Mazda Motor Corporation, 1920 yılında Fuchū, Hiroshima Prefektörlüğü, Japonya'da kurulan çok uluslu Japon otomobil üreticisidir.
Toyota Yaris, Japon otomobil üreticisi Toyota tarafından 1998 yılından itibaren üretilen B segmenti bir otomobildir. Japonya’da Toyota Vitz adıyla satılmaktadır.
Mazda 2, Mazda'nın 2007 Şubat'ından beri ürettiği B sınıfında bulunan otomobilidir. 2008 Yılın Otomobili Seçilmiştir. 14 inç alüminyum alaşımlı jantların bulunduğu model Japonya'da Demio ismiyle satılmaktadır. Şanzıman olarak sadece 5 ileri manuel şanzıman kullanılmaktadır.
Mazda 6, Mazda'nın 2002 Şubat ayından bu yana Mazda 626'nın yerine ürettiği orta sınıftaki otomobilidir. 2006 da makyajlanmış 2008 yılında ise tamamen yenilenmiştir. Arka amortisörleri birbirinden tam bağımsız çalışır ve firma tarafından E-Type olarak adlandırılır. Bu süspansiyonlar aynı zamanda 5 cm aşağı ve yukarı hareket kabiliyetine sahiptir. 100 km/s hızla panik frende 37 metrede durur. Her iki nesli de tamamen markanın mühendisleri tarafından Japonya ve Avrupa'daki tasarım stüdyolarında tasarlanmış, Amerika ve Japonya'daki fabrikalarda üretilmiştir. Güvenilir ve uzun ömürlü olmasına rağmen sıkıcı ve sıradan tasarımı sebebiyle rakiplerinin gerisinde kalan 626'nın yerini başarıyla doldurmuş firmanın kâr etmesini sağlamıştır.
Mazda 5 ya da Mazda Premacy Japon üretici Mazda tarafından 1999'dan bu yana üretilen ve şimdilerde üçüncü neslinde olan bir kompakt MPV araçtır. 2005'in ilk aylarında yenilenenerek Avrupa'da Mazda 5 ismini almasına rağmen Japonya'da halen bu isimle satılmaktadır.
Mazda Bongo Japon otomobil markası Mazda tarafından 1966'dan beri üretilen kamyonet modelidir.
Mazda platformları listesi, 1980'lerden bu yana Mazda tarafından kullanılan aşağıdaki otomobil platformlarını ifade etmektedir.
Burada Mazda markalı otomobil modellerinin bir listesi bulunur. Japon iç piyasasında çoğu Mazda aracı dünyanın geri kalanının kullandığından farklı isimler kullanmaktadır. Japonca isimleri sıklıkla birincil olsa da, her iki isim de aşağıda mevcuttur.
Mazda 323, Mazda tarafından 1976-2003 yılları arasında üretilen C segmenti otomobil modelidir. Bugüne kadar tüm dünyada 10.589.052 adet satılmış başarılı bir modeldir. Çeşitli ülkelerde değişik adlarla satılmış olmasına rağmen 323 ismi en bilinen model adıdır. 1990'lı yıllardaki örnekleri Mazda'nın bu modeli için uluslararası rekabetin gerçek anlamda başladığı döneme rastgelir. Türkiye'ye ithal edilmeye başladığı yıllarda (1989) büyük ilgi uyandırmış ve yeni bir marka olarak girdiği pazarda kısa sürede büyük güven ve satış başarısı yakalamıştır. Türkiye'ye giriş yapan en bilinen mazda 323/protege model aracın üretim kodu BG dir. Dünyada tek kapı hatchback, 4 kapı hatchback ve 4 kapı salon/sedan tipi olarak satışa sunulan BG kodlu mazda 323 Türkiye'ye sadece 4 kapılı sedan ve hatchback olarak ithal edilmiştir. Hemen hemen tamamında tüm camlar ve aynalar elektrikli idi. İlk satış fiyatı 29 milyon 600 bin TL civarındadır. Tüm araçlar 1600 cc üstten tek agzantrikli ve 16 subaplı karbüratör beslemeli 87 hp gücündedir. Çok nadiren 97 model yılına ait enjeksiyonlu B6E 1600cc motorlara da rastlamak mümkündür. Her iki motorda çok uzun ömürlü olup bu hafif yapılı araca hatırı sayılır bir performans verebilmektedir. BG kodlu mazda 323 ün teknolojisinden Kia Sephia, Ford Escort ve Ford Escort modelleri de lisans ya da ortaklık altında uzun yıllar faydalanmıştır.
Mazda C platformu orta boy arabalar için bir otomobil platformudur. Mazda Capella /626’da kullanılan Mazda G platformundan türetilmiştir. 1990’lı yılların başlarındaki 626 modelinin aksine, C platformuna dayalı araçların genişliği 1700 mm ile sınırlıydı.
Şizuoka Japonya'nın Şizuoka prefektörlüğünde merkezi ve ikinci büyük şehridir. Yüzölçümü 1.411,90 km² olan şehrin nüfusu 1 Eylül 2015 tarihi itibarı ile nüfusu 703.393'tür.
Mazda CX-5, Mazda tarafından 2012 yılından bu yana üretilen kompakt crossover SUV modelidir. Araç ilk kez 2011 Cenevre Otomobil Fuarı'nda Minagi konsepti olarak tanıtılmış olup Mazda 3 ve Mazda 6 ile aynı platformu paylaşmaktadır. CX-5 Mazda'nın yeni SkyActiv teknolojilerini tamamıyla barındıran ilk modelidir.
Mazda Verisa, Mazda tarafından 2004-2015 yılları arasında üretilen mini MPV modelidir. Araç yalnızca Japonya'da satılmıştır.
Mazda MX-3, Mazda tarafından 1991-1998 yılları arasında üretilen bir spor kompakt otomobil modelidir. Araç ilk olarak 1991 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır.
Mazda Xedos 6, Mazda tarafından 1992-1999 yılları arasında üretilen bir orta sınıf otomobil modelidir. Araç ilk olarak 1991 Tokyo Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup 626'da bulunan CA platformunu kullanmaktaydı. Araç Japonya ve Avustralya'da Eunos 500 adıyla satılmıştır. Toplam olarak 72,101 adet üretilmiştir.
Toyota Soarer, Toyota tarafından 1981-2005 yılları arasında üretilen bir lüks grand tourer otomobil modelidir.
Fiat 124 Spider, Fiat tarafından 2015 yılından bu yana üretilen bir spor otomobil modelidir. Araç, ilk olarak 2015 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup Mazda MX-5 temellidir ve Mazda'nın Hiroşima fabrikasında üretilmektedir. Adını ve dış stilini 1966-1985 yılları arasında üretilen Fiat 124 Sport Spider modelinden almaktadır.
MAZ, Belarus merkezli bir ağır vasıta üreticisidir. BelAZ ile beraber en büyük Belarus şirketidir. Şirket SSCB döneminde 16 Temmuz 1944 yılında kurulmuş olup kamyon, otobüs, troleybüs, tır, yarı treyler ve vinç üretimi gerçekleştirmektedir. 21,000'lik çalışan sayısı ile ülkenin en büyük işverenidir.
Ford Festiva , Ford ve Mazda'nın 1986-2002 yılları arasında Japonya, Amerika ve Avustralya pazarında küçük sınıf otomobildir. İki jenerasyon olarak üretilmiştir.
Mazda-Go, ilk olarak 1931'de üretilen ve üstü açık vagon veya kamyon kasalı bir motosiklete benzeyen üç tekerlekli üstü açık bir "kamyon" dur. 3 Ekim 1931'de pazara girdi. Daihatsu'nun HB'si aynı yıl ortaya çıkmasına rağmen, Mazda tarafından üretilen ilk araçtı ve üretilen ilk tuk-tuk olarak kabul edildi. Orijinal modelin tip adı DA idi ve onu ve sonraki nesilleri satmak için "Mazda-Go" markası kullanıldı. Temmuz 1931'de yapılan bir anlaşmanın ardından Mazda-Go, Mitsubishi Zaibatsu tarafından Japonya ve daha sonra ihracat pazarlarında da satıldı. Mitsubishi, Japonya'daki dağıtım haklarını Ağustos 1936'ya kadar ve ihracat satışları için Aralık 1937'ye kadar elinde tuttu. Geliştirme, Mazda'nın ilk motosiklet deneme üretiminden bir yıl sonra, 1929'da başlamıştı.
Mazda