İçeriğe atla

Maguba Sırtlanova

Maguba Huseynovna Sırtlanova
Мәгубә Хөсәен кызы Сыртланова
Doğum15 Temmuz [E.U. 2 Temmuz] 1912
Belebey, Başkurdistan, Rus İmparatorluğu
Ölüm1 Ekim 1971 (61 yaşında)
Kazan, SSCB
Bağlılığı Sovyetler Birliği
Branşı Sovyet Hava Kuvvetleri
Hizmet yılları1941-1945
RütbesiÜsteğmen
BirimiTaman Muhafızları 46. Gece Bombardıman Kadın Hava Alayı
ÖdülleriSovyetler Birliği Kahramanı (15 Mayıs 1946)
Lenin Nişanı (15 Mayıs 1946)
2 adet Kızıl Bayrak Nişanı (28 Mayıs 1943 ve 22 Mayıs 1945)
2. Sınıf Vatanseverlik Savaşı Nişanı (20 Ekim 1943)
Kızıl Yıldız Nişanı (26 Nisan 1944)

Maguba Hüseynovna Sırtlanova (Tatarca: Мәгубә Хөсәен кызы Сыртланова), (Rusça: Магуба Гусейновна Сыртланова); 15 Temmuz [E.U. 2 Temmuz] 1912 – 1 Ekim 1971) II. Dünya Savaşı sırasında, Taman Muhafızları 46. Gece Bombardıman Kadın Hava Alayı'nda üsteğmen rütbesiyle komutan yardımcılığı görevinde bulunmuş, kadın savaş pilotu. 15 Mayıs 1946 tarihinde, savaş sırasında gerçekleştirdiği 780 uçuş (sorti) sebebiyle, Sovyetler Birliği Kahramanı nişanıyla taltif edlmiştir.[1]

Çocukluk ve gençlik yılları

15 Temmuz [E.U. 2 Temmuz] 1912!da Başkurdistan'ın Belebey şehrinde Tatar bir ailenin çocuğu olarak dünyaya geldi. 1927'de orta eğitimini tamamladıktan sonra Kazan Kimya Koleji'ne başladı fakat abisiyle birlikte Özbekistan'a taşındığından okulu bitiremedi. Aralık 1929'dan Ocak 1930'a kadar, kısa bir süre Hokand şehrinde telgraf operatörlüğü yaptı. Sonrasında da Margilan şehrine taşınan Sırtlanova, bir ipek fabrikasında işe girdi. Bulunduğu şehirde Komsomol sekreterliği görevini üstlendi. 1931'de Taşkent'te, gerekli eğitimi aldıktan sonra sivil havacılık departmanının Orta Asya bölümünde sürveyan olarak çalıştı. Leningrad'da mesleki eğitimini daha da ilerlettikten sonra, Orta Asya bölge Aeroflot müdürlüğünün kıdemli sürveyanlığına terfi ettirildi.

Pilot olma arzusuyla, Ocak 1933'te Balaşov'daki askeri havacılık okuluna kaydoldu. Teorik eğitimlerini tamamladıktan sonra, aynı yıl bilinmeyen bir sebeple okuldan atıldı. Havacılık hevesinden vazgeçmeyen Sırtlanova, Tiflis'te uçak teknisyeni olarak çalışmaya başladı. Buradaki havacılık okulunda uçuş eğitimini tamamladıktan sonra, eğitim aldığı bu kurumda uçuş eğitmeni olarak çalışmaya başladı. Ocak 1936'dan, Ocak 1937'ye kadar Tiflis Planörcülük Okulu'nda eğitmenlik yaptı. Planör okulunu bırakıp, Tiflis Havacılık Okulu'na geri döndü ve Ocak 1941'e kadar 156 pilot adayını eğitti.[2]

II. Dünya Savaşı

Almanya'nın Sovyetler Birliği'ni işgali üzerine orduya katıldı. Tiflis'te çalıştığı havacılık okulu orduya devredildi ve "26. Askeri Hacacılık ve Pilot Okulu"na dönüştürüldü. İşgalinin Kafkasya'ya yaklaşmasıyla, Eylül 1942'de okul kapatıldı. Kasım ayında Taman Muhafızları 588. Gece Bombardıman Kadın Hava Alayı'na kabul edilmeden önce, kısa bir süre Transkafkasya Cephesi'nde, tıbbi bir birlikte uçuş komutanı olarak görev yaptı.[3]

Aralık ayında alaya geldikten sonra kısa bir sürede yetenekli bir pilot olduğunu ispat etti. Cepheye geç dahil olmasına rağmen ve savaş piloyu olarak deneyim eksikliğine rağmen, Po-2 uçaklarda, pilot olarak savaş öncesi deneyimi sebebiyle, uçuş komutan yardımcılığına terfi etti. Zira filoda bu tip uçaklar kullanılmaktaydı. Kısa bir süre sonra birliğine "Muhafızlık" unvanı verilerek taltif edildi ve Şubat 1943'te birliğin yeni adı "46. Hava Bombardıman Muhafız Alayı" olarak belirlendi. O güne dek 104 uçuş gerçekleştiren Sırtlanova'ya da Kızıl Bayrak Nişanı verildi. II. Dünya Savaşı boyunca uçmaya devam eden Sırtlanova, Taman Yarımadası üzerinde 100, Kırım cephesinde ise 172 sorti gerçekleştirdi. Kimi zaman bir gecede sekiz sorti yaptı. Savaşın sonuna kadar, filo komutan yardımcılığına kadar yükseldi. Savaşta toplam 780 sorti gerçekleştirmiş, düşman üzerine 104 ton bomba bırakmış, kötü hava koşullarına ve yoğun düşman ateşine rağmen uçağını her seferinde sağlam şekilde üsse döndürmüş, bu arada düşmanın; üç topçu bataryasını iki savunma projektörünü, iki trenini, bir yakıt deposunu ve dört kara aracını imha etmişti. Bu başarıları sebebiyle 15 mayıs 1946 tarihinde, SSCB'nin en yüksek madalyası, Sovyetler Birliği Kahramanı nişanı ile ödüllendirildi.[4]

Savaş sonrası yılları

Ekim 1945'te terhis edilene kadar hava kuvvetlerinde kaldı. Tiflis'e döndükten sonra, Aralık 1945'ten, Ocak 1948'e kadar sivil havacılık biriminde yönetici olarak çalıştı. Maksim Fiyodoroviç Babkin ile evlenen Sırtlanova, Svetlana ve Natalya isminde iki kız çocuğu dünyaya getirdi 1950'de Kazan'a taşındiktan sonra uçak ve füze parçaları üreten bir fabrikada çalışmaya devam etti. Uzun süren bir hastalık sürecinden sonra 1 Ekim 1971'de hayatını kaybeden Sırtlanova, Kazan'da Tatar mezarlığına defnedildi.[5]

Ayrıca bakınız

Kaynakça

  1. ^ Sakaida, Henry (2003). Heroines of the Soviet Union 1941-45 (İngilizce). Bloomsbury Publishing. s. 55. ISBN 9781780966922. 8 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2020. 
  2. ^ Simonov & Chudinova 2017, s. 224.
  3. ^ Simonov & Chudinova 2017, s. 224-225.
  4. ^ Simonov & Chudinova 2017, s. 225.
  5. ^ Simonov & Chudinova 2017, s. 226.

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Chuck Yeager</span> Amerikalı pilot (1923 – 2020)

Charles Elwood Yeager, Amerikalı pilot.

<span class="mw-page-title-main">Hans-Ulrich Rudel</span> Uçak pilotu

Hans-Ulrich Rudel, II. Dünya Savaşı'nın Alman bombardıman uçak pilotu.

<span class="mw-page-title-main">Sovyet Hava Kuvvetleri</span> SSCB hava kuvvetleri

Sovyet Hava Kuvvetleri veya VVS, Sovyetler Birliği'nin hava kuvvetlerinden biriydi. Diğeri Sovyet Hava Savunma Kuvvetleri'dir.

<span class="mw-page-title-main">Havacılık</span>

Havacılık, insanlar tarafından üretilmiş hava taşıtlarıyla uçmak ya da uçmak için gerekli olan makinelerin tasarımıyla veya bakımlarıyla uğraşmak demektir. Daha genel bir anlamda, havacılık terimi, hava taşıtı ile ilgili olan tüm eylemleri, endüstrileri, kurumları kapsamaktadır. Ticari havacılık, sivil havacılık, genel havacılık, askerî havacılık, deniz havacılığı, kara havacılığı, ultralight havacılık, sanal havacılık gibi türleri bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Hava savaşı</span>

Hava savaşı, askerî saldırıların hava kuvvetleri ve/veya diğer kuvvetlere âit hava silahları kullanılarak gerçekleşen savaş türüdür. Bu tür saldırı türünün belli başlı iki türü vardır:

<span class="mw-page-title-main">Ernst Udet</span> Alman pilot ve playboy (1896-1941)

Ernst Udet, I. Dünya Savaşı'nda en genç ace pilotu, II. Dünya Savaşı sırasında general.

<span class="mw-page-title-main">Reich Savunması</span> Luftwaffenin Alman işgal bölgelerini savunma girişimi

Reich Savunması, II. Dünya Savaşı sırasında Luftwaffe'nin Müttefik hava güçlerine karşı Almanya'yı ve Alman işgali altındaki toprakları savunmak için yaptığı hava savaşlarına Almanların verdiği isimdir. Buradaki asıl amaç Müttefikler'in Alman askeri ve sivil endüstri tesislerine ve kentlerine yaptığı saldırıları engelleyerek bu yapıların yıkılmasını, tesislerde çalışan işçilerin ölmesini ve dolayısıyla Alman ordusunun ihtiyaç duyduğu askeri araç, mühimmat ve malzemelerinin üretiminin sekteye uğramasını önlemektir. Bu amaç için yerde binlerce uçak, düzinelerce asker ve çeşitli hava savunma sistemleri kullanılmış, gece ve gündüz süren hava muharebelerinde bu akınlar durdurulmaya çalışılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Otto Kittel</span>

Otto "Bruno" Kittel, II. Dünya Savaşı sırasında 583 hava görevinde 267 hava zaferiyle Nazi Almanyası'nın en çok uçak düşüren 4. as pilotuydu. Hava zaferlerinin tamamını Sovyet Hava Kuvvetleri'ne karşı elde etmiştir.

<i>Luftwaffe</i> II.Dünya Savaşında Alman Hava Kuvvetleri

Luftwaffe, II. Dünya Savaşı sırasında Alman Wehrmacht birliklerinin hava savaş birimiydi. Almanya'nın I. Dünya Savaşı sırasındaki askeri hava kuvvetleri, İmparatorluk Ordusu'nun Luftstreitkräfte'si ve İmparatorluk Donanması'nın Marine-Fliegerabteilung'u, Mayıs 1920'de Versay Antlaşması'nın şartları uyarınca dağıtıldı ve Almanya'nın herhangi bir hava kuvvetlerine sahip olması yasaklandı.

Cemal Engin, Türk asker. Türk Hava Kuvvetleri eski komutanı.

<span class="mw-page-title-main">2. Ana Jet Üssü</span>

2. Ana Jet Üssü Çiğli'de konuşlu olup Hava Harp Okulundan mezun olan subaylara uçuş eğitimi vermektedir. Hava Eğitim Komutanlığına bağlıdır.

<span class="mw-page-title-main">Gece Cadıları</span> Tamamı kadın olan Sovyet havacılık birimi

Gece Cadıları II. Dünya Savaşı sırasında, Sovyetler Birliği Hava Kuvvetleri'ne bağlı, daha sonraları Taman Muhafızları 46. Gece Bombardıman Hava Alayı olarak adlandırılacak, 588. Gece Bombardıman Hava Alayının tüm kadın pilotlarına Almanlar tarafından takılan lakap.

<span class="mw-page-title-main">Edward Higgins White</span> Amerikalı uzay adamı (1930 – 1967)

Edward Higgins "Ed" White II Amerikan havacılık mühendisi, ABD Hava Kuvvetleri subayı, test pilotu ve NASA astronotu.

<span class="mw-page-title-main">Olga Sanfirova</span>

Olga Aleksandrovna Sanfirova, II. Dünya Savaşı sırasında 46. Taman Muhafızları Gece Bombardıman Uçak Hava Alayında kaptan ve filo komutanı. Ölümünden sonra Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi. Bu unvanı alan ilk Tatar kadın oldu.

Mansur Mustafaeviç Mazinov bir Sovyet uçuş eğitmeni, hava kuvvetleri subayı, İkinci Dünya Savaşı gazisi ve ilk Kırım Tatarı pilotuydu.

Emir Üsein Çalbaş, Kırım Tatarı uçan ası, filo komutanı, test pilotu ve Ahmet Han Sultan'ın arkadaşıydı. İki kez Sovyetler Birliği Kahramanı nişanını almaya aday gösterildi, ancak alamadı.

<span class="mw-page-title-main">Abduraim Reşidov</span>

Abduraim İsmailoviç Reşidov, SSCB'de Büyük Vatanseverlik Savaşı olarak bilinen II.Dünya Savaşı sırasında Sovyet Hava Kuvvetlerinin 162. Muhafız Bombardıman Havacılık Alayı komutan yardımcısıydı. 1945'te Binbaşı rütbesini korurken, savaş sırasında Pe-2'deki ilk 166 görevi için Sovyetler Birliği Kahramanı ilan edildi. Savaştan sonra, Kırım Tatarı sivil haklar hareketine yoğun bir şekilde dahil oldu ve hükûmete, geri dönüş hakkını reddetmeye devam ederlerse alenen kendi kendini feda edeceğine dair yemin etti.

<span class="mw-page-title-main">Talgat Bigeldinov</span>

Talgat Jakypbekuly Bigeldinov İkinci Dünya Savaşı sırasında yer almış kara taarruz pilotu ve Sovyetler Birliği Kahramanı unvanını iki kez kazanan tek Kazak asker. Savaştan sonra orduda kaldı ve yedek kuvvetlere transfer olmadan önce yarbay rütbesine ulaştı. Kazakistan'ın Sovyetler Birliği'nden bağımsızlığını kazandıktan sonra Tümgeneral rütbesine terfi etti.

<span class="mw-page-title-main">Wilhelm Batz</span> Alman II. Dünya Savaşı pilotu

Wilhelm Batz, İkinci Dünya Savaşı sırasında bir Alman Luftwaffe Pilotu idi. As veya avcı ası, hava muharebesi sırasında beş veya daha fazla düşman uçağını düşürmesiyle tanınan bir askeri havacıdır. Batz 445 muharebe görevi uçtu ve 237 düşman uçağının düşürüldüğünü iddia etti. Bu zaferlerin 234'ü, en az 46 Ilyushin Il-2 kara saldırı uçağı da dahil olmak üzere Doğu Cephesi üzerinde elde edildi, ancak Ploieşti'ye karşı Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri'ne (USAAF) karşı dört motorlu bir bombardıman uçağı da dahil olmak üzere üç zafer talep etti. petrol yatakları. Batz, Meşe Yapraklı ve Kılıçlı Şövalye Demir Haç Nişanı'nın sahibiydi.

<span class="mw-page-title-main">Nikolay Gulayev</span>

Nikolay Dmitriyeviç Gulayev Sovyet as pilot, komutan ve Sovyetler Birliği Kahramanı. II. Dünya Savaşı sırasında kazandığı 50'nin üzerinde hava muharebesiyle en etkili 4. Sovyet savaş pilotuydu.