İçeriğe atla

M2 (yarı paletli araç)

M2 Yarı Paletli Kamyon

Çeşidi Yarı Paletli Araç
Uyruğu Amerika Birleşik Devletleri ABD
Özellikler
Ağırlık 9 ton
Uzunluk 5.96 m
Genişlik 2.2 m
Yükseklik 2.26 m
Mürettebat 2 + 7 yolcu
Zırhı6 - 12 mm
Ana silahı 0.5 inch M2 Browning makineli tüfek
Motor White 160AX
147 beygir (110 kW)
Süspansiyon donanımı Önde aks, arkada paletli
Harekat menzili 320 km
Azami hızı 64 km/s


M2 Yarı paletli Kamyon ABD tarafından üretilen ve Amerikan Ordusu tarafından II. Dünya Savaşı sırasında olarak kullanılan Zırhlı savaş aracıydı.

Tarihi

Bu yarı paletli kamyon Amerikan Ordusu Ordonat bölümü tarafından Citroën-Kégresse aracı temel alınarak tasarlandı. White Motor Company tarafından üretimini yaptıkları M3 Keşif Aracının şasi ve gövdesi kullanıldı..

1938 yılında White Motor Company T9 yarı paletli araca ait Timpken arka düzeneği M3 Keşif Aracına monte ederek T7 Yarı paletli arabayı üretti. Bu araç acı bir şekilde güçsüzdü ve ileride Amerikan Ordusuna bağlı topçu birliklerinde top traktörü olarak hizmet verdi. Daha sonra motoru daha da geliştirilen araca T14 adı verildi. 1940 yılında standart hale getirilen araca M2 yarı paletli kamyon adı verilerek, keşif ve nakliye aracı olarak ordu hizmetine girdi. Geçici olarak serviste kalan aracın sadece çok özel modelleri görevlerde kullanıldı.

1942 ve 1943 yılları arasında M2 ve M3 yarı paletli kamyonlarının sürüş, motor ve arka kasa özellikleri geliştirildi.

Toplamda 13,500 adet M2 üretildi. İleride Lend-lease programı çerçevesinde, International Harvester Company tarafından üretilen ve M2nin benzeri olan M9 modelinden 3,500 adet daha üretildi.

Kullanımı

İlk M2ler Amerikan Ordusu tarafından 1941 tarihinde Filipinler, Kuzey Afrika ve Avrupa cephelerinde kullanıldı. Pasifik te ise Amerikan Deniz Kuvvetlerine bağlı birliklerin servisinde kullanıldı. 800 adet M2 ve M9 yarı paletli araç SSCB ye gönderildi. Birçok araç lend-lease çerçevesince Güney Amerika ülkelerine dağıtıldı. Bu araçlar yapılan değişiklikler ile uzun süre hizmet verdi. Arjantin Ordusu 2006 yılında elindeki M9 araçlarını emekli etti.

Modelleri

M2, 1942.
Yarı tamamlanmış M2ler üretim bandında.

Ana Nakliye/Keşif Aracı

  • M2 - White yarı paletli kamyon üzerinde White 160AX motor. Kayabilen raylı sistem ileride kullanılacak M2HB makineli tüfekler için monte edilmişti. Renkli çizimi
    • M2E5/M9 – Uluslararası Modeli, M2 lerin Lend-Lease çerçevesinde üretilen modeli, ancak kısa gövdesi göze çarpmıyordu. Ayrıca arka kapası görünürde M5 ile aynıydı ama iç yapısı farklıydı.
      • M9A1 - M2A1 üzerine M9 ve M49 Makineli tüfek takılı modeli. M9A1 arka kapısı vardı.
    • M2E6/M2A1 – Sağ ön koltukta geliştirilmiş M49 makineli tüfek takılıydı. Cepheye giden araçlara fazladan 3 adet eksenli 0.30 makineli tüfek takılıyordu. Renkli çizimi

Kundağı Motorlu Obüs

  • M4/M4A1 81mm KMH - M2 şasesi üzerine M1 81 mmlik havan topu takıldı. Havan araçtan indirilmek suretiyle ateşlenecek şekilde taşarlanmıştı. Ama acil durumlarda araç içerisinden de ateşlenebiliyordu. A1 modelinde havan araç içerisinde ve aynı istikamete bakacak şekilde ateş edebiliyordu. M4 Renkli Çizimi M4A1 Renkli Çizimi
  • M2 ile M3 37mm – Mekanize piyade birlikleri emrine verilen M6 KMO Dodge hafif kamyonundan yapılmıştı. Ancak cephede görülen başarısızlıktan ötürü M3 37 mmlik top sökülerek M2 yarı paletli araca monte edildi.

Uçaksavar

  • T1E1 - M2 üzerine arkası açık Bendix üstyapı içerisine iki adet .50 caliber M2 makineli tüfek takıldı. Bendix yapısı başarısız oldu. Prototip olarak kaldı.
    • T1E2 - T1 üzerine Bendix yerine Maxon M33 üst yapı monte edildi. M33 içerisinde iki adet .50 caliber M2 makineli tüfek takıldı. M3 temelli T1E4 olarak üretildi.
    • T1E3 - T1 üzerine Martin model B-17 Uçan Kale uçaklarında kullanılan saydam taret takıldı. Prototip olarak kaldı.
  • T28 CGMC - M2 üzerine hem M1A2 37mmlik otomatik top hem de ik adet .50 kalibere M2 makineli tüfek takıldı. Aracın yan zırhı kaldırılarak üst yapı için yer açıldı. 1942 yılında önce iptal edilen proje aynı yıl içinde tekrar başlatıldı. İşe yaramayan M3 yarı paletli personel taşıyıcı şasesi kullanılarak üretilen araçlara T28E1 adı verildi.
  • T10 – Tasarımda Moxson üstyapısı içerisinde uçaklarda kullanılan Hispano-Suiza HS.404 model 20 mmlik otomatik top takıldı. M3 yarı paletli kamyon şasesi üzerine yapılan çalışmalar T10E1 olarak devam etti.

Ayrıca bakınız

  • II. Dünya Savaşı Zırhlı Araç Listesi

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta M2 (yarı paletli araç) ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">M8 Greyhound</span>

M8 Greyhound Amerikalı Ford Motor Firması tarafından II. Dünya Savaşı sırasında üretilen 6x6 zırhlı arabadır. Avrupa ve Uzak Doğu'da görev yapan Amerikan Ordusu ve Britanya Ordusu birlikleri tarafından savaşın sonuna kadar kullanılmıştır. Çok geniş şekilde ihraç edilen araç 2007 yılında bile birçok Üçüncü Dünya ülkesi tarafından kullanılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Sd.Kfz. 4</span>

SdKfz 4 Gleissketten-Lastkraftwagen ya da Maultier 250 1933 1945 yılların arasında Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht tarafından üretilen ve II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan yarı paletli bir araçları ailesinin bir üyesiydi.

<span class="mw-page-title-main">M36 Jackson</span> savaş aracı

90MM Gun Motor Carriage M36 (Slugger) Amerikan Ordusu tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan tank imha edicidir.

<span class="mw-page-title-main">M2 (hafif tank)</span>

M2 Hafif Tankı Amerikan Ordusu tarafından II. Dünya Savaşı sırasında Pasifik Cephesi'nde kullanılan bir tanktı.

<span class="mw-page-title-main">M2 (orta tank)</span>

M2 Amerikan Ordusu için Rock Island Tophanesi tarafından II. Dünya Savaşı sırasında çok az sayıda üretilen orta sınıf bir tanktır. Zayıf tasarımlı, ince zırhlı ve yetersiz silahlarından ötürü bu tank ileride üretilecek M3 Lee ve M4 Sherman tanklarına örnek olmuştur. M2 servise girdiği zaman çoktan eskimiş bir tanktı ve Avrupa harekâtı sırasında Alman tankları karşısında çok kötü sonuçlar aldı. Bu yüzden cephe görevlerinden geri çekildi ve eğitim tankı oldu.

<span class="mw-page-title-main">M3 Lee</span> Amerikan Ordusu tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan bir tank

M3 Orta Tank Amerikan Ordusu tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan bir tanktır. İngilizler bu tanka general Robert E. Lee ye itafen "General Lee" demiştir. Daha sonra İngilizler tarafından yeni taretli modeline ise general Ulysses S. Grant ye itafen "General Grant" adı verilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Kliment Voroşilov (tank)</span> Sovyetler Birliği tarafından üretilen ağır sınıf topçu tankı

Kliment Voroşilov (KV) Sovyetler Birliği tarafından üretilen ve Kızıl Ordu tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan ağır sınıf tank serisinin verilen genel isimdir. Adını Sovyet savunma bakanı ve politikacı Kliment Voroşilov'dan almıştır. Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht'ın Sovyetleri işgali sırasında Alman zırhlı araçlarına rakip olabilecek tankların başında geliyordu.

<span class="mw-page-title-main">Marder III</span>

Marder III Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht tarafından II. Dünya Savaşı sırasında Panzer 38(t) şasesi kullanılarak üretilen bir tank imha edici araçtı. 1942 ile 1944 yılları arasında üretildi ve savaşın sonuna kadar kullanıldı.

BA-6 Sovyetler Birliği tarafından 1933'te geliştirilen ve Kızıl Ordu tarafından kullanılan bir zırhlı arabaydı. T-26'da kullanılan ve üzerinde 45 mmlik top bulunan taret bu arabada da kullanıldı. Araba GAZ-A şasesi üzerine yapıldı. Araçta kullanılan 6×4 şase Amerikan yapımı Ford AA 4×2 kamyonun değiştirilmiş haliydi. Bu şase, aracın hareket kabiliyetini yol ve sert toprak zeminle sınırlıyordu. Arka tekerlek çiftlerine palet takılarak aracın hareket kabiliyeti iyileştirilebilir, araç bir yarı-paletliye dönüştürülebilirdi.

<span class="mw-page-title-main">Crusader tankı</span> Birleşik Krallık ordusu tarafından II. Dünya Savaşında kullanılan kruvazör tank sınıfında bir zırhlı araç

Mk VI Kruvazör tankı, Crusader (A15), Birleşik Krallık ordusu tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan kruvazör tank sınıfında bir zırhlı savaş aracıydı. Özellikle Britanya ordusu tarafından Kuzey Afrika Cephesi'nde kullanılan en önemli zırhlı araçtı. Toplamda 5.300 adetten fazla üretildi.

<span class="mw-page-title-main">Valentine tankı</span> İngiliz piyade ve kruvazör tankı

Valentine Piyade Tankı Mk III Birleşik Krallık tarafından II. Dünya Savaşı sırasında en çok üretilen ve kullanılan tank sınıfında bir zırhlı savaş aracıdır. Maliyetinin çok düşük olması ve kullanımının kolay olmasından ötürü yüksek sayıda üretilen bir tank oldu.

<span class="mw-page-title-main">Sentinel tankı</span> Avustralya üretimi kruvazör tankı

Sentinel tank, Avustralya tarafından tasarlanan ve II. Dünya Savaşı sırasında Avrupa cephesinde kullanılan zırhlı savaş aracıydı. Bu tankın tasarlanmasının asıl amacı olası bir Japon işgalinde Avustralya topraklarını korumaktı.

<span class="mw-page-title-main">Cromwell tankı</span> İngiliz ağır kruvazör tankı

Cromwell Kruvazör Tank (A27M) Mk VIII, Birleşik Krallık Ordusu tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan kruvazör tank sınıfında etkili bir zırhlı savaş aracıydı. Adını İngiliz İç Savaşı liderlerinden Oliver Cromwell'den almıştır. Tamamiyle İngiliz tophanelerinde üretilen, iki parçalı namlusu bulunan, yüksek hızlı ve makul bir zırha sahip bir tanktı. Savaşın sonlarına doğru diğer İngiliz tankları gibi yerini Amerikan yapımı M4 Shermanlarına bıraktı. Tasarımı ileride üretilecek olan heybetli A 34 Comet tankına kaynak olarak kullanıldı.

<span class="mw-page-title-main">M7 Priest</span> ABD ordusunun kullandığı kundağı motorlu obüs sınıfında bir zırhlı savaş aracı

M7 105 mm KMO Amerikan Ordusu tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan kundağı motorlu obüs sınıfında bir zırhlı savaş aracıydı. Priest takma adını Birleşik Krallık servisinde almıştır. Bu süre zarfında İngilizler tarafından üretilen kundağı motorlu obüslerin tümüne dinle ilgili isimler verilmiştir. Bunlar Priest (Türkçe→Papaz), Bishop, Sexton (Türkçe→Zangoç) ve Abbot.

<span class="mw-page-title-main">M3 Stuart</span>

M3 Hafif Tank ABD tarafından üretilen ve müttefik ülkeleri olan Birleşik Krallık ve İngiliz Milletler Topluluğu tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan hafif tank sınıfında zırhlı savaş aracıdır. Amerikan Ordusu tarafından Avrupa, Kuzey Afrika Cephesi ve Pasifik Cephesi'nde kullanılmıştır. General Stuart veya Stuart adını İngilizler vermiştir. Bu ad Amerikan İç Savaşı sırasında savaşan General J.E.B. Stuart'tan gelmektedir. Bu ad hem M3 hem de M5 Hafif Tank için kullanılmış, İngilizler gayriresmî olarak Honey adını da koymuştur. Amerikan Ordu kaynaklarında bu tanklara resmi olarak M3 Hafif Tank ve M5 Hafif Tank denilmiştir.

M3 Keşif aracı ABD tarafından üretilen ve II. Dünya Savaşı sırasında görev, keşif, komuta, ambulans ve top traktörü olarak kullanılan bir zırhlı keşif aracıydı.

<span class="mw-page-title-main">T17 Deerhound / Staghound</span> II. Dünya Savaşında Birleşik Krallıkın kullandığı zırhlı araç

T17 Deerhound ve T17E1 Staghound ABD tarafından üretilen ve II. Dünya Savaşı sırasında Birleşik Krallık ve İngiliz Milletler Topluluğu orduları tarafından kullanılan birer zırhlı savaş aracıydı. Amerika Birleşik Devletleri Ordusu bu aracı hiç kullanmadı.

<span class="mw-page-title-main">M3 (yarı paletli araç)</span>

M3 Yarı Paletli Personel Taşıyıcı, Amerikan Ordusu tarafından II. Dünya Savaşı ve Soğuk Savaş sırasında kullanılan bir tür zırhlı savaş aracıydı.

37mm Gun M1 Amerika Birleşik Devletleri'nin kullandığı gelişmiş bir anti-uçak silahıdır. Amerikan Ordusu bu silahı II. Dünya Savaşı'nda kullanmıştır. Çekici ilave edilmiştir. Silahta top takılıdır ve 2 tane M2 makineli tüfeği vardı. M2/M3 gibi yarı paletli araçlara takılabiliyordu.

<span class="mw-page-title-main">Sd.Kfz. 250</span>

Sd.Kfz. 250 Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan ve DEMAG şirketi tarafından üretilen hafif zırhlı ve yarı paletli bir araçtır. Kendisinden biraz büyük olan Sd.Kfz. 251 modeline benzemektedir. "Sd.Kfz. 250" modeli 4 adet dingilli, "Sd.Kfz. 251" ise 6 dingillidir. Sd.Kfz. 251 modeli 3 ton yük kapasitesine, Sd.Kfz. 250 ise bir ton yük kapasitesine sahipti. Önden bakıldığı zaman iki araçta birbirine çok benzemekteydi.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.