İçeriğe atla

M8 Greyhound

M8 Zırhlı Araba

Çeşidi Zırhlı Savaş Aracı
Uyruğu Amerika Birleşik Devletleri ABD
Özellikler
Ağırlık 7,8 ton
Uzunluk 5,00 m
Genişlik 2,54 m
Yükseklik 2,64 m
Mürettebat 4


Zırhıen fazla 19 mm
Ana silahı M6 37mm Top
Diğer silahları .30 ve .50 MT
Motor Hercules 6-silindirli benzinli
110 beygir ( kW)
Kaldırma kapasitesi 14.1 beygir/ton
Süspansiyon donanımı Yaprak yay
Harekat menzili 640 km
Azami hızı 90 km/s

M8 Greyhound Amerikalı Ford Motor Firması tarafından II. Dünya Savaşı sırasında üretilen 6x6 zırhlı arabadır. Avrupa ve Uzak Doğu'da görev yapan Amerikan Ordusu ve Britanya Ordusu birlikleri tarafından savaşın sonuna kadar kullanılmıştır. Çok geniş şekilde ihraç edilen araç 2007 yılında bile birçok Üçüncü Dünya ülkesi tarafından kullanılmaktadır.

Üretim tarihi ve tanımı

Haziran 1941 tarihinde Ordonat bölümü üzerinde M3 37 mm top bulunan M6 Fargo yerine daha hızlı bir tank imha edici araca ihtiyaç duyulduğunu açıkladı. İstenilen özellikler 6x4 tekerlekli, taretinde silah olarak 37 mm'lik top ve eş eksenli bir makineli tüfeğin bulunması düşünülen bir araçtı. Eğimli zırhı .50 kalibrelik ve yan zırhı .30 kalibrelik Makineli tüfek ateşine karşı koyması istendi. Studebaker firması tarafından üretilene (T21), Ford firmasına ait olana (T22) ve Chrysler yapımına ise (T23) adları verildi. Görüntüleri birbirine benzemekteydi. Nisan 1942 tarihinde T22 tasarımı seçildi. Ancak araç üzerinde kullanılan 37 mmlik top Alman tanklarının ön zırhları karşısında etkisiz kalıyordu. Araca M8 Hafif Zırhlı Araba veya kısaca Greyhoundadı verildi. İngilizler aracı kalın zırhı ve yüksek hızından ötürü keşif arabası olarak kullandı. Kontratın yazılması ve ufak değişikliklerden ötürü araç Mart 1943 yılına kadar seri üretime geçemedi.

M8 ait üstü açık tarette 37 mm'lik M6 top (topun M70D teleskobik nişangahı vardı) ve eş eksensel .30 M1919 Browning makineli tüfek bulunuyordu. Ayrıca uçaksavar amaçlı yüzük şeklindeki raylı sehpasında M2 Browning makineli tüfek takılıydı. 4 kişiden oluşan mürettebatı komutan, silahçı/yükleyici, sürücü ve telsiz operatöründen oluşuyordu. Sürücü ve telsizci gövdenin ön tarafında, komutan ve silahçı taret kısmında oturuyordu. Araç 80 adet 37 mm lik top (ikinci bir telsiz takıldığında bu miktar 16 adete kadar düşüyordu), 1500 adet .30 kalibre ve 400 adet .50 kalibre makineli tüfek mühimmatı taşıyordu. Ayrıca 16 adet el bombası, 4 adet duman fırlatıcı, 6 adet kara mayını (Tanksavar ve yüksek patlayıcılı) ve mürettebata ait M1 carbine tüfek bulunuyordu.

Aracın zırhı gövde altında 3 mm, ön ve tarette ise 19 mm'yi buluyordu. Greyhound'un Hercules Model JXD sıralı 6-silindir 320 cu.in. benzinli motoru araca karayolunda 89 km/s ve arazide 48 km/s azami hız veriyordu. Aracın menzili 640 kilometreyi buluyordu.

M8 modelinin üretimi Haziran 1945 tarihinde sona erdi. 8.634 adet araç üretildi. Bununa M20 Zırhlı Araba modeli dahil değildi.

Görev tarihi

M8 zırhlı araba
Zafer Takı'nın önünde ABD Kara Kuvvetleri'ne bağlı M8 Greyhound zırhlı arabası

M8 modeli Amerikan Ordusu tarafından ilk olarak 1943 yılında İtalya'da kullanıldı. Daha sonraları sahip olduğu 37 mm'lik topun Japon tanklarına karşı üstünlüğünden ötürü tank imha edici olarak Uzak Doğu'da kullanıldı. 1.000 adetten fazla araç Lend-lease programı çerçevesinde İngiliz, Fransız ve Brezilya ordularına verildi. Araç hızlı, yapısı sağlam, zırhlı ve keşif görevleri için yeterli silaha sahipti. Ancak süvari birlikleri aracın arazideki hareketliliğinden memnun değildi. Ancak araç İtalya'nın dağlık ve Kuzey Avrupa'nın soğuk ve karlı arazi yapısında keşif görevlerini yapamıyordu. Araç kara mayınlarına karşı savunmasızdı. İngiliz birliklerinde aracın zeminine yerleştirilen kum torbaları ile bu tür mayınlara karşı mürettebat kendisini korumaya çalıştı. Diğer bir sorun komuta aracı olarak kullanılan araçlarını zırhının çok ince olmasıydı.

ABD Ordusu 1943 yılının ilk aylarında Greyhound modelinin yerini alacak bir araç aramaya başladı. 1944 yazında üretilen iki adet prototiplerden birincisi Studebaker firmasına aitti ve T27 adı verildi. İkincisi Chevrolet firması yapımı T28di. İki araçta M8 modelinden başarılı bulundu ancak savaşın bu evresinde yeni bir zırhlı arabaya ihtiyaç duyulmadığından projeler iptal edildi.

Savaştan sonra M8 modeli Kore Savaşı sırasında az da olsa kullanıldı. Birkaç adedi Amerikan Polis Teşkilatı'na verildi ve 1990'lı yıllara kadar kullanıldı. Birçok araç İngiliz, Amerikan ve Fransız birliklerince kullanıldı. NATO ve Üçüncü dünya ülkelerine satıldı. 2002 yılında hala bazı Afrika ve Güney Amerika ülkeleri tarafından kullanılmaktaydı.

Kullanan Ülkeler

Modelleri

M20 Zırhlı Araba

M20 Zırhlı Araba

M20 Zırhlı Araba, diğer adıyla M20 Keşif Aracı, Greyhound modelinin taretsiz tasarımıydı. Bu araç daha alçak ve üzeri açık bir üstyapı ve yüzük modelli raylı bir sehpası üzerinde .50 kalibre M2 uçaksavar makineli silahı taşıyan bir araçtı. Mürettebata verilen bazuka ile araçta eksik bulunan tanksavar özelliği kazandırılmaya çalışıldı. M20 öncelikle komuta ve keşif aracı olarak kullanıldı. Ayrıca kargo taşıma ve Zırhlı Personel Taşıyıcı olarak kullanıldı. Yüksek hız ve mükemmel hareketliliği yanında mürettebatı hafif silah ve şarapnel ateşinden koruyacak zırha sahipti. Komuta ve keşif araçlarına ayrıca ilave telsiz ekipmanı takılıyordu.

İlk olarak verilen M10 Zırhlı araba adı daha sonra M10 Wolverine tank imha edici ile karıştırılacağı düşüncesi ile M20 olarak değiştirildi. 3,680 adet M20 Ford firması tarafından 2 yıl içerisinde (1943-1944) üretildi.

T69 Çoklu KMO

1943 sonlarında tasarlanan M8 e ait uçaksavar modeli test edildi. Aracın Maxson Corp. ait tareti üzerinde 4 adet .50 kalibre makineli tüfek bulunuyordu. Uçaksavar Bölümü tarafından M16 MGMC modelinden daha kötü olduğu düşüncesi ile proje iptal edildi.

M8 TOW Tank imha edici

M8 aracı Amerikan NAPCO firması tarafından geliştirildi. Ana silahın yerine .50 kalibre makineli tüfek yerleştirilen araca BGM-71 TOW fırlatıcı takıldı. Başka değişikliklerde yapılan araç Kolombiyada kullanıldı.

M8/M20 ile H-90 taret

Fransızlar tarafından yapılan geliştirmede araca Panhard AML 90 model taret takıldı.

CRR Brasileiro

Bu model 1968 yılında Brezilya Ordu Mühendislik Enstitüsü tarafından geliştirildi. Orta aksı çıkartılan araca yeni 120 beygirlik Mercedes-Benz OM-321 motor takıldı. EE-9 Cascavel araca karşı test edilen araç başarısız bulundu ve proje iptal edildi. Sadece bir adet prototip üretildi.

Kaynakça

  • Steven J Zaloga, Tony Bryan - M8 Greyhound Light Armored Car 1941-91, 2002 Osprey Publishing (New Vanguard 53), ISBN 1-84176-468-X.

Dış bağlantılar

Ayrıca bakınız

  • II. Dünya Savaşı Zırhlı Araç Listesi

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Panzer III</span> Savaş Tankı

Panzerkampfwagen III, II. Dünya Savaşı'nda kullanılmış olan Alman savaş tankıdır.

<span class="mw-page-title-main">Panzer I</span> Alman hafif tank

Panzerkampfwagen I, 1930'larda Nazi Almanyası tarafından üretilen hafif tank. Mühimmat envanter tanımı Sd.Kfz. 101 'dir.

<span class="mw-page-title-main">Schwerer Panzerspähwagen</span> II. Dünya savaşında kullanılan Alman zırhlı araç

Schwere Panzerspähwagen, Nazi Almanyası döneminde Alman ordusu Wehrmacht'ın II. Dünya Savaşı sırasında kullandığı 6 veya 8 tekerlekli zırhlı araçtır.

<span class="mw-page-title-main">Panzer 38(t)</span> II.Dünya savaşında kullanılmış Çek tankı

Panzerkampfwagen 38(t) (Zırhlı muharebe aracı 38(t)), Çekoslovakya tarafından LT-38 adıyla imal edilen ve Almanların Çekoslovakya'yı ele geçirmesinden sonra Alman ordusu tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan tanktır. Üreticilerin TNH serileri , TNHPS, LTP ve LTH adlandırmaları vardır. Alman ordusu içerisinde mühimmat envanter tanımı SdKfz.140 (özel amaçlı taşıt 140)'tır.

<span class="mw-page-title-main">M8 (kundağı motorlu obüs)</span>

M8 75 mm kundağı motorlu obüs, Amerikan Ordusu'nun II. Dünya Savaşı sırasında kullandığı kendinden hareketli obüs toplarından biridir. M8 Scott adıyla da bilinir.

<span class="mw-page-title-main">Ostwind</span> Nazi Almanyası tarafından üretilen ve kullanılan bir uçaksavar

Flakpanzer IV "Ostwind" Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan ve Panzer IV şasesi ile üretilmiş bir tür uçaksavar silahıydı. 1944 yılında üretimine başlandı. Wirbelwind modelindeki uçaksavar silahından daha başarılı oldu. Panzer IV tankına ait taret çıkartılarak yerine üstü açık altıgen bir taret konmuş bunu içerisine bir adet 3.7 cm FlaK 43 topu takılmıştı. Her ne kadar uçaksavar olarak üretilmiş ise de hızlı ateş etme özelliğinden dolayı düşman piyade ve hafif zırhlı araçlarına karşıda epey etkili olmuştur. Üstü kapalı bir taret önce tercih edilmiş ancak silahın yarattığı duman yüzünden üstü açık taret kullanılmıştır. Araç Duisburg'da bulunan Deutsche Eisenwerke fabrikasında üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">II. Dünya Savaşı'nda Almanya tank üretimi</span> Vikimedya madde listesi

Aşağıdaki tablolarda Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan, seri üretilmiş modelleri ve varyantları da dahil olmak üzere tam paletli zırhlı savaş araçlarının üretim adetleri, Kasım 1939 başlangıç tarihi olmak üzere gösterilmektedir. 1943 Cassibile ateşkes antlaşması sonrası Wehrmacht için üretilen İtalyan zırhlı araçları ve prototipler dahil edilmemiştir.

<span class="mw-page-title-main">Kliment Voroşilov (tank)</span> Sovyetler Birliği tarafından üretilen ağır sınıf topçu tankı

Kliment Voroşilov (KV) Sovyetler Birliği tarafından üretilen ve Kızıl Ordu tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan ağır sınıf tank serisinin verilen genel isimdir. Adını Sovyet savunma bakanı ve politikacı Kliment Voroşilov'dan almıştır. Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht'ın Sovyetleri işgali sırasında Alman zırhlı araçlarına rakip olabilecek tankların başında geliyordu.

<span class="mw-page-title-main">Mk I kruvazör tankı</span> İngiliz Kruvazör tankı

Mk I Kruvazör Tank (A9) Birleşik Krallık ordusu tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan kruvazör tank sınıfında bir zırhlı savaş aracıydı.

<span class="mw-page-title-main">Crusader tankı</span> Birleşik Krallık ordusu tarafından II. Dünya Savaşında kullanılan kruvazör tank sınıfında bir zırhlı araç

Mk VI Kruvazör tankı, Crusader (A15), Birleşik Krallık ordusu tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan kruvazör tank sınıfında bir zırhlı savaş aracıydı. Özellikle Britanya ordusu tarafından Kuzey Afrika Cephesi'nde kullanılan en önemli zırhlı araçtı. Toplamda 5.300 adetten fazla üretildi.

<span class="mw-page-title-main">Matilda II (tank)</span> İngiliz ağır piyade tankı

Mk II Piyade Tankı, Matilda II (A12) Birleşik Krallık ordusu tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan piyade tank sınıfında zırhlı savaş aracıdır. Alışılmışın dışında Mk I Piyade Tankı(A11) tasarımı ile Matilda adını ortak kullanmıştır. Bu isim Ordanat General Hugh Elles tarafından tankın denemelerini sırasında aracın ördek gibi sallanarak ve paytak paytak hareket ettiğini söylemesi üzerine ünlü bir çizgi film kahramanı olan ördek 'Matilda'dan almıştır.

<span class="mw-page-title-main">Ram tankı</span> Kanada tasarımı hafif kruvazör tank

Ram Kanada tarafından tasarlanan ve II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan, temelinde ABD yapımı M3 Tankı kullanılan kruvazör tank sınıfında zırhlı savaş aracıydı.

<span class="mw-page-title-main">Valentine tankı</span> İngiliz piyade ve kruvazör tankı

Valentine Piyade Tankı Mk III Birleşik Krallık tarafından II. Dünya Savaşı sırasında en çok üretilen ve kullanılan tank sınıfında bir zırhlı savaş aracıdır. Maliyetinin çok düşük olması ve kullanımının kolay olmasından ötürü yüksek sayıda üretilen bir tank oldu.

<span class="mw-page-title-main">Cromwell tankı</span> İngiliz ağır kruvazör tankı

Cromwell Kruvazör Tank (A27M) Mk VIII, Birleşik Krallık Ordusu tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan kruvazör tank sınıfında etkili bir zırhlı savaş aracıydı. Adını İngiliz İç Savaşı liderlerinden Oliver Cromwell'den almıştır. Tamamiyle İngiliz tophanelerinde üretilen, iki parçalı namlusu bulunan, yüksek hızlı ve makul bir zırha sahip bir tanktı. Savaşın sonlarına doğru diğer İngiliz tankları gibi yerini Amerikan yapımı M4 Shermanlarına bıraktı. Tasarımı ileride üretilecek olan heybetli A 34 Comet tankına kaynak olarak kullanıldı.

Landkreuzer P. 1000 Ratte (Rat), II. Dünya Savaşı sırasında Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht tarafından kullanılmak üzere tasarlanan bir tank. 1942 yılında Adolf Hitlerin onayı ile Krupp firması ile tasarlanan tank projesi 1943 yılında Albert Speer tarafından iptal edildi ve bir daha tamamlanamadı. Toplamda 1800 ton olması düşünülen tank Almanlar tarafından üretilen en ağır tank olan Panzer VIII Maus on kez daha ağır bir tanktı. Üretilseydi dünya tarihinin en ağır tankı olacaktı. Renkli çizim-1 Renkli çizim-2

<span class="mw-page-title-main">M3 Stuart</span>

M3 Hafif Tank ABD tarafından üretilen ve müttefik ülkeleri olan Birleşik Krallık ve İngiliz Milletler Topluluğu tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan hafif tank sınıfında zırhlı savaş aracıdır. Amerikan Ordusu tarafından Avrupa, Kuzey Afrika Cephesi ve Pasifik Cephesi'nde kullanılmıştır. General Stuart veya Stuart adını İngilizler vermiştir. Bu ad Amerikan İç Savaşı sırasında savaşan General J.E.B. Stuart'tan gelmektedir. Bu ad hem M3 hem de M5 Hafif Tank için kullanılmış, İngilizler gayriresmî olarak Honey adını da koymuştur. Amerikan Ordu kaynaklarında bu tanklara resmi olarak M3 Hafif Tank ve M5 Hafif Tank denilmiştir.

M3 Keşif aracı ABD tarafından üretilen ve II. Dünya Savaşı sırasında görev, keşif, komuta, ambulans ve top traktörü olarak kullanılan bir zırhlı keşif aracıydı.

<span class="mw-page-title-main">T17 Deerhound / Staghound</span> II. Dünya Savaşında Birleşik Krallıkın kullandığı zırhlı araç

T17 Deerhound ve T17E1 Staghound ABD tarafından üretilen ve II. Dünya Savaşı sırasında Birleşik Krallık ve İngiliz Milletler Topluluğu orduları tarafından kullanılan birer zırhlı savaş aracıydı. Amerika Birleşik Devletleri Ordusu bu aracı hiç kullanmadı.

<span class="mw-page-title-main">M3 (yarı paletli araç)</span>

M3 Yarı Paletli Personel Taşıyıcı, Amerikan Ordusu tarafından II. Dünya Savaşı ve Soğuk Savaş sırasında kullanılan bir tür zırhlı savaş aracıydı.

<span class="mw-page-title-main">Sd.Kfz. 250</span>

Sd.Kfz. 250 Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan ve DEMAG şirketi tarafından üretilen hafif zırhlı ve yarı paletli bir araçtır. Kendisinden biraz büyük olan Sd.Kfz. 251 modeline benzemektedir. "Sd.Kfz. 250" modeli 4 adet dingilli, "Sd.Kfz. 251" ise 6 dingillidir. Sd.Kfz. 251 modeli 3 ton yük kapasitesine, Sd.Kfz. 250 ise bir ton yük kapasitesine sahipti. Önden bakıldığı zaman iki araçta birbirine çok benzemekteydi.