,5 milyon satış rakamına ulaşmış, bunun 7,3 milyonu Amerika Birleşik Devletleri'de satılmıştır. Bir dönem, Kanada'da en çok satan araç olmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Opel Vectra</span> Opel tarafından üretilen otomobil modeli

Opel Vectra, 1988'den 2009'a kadar üç nesil olarak üretilen bir büyük aile arabasıdır. Opel'i D segmentinde temsil eden Vectra Türkiye dışında bazı ülkelerde Vauxhall, Holden ve Chevrolet markaları altında satılmıştır. Vectra, Opel Ascona'nın yerini almış ve 2009 yılında yerini Opel Insignia'ya bırakmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Mercedes-Benz M Serisi</span>

M-Serisi, Mercedes-Benz'in 1998 yılından beri ürettiği SUV modelidir. 2005 yılında ikinci nesli satışa sunulmuştur. Almanya'da üretilir.

<span class="mw-page-title-main">Mazda 6</span>

Mazda 6, Mazda'nın 2002 Şubat ayından bu yana Mazda 626'nın yerine ürettiği orta sınıftaki otomobilidir. 2006 da makyajlanmış 2008 yılında ise tamamen yenilenmiştir. Arka amortisörleri birbirinden tam bağımsız çalışır ve firma tarafından E-Type olarak adlandırılır. Bu süspansiyonlar aynı zamanda 5 cm aşağı ve yukarı hareket kabiliyetine sahiptir. 100 km/s hızla panik frende 37 metrede durur. Her iki nesli de tamamen markanın mühendisleri tarafından Japonya ve Avrupa'daki tasarım stüdyolarında tasarlanmış, Amerika ve Japonya'daki fabrikalarda üretilmiştir. Güvenilir ve uzun ömürlü olmasına rağmen sıkıcı ve sıradan tasarımı sebebiyle rakiplerinin gerisinde kalan 626'nın yerini başarıyla doldurmuş firmanın kâr etmesini sağlamıştır.

<span class="mw-page-title-main">Mazda 5</span>

Mazda 5 ya da Mazda Premacy Japon üretici Mazda tarafından 1999'dan bu yana üretilen ve şimdilerde üçüncü neslinde olan bir kompakt MPV araçtır. 2005'in ilk aylarında yenilenenerek Avrupa'da Mazda 5 ismini almasına rağmen Japonya'da halen bu isimle satılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Mercedes-Benz A Serisi</span>

Mercedes-Benz A Serisi, Mercedes-Benz'in 1997'den beri ürettiği küçük sınıftaki MPV modelidir. Mercedes-Benz daha önce otomobillerinde arkadan çekişli motor kullanırken, bu modelde ilk kez önden çekiş sistemini uyguladı. İsveç'te yapılan geyik testinde takla attığı için elektronik fren kuvveti dağıtımı düzeneği ilave edildi ve güvenlik eksikliği giderildi. 2004'ün sonunda ikinci nesline kavuştu.

<span class="mw-page-title-main">Mercedes-Benz E Serisi</span> Araba modeli

Mercedes-Benz E Serisi (E-Class/E-Klasse), Alman otomobil üreticisi Mercedes-Benz tarafından 1993 yılından beri üretilen bir lüks otomobildir.

<span class="mw-page-title-main">Mercedes-Benz CLK Serisi</span> araba modeli

Mercedes-Benz CLK Coupe-Cabriolet, Mercedes-Benz'in 1996 yılında üretimine başladığı coupe-cabriolet modelidir. Aracın ana şirketi 1996-1998 yılları arasında Daimler-Benz, 1998-2007 yılları arasında DaimlerChrysler ve 2008 yılından itibaren ise, Daimler AG yapmıştır. Araç; Bremen, Almanya ve Monterey, Meksika'da üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Mercedes-Benz CLS Serisi</span>

Mercedes-Benz CLS Serisi, Mercedes-Benz'in 2004 yılından itibaren üretimine başladığı sedan/4-kapı coupé modelidir. Araçta 5 ve 7 ileri otomatik vites kullanılmaktadır. Aracın yakıt sistemi dizel ve benzindir. Almanya ve Meksika'da üretilmektedir. CLS modeli BMW 6 Serisi,Audi A7 gibi S ve E arasında ara modeldir.

<span class="mw-page-title-main">BMW M3</span> BMW 3 Serisinin, 1985 yılından bu yana üretilen yüksek performanslı modeli

BMW M3, BMW M tarafından 1985 yılından bu yana üretilen ve BMW 3 Serisi'nin yüksek performanslı modelidir.

<span class="mw-page-title-main">Volvo 850</span> Volvo tarafından üretilen kompakt makam otomobili

Volvo 850 Volvo Cars tarafından 1992 ile 1997 yılları arasında üretilmiş ve Jan Wilsgaard tarafından dizayn edilmiş bir üst orta sınıfı araçtır. sedan/saloon ve station vagon/estate gövde çeşitleri mevcuttur. Volvo 850 İşveçli üreticinin Kuzey Amerika'ya ihraç ettiği ilk önden çekişli otomobildir. Daha önceki modellerine göre çok üstün özelliklere sahip olmasından dolayı Kuzey Amerika'da, Volvo'nun üst düzey araba üreticisi olduğunu hissetirmiştir. Geliştirilme aşamasında 850, İsveç'teki en büyük mühendislik çabalarından biri olarak kabul edilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Mercedes-Benz Actros</span> Mercedes-Benz tarafından tasarlanan, geliştirilen ve pazarlanan bir ağır kamyon

Mercedes-Benz Actros, Alman Mercedes-Benz tarafından tasarlanan, geliştirilen ve pazarlanan bir ağır kamyondur. İlk olarak 1995 yılında Mercedes-Benz MP1 tanıtılmıştır. Günümüzde 4.Nesil MP4 modeli ile üretilmekte ve satılmaktadır. Genellikle uzun mesafe nakliyelerde, ağır görev araçlarının dağıtım ve nakliyesinde ve yapı malzemelerinin nakliyesinde kullanılmaktadır. 18 tondan başlayan yükleri taşımak için V6 ve V8 turboşarjlı dizel motorlarla, 12 veya 16 vitesli manuel ya da Mercedes Powershift şanzıman ile kombine edilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Mercedes-Benz CLA Serisi</span>

Mercedes-Benz CLA, Alman otomobil üreticisi Mercedes-Benz tarafından üretilen 4-kapılı bir kompakt sedandır. 2012 yılında Concept Style Coupe adıyla ön gösterimi yapılmış, 2013 yılının Ocak ayında C117 model koduyla Kuzey Amerika Dünya Otomobil Fuarında, ardından da Osaka Otomobil Fuarında tanıtılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Saab 9-5</span> 1997-2012 yılları arasında üretilen üst orta sınıf otomobil modeli

Saab 9-5, Saab tarafından 1997-2012 yılları arasında üretilen üst orta sınıf otomobil modelidir. Bilinen rakipleri arasında Audi A6, BMW 5 serisi ve Mercedes E serisi sayılabilir. Saab tarafından Saab 95 şeklinde adlandırılmıştır, ancak genel olarak Saab 9-5 olarak geçer.

<span class="mw-page-title-main">Mercedes-Benz SL-Class (R129)</span>

Mercedes-Benz R129 SL, 1989'dan 2001'e kadar Mercedes-Benz tarafından üretilen bir roadster. R129, 1989'da R107'nin yerini aldı ve 2003 model yılında 2002'de üretilmeye başlanan R230 SL Sınıfı'na yerini bıraktı

<span class="mw-page-title-main">BMW 5 Serisi (E60)</span> BMW M5

BMW 5 Serisi'nin beşinci nesli, BMW E60 ve BMW E61 modellerinden oluşmaktadır. E60/E61 nesli, 2003'ten 2010'a kadar üretildi ve genellikle E60 olarak anıldı.

<span class="mw-page-title-main">Mercedes-Benz GLC Serisi</span>

Mercedes-Benz GLC Serisi,, GLK-Class'ın yerini alan, 2015 yılında 2016 model yılı için tanıtılan kompakt lüks bir crossover SUV'dur. Mercedes-Benz'e göre C-Serisi ile eşdeğer bir SUV.

<span class="mw-page-title-main">Mercedes-Benz Atego</span>

Mercedes-Benz Atego, 1998 yılında Mercedes-Benz tarafından piyasaya sürülen genel amaçlı kamyonlar serisidir. 2004'te yeni bir model tanıtıldı, ardından 2010'da bir makyaj ve 2013'te bir başka yeni model geldi. En son sürüm, 6.5 ila 16 metrik ton brüt araç ağırlıklarında mevcuttur ve düz 4 veya 6 silindirli bir motorla çalışır.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.