Mazda-Go - Turkipedia

Mazda-Go (Japonca: マツダ号), ilk olarak 1931'de üretilen ve üstü açık vagon veya kamyon kasalı bir motosiklete benzeyen üç tekerlekli üstü açık bir "kamyon" dur. 3 Ekim 1931'de pazara girdi. Daihatsu'nun HB'si aynı yıl ortaya çıkmasına rağmen, Mazda tarafından üretilen ilk araçtı ve üretilen ilk tuk-tuk olarak kabul edildi. Orijinal modelin tip adı DA idi ve onu ve sonraki nesilleri satmak için "Mazda-Go" markası kullanıldı. Temmuz 1931'de yapılan bir anlaşmanın ardından Mazda-Go, Mitsubishi Zaibatsu tarafından Japonya ve daha sonra ihracat pazarlarında da satıldı. Mitsubishi, Japonya'daki dağıtım haklarını Ağustos 1936'ya kadar ve ihracat satışları için Aralık 1937'ye kadar elinde tuttu. Geliştirme, Mazda'nın ilk motosiklet deneme üretiminden bir yıl sonra, 1929'da başlamıştı.^[1]

Mazda-Go, birr gidon ile yönlendirilir ve hava soğutmalı tek silindirli motor/şanzıman kombinasyon ünitesiyle çalıştırılır. Dikkate değer iyileştirmeler, bir arka diferansiyel ve bir geri vitesin eklenmesini içeriyor.^[2] Şirket içi geliştirilen motorun hacmi 482 cc ve üretilen 94 metrik beygir gücü (69 kW), arka tekerleklere üç vitesli bir şanzımanla güç sağlıyor. Yıllar geçtikçe farklı varyantlarda üretilecek ve Hopestar ve Daihatsu Midget gibi diğer benzer tasarımları ortaya çıkaracaktı. Kısa süre sonra DB adı verilen daha güçlü bir sürüm ve DC ve daha ağır KC türleri gibi bir dizi başka model ortaya çıktı.^[2] II. Dünya Savaşı'ndan önce çıkan son versiyon, Mazda'nın savaş sonrası ilk ürünü olarak Aralık 1945'te yeniden üretime giren 1938 GA tipiydi.^[3] GA, 13.7 PS (10.1 kW) üreten 669 cc'lik yan valfli tek silindirli motora ve 500 kg kargo yüküne sahipken, kendisi 580 kg ağırlığındadır.^[4]

Mazda-Go serisi, savaş sonrası dönemde K360 ve Mazda T-2000 (ja) dahil olmak üzere üç tekerlekli Mazda kamyonlarının bir yelpazesi ile değiştirildi.

Kaynakça

^ The Globe: In Search of the Origins of Mazda, Mazda Motor Corporation, 30 Ocak 1990, ss. 94-95
^ ^a ^b "Great Cars of Mazda: Mazda-Go 3-wheeled Trucks（1931～）". Mazda Motor Corporation. 9 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi.
^ "マツダの歴史･歴代モデル: 1920～1950年代" [Mazda Model History: 1920s - 1950s]. マツダの歴史 [All Mazda] (Japonca). 9 Haziran 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi.
^ "三輪トラック･マツダ号ＧＡ型とＧＢ型" (Japonca). Fukuyama Auto & Clock Museum. 19 Şubat 2011. 4 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi.

İlgili Araştırma Makaleleri

Daihatsu, 1907'de kurulan Japon otomobil üreticisi.

Wankel motoru; ekzantrik döner tasarıma sahip, yanma basıncını döner harekete çeviren içten yanmalı bir motordur. Bu motorlarda diğer içten yanmalı motorlardan farklı olarak, kenarları yayvanlaştırılmış üçgen şeklinde döner pistonlar kullanılır. Güç iletiminin doğrudan piston üzerine bağlı mil yardımı ile gerçekleştirilmesi sayesinde yapıları diğer motorlara göre daha az karmaşıktır. Pistonlu motorların aksine tüm parçalar aynı yönde döner. Bu motorun diğer avantajları harekette akıcılık, kompaktlık ve daha yüksek güç-ağırlık oranıdır.

Mazda Motor Corporation, 1920 yılında Fuchū, Hiroshima Prefektörlüğü, Japonya'da kurulan çok uluslu Japon otomobil üreticisidir.

Honda 1948 yılında Soichiro Honda tarafından Japonya'da kurulmuş Japon otomotiv firması. Başlangıçta motosiklet üretimi yapan firma zamanla otomobil, su motoru, robot, güç ekipmanları motor ve uçak üreten bir firma hâline gelmiştir. Dünyanın bir numaralı motor üreticisi olan Honda, Japon otomotiv sektörünün gelişmesinde ciddi katkılar sağlamıştır. Üretimi ile geniş kitlelere hitap eden firmanın dünyada çok sayıda alıcı kitlesi vardır. Özellikle Amerika, Kanada, Hong Kong, Güney Amerika ve Asya ülkelerinin genelinde Japonya'nın ilk temsilcisi olarak dayanıklılık ve teknolojisi ile satış rekorları kırmıştır.

Kamyon, ağır yük taşımaya yarayan motorlu araçtır. Otomobil prensibine göre çalıştıklarından teknik sınıflandırmada büyük yük otomobili olarak tanımlanırlar. Türkçede genellikle uluslararası kara yolu taşımacılığında kullanılan, çok dingilli uzun kamyonlara tır denir. Bu sözcük Türkçeye TIR anlaşması gereğince TIR levhası taşıyan ve uluslararası taşımacılık yapan uzun kamyonlardan geçmiştir.

Japon İmparatorluk Deniz Kuvvetleri 'nde hizmet eden gemiler ve tekneler:

Mazda 6, Mazda'nın 2002 Şubat ayından bu yana Mazda 626'nın yerine ürettiği orta sınıftaki otomobilidir. 2006 da makyajlanmış 2008 yılında ise tamamen yenilenmiştir. Arka amortisörleri birbirinden tam bağımsız çalışır ve firma tarafından E-Type olarak adlandırılır. Bu süspansiyonlar aynı zamanda 5 cm aşağı ve yukarı hareket kabiliyetine sahiptir. 100 km/s hızla panik frende 37 metrede durur. Her iki nesli de tamamen markanın mühendisleri tarafından Japonya ve Avrupa'daki tasarım stüdyolarında tasarlanmış, Amerika ve Japonya'daki fabrikalarda üretilmiştir. Güvenilir ve uzun ömürlü olmasına rağmen sıkıcı ve sıradan tasarımı sebebiyle rakiplerinin gerisinde kalan 626'nın yerini başarıyla doldurmuş firmanın kâr etmesini sağlamıştır.

Mazda 5 ya da Mazda Premacy Japon üretici Mazda tarafından 1999'dan bu yana üretilen ve şimdilerde üçüncü neslinde olan bir kompakt MPV araçtır. 2005'in ilk aylarında yenilenenerek Avrupa'da Mazda 5 ismini almasına rağmen Japonya'da halen bu isimle satılmaktadır.

Daihatsu Boon , Japon otomobil üreticisi Daihatsu tarafından 2004'ten beri üretilen ve Toyota markası Toyota Passo altında satılan bir alt kompakt araba'dır. Passo, 2020'de diğer Toyota bayileriyle birleştirilene kadar bir zamanlar Toyota Corolla Store Japon bayilerinde satıldı.

<span class="mw-page-title-main">Mazda Bongo</span> Mazda tarafından 1966dan beri üretilen kamyonet modeli

Mazda Bongo Japon otomobil markası Mazda tarafından 1966'dan beri üretilen kamyonet modelidir.

Mazda 323, Mazda tarafından 1976-2003 yılları arasında üretilen C segmenti otomobil modelidir. Bugüne kadar tüm dünyada 10.589.052 adet satılmış başarılı bir modeldir. Çeşitli ülkelerde değişik adlarla satılmış olmasına rağmen 323 ismi en bilinen model adıdır. 1990'lı yıllardaki örnekleri Mazda'nın bu modeli için uluslararası rekabetin gerçek anlamda başladığı döneme rastgelir. Türkiye'ye ithal edilmeye başladığı yıllarda (1989) büyük ilgi uyandırmış ve yeni bir marka olarak girdiği pazarda kısa sürede büyük güven ve satış başarısı yakalamıştır. Türkiye'ye giriş yapan en bilinen mazda 323/protege model aracın üretim kodu BG dir. Dünyada tek kapı hatchback, 4 kapı hatchback ve 4 kapı salon/sedan tipi olarak satışa sunulan BG kodlu mazda 323 Türkiye'ye sadece 4 kapılı sedan ve hatchback olarak ithal edilmiştir. Hemen hemen tamamında tüm camlar ve aynalar elektrikli idi. İlk satış fiyatı 29 milyon 600 bin TL civarındadır. Tüm araçlar 1600 cc üstten tek agzantrikli ve 16 subaplı karbüratör beslemeli 87 hp gücündedir. Çok nadiren 97 model yılına ait enjeksiyonlu B6E 1600cc motorlara da rastlamak mümkündür. Her iki motorda çok uzun ömürlü olup bu hafif yapılı araca hatırı sayılır bir performans verebilmektedir. BG kodlu mazda 323 ün teknolojisinden Kia Sephia, Ford Escort ve Ford Escort modelleri de lisans ya da ortaklık altında uzun yıllar faydalanmıştır.

SKYACTIV, yakıt verimliliğini ve motor güç çıkışını artırmaya yönelik Mazda tarafından geliştirilen bir teknoloji serisidir. SKYACTIV teknolojilerine dair ilk duyuruya göre 2011 yılından itibaren Mazda ürünlerinde yeni motorlar, şanzımanlar, gövde, şasi gibi yenilikler kullanılacaktır.

Kei otomobil, Japonya'da mini sınıf binek otomobiller ile mikrovan ve kamyonetler için kullanılan araç kategorisidir. Kei otomobiller Japon hükûmeti tarafından belirlenen vergi ve sigorta yönetmeliklerine uymak için tasarlanmışlardır ve kırsal alanlarda araç için yeterli otopark onaylama zorunluluğundan muaf tutulmaktadırlar. Japonya'daki otomobillerin %40'ını oluşturmalarına karşın ihracat pazarlarında az karlı olmaktadırlar.

Suzuki Cappuccino, Suzuki tarafından 1991-1997 yılları arasında üretilen kei spor otomobil modelidir.

Lexus ES, Lexus tarafından 1989 yılından bu yana üretilen bir üst orta sınıf otomobil modelidir. Lexus GS, 1989 yılından bu yana altı nesilde üretilmiş olup tüm modelleri altı silindirli motora ve önden çekiş düzenine sahiptir. ES'nin ilk beş nesli Toyota Camry ile aynı platforma sahipti ve altıncı nesli ise Avalon ile daha yakından ilişkiliydi. 2010 yılından itibaren Asya pazarı için daha küçük dört silindirli motorlar ile 2012'den itibaren hibrit modelleri satışa sunulmuştur. ES adı "Executive Sedan" anlamına gelmektedir.

Nissan Leopard, Nissan tarafından 1980-2000 yılları arasında üretilen bir üst orta sınıf otomobil modelidir. Leopard başlangıçta Japonya pazarındaki Nissan Skyline ve Nissan Laurel ile ABD pazarındaki Datsun 910 / Nissan Maxima ve daha sonra Nissan Cedric ve Nissan Gloria'nın şasilerine dayanmaktaydı. Son nesilleri Infiniti M ve J modellerinin temelini oluşturmaktaydı.

Mitsubishi Ki-30, Mitsubishi tarafından üretilen Japon yapımı bir hafif bombardıman uçağıdır. Uçak, modern bir iki sıralı yıldız motora sahip ilk Japon uçağı olma özelliğine sahiptir.

Piaggio Ape ("arı"), üç tekerlekli hafif ticari araç olup şirketin Vespa scooter — 1948'de piyasaya sürdüğünden beri sürekli üretilmekte ve çeşitli işler için çok sayıda gövde biçimiyle satılır.

Iveco Stralis, İtalyan üretici Iveco tarafından 2002-2019 yılları arasında üretilen ağır hizmet tipi bir tırdır. Stralis, EuroStar ve EuroTech modellerinin yerini aldı; Eurocargo'nun üzerindeki 19 ile 44 ton yük arasındaki aralığı kapsar.

Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.