Mika Pauli Häkkinen, Fin yarış otomobili sürücüsü.
McLaren 1963'te Yeni Zelandalı Bruce McLaren (1937-1970) tarafından kurulan Formula 1 takımıdır. McLaren F1 Takımı, Formula 1'in en eski ve başarılı takımlarından biridir.
Ron Dennis.
1999 Avustralya Grand Prix 7 Mart 1999 tarihinde Albert Park, Melbourne, Avustralya yapılan F1 yarışıdır. Formula tarihinin 50. Dünya Şampiyonası sezonu - 1999 Formula sezonununda ilk yarışı oldu.
McLaren Automotive, genellikle kullanıldığı üzere McLaren, spor otomobilleri üreten Britanyalı bir otomotiv şirketidir. Şirket, başarılı Formula 1 takımı McLaren Mercedes'i de içeren şirketler grubu McLaren Group'un bir parçasıdır. 1989 McLaren Cars adıyla kurulmuş olan şirket, 2009 yılında Ron Dennis'in ilgisini buraya kaydırması ile dönüşüm geçirmiş ve McLaren Automotive adını alıp McLaren Group çatısı altına girmiştir. 2024'te hissederlarından Bahreyn varlık fonu olan Mumtalakat Holding hissesini %100'e çıkararak tamamını satın almıştır.
Ortadan motor, bir otomobilin motorunun ön ve arka akslar arasında yer aldığı bir düzendir.
McLaren 650S, McLaren Automotive tarafından 2014-2017 yılları arasında üretilen süperspor otomobil modelidir. İlk olarak 2014 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup MP4-12C temelinde %25 yeni parçalara sahiptir.
McLaren MP4-27, Vodafone McLaren Mercedes tarafından 2012 Formula 1 sezonu için tasarlanmış bir Formula 1 yarış arabasıdır. Bu araba Dünya Şampiyonu unvanını kazanan Jenson Button ve Lewis Hamilton tarafından kullanıldı. 1 Şubat'ta Jerez de la Frontera'daki ilk kış testi seanslarından önce Woking'in Surrey şehrindeki McLaren Takım Üssü'nde tasarımına başlandı. Lewis Hamilton'ın Mercedes-AMG F1 takımı'na geçmeden önce sürdüğü son McLaren arabası buydu. Jenson Button'ın 2012 Brezilya Grand Prix'si galibiyeti, McLaren'in Mercedes gücü ile kazandığı son yarış oldu.
Kelebek kapılar bazen yüksek performanslı otomobillerde görülen bir araba kapısı'dır.
McLaren MP4/4 1988 Formula 1 sezonunda yarışmak için Steve Nichols tarafından tasarlanan otomobildir.
McLaren MP4/5 ve McLaren MP4/5B, McLaren tarafından tasarlanan ve Honda'nın doğal emişli RA109E ve RA100E V10 motorlarıyla çalışan Formula 1 yarış arabalarıydı. MP4/5, 1988'deki selefi MP4/4'ü temel alıyordu.
McLaren MP4/6, McLaren baş mühendisi Neil Oatley tarafından tasarlanan ve Honda'nın RA121E V12 motorlarıyla çalışan Formula 1 yarış arabalarıydı. 1991'de ve 1992 sezonunun ilk iki yarışında yer alan araç, 1990 dünya şampiyonu Ayrton Senna ve Avusturyalı takım arkadaşı Gerhard Berger tarafından kullanıldı.
McLaren MP4/7A, McLaren baş mühendisi Neil Oatley tarafından tasarlanan ve Honda'nın RA122E/B V12 motorlarıyla çalışan Formula 1 yarış arabasıydı. McLaren başta yeni MP4/7A'nın ilk yarışına 1992 sezonunun dördüncü yarışı olan İspanya Grand Prix'de çıkmasını planlasa da sezon öncesi testler sırasındaki Williams aracının hızı nedeniyle Ron Dennis yeni aracı planlanandan bir yarış önce, Brezilya Grand Prix'de çıkarmaya karar verdi.
McLaren MP4/8, McLaren baş mühendisi Neil Oatley tarafından tasarlanan ve Ford'un HBD7 V8 motoruyla çalışan, McLaren'in 1993'te kullandığı Formula 1 yarış arabasıydı.
McLaren MP4 / 15, Adrian Newey tarafından tasarlanan ve 2000 Formula 1 Dünya Şampiyonasında McLaren - Mercedes takımı tarafından kullanılan Formula 1 otomobilidir. Otomobil son derece rekabetçi olduğunu kanıtladı ve selefi MP4 / 14 gibi yedi zafer kazandı, ancak hem Sürücüler hem de Markalar şampiyonluklarında az bir farkla Ferrari F1-2000'in gerisinde kaldı.
McLaren MP4/9, 1994 Formula 1 sezonu'nda McLaren takımı tarafından kullanılan Neil Oatley ve Henri Durand tarafından geliştirilmiş yarış otomobilidir. Sezon boyunca sürücüleri Mika Häkkinen ve Martin Brundle iken Mika Häkkinen'in yasaklı olduğu 1994 Macaristan Grand Prix'inde Philippe Alliot onun yerine bu arabayla yarışa katıdı.
McLaren MP4/2, McLaren tarafından 1984 sezonu için üretilmiş bir Formula 1 arabasıydı. Bunun bir tekrarı olan MP4/2B, 1985 sezonunda kullanıldı ve biraz güncellenmiş bir versiyonu olan MP4/2C ise1986 sezonunda McLaren adı altında yarıştı. 1983'ün son yarışlarında test arabası olarak kullanılan MP4/1E modeline oldukça benziyordu.
McLaren MP4/3, McLaren takımının 1987 Formula 1 Dünya Şampiyonası'nda yarıştığı otomobildir. Araba, uzun süredir McLaren mühendisi Steve Nichols'un liderliğinde, Neil Oatley, Gordon Kimball, Tim Wright ve Bob Bell ile birlikte tasarlandı. Aynı zamanda, 1983'te piyasaya sürülen TAG - Porsche turbo motorla çalışan son McLaren arabasıydı. Arabayı, takımdaki dördüncü sezonunda çifte Dünya Şampiyonu Alain Prost ve Ferrari'den ayrılan Stefan Johansson kullanıyordu.
McLaren MP4/10, McLaren ekibinin 1995 Formula 1 Dünya Şampiyonası'nda yarıştığı Formula 1 aracıydı. Şasi Neil Oatley, Steve Nichols, Matthew Jeffreys, David North, David Neilson, Paddy Lowe ve Henri Durand tarafından tasarlandı ve Mario Illien sipariş Ilmor motorunu tasarladı. Esas olarak, yıla araba kullanmadan başlayan Mark Blundell ve takımla ikinci tam sezonunda olan Mika Häkkinen tarafından kullanıldı. Araç ayrıca 1992 şampiyonu Nigel Mansell ve Jan Magnussen tarafından da kullanıldı.
McLaren MP4/11, McLaren takımının 1996 Formula 1 Dünya Şampiyonası'nda yarıştığı otomobildi. Şasi, Neil Oatley, Steve Nichols, Matthew Jeffreys, David North, David Neilson, Paddy Lowe ve Henri Durand tarafından tasarlandı ve sipariş Ilmor motorunu Mario Illien tasarladı. Takımın üçüncü tam sezonunda Fin Mika Häkkinen ve Williams'tan gelen Britanyalı David Coulthard yer aldı.
