İçeriğe atla

Mattia Binotto

Mattia Binotto
Binotto, 2019 yılında
DoğumMattia Binotto
3 Kasım 1969 (54 yaşında)
Lozan, İsviçre
Milliyetİtalyan
MeslekScuderia Ferrari'nin ekip müdürü (2019-2022)

Mattia Binotto (d. 3 Kasım 1969, Lozan), Formula 1 takımı Scuderia Ferrari'nin İtalyan mühendisi ve eski takım müdürü.[1] Maurizio Arrivabene'nin yerine 7 Ocak 2019'da görevlendirildi. 2022 yılı itibarıyla Scuderia Ferrari'deki görevi bitti.[2]

Kariyer

Binotto 1994 yılında École Polytechnique Fédérale de Lausanne'da lisans düzeyinde Araç Mühendisliği, daha sonra Modena ve Reggio Emilia Üniversitesi'nde Motorlu Taşıt Mühendisliği alanında yüksek lisans yaptı. 1995 yılında Scuderia Ferrari'nin motor departmanına katıldı. 2000'lerin başında ekibin bir parçasıydı ve Ferrari'ye aynı zamanda katılan lider sürücü Michael Schumacher ile aynı yaştaydı. 2013 yılında motor departmanından sorumlu oldu, 27 Temmuz 2016'da Ferrari'nin genel müdürü olarak atandı ve James Allison'ın yerini aldı.[3] 2019 yılında takımdan ayrılan Maurizio Arrivabene'nin yerine takım müdürü olarak terfi etti. 29 Kasım 2022'de Scuderia Ferrari' deki görevinden ayrıldı.[4]

Kaynakça

  1. ^ "Mattia Binotto". Scuderia Ferrari. 15 Mart 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ocak 2019. 
  2. ^ "Ferrari Announcement". Scuderia Ferrari. 7 Ocak 2019. 7 Ocak 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ocak 2019. 
  3. ^ F1, la Ferrari saluta James Allison: al suo posto c'è Mattia Binotto 14 Nisan 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. gazzetta.it. 27 July 2016. Retrieved 7 January 2019
  4. ^ "Ferrari to replace F1 team boss Maurizio Arrivabene with Binotto". Autosport.com. 7 Ocak 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ocak 2019. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Scuderia Ferrari</span> Ferrari Takımı

Scuderia Ferrari HP, İtalyan otomobil üreticisi Ferrari'nin Formula 1 yarış araçlarının tasarımı, üretimi ve yarış yönetimi için ayrılmış bölümü. Logosu nedeniyle "Şahlanan At" olarak da hitap edilir. Scuderia Ferrari, en çok başarı elde etmiş ve halen faaliyet gösteren en eski Formula 1 takımıdır. Şu ana kadar çeşitli pilotlar ile 16 kez dünya şampiyonluğu elde etmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Fernando Alonso</span> İspanyol F1 Pilotu

Fernando Alonso Díaz iki kere dünya şampiyonu olmuş İspanyol Formula 1 pilotu. Aktif Formula 1 kariyeri devam eden Alonso, tarihte en çok yarışa çıkmış pilottur. Günümüzde Aston Martin F1 Takımı için yarışmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Scuderia Toro Rosso</span> Eski adı Minardi olan Formula 1 takımı

Scuderia Toro Rosso, Minardi takımının 2005 yılında dünyaca ünlü Avusturyalı Red Bull firmasına satılmasıyla kurulmuş Formula 1 takımdır. Bir süre sonra Gerhard BerALM takıma ortak olmuş ve %50 hissesini satın almıştır. Takım ilk yarışını 2006 Bahreyn Grand Prix'inde yapmıştır. Takım patronu eskiden BMW motorsporları bölümünde çalışmış Avusturyalı Franz Tost'tur.

Sauber F1 Team, İsviçre merkezli bir Formula 1 takımı. Peter Sauber'in 1970'li yıllarda kurduğu takım resmî olarak 1993 yılında Formula 1'e adım attı.

2015 Formula 1 sezonu, motor sporlarının yönetici organizasyonu Uluslararası Motorsporları Federasyonu tarafından en üst seviye açık tekerlekli tek koltuklu yarış serisi olarak tanınan Formula 1 Dünya Şampiyonasının 69. sezonu olacaktır. 2015 Formula 1 sezonuna mali sıkıntılar yaşayan ve katılacağı kesin olmamakla birlikte listeye girmiş olan Manor GP ile birlikte 10 takım 20 pilot ile katılacaktır. 15 Mart 2015'te Avustralya'da başlayacak olan sezon, 20. ve son yarış olan Abu Dabi Grand Prix'i ile 29 Kasım'da bitecektir. Mercedes ve Lewis Hamilton sezona son Formula 1 Dünya Markalar Şampiyonu ve Formula 1 Dünya Sürücüler Şampiyonu olarak başlayacaklar.

<span class="mw-page-title-main">Maurizio Arrivabene</span> Juventus Futbol Kulübü CEOsu

Maurizio Arrivabene Scuderia Ferrari takımının eski patronu ve şimdiki Juventus'nin CEO'su. Bu göreve Kasım 2014 tarihinde Marco Mattiacci yerine atanmıştır ve 7 Ocak 2019'da yerine Mattia Binotto atanmıştır.

Marco Mattiacci Scuderia Ferrari takımının eski patronu. Bu görevinden 24 Kasım 2014 tarihinde ayrılmış ve bu görevi sadece 7 ay sürdürmüştür.

2016 Formula 1 sezonu, motor sporlarının yönetici organizasyonu Uluslararası Motorsporları Federasyonu tarafından en üst seviye açık tekerlekli tek koltuklu yarış serisi olarak tanınan Formula 1 Dünya Şampiyonasının 67., dünya çapındaki Formula 1 müsabakalarının 70. sezonu. 2016 Formula 1 sezonuna bu yıl şampiyonaya katılacağı açıklanan Haas F1 Takımı takımıyla beraber 11 takım, toplamda 22 pilot ile gerçekleşti. 20 Mart 2016'da Avustralya'da başlayan sezon, 21. ve son yarış olan Abu Dabi Grand Prix'i ile 27 Kasım'da sona erdi. Mercedes sezonu üst üste ve toplamda üçüncü kez Formula 1 Dünya Markalar Şampiyonu olarak tamamlarken, takımın pilotu Nico Rosberg de Formula 1 Dünya Sürücüler Şampiyonu oldu.

<span class="mw-page-title-main">Ross Brawn</span>

Ross James Brawn OBE, Formula 1 motorsportu Sportif Direktörü.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari SF71H</span>

Ferrari SF71H, Scuderia Ferrari tarafından 2018 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası'nda yarışacak şekilde tasarlanmış ve üretilmiş bir Formula 1 yarış otomobiliydi. Şasi, Mattia Binotto, Simone Resta, Enrico Cardile ve David Sanchez tarafından güç aktarma organı tasarımına liderlik eden Corrado Lotti tarafından tasarlandı. Araba Sebastian Vettel ve Kimi Räikkönen tarafından sürüldü. Araç ilk yarışına 2018 Avustralya Grand Prix'inde çıktı. Vettel, arabalarını adlandırma geleneğini sürdürerek SF71H'ye "Loria" adını verdi. Bu araba, Scuderia Ferrari'nin sponsoru Santander'in Formula 1'den ayrıldığından beri 2007, 2008 ve 2009 arabalarında kullanılan şasiye benzer "daha az beyaz" tasarımını kullandı. Üç açılış Grands Prix'sinde iki galibiyet aldı ve Bahreyn Uluslararası Pisti ve Şanghay Uluslararası Pisti'nde iki yeni tur rekoru kırdı. Böylece bu üç yarışta otomobil rakiplerinden Mercedes AMG F1 W09 EQ Power +' dan daha hızlı görünüyordu. 2018 şampiyonasının sonu itibarıyla SF71H, Ferrari'nin hibrid motor çağındaki 6 galibiyet ve 24 podyum ile en başarılı otomobili Ferrari SF70H'yi geçti(2017 sezonununda 5 galibiyet ve 20 podyum). Japonya Grand Prix'sinde Ferrari, sponsoru Philip Morris International ile ortak tanıtım olan Mission Winnow'un logosunu taşıyan yeni bir tasarımı tanıttı.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari SF16-H</span>


Ferrari SF16-H, 2016 Formula 1 sezonunda yarışmak için Scuderia Ferrari tarafından tasarlanmış Formula 1 aracıdır. Araç 4 kez Dünya Şampiyonu olan Sebastian Vettel ve 2007 Formula 1 sezonu Dünya Şampiyonu Kimi Räikkönen tarafından sürüldü. SF16-H 19 Şubat 2016'da lanse edildi. Arabanın adındaki "H", " Hibrit " anlamına gelir. Şasi, James Allison, Simone Resta, Dirk de Beer ve güç aktarım tasarımına liderlik eden Mattia Binotto tarafından tasarlandı. SF16-H, Ferrari 312T ve Ferrari F93A'da kullanılana benzer şekilde ağırlıklı olarak kırmızı ve beyaz bir renge sahipti. Ferrari, Takımlar Şampiyonluğu'nda 3. sırada bitirdi ve hiçbir yarışı kazanamadı.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari SF15-T</span>

Ferrari SF15-T, Ferrari'nin 2015 Formula 1 sezonunda kullandığı Formula 1 aracı. Şasi, James Allison, Simone Resta ve Dirk de Beer tarafından güç aktarım organı tasarımına liderlik eden Mattia Binotto ile tasarlandı. Araç Sebastian Vettel ve Kimi Räikkönen. SF15-T 30 Ocak 2015'te tanıtıldı.

<span class="mw-page-title-main">Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+</span>

Mercedes AMG F1 W09 EQ Power +, 2018 Formula 1 Dünya Şampiyonasında yarışmak için Aldo Costa, James Allison, Mike Elliott ve Geoff Willis yönetiminde tasarlanan ve geliştirilen bir Mercedes-Benz Formula 1 yarış otomobiliydi. Araba dört kez Dünya Sürücüler Şampiyonu olan Lewis Hamilton ve Valtteri Bottas tarafından kullanıldı.

<span class="mw-page-title-main">McLaren MCL35</span>

McLaren MCL35, McLaren tarafından 2020 ve 2021 Formula 1 Dünya Şampiyonalarında yarışmak üzere üretilen Formula 1 otomobilidir. McLaren, 2021 için Mercedes motorlarına geri döneceğinden MCL35'in Renault motoru kullanan son McLaren aracı olması bekleniyor.

İtalyan motor üreticisi Alfa Romeo, Formula 1'e birçok kez katıldı. Şu anda Sauber Motorsport AG tarafından işletilirken Alfa Romeo F1 Team Orlen olarak katılıyor. Marka, motor yarışlarında 1950 ile 1987 arasında ara sıra hem üretici hem de motor tedarikçisi olarak yarıştı ve daha sonra 2015'ten bu yana ticari ortak olarak yarıştı. Şirketin fabrika sürücüleri, Alfetta'da ilk iki Dünya Sürücüler Şampiyonasını kazandı: Nino Farina 1950'de ve Juan Manuel Fangio 1951'de. Bu başarıların ardından Alfa Romeo, Formula 1'den çekildi.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari F1-2000</span>

Ferrari F1-2000, Scuderia Ferrari'nin 2000 Formula 1 sezonu'nda kullandığı araçtır. Araç Schumacher ve Barrichello tarafından kullanıldı.

Ferrari SF-21, Ferrari takımının 2021 sezonu için geliştirdiği için araçtır. Mattia Binotto tarafından geliştirilen araç Scuderia Ferrari tarafından tasarlanıp üretilmiştir. Charles Leclerc ve Carlos Sainz Jr. tarafından kullanılmıştır. İlk yarışı 2021 Bahreyn Grand Prix'idir. Araçta 1.6 V6 Turbo Hybrid motor kullanılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Frédéric Vasseur</span> Formula 1 Takım Patronu

Frederic Vasseur, 28 Mayıs 1968 Draveil'de doğdu. Fransız mühendis, motor sporlarında uzmanlaştı ve takım menajeri oldu. 2016 yılında Frédéric Vasseur, 2016–2017 sezonunun dışında ayrıldığı yeni Formula 1 takımı Renault Sport Formula 1 Team'in rekabet direktörü olarak atandı. 17 Temmuz 2017'de Sauber'in takım patronluğunu resmi olarak devraldı ve Monisha Kaltenborn'un yerine geçti. Takımın adı 2019'da Alfa Romeo oldu.13 Aralık 2022'de Frédéric Vasseur, Mattia Binotto'nun yerine Scuderia Ferrari'nin Takım Patronu oldu.

Xavier Marcos Padros, bir İspanyol Formula 1 mühendisidir. 9 Mayıs 2024'e kadar Scuderia Ferrari'de Charles Leclerc'in yarış mühendisliğini yapmaktaydı.

<span class="mw-page-title-main">Laurent Mekies</span>

Laurent Mekies, günümüzde RB Formula One Team'in takım patronluğunu yapan Fransız mühendistir.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.