İçeriğe atla

Mazda H platformu

Mazda H platformu arka çekişli tam boy araçlar için bir otomobil platformudur. Japonya’da ve dünyada birçok Mazda aracı tarafından kullanılmaktadır.

Birçok Mazda aracı benzer platform kodlarına sahip olsa da bu araçlar birbirinden bağımsızdır. Aşağıdaki araçlar Mazda H platformunu değil, Suzuki H platformunu kullanmaktadır:

  • Mazda Carol HB
  • Mazda Spiano HF
  • Mazda Laputa HP

1981 yılından önce, Mazda bu platformu VIN’da (araç tanıtım numarası) “LA” olarak kodlamaktaydı.

HB

HB platformu 1981 yılında Mazda Cosmo coupe ve Mazda Luce/ 929 sedan olarak piyasaya sunuldu. Luce modeli 1986 yılında güncelleştirildi. Sonraki yıl 929 modeli de bazı piyasalar için güncelleştirildi ancak Cosmo modeli 1989 yılına kadar HB platformunda kalmaya devam etti. Uygulamalar:

  • 1981 – 1985 Mazda Luce
  • 1981 – 1986 Mazda 929
  • 1981 – 1989 Mazda Cosmo

HC

Yeni bir Mazda Luce/ 929 sedan 1986 yılında güncelleştirilmiş HC platformunda ortaya çıktı. 929 modelinin ihracat versiyonu bazı piyasalar için durduruldu ve Cosmo, değişmeden HB platformunda kalmaya devam etti. Uygulamalar:

  • 1986 – 1989 Mazda Luce (sedan)
  • 1986 – 1991 Mazda 929 (sedan)

HD

Luce adından Sentia için vazgeçildi fakat H platformu 1881 HD revizyonu ile yoluna devam etti. Uygulamalar:

  • 1991 – 1993 Efini MS-9 (sedan)
  • 1991 – 1994 Mazda Sentia (sedan)
  • 1991 – 1995 Mazda 929 (sedan)

HE

HD platformundan sonra 929 modelinin ihracatı durduruldu. Efini markasına da aynı şekilde son verildi ancak Mazda Sentia modeli bir nesil daha devam etti. Uygulamalar:

  • 1995 – 1998 Mazda Sentia (sedan)

Ayrıca bakınız

Mazda platformları listesi

Kaynakça

İlgili Araştırma Makaleleri

Mazda Motor Corporation, 1920 yılında Fuchū, Hiroshima Prefektörlüğü, Japonya'da kurulan çok uluslu Japon otomobil üreticisidir.

<span class="mw-page-title-main">Volkswagen Passat</span> Volkswagen firmasınca üretilen sedan otomobil

Volkswagen Passat Volkswagen AG ("VW") tarafından 1967'den beri çeşitli formlarda üretilen bir aile arabasıdır. Passat, Volkswagen Golf/Jetta ile Volkswagen Phaeton arasında kalan bir model olup şu anda Almanya'da bulunan Emden ve Mosel/Zwickau fabrikalarında üretilmektedir. Avrupa ve Kuzey Amerika pazarlarında Passat olarak bilinen araç; başka bölgelerde Dasher, Santana, Quantum, Magotan, Corsar ve Carat isimleriyle de satılmıştır. Passat, Almancada Alize rüzgârları anlamına gelmektedir. Volkswagen Passat'ın sedan kasasının üretimi 2022'de durmuştur. Aracın şu an sadece Variant adlı Station Wagon kasalı bir modeli üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Mazda 6</span>

Mazda 6, Mazda'nın 2002 Şubat ayından bu yana Mazda 626'nın yerine ürettiği orta sınıftaki otomobilidir. 2006 da makyajlanmış 2008 yılında ise tamamen yenilenmiştir. Arka amortisörleri birbirinden tam bağımsız çalışır ve firma tarafından E-Type olarak adlandırılır. Bu süspansiyonlar aynı zamanda 5 cm aşağı ve yukarı hareket kabiliyetine sahiptir. 100 km/s hızla panik frende 37 metrede durur. Her iki nesli de tamamen markanın mühendisleri tarafından Japonya ve Avrupa'daki tasarım stüdyolarında tasarlanmış, Amerika ve Japonya'daki fabrikalarda üretilmiştir. Güvenilir ve uzun ömürlü olmasına rağmen sıkıcı ve sıradan tasarımı sebebiyle rakiplerinin gerisinde kalan 626'nın yerini başarıyla doldurmuş firmanın kâr etmesini sağlamıştır.

<span class="mw-page-title-main">Mazda 5</span>

Mazda 5 ya da Mazda Premacy Japon üretici Mazda tarafından 1999'dan bu yana üretilen ve şimdilerde üçüncü neslinde olan bir kompakt MPV araçtır. 2005'in ilk aylarında yenilenenerek Avrupa'da Mazda 5 ismini almasına rağmen Japonya'da halen bu isimle satılmaktadır.

Mazda 121, 1975-2002 yılları arasında Mazda tarafından üretilen araçlar.

<span class="mw-page-title-main">Mazda Bongo</span> Mazda tarafından 1966dan beri üretilen kamyonet modeli

Mazda Bongo Japon otomobil markası Mazda tarafından 1966'dan beri üretilen kamyonet modelidir.

Mazda D platformu, Mazda tarafından geliştirilen subcompact otomobiller için bir otomobil platformudur. Birçok Mazda aracı için kullanılmaktadır. Aynı zamanda Kia Motors ve Ford tarafından üretilen modellerde de kullanılmaktadır.

Mazda platformları listesi, 1980'lerden bu yana Mazda tarafından kullanılan aşağıdaki otomobil platformlarını ifade etmektedir.

Mazda B platformu, kompakt arabalar için bir otomobil platformudur. Japonya ve diğer ülkelerde pek çok Mazda ve Ford Motor Şirketi araçları için kullanılmıştır.

Burada Mazda markalı otomobil modellerinin bir listesi bulunur. Japon iç piyasasında çoğu Mazda aracı dünyanın geri kalanının kullandığından farklı isimler kullanmaktadır. Japonca isimleri sıklıkla birincil olsa da, her iki isim de aşağıda mevcuttur.

<span class="mw-page-title-main">Mazda Ailesi</span> Mazda tarafından 1976-2003 yılları arasında üretilen alt orta sınıf otomobil modeli

Mazda 323, Mazda tarafından 1976-2003 yılları arasında üretilen C segmenti otomobil modelidir. Bugüne kadar tüm dünyada 10.589.052 adet satılmış başarılı bir modeldir. Çeşitli ülkelerde değişik adlarla satılmış olmasına rağmen 323 ismi en bilinen model adıdır. 1990'lı yıllardaki örnekleri Mazda'nın bu modeli için uluslararası rekabetin gerçek anlamda başladığı döneme rastgelir. Türkiye'ye ithal edilmeye başladığı yıllarda (1989) büyük ilgi uyandırmış ve yeni bir marka olarak girdiği pazarda kısa sürede büyük güven ve satış başarısı yakalamıştır. Türkiye'ye giriş yapan en bilinen mazda 323/protege model aracın üretim kodu BG dir. Dünyada tek kapı hatchback, 4 kapı hatchback ve 4 kapı salon/sedan tipi olarak satışa sunulan BG kodlu mazda 323 Türkiye'ye sadece 4 kapılı sedan ve hatchback olarak ithal edilmiştir. Hemen hemen tamamında tüm camlar ve aynalar elektrikli idi. İlk satış fiyatı 29 milyon 600 bin TL civarındadır. Tüm araçlar 1600 cc üstten tek agzantrikli ve 16 subaplı karbüratör beslemeli 87 hp gücündedir. Çok nadiren 97 model yılına ait enjeksiyonlu B6E 1600cc motorlara da rastlamak mümkündür. Her iki motorda çok uzun ömürlü olup bu hafif yapılı araca hatırı sayılır bir performans verebilmektedir. BG kodlu mazda 323 ün teknolojisinden Kia Sephia, Ford Escort ve Ford Escort modelleri de lisans ya da ortaklık altında uzun yıllar faydalanmıştır.

Mazda F platformu, arka çekişli spor otomobiller için bir otomobil platformudur.

Mazda M platformu orta boy arabalar için bir otomobil platformudur.

Mazda C platformu orta boy arabalar için bir otomobil platformudur. Mazda Capella /626’da kullanılan Mazda G platformundan türetilmiştir. 1990’lı yılların başlarındaki 626 modelinin aksine, C platformuna dayalı araçların genişliği 1700 mm ile sınırlıydı.

Mazda G platformu, orta boy arabalar için kullanılan bir otomobil platformudur. Japonya’da ve dünyada birçok Mazda aracı tarafından kullanılmaktadır.

Mazda L platformu, minivanlar için bir otomobil platformudur. Bu platform Mazda MPV ailesi için temel oluşturmaktadır. L platformunun iki neslinin hemen hemen hiçbir ortak yanı yoktu; her biri büyük Mazda sedana dayanıyordu ancak yine de aralarında küçük bir bağ vardır.

Mazda J platformu, arka çekişli tam boy otomobiller için bir otomobil platformudur. 1990'lı yılların başında yalnızca beş yıl piyasada kalmıştır ancak meşhur Eunos Cosmo GT otomobili için temel oluşturmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Holden Commodore</span>

Holden Commodore, Holden tarafından 1978-2020 yılları arasında üretilen üst orta sınıf otomobil modelidir. Araç, 1978 yılında Holden Kingswood'un yerini almış olup en büyük rakibi Ford Falcon'du.

<span class="mw-page-title-main">Mazda 929</span>

Mazda 929, Mazda tarafından 1973-1998 yılları arasında üretilen bir üst orta sınıf otomobil modelidir. Mazda 929 adı 1966 yılında üretime başlayan Luce ve beşinci neslinden itibaren Sentia için kullanılmıştır. 1982-1986 yılları arasında da Mazda Cosmo bazı pazarlarda 929 coupé olarak satılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Nissan Leopard</span>

Nissan Leopard, Nissan tarafından 1980-2000 yılları arasında üretilen bir üst orta sınıf otomobil modelidir. Leopard başlangıçta Japonya pazarındaki Nissan Skyline ve Nissan Laurel ile ABD pazarındaki Datsun 910 / Nissan Maxima ve daha sonra Nissan Cedric ve Nissan Gloria'nın şasilerine dayanmaktaydı. Son nesilleri Infiniti M ve J modellerinin temelini oluşturmaktaydı.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.