İçeriğe atla

Maersk Triple E-sınıfı Konteyner Gemisi

Maersk Triple-E sınıfı konteyner gemileri 18,000 TEU kapasiteye sahip çok büyük konteyner gemileridir.

İnşa edildiklerinde 399,2 metrelik uzunlukları ile dünyanın en büyük gemileriydiler. Ancak CSCL Globe gemilerinin inşası ile birlikte bu özelliklerini kaybettiler.

Maersk ilk siparişini 2011 yılının Şubat ve Haziran ayları arasında, 2 geminin inşası için Daewoo Shipbuilding firmasına toplam 3 milyar 800 milyon dolarlık bedelle vermiştir.

Triple E ismi Ekonomik, Ergonomik ve Ekolojik diye tanımlanabilecek yeni nesil teknolojik imkânların kullanımından almıştır.

Maersk bu gemileri tasarlarken, Asya - Avrupa hattının özellikle de Çin ihracatlarının Avrupa yönüne taşınmasında kullanılan 100 kadar geminin yerine kullanılmasını, daha hızlı, daha az karbon dioksit salınımı yapılmasını, yakıt tasarrufu yapılmasını ve sürdürülebilir olmasını hedeflemiştir.

Gemiler

Triple E-sınıfı gemi inşa halinde
Mærsk Mc-Kinney Møller]], gemisi Suveyş Kanalı'nı geçerken
Maersk Triple E Sınıf Gemiler
No. Gemi Adı Numarası IMO Teslimat Durumu ref
1 [[{{{1}}} Mærsk Mc-Kinney Møller (ship)|Mærsk Mc-Kinney Møller]] 4250 9619907 02 Tem 2013 hizmette [1]
2 Majestic Mærsk4251 9619919 02 Ağu 2013 hizmette[2][3]
3 Mary Mærsk4252 9619921 30 Ağu 2013 hizmette[4][5]
4 Marie Mærsk4253 9619933 18 Eki 2013 hizmette
[6]
5 Madison Mærsk4254 9619945 06 Oca 2014 hizmette
[7]
6 Magleby Mærsk4255 9619957 10 Şub 2014 hizmette
[8]
7 Maribo Mærsk4256 9619969 07 Nis 2014 hizmette
[9]
8 Marstal Mærsk4257 9619971 20 May 2014 hizmette
[10]
9 Matz Mærsk4258 9619983 10 Haz 2014 hizmette
[11]
10 Mayview Mærsk4259 9619995 25 Tem 2014 hizmette
[12]
11 Merete Mærsk4262 9632064 22 Ağu 2014 hizmette
[13]
12 Mogens Mærsk4263 9632090 17 Eyl 2014 hizmette
[14]
13 Morten Mærsk4264 9632105 10 Kas 2014 hizmette
[15]
14 Munkebo Mærsk4265 9632117 18 Ara 2014 hizmette
[16]
15 Maren Mærsk4266 9632129 29 Ara 2014 hizmette
[17]
16 Margrethe Mærsk4267 9632131 13 Nis 2015 hizmette
[18]
17 Marchen Mærsk4268 9632143 27 May 2015 hizmette
[19]
18 Mette Mærsk4269 9632155 06 May 2015 hizmette
[20]
19 Marit Mærsk4270 9632167 05 Haz 2015 hizmette
[21]
20 Mathilde Mærsk4271 9632179 30 Haz 2015 hizmette
[22]
2. Jenerasyon Triple E Sınıfı Gemiler
21 Madrid Mærsk4302 9778791 07 Nis 2017 in hizmette [23]
22 Munich Mærsk4303 9778806 15 Haz 2017 hizmette
[24]
23 Moscow Mærsk4304 9778818 14 Tem 2017 hizmette
[25]
24 Milan Mærsk4305 9778820 13 Eyl 2017 hizmette
[26]
25 Monaco Mærsk4306 9778832 30 Eki 2017 hizmette
[27]
26 Marseille Mærsk4307 9778844 04 Oca 2018 hizmette
[28]
27 Manchester Mærsk4308 9780445 08 Oca 2018 hizmette
[29]
28 Murcia Mærsk4309 9780457 28 Şub 2018 hizmette
[30]
29 Manila Mærsk4310 9780469 29 Mar 2018 hizmette
[31]
30 Mumbai Mærsk4311 9780471 3 May 2018 hizmette
[32]
31 Maastricht Mærsk4312 9780483 yapım aşamasında
Kaynak: Equasis,[33] grosstonnage[34]

Harici Kaynaklar

Harici dosya
Görseller
Construction photos. More construction photos
Diagrams & comparisons
Official media library
Triple-E at Langelinie
On board at Gdańsk
MMM sailing under the Great Belt Bridge. Another gallery
Video
Time-lapse video
MMM sailing under the Great Belt Bridge
Production video
  1. ^ Şablon:Csr
  2. ^ Annie Zhu. "Majestic Maersk Makes Maiden Call at Ningbo Port 26 Eylül 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi." Journal of Commerce, 20 August 2013. Accessed: 22 September 2013.
  3. ^ Şablon:Csr
  4. ^ "Third Triple-E, the MARY MAERSK Delivered 24 Eylül 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi." Shipbuilding Tribune, 20 September 2013. Accessed: 22 September 2013.
  5. ^ Şablon:Csr
  6. ^ Şablon:Csr
  7. ^ Şablon:Csr
  8. ^ Şablon:Csr
  9. ^ Şablon:Csr
  10. ^ Şablon:Csr
  11. ^ Şablon:Csr
  12. ^ Şablon:Csr
  13. ^ Şablon:Csr
  14. ^ Şablon:Csr
  15. ^ Şablon:Csr
  16. ^ Şablon:Csr
  17. ^ Şablon:Csr
  18. ^ Şablon:Csr
  19. ^ Şablon:Csr
  20. ^ Şablon:Csr
  21. ^ Şablon:Csr
  22. ^ Şablon:Csr
  23. ^ Şablon:Csr
  24. ^ Şablon:Csr
  25. ^ Şablon:Csr
  26. ^ Şablon:Csr
  27. ^ Şablon:Csr
  28. ^ Şablon:Csr
  29. ^ Şablon:Csr
  30. ^ Şablon:Csr
  31. ^ Şablon:Csr
  32. ^ Şablon:Csr
  33. ^ "Equasis.org". 28 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ağustos 2018. 
  34. ^ "grosstonnage.com". 5 Aralık 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Ağustos 2018. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">A.P. Moller-Maersk Grubu</span>

A.P. Moller-Maersk Grubu, Danimarka kökenli, 1904'te kurulmuş deniz taşımacılığı şirketi. Grubun deniz taşımacılığı dışında petrol çıkarma, bankacılık, liman işletmeciliği gibi faaliyet alanlarında yatırımları bulunmaktadır. 2017 yılında grup bünyesinde yer alan Enerji ve Lojistik sektörlerine ait kurumlarının strateji ve bütçelerini birbirinden ayırmıştır. Toplam 130 ülkede 88.000 çalışanı bulunan grup bünyesinde yer alan Maersk Line, konteyner taşımacılığı alanında dünyanın en büyük şirketidir.

<span class="mw-page-title-main">Gemi</span> Ulaşım aracı

Gemi dünya denizlerini, okyanuslarını, nehir, göl ve diğer yeterince derin su yollarını dolaşan, mal ve yolcu taşıyan veya savunma, araştırma ve balıkçılık gibi özel görevleri yapan büyük bir deniz taşıtı’dır. Gemiler genellikle boyut, şekil, yük kapasitesi ve amaca göre teknelerden ayrılır. Yelken çağı'nda "gemi", en az üç Kabasorta arma‘lı direkleri ve tam cıvadra yelken planıyla yelkenli gemi olarak tanımlanır.

<span class="mw-page-title-main">Mersin Limanı</span> fiziki alan açısından Türkiyenin en büyük limanı

Mersin Limanı, Türkiye'nin Mersin şehrinde yer alan bir yük ve yolcu limanıdır. Ülkenin konteyner hacmi bakımından birinci büyük limanıdır. 2,6 milyon TEU konteyner ve 10 milyon tonun üzerinde konvansiyonel yük kapasitesiyle ülkenin ithalat ve ihracatının önemli bir bölümüne katkı sağlamaktadır.

<span class="mw-page-title-main">İtici pervane</span>

İtici pervane, gemilerde başta veya kıçta bulunan ve manevra kabiliyetini artıran sistemlerden her biri. Konumuna göre baş iter veya kıç iter olarak adlandırılır. Güçleri ve sayıları oranında manevra yeteneğini artıran ve geminin ana makinesinden ayrı bir jeneratör ünitesi ile çalışan; sabit kanatlı pervane, yönlenebilen kanatlı (pitch) pervane ve su jeti nozul gibi itici tipleri bulunan aletlerdir.

<span class="mw-page-title-main">Konteyner gemisi</span> kargo gemisi türü

Konteyner gemisi, konteyner taşımacılığı denilen teknikle tüm yükünü kamyon boyutundaki konteynerlerde taşıyan kargo gemisidir. Konteyner gemileri, ticari intermodal yük taşımacılığının yaygın bir yoludur ve artık çoğu denizde taşınan dökme olmayan kargoyu taşır.

<span class="mw-page-title-main">Konteyner taşımacılığı</span>

Konteyner taşımacılığı, çeşitli konteyner türleri sayesinde yapılan taşımacılığı anlatır. Konteynerler standart ölçülerde üretildikleri için çok çeşitli şekilde yüklenebilir, farklı araçlara aktarılabilir, bu sayede verimli bir taşıma sağlarlar. Konteynerlerin açılmaksızın gemilere, kargo uçaklarına, trenlere veya karayolu taşımasına uygun araçlara yüklenebilmeleri uluslararası alanda yaygın olarak kullanılmalarını sağlamıştır.

<span class="mw-page-title-main">Maasvlakte</span>

Maasvlakte Hollanda 'nın Rotterdam liman kenti yakınlarında bulunan Europoort 'un bir parçası olan bir gemi barınağı ve Sanayi Alanı 'dır.

<span class="mw-page-title-main">Buharlı gemi</span>

Buharlı gemi, hareket enerjisini su buharı gücünden alan deniz taşıtıdır. Özellikle askerî amaçlarla kullanılan daha küçük buharlı gemilere ise istimbot denir.

<i>Gülcemal</i> vapur

Gülcemal, ilk ismi ile Germanic, 1874 yılında Belfast kentinde Harland and Wolff firması tarafından inşa edilen ve 1911 yılında Osmanlı Seyr-i Sefain İdaresi tarafından satın alınan uzun yol buharlı yolcu gemisi. Amerika'ya giden Türk bayraklı ilk gemi olarak Türk Sivil Denizcilik tarihine geçmiştir. 1950 yılında söküldüğünde 75 yıllık hizmet ömrüyle o tarihte dünyanın en uzun süre çalışan ikinci gemisi olarak da kayıtlara ayrıca geçmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Emma Mærsk</span>

Emma Mærsk, Ocak 2006'da Danimarka'da Lind tersanesinde A. P. Moller Mærsk şirketi tarafından Odense Steel Shipyard şirketine inşa ettirilmeye başlanan, 12 Ağustos 2006'da şirketin kurucularından Kinney Moller ve yönetim kurulu üyelerinin düzenlediği isim koyma töreni yapılan ve 2012 yılına kadar dünyanın en büyük konteyner gemisi unvanını taşıyan gemidir. Emma Mærsk, 8 gemiden oluşan Mærsk E-serisinin ilk inşa edilen gemisidir. A. P. Moller Mærsk şirketine ait bu gemi genelde Uzakdoğu ve Avrupa arasında yük taşımacılığında kullanılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Kersti Kaljulaid</span> 5. Estonya cumhurbaşkanı

Kersti Kaljulaid, Estonya'nın beşinci cumhurbaşkanı. Ülkenin hem ilk kadın cumhurbaşkanı ve hem de 46 yaşında göreve gelerek en genç cumhurbaşkanı oldu.

<span class="mw-page-title-main">Madrid Maersk</span>

Madrid Maersk 2015 yılında siparişi verilen ve 2017'de teslim edilen halen serviste olan dünyanın en büyük 2. konteyner gemisi.

<span class="mw-page-title-main">Kuzeydoğu Geçidi</span> kuzey doğu

Kuzeydoğu Geçidi,, Norveç ve Rusya'nın Arktik kıyıları boyunca Atlantik ve Pasifik Okyanusları arasındaki nakliye rotasıdır. Kanada adalarından geçen batı rotası buna göre Kuzeybatı Geçidi (NWP) olarak adlandırılır.

Öncü gemi, isim gemisi veya sınıf lideri, hepsi aynı genel tasarıma göre inşa edilmiş bir seri veya gemi sınıfının ilk gemisidir. Terim askeri gemiler ve daha büyük sivil gemiler için geçerlidir.

Paraguay'da telekomünikasyon yetersizdir. Paraguay, Bolivya'da 100 kişi başına 8,7, Brezilya'da 21,9 ve Arjantin'de 24,9 ile karşılaştırıldığında, 100 kişi başına 5,6 hat ile Güney Amerika'da en düşük sabit hatlı telefon yoğunluğuna sahiptir.

<i>Shandong</i> (17)

Shandong, 26 Nisan 2017'de Çin Halk Kurtuluş Ordusu Deniz Kuvvetleri (PLAN) için başlatılan birinci nesil bir Çin uçak gemisi. Liaoning'in tamamlanmasından sonra ülkenin ikinci uçak gemisi ve Çin'de üretilen ilk uçak gemisidir. Shandong başlangıçta geliştirme sırasında Tip 001A hava taşıyıcısı olarak belirlenmişti ancak daha sonrasında Tip 002 olarak bitirildi.

<span class="mw-page-title-main">Ever Given</span> 2018de denize indirilen Evergreen Marine Şirketine ait konteyner gemisi

Ever Given bir Golden sınıfı konteyner gemisi olup dünyanın en büyük konteyner gemileri arasındadır. Shoei Kisen Kaisha'ya aittir ve Tayvanlı konteyner taşımacılığı ve nakliye şirketi Evergreen Marine tarafından ıslak kiralanmış ve işletilmektedir. Ever Given Panama'da kayıtlıdır ve teknik olarak Alman gemi yönetim şirketi Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) tarafından yönetilmektedir. Mart 2021'de Çin'den Hollanda'nın Rotterdam kentine seyahat ederken gemi Süveyş Kanalı'nda karaya oturdu ve kanalı geçilmez hale getirdi.

Dang humması Pakistan'da giderek daha sık salgınlar gösteren önemli bir bulaşıcı hastalıktır. Pakistan Hükûmeti'nin özellikle Pencap'taki çabalarına rağmen, salgın tedbirlerinin yüksek maliyeti Pakistan'ın salgınları kontrol etme yeteneğini sınırladı. Pakistan'da 2011 yazında Dang hummasından 300'den fazla kişi öldü. Hastalığın prevalansı 14.000'in üzerindeydi. Salgınlar çoğunlukla Pakistan, Pencap, Lahore bölgesinde meydana geldi.

<span class="mw-page-title-main">Nimitz sınıfı uçak gemisi</span>

Nimitz sınıfı, nükleer güçle çalışan 10 uçak gemisinin hizmet ettiği Birleşik Devletler Donanması sınıfıdır. Sınıfın öncü gemisi ismini Chester W. Nimitz'den almıştır. 1.092 fit toplam uzunluğu ve 100.000 İngiliz tonu ağırlığı ile Nimitz sınıfı gemiler, USS Gerald R. Ford 2017 yılında hizmete girene kadar inşa edilen en büyük savaş gemileriydiler.

<span class="mw-page-title-main">Mediterranean Shipping Company</span>

Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC), 1970'te İtalya'da Gianluigi Aponte tarafından kurulan ve 1978'ten beri merkezi Cenevre, İsviçre'de olan çok uluslu taşımacılık şirketi.