İçeriğe atla

MaxxPro

International MaxxPro Category 1 MRAP

International MaxxPro MPV Navistar International firmasının yardımları ile İsrail Plasan Sasa firmasının tasarladığı ve ürettiği bir zırhlı araçtır.[1] Araç Amerikan Ordusu tarafından Amerikan Deniz Piyade Kolordusu için sürdürülen Mayın Geçirmez Baskın korumalı araç programı gibi Amerikan Kara Kuvvetleri için Orta sınıf Mayın Korumalı Taşıt programı bünyesindedir.[2] Aracın daha küçük olan Category 1 ve geniş olan Category 2 MaxxPro XL adlarında iki farkı modeli bulunmaktadır. İki model de aynı şaseyi kullanmaktadır.[3]

Kullananlar

Mart 2007 tarihinde üretilen ilk iki araç deneme amaçlı ABD Ordusuna ait Aberdeen Deneme Sahasına gönderilmiştir.

Yapılan testlerden geçmesi üzerine 1200 adet MRAP Category 1 MaxxPro 31 Mayıs 2007 tarihinde sipariş verilmiştir. Teslimat tarihi olarak Şubat 2007 tarihininde anlaşılmıştır.[4] MRAP programı her ne kadar Deniz Piyade Kolordusu gözetiminde olsa da Kolordu Zırhlı Birliklerinin bu araçlardan kaç adet ve hangi birliklere alacağı tam olarak belli değildir.[5] Toplamı 623 milyon doları bulan bu program şu ana kadar verilen en büyük MRAP alım sözleşmesidir. ABD Deniz Kolordusu Irak'ta görev yapan tüm HMMWV'leri MRAP araçları ile değiştirmeyi düşünmektedir.[6]

İlk MaxxPro'lar Irak görevinde.

19 Haziran 2007 tarihinde sipariş verilen 16 adet Category 2 model (MaxxPro XL olarak adlandırılmış) Eylül 2007 tarihinde teslim alınmıştır.[3]

20 Temmuz 2007 tarihinde 755 adet Category 1 MaxxPro ilave olarak sipariş verilmiştir. Araçların Şubat 2008 tarihinde teslim edilmesi istenmiştir. Üçüncü parti olarak ise 1000 adet araç alınacağı 18 Ekim 2007 tarihinde açıklanmıştır.[7][8]

2007 yılında verilen son 1500 adetlik Category 1 MaxxPro siparişi ile alınacak araç sayısı toplamda 4471 adeti bulmuştur.[9] 2007 yılındaki toplam MRAP siparişlerinin %45'i MaxxPro'dur (%66 Category 1 MRAP).

2008 yılındaki ilk sipariş 743 adet Category I MaxxPro modelidir. Category I MRAP sınıfında yeni sipariş verilen tek araç MaxxPro'dur.[10]

Tasarımı

MaxxPro aracında V şekilli kabuk kapsül ve International WorkStar 7000 şaseden yararlanılmıştır. "V" şekil araca mayın veya doğaçlama patlayıcı düzenek ile meydana gelen patlamalarda basıncın aracın altından yukarıya doğru akmasına ve zararı en aza indirmeye yarar. Bu yapı araca ayrıca geniş iç hacim ve güvenlik sağlamaktadır. Ancak mürettebatın bulunduğu kapsülün şase üzerine oturtulması bazı şüpheleri de beraberinde getirmiştir. Bunlardan en önemlisi patlayıcılar ile yapılan saldırı sonucunda araç şasesi ve mürettebat kapsülünün birbirinden ayrılması ve içerisindeki yolcuların hareketsiz biçimde açık hedef olması durumudur.[2] Ancak Navistar firma sözcüsü olan Roy Wiley, MaxxPro modelinin "testlerden başarıyla geçtiğini ve üst seviyede memnun olunduğunu." Açıklamıştır.[5] Bu tasarım Krauss-Maffei Wegmann ait ATF Dingo ile aynı tasarıma benzerdir. Bu model tasarımında Unimog şasesi üzerine zırhlı bir kapsül takılmıştır. Araç üzerinde yapılan denemelerde 7 kilogramlık kara mayını saldırısında araç içerisindeki mürettebat hiçbir zarar görmemiştir.[11]

19 Ocak 2008 tarihinde Amerika Ordusuna bağlı bir Navistar MaxxPro MRAP aracı Anfodan yapılan EYP saldırısına maruz kalmış ve araç üzerinde bulunan taret silahçısı ölmüştür.[12] Ancak silahçının patlama basıncı ile mi yoksa aracın devrilmesi sonucumu öldüğü anlaşılamamıştır. Aracın "V" şekilli kapsülü yeterli koruma sağlamamıştır. Ayrıca aracın mürettebat kapsülünün de yeterli koruma sağlamadığı görülmüştür. Araç içerisindeki üç kişilik mürettebat ise hayatta kalmıştır. Sürücünün sol ayağı kırılmış, Yolculardan bir tanesinin sol bacağı, burnu ve dişleri kırılmış, sürücü ayağını çatlatmıştır. Üçüncü kişi ise yara almadan kurtulmuş ve ertesi günü görevine geri dönmüştür.[12][13][14][15]

Aracın basit yapısı kolaylıkla tamir ve bakımı yapılabilmesine imkân tanımaktadır.[16] Zırhlı gövde diğer MRAP araçlarındaki gibi kaynak ile değil cıvata ile tutturulur. Bu hüneri sayesinde araç cephede kolaylıkla tamir edilebilmektedir. Navistar firmasının çok yüksek imalat rakamlarına ulaşmasını sağlar.[17]

Ayrıca bakınız

  • International FTTS
  • International MXT-MV

Kaynakça

  1. ^ "$200M+ to Plasan to Armor MaxxPro MRAPs - Defense Industry Daily". 17 Ocak 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Haziran 2008. 
  2. ^ a b "More MRAPs: Navistar's MaxxPro Maintains the Pole Position". 4 Haziran 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Haziran 2008. 
  3. ^ a b "U.S. Marine Corps Awards $8.5 Million Contract for Category II Mine-Resistant Ambush Protected (MRAP) Vehicles to International Military and Government, LLC". 30 Eylül 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Haziran 2008. 
  4. ^ "Arşivlenmiş kopya". 28 Eylül 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Haziran 2008. 
  5. ^ a b "DefenseNews.com - U.S. Orders 1,200 MRAPs - 05/31/07 12:56". 8 Ağustos 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Haziran 2008. 
  6. ^ http://www.forbes.com/feeds/ap/2007/05/31/ap3777087.html[]
  7. ^ "More MRAPs: Navistar's MaxxPro Maintains the Pole Position - Defense Industry Daily". 10 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Haziran 2008. 
  8. ^ "Arşivlenmiş kopya". 11 Kasım 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Haziran 2008. 
  9. ^ "Chicago Business News, Analysis & Articles | Navistar gets $1.2 billion MRAP truck order | Crain's". 12 Şubat 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Haziran 2008. 
  10. ^ "Arşivlenmiş kopya". 9 Eylül 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Haziran 2008. 
  11. ^ "Krauss-Maffei Wegmann – Ihr Partner rund um Wehrtechnik". 28 Eylül 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Haziran 2008. 
  12. ^ a b "Jacksonville.com". 10 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Haziran 2008. 
  13. ^ "Hopes for Vehicle Questioned After Iraq Blast - New York Times". 14 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Haziran 2008. 
  14. ^ "US suffers first death in new armoured truck | Reuters". 12 Ocak 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Haziran 2008. 
  15. ^ "Hopes for NY Times Reporting Questioned After MRAP Story - Defense Industry Daily". 10 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Haziran 2008. 
  16. ^ "International : News Detail". 29 Haziran 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Haziran 2008. 
  17. ^ "Navistar wins $414M contract for 755 MRAPs - Army News, opinions, editorials, news from Iraq, photos, reports - Army Times". 18 Temmuz 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Haziran 2008. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">M8 Greyhound</span>

M8 Greyhound Amerikalı Ford Motor Firması tarafından II. Dünya Savaşı sırasında üretilen 6x6 zırhlı arabadır. Avrupa ve Uzak Doğu'da görev yapan Amerikan Ordusu ve Britanya Ordusu birlikleri tarafından savaşın sonuna kadar kullanılmıştır. Çok geniş şekilde ihraç edilen araç 2007 yılında bile birçok Üçüncü Dünya ülkesi tarafından kullanılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Sturmgeschütz IV</span> Nazi Almanyası üretimi taarruz topu

Sturmgeschütz IV, II. Dünya Savaşı'nın geç döneminde kullanılan ve Panzer IV'ün bir varyantı olan Alman taarruz topudur. Mühimmat envanter tanımı Sd.Kfz. 167'dir.

<span class="mw-page-title-main">Panzer 38(t)</span> II.Dünya savaşında kullanılmış Çek tankı

Panzerkampfwagen 38(t) (Zırhlı muharebe aracı 38(t)), Çekoslovakya tarafından LT-38 adıyla imal edilen ve Almanların Çekoslovakya'yı ele geçirmesinden sonra Alman ordusu tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan tanktır. Üreticilerin TNH serileri , TNHPS, LTP ve LTH adlandırmaları vardır. Alman ordusu içerisinde mühimmat envanter tanımı SdKfz.140 (özel amaçlı taşıt 140)'tır.

<span class="mw-page-title-main">Grille</span> Wehrmachtın kullandığı kundağı motorlu obüs

Grille Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan kundağı motorlu obüs türüdür. Grille serisinin yapımında Çek Panzer 38(t) tankları ve 15 cm sIG 33 piyade topu kullanılmıştır. Askerler arasında "cırcır böceği (Grille)" lâkâbının takılmasının nedeni, topun her ateşlenmesinden sonra, oluşan yüksek geri tepme nedeniyle, aracın, geriye doğru sıçramasıydı.

<span class="mw-page-title-main">Jagdtiger</span> Nazi Almanyası tarafından üretilen ve 2.Dünya Savaşında kullanılan ağır sınıf tank avcısı

Jagdtiger Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan Tiger II tankı şasesi üzerine yapılmış tank imha edicidir. Ayrıca II. Dünya Savaşı sırasında üretilmiş en ağır zırhlı savaş aracıdır.

<span class="mw-page-title-main">M12 (kundağı motorlu obüs)</span>

M12 155mm Kundağı Motorlu Obüs Amerikan Ordusu tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan kendinden hareketli bir top türüydü. 1942 yılından 60 ve 1943 yılında 40 olmak üzere, toplamda 100 adet üretildi. Şase olarak M3 Lee tankı kullanıldı. Bu şase üzerine 155 mm M1917, M1917A1 ya da M1918 M1 topu yerleştirildi. Sürücü kısmı kapalı olmasına karşın diğer mürettebatın durduğu üst yapının arka kısmı ve üzeri açıktı. Aracın arkasında bir mahmuz vardı. Bu mahmuz topun geri tepmesini emmek amacıyla konulmuştu. Bu model ileride birçok kundağı motorlu obüse örnek olacaktı.

<span class="mw-page-title-main">Hetzer</span> Nazi Almanyası tarafından üretilen ve 2.Dünya Savaşında kullanılan tank avcısı

Jagdpanzer 38(t) (Sd.Kfz. 138/2), diğer adıyla Hetzer (Türkçe "tahrikçi"/"arabozan"), Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan ve Çek yapımı Panzer 38(t) şasesi kullanılarak üretilen bir tür tank imha ediciydi.

<span class="mw-page-title-main">Jagdpanther</span> Nazi Almanyası tarafından üretilen tank avcısı

Jagdpanther, Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan ve Panther tank şasesi taşıyan tank imha edici araçtı.

<span class="mw-page-title-main">Elefant</span>

Elefant, Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan bir Panzerjäger serisi tank imha edici araçtı. Ferdinand adını aracı çizen Ferdinand Porsche'den almıştır.

<span class="mw-page-title-main">Mk II kruvazör tankı</span> İngiliz ağır kruvazör tankı

Mk II Kruvazör Tank (A10), Birleşik Krallık ordusu tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan kruvazör tank sınıfında zırhlı savaş aracıydı. Mk I Kruvazör Tankı ile beraber tasarlandı. Kardeşinden daha ağır ve bu türün daha çok piyade tankı versiyonu olarak üretildi. Pratikte piyade tankı olarak düşünülse de, bu tank için "ağır kruvazör" tanımını kullanabilir.

<span class="mw-page-title-main">MRAP</span> ilk olarak ABD tarafından geliştirilmiş zırhlı, askeri arazi aracı

MRAP (İngilizce: Mine Resistant Ambush Protected), mayına dayanıklı ve pusuya karşı etkin koruma sağlayan ilk olarak ABD tarafından geliştirilmiş zırhlı, askerî arazi aracı.

<span class="mw-page-title-main">Humvee</span>

M998 Yüksek Hareket Kabiliyetli Çok Amaçlı Vasıta askerî kullanım için üretilen 4X4 sınıfında AM General firması tarafından geliştirilmiş bir taşıttır. Bu taşıt daha önceden Amerikan Ordusu servisindeki M151 MUTT, M561 Gama Goat, M718A1 ve M792 model cankurtaranlar, CUCV ile diğer ülke ve ordular tarafından kullanılan hafif sınıf araçların yerine geçmiştir. Humvee daha sonra üretilecek sivil amaçlı Hummer ve SUV taşıtlarına ilham kaynağı olmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Mowag Eagle</span>

Mowag Eagle BİR İsviçre firması olan Mowag tarafından geliştirilmiş tekerlekli ve zırhlı bir araçtır. Birkaç farklı modeli geliştirilmiştir. Son olarak geliştirilen araç Kasım 2003 tarihinde tanıtılan Eagle IV modelidir. Bu araç temelde Duro IIIP şasesi üzerine monte edilmiştir. İlk üretilen Mowag Eagle şase ve şanzıman sistemini Amerikan yapımı HMMWVden, Eagle II ve III ise şase ve şanzıman sistemini HMMWV ECVden almıştır.

Golan Tekerlekli Zırhlı Araç (İbranice→גולן) daha deneme aşamasında İsrail firması RAFAEL Armament Development Authority tarafından geliştirilen piyade savaş aracıdır.Geliştirme çalışmalarına daha sonra Amerikan firması Protected Vehicles Incorporated katılmıştır. Golan'ın asıl amacı taşımakta olduğu mürettebat ve yolculara en iyi korumayı sağlamaktır. Golan modeli ileride belki ZPT, komuta aracı, cankurtaran veya haberalma araçları olarak üretilebilir. Personel taşıyıcı olarak 10 kişilik taşıma kapasitesine sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">RG-31</span>

RG-31 Nyala Güney Afrikada bulunan BAE Systems Land Systems South Africa firması tarafından geliştirilmiş çok amaçlı mayın korumalı bir taşıttır. Aracın yapımında TFM Industries firmasının ürettiği Mamba APC temel alınmıştır. Araç sahip olduğu kaynakla birleştirilmiş monokok V şekilli şasesi ve yüksek süspansiyon sistemi sayesinde iki adet TM-57 tanksavar mayınının patlaması durumda bile taşıdığı mürettebatı koruyabilir.

<span class="mw-page-title-main">Cougar (araç)</span>

Cougar, kara mayını ve EYP saldırılarına karşı korumalı bir zırhlı araçtır.

<span class="mw-page-title-main">FNSS ACV 15</span>

FNSS ACV-15 veya ZMA-15, Türk savunma sanayi firması olan FNSS tarafından geliştirilmiş, hem zırhlı savaş aracı hem de zırhlı personel taşıyıcı olarak kullanılan bir paletli zırhlı savaş aracı ailesidir. ACV adını İngilizce Armored Combat Vehicle kelimelerinin kısaltılmasından almaktadır. Amerikan AIFV temellidir. Araç şu an Türkiye, Malezya ve Birleşik Arap Emirlikleri ordularında hizmet görmektedir.

<span class="mw-page-title-main">RG-33</span>

RG-33 Güney Afrikada bulunan ve BAE Systems firmasının bir kolu olarak çalışmakta olan BAE Systems Land Systems South Africa tarafından geliştirilen mayın korumalı hafif sınıf bir araçtır. MRAP programı çercevesinde Amerikan Ordusuna bağlı birliklerin Irakta kullandıkları araçlardan bir tanesidir. Yapımında RG-31 modeli temel alınan araç dünya çapında savaş çıkarma, güvenlik ve cephe görevlerinde kullanılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">BMC Vuran</span>

BMC Vuran, BMC tarafından üretilen Türk yapımı bir zırhlı askeri araçtır. Tasarım ve üretim amacı mayına karşı dayanıklı zırhlı personel taşıyıcı olan ve MRAP kategorisinde bulunan aracın başlıca kullanıcısı Türk Silahlı Kuvvetleridir.

<span class="mw-page-title-main">Piyade hareketlilik aracı</span>

Piyade hareketlilik aracı, askerî devriye, keşif veya güvenlik aracı olarak hizmet veren tekerlekli zırhlı personel taşıyıcıdır. Örnekler arasında ATF Dingo, Iveco LMV, Oshkosh M-ATV, AMZ Dzik, AMZ Tur, Mungo ESK ve Bushmaster IMV sayılabilir. Bu terim aynı zamanda MRAP programının bir parçası olan araçlar için de geçerlidir.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.