İçeriğe atla

Marco Mattiacci

Marco Mattiacci (d. 8 Aralık 1970)[1] Scuderia Ferrari takımının eski patronu. Bu görevinden 24 Kasım 2014 tarihinde ayrılmış ve bu görevi sadece 7 ay sürdürmüştür.

Kariyer

Roma'da doğan Mattiacci, Roma La Sapienza Üniversitesi'nde ekonomi tahsili yapmıştır. 1989-1999 yılları arasında İngiltere'de bulunan Jaguar Cars firmasında çalışmıştır. 1999 yılından bu yana Ferrari firmasında görev yapmaktadır. Afrika, Asya ve Avrupa'da yaptığı birçok görev sonrasında 2010 yılında Ferrari Kuzey Amerika CEO'su olmuştur.

14 Nisan 2014 tarihinde Stefano Domenicali' den Scuderia Ferrari takım patronluğu görevini devralmıştır.[2]

24 Kasım 2014 tarihinde Mattiacci' nin pozisyonunu Maurizio Arrivabene' e bıraktığı duyuruldu.[3]

Kaynakça

  1. ^ "Marco Mattiacci". oldracingcars.com. 3 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Nisan 2014. 
  2. ^ "Stefano Domenicali resigns as Ferrari team principal, replaced by Marco Mattiacci". Fox News. 14 Nisan 2014. 14 Nisan 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Nisan 2014. 
  3. ^ "Ferrari appoints Maurizio Arrivabene to lead Gestione Sportiva". 24 Kasım 2014. 27 Kasım 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Haziran 2015. 

İlgili Araştırma Makaleleri

Ferrari S.p.A., merkezi ve kuruluş yeri İtalya'nın Modena şehrinin yakınındaki Maranello'da olan İtalyan bir lüks spor otomobili, coupe, süperspor otomobil, spor otomobil üreticisidir. 1929'da Alfa Romeo'nun yarış takımı olarak kurulmuş, 1947'de pist dışına da yasal olarak uygun otomobil üretimine başlamıştır.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari Testarossa</span>

Ferrari Testarossa, Ferrari tarafından üretilen ve Ferrari Berlinetta Boxer'ın halefi olarak 1984 yılında üretime giren 12 silindirli ortadan motorlu bir spor otomobildir. Pininfarina tarafından tasarlanan otomobil, ilk olarak 1984'ten 1991'e kadar üretildi ve 1992'den 1996'ya kadar üretilen 512 TR ve F512 M olarak adlandırılan Testarossa üretiminin sona ermesini takiben iki model revizyonu yapıldı. Revize edilmiş varyasyonlar da dâhil olmak üzere toplamda yaklaşık 10.000 otomobil üretildi ve bu da onu en seri üretilen Ferrari modellerinden biri hâline getirdi. Ağırlık dağılımı %41 ön, %59 arkadır.

<span class="mw-page-title-main">Ferzan Özpetek</span> Türk-İtalyan film yönetmeni

Ferzan Özpetek, Türk-İtalyan yönetmen, senarist, yazardır.

<span class="mw-page-title-main">Michael Schumacher</span> Alman yarış pilotu

Michael Schumacher, 7 kez dünya şampiyonu olmuş Alman Formula 1 pilotudur. Formula 1 Dünya Şampiyonluğuna ulaşan ilk Alman pilottur. Formula 1'in Almanya'da ve Dünya'da yayılmasında, ayrıca sporun ciddi bir izleyici kitlesine ulaşmasında büyük payı vardır. Tarihin en iyi pilotlarından biri olarak görülmektedir. Islak pistlerdeki performanslarından dolayı ''Rain Master (Regenmeister)'' lakabı takılmıştır. Uluslararası Otomobil Federasyonu'nun (FIA) 2006 yılında düzenlediği ankette Formula 1 taraftarları tarafından, sezonun en popüler pilotu olarak seçilmiştir. 2020 yılında Formula 1'in, 70. yılı için yaptığı büyük ankette Formula 1 Tarihinin "En etkili ismi" olarak seçilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Scuderia Ferrari</span> Ferrari Takımı

Scuderia Ferrari HP, İtalyan otomobil üreticisi Ferrari'nin Formula 1 yarış araçlarının tasarımı, üretimi ve yarış yönetimi için ayrılmış bölümü. Logosu nedeniyle "Şahlanan At" olarak da hitap edilir. Scuderia Ferrari, en çok başarı elde etmiş ve halen faaliyet gösteren en eski Formula 1 takımıdır. Şu ana kadar çeşitli pilotlar ile 16 kez dünya şampiyonluğu elde etmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Rubens Barrichello</span>

Rubens Barrichello, Brezilyalı Formula 1 pilotu. 1993 yılında Jordan takımı ile F1 başlamıştır sırası ile Stewart 1997-1999, Ferrari 2000-2005, Honda 2006-2008, Brawn 2009, Williams 2010-2011 takımlarında yarışmıştır. Formula 1 tarihinin en tecrübeli pilotu unvanına sahiptir toplamda 326 yarışa katılmış ve 658 puan toplamıştır 11 yarış kazanıp 68 sefer podyuma çıkma başarısı göstermiştir,14 pol pozisyonu ve 17 en hızlı tur zamanına sahiptir.

<span class="mw-page-title-main">Scuderia Toro Rosso</span> Eski adı Minardi olan Formula 1 takımı

Scuderia Toro Rosso, Minardi takımının 2005 yılında dünyaca ünlü Avusturyalı Red Bull firmasına satılmasıyla kurulmuş Formula 1 takımdır. Bir süre sonra Gerhard BerALM takıma ortak olmuş ve %50 hissesini satın almıştır. Takım ilk yarışını 2006 Bahreyn Grand Prix'inde yapmıştır. Takım patronu eskiden BMW motorsporları bölümünde çalışmış Avusturyalı Franz Tost'tur.

<span class="mw-page-title-main">Marco Mengoni</span> İtalyan şarkıcı

Marco Mengoni, The X Factor isimli yetenek şovunun İtalya versiyonunun üçüncü sezonunu kazanarak ünlenen İtalyan şarkıcı. Zaferini izleyen yıl "Credimi ancora" isimli şarkı ile 60. Sanremo Müzik Festivali'ne katılmış ve üçüncü olmuştur. 2011 yılının Ocak ayına dek Re matto live isimli konser albümü, İtalya'da 220,000 kopya satmıştır. 2010 yılında, MTV Avrupa Müzik Ödülleri'nde "Avrupa'nın En İyi Sanatçısı" kategorisinde birinci olan ilk İtalyan şarkıcı olmuştur. İlk stüdyo albümü Solo 2.0, 2011 yılının Eylül ayında yayınlanmıştır. Mengoni, İsveç'in Malmö şehrinde gerçekleştirilen olan 2013 Eurovision Şarkı Yarışması'nda İtalya'yı "L'essenziale isimli şarkı ile temsil etmiş ve 126 puanla yedinci olmuştur.

2015 Formula 1 sezonu, motor sporlarının yönetici organizasyonu Uluslararası Motorsporları Federasyonu tarafından en üst seviye açık tekerlekli tek koltuklu yarış serisi olarak tanınan Formula 1 Dünya Şampiyonasının 69. sezonu olacaktır. 2015 Formula 1 sezonuna mali sıkıntılar yaşayan ve katılacağı kesin olmamakla birlikte listeye girmiş olan Manor GP ile birlikte 10 takım 20 pilot ile katılacaktır. 15 Mart 2015'te Avustralya'da başlayacak olan sezon, 20. ve son yarış olan Abu Dabi Grand Prix'i ile 29 Kasım'da bitecektir. Mercedes ve Lewis Hamilton sezona son Formula 1 Dünya Markalar Şampiyonu ve Formula 1 Dünya Sürücüler Şampiyonu olarak başlayacaklar.

<span class="mw-page-title-main">Maurizio Arrivabene</span> Juventus Futbol Kulübü CEOsu

Maurizio Arrivabene Scuderia Ferrari takımının eski patronu ve şimdiki Juventus'nin CEO'su. Bu göreve Kasım 2014 tarihinde Marco Mattiacci yerine atanmıştır ve 7 Ocak 2019'da yerine Mattia Binotto atanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Stefano Domenicali</span> İtalyan girişimci

Stefano Domenicali günümüzde Formula 1'in CEO'su olarak görev yapan İtalyan yönetici. Scuderia Ferrari takımında 2008-2014 yılları arasında takım direktörlüğü yapmıştır. 2016-2020 yılları arasında Lamborghini'nin CEO'luğunu yapmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Carlos Sainz Jr.</span> İspanyol Formula 1 pilotu

Carlos Sainz Vázquez de Castro

<span class="mw-page-title-main">Maurizio Sarri</span> İtalyan futbol antrenörü

Maurizio Sarri, İtalyan teknik direktör. En son Serie A ekiplerinden Lazio'nun teknik direktörüydü.

<span class="mw-page-title-main">Charles Leclerc</span> Monakolu F1 pilotu

Charles Marc Hervé Perceval Leclerc, Monakolu yarış pilotu. Formula 1'de Scuderia Ferrari için yarışmaktadır. 2016'da GP3 Serisi şampiyonluğunu ve 2017'de FIA Formula 2 şampiyonluğunu kazandı.

<span class="mw-page-title-main">Mattia Binotto</span> İtalyan mühendis, eski F1 Takım Patronu

Mattia Binotto, Formula 1 takımı Scuderia Ferrari'nin İtalyan mühendisi ve eski takım müdürü. Maurizio Arrivabene'nin yerine 7 Ocak 2019'da görevlendirildi. 2022 yılı itibarıyla Scuderia Ferrari'deki görevi bitti.

2014 Formula 1 sezonu, motor sporlarının yönetici organizasyonu Uluslararası Motorsporları Federasyonu tarafından en üst seviye açık tekerlekli tek koltuklu yarış serisi olarak tanınan Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın 65. sezonudur.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari SF15-T</span>

Ferrari SF15-T, Ferrari'nin 2015 Formula 1 sezonunda kullandığı Formula 1 aracı. Şasi, James Allison, Simone Resta ve Dirk de Beer tarafından güç aktarım organı tasarımına liderlik eden Mattia Binotto ile tasarlandı. Araç Sebastian Vettel ve Kimi Räikkönen. SF15-T 30 Ocak 2015'te tanıtıldı.

<span class="mw-page-title-main">Ferrari 150º Italia</span>

Ferrari 150º Italia(Eskiden Ferrari F150), Ferrari'nin 2011 Formula 1 sezonununda kullandığı Formula aracıdır. Şasi Aldo Costa, Nikolas Tombazis, Marco de Luca ve motor ve elektronik tasarımını yöneten Luca Marmorini ile birlikte tasarlandı. Araç 28 Ocak 2011 tarihinde Ferrari'nin Maranello'daki genel merkezinde 28 Ocak 2011 tarihinde lanse edildi. Araç 2005 ve 2006 Dünya Şampiyonu Fernando Alonso ve Felipe Massa tarafından sürüldü.

<span class="mw-page-title-main">Stefano Pioli</span> İtalyan futbolcu

Stefano Pioli, İtalyan teknik direktör ve eski profesyonel futbolcudur. Suudi Profesyonel Ligi takımlarından En-Nasr'ı çalıştırmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Maurizio Costanzo</span> İtalyan oyuncu (1938-2023)

Maurizio Costanzo, İtalyan televizyon sunucusu, gazeteci, senarist, radyocu ve film yönetmeni.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.