İçeriğe atla

M1 (İzmir Metrosu)

M1 (Narlıdere Kaymakamlık – Evka 3) Metro Hattı
Genel bilgiler
Durumİşletmede
Narlıdere Kaymakamlık – Evka 3
Proje aşamasında
Evka 3 – Bornova Merkez
Zeytinalanı – Narlıdere Kaymakamlık
Sahibiİzmir Büyükşehir Belediyesi
Yerİzmir, Türkiye
İlk - Son durak
  • Narlıdere Kaymakamlık
    Zeytinalanı (gelecekte)
  • Evka 3
    Bornova Merkez (gelecekte)
İstasyonlar36 (İşletmede: 24, Proje aşamasında: 12)
Hizmet
TürüMetro
Sistemİzmir Metrosu
Güzergah2
  • Narlıdere Kaymakamlık – Evka 3
  • Evka 3 – Narlıdere Kaymakamlık
Tren sayısı182
  • 45 ABB vagonu
  • 42 CSR vagonu
  • 95 CRRC Tangshan vagonu
İşletmeci(ler)İzmir Metro A.Ş.
Bakım tesisiHalkapınar Bakım Tesisi
Tarihçe
Açılış22 Mayıs 2000
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu27[1] km (17 mi)
Hat açıklığıStandart (1.435 mm)
Elektrikleme750 V DA üçüncü ray[2]
Çalışma Hızı80[2] km/sa (50 mph)
Güzergâh haritası

Bornova Merkez
Evka 3
Ege Üniversitesi
Bornova
Bölge
Sanayi
Stadyum
Halkapınar Bakım Tesisi
İZBAN ・T2 (İzmir Tramvayı) (Halkapınar)
Halkapınar
Hilal
İZBAN (Hilal)
Basmane
Çankaya
T2 (İzmir Tramvayı) (Konak İskele)
Konak
M2 (İzmir Metrosu) (Üçyol)
Üçyol
İzmirspor
Hatay
Göztepe
Poligon
T2 (İzmir Tramvayı) (Fahrettin Altay)
Fahrettin Altay
Balçova
Çağdaş
DEÜ Hastanesi
Güzel Sanatlar
Narlıdere İtfaiye
100. Yıl Cumhuriyet Şehitlik
Narlıdere Kaymakamlık
Pertev Bey
Lojmanlar
Limanreis
Maltepe
Anıt
Güzelbahçe İskele
Yalı
Seferhisar Kavşağı
Siteler
Çamlıçay
Zeytinalanı

M1 (Narlıdere Kaymakamlık – Evka 3) Metro Hattı, İzmir Metrosu'nun batıda Narlıdere Kaymakamlık ile doğuda Evka 3 arasında hizmet veren 27 km uzunluğundaki metro hattıdır. Yirmi dört istasyonu bulunan hat, İzmir Metrosu'nun işletmede olan tek hattıdır. 22 Mayıs 2000'de hizmete giren hattaki son genişletme 4 Mart 2024'te tamamlandı.

Tarihçe

İzmir Metrosu'nun ilk hattı olan M1 hattının inşaatı Eylül 1992'de sondaj çalışmalarıyla başladı ve temeli Aralık 1994'te atıldı.[3][4] Çalışmalar kapsamında Nenehatun ve Ümmühan Ana tünelleri inşa edildi.[3][5][6][7][8] Ağustos 1996'da ilk tren setleri teslim edildi.[4] Nisan 2000'de tamamlanan Üçyol – Bornova arasındaki 12 km uzunluğundaki on istasyonluk ilk aşama 22 Mayıs 2000'de hizmete girdi.[4]

M1 hattının batı aksında yer alan 5,2 km uzunluğundaki altı istasyonlu Üçyol – Fahrettin Altay genişletmesi için ilk ihale Mart 2005'te yapıldı ve üç ay sonra hattın temeli atıldı. İki yılda tamamlanması planlanan genişletmenin kazıları 5 Temmuz 2005'te başladı. İzmir Büyükşehir Belediyesi, 14 Şubat 2006'da yüklenici firmaya ihtarname gönderdikten sonra aynı yılın Kasım ayında ihaleyi iptal etti. İkinci ihale 23 Ocak 2007'de yapıldı ve hattın 31 Ekim 2008'de tamamlanacağı duyuruldu. Yüklenici firmanın 15 aylık ek süre talep etmesinin ardından 13 Ağustos 2009'da ihale iptal edildi. Yaşanan bu gelişme üzerine Büyükşehir Belediyesi, hattaki kalan çalışmaları kendi olanakları ile tamamlamaya başladı. 18 Haziran 2012'de İzmirspor ve Hatay istasyonlarında deneme seferleri başlatıldı ve istasyonlar 29 Aralık 2012'de hizmete girdi. Göztepe istasyonu 25 Mart 2014'te,[9] hattaki son iki istasyon olan Poligon ve Fahrettin Altay ise 27 Temmuz 2014'te hizmete girdi.[10] Bu iki istasyon arasında yer alan Güzelyalı istasyonu ise bölgeden geçen yer altı deresi nedeniyle projeden çıkarıldı.[11]

M1 hattının doğu aksındaki üç istasyonlu Bornova – Bornova Merkez genişletmesi için çalışmalar 2007'de başladı ancak bir yıl sonra durdu.[12] Yeniden ihaleye çıkıldıktan sonra hattın Evka 3 istasyonuna kadarki 2,6 km uzunluğundaki kısmında deneme seferleri 20 Mart 2012'de başladı ve 30 Mart 2012'de hattaki Ege Üniversitesi ve Evka 3 istasyonları hizmete girdi.[1]

M1 hattının batı aksındaki 7,2 km uzunluğundaki, derin tünel ile yer altında inşa edilen yedi istasyonlu Fahrettin Altay – Narlıdere Kaymakamlık genişletmesi için çalışmalar 9 Haziran 2018'de başladı.[13][14][15][16][17] Başlangıçta yapılması öngörülen iki istasyon yolcu sayısının yetersiz kalacağı öngörülerek projeden çıkarıldı.[18] Yaklaşık 287 milyon euroya mal olan genişletmenin Fahrettin Altay – 100. Yıl Cumhuriyet Şehitlik arasındaki istasyonları 24 Şubat 2024'te tamamlanırken son istasyon Narlıdere Kaymakamlık istasyonu ise 4 Mart 2024'te açıldı.[19][20]

Gelecekte yapılacak genişletmelerle hattın doğuda Bornova'nın merkezine ve batıda Güzelbahçe'ye uzatılması planlanmaktadır.[21][22]

İstasyonlar

Ayrıca bakınız: İzmir Metrosu istasyonları listesi
Stadyum istasyonunun dışı (solda) ve Çankaya istasyonunun içiStadyum istasyonunun dışı (solda) ve Çankaya istasyonunun içi
Stadyum istasyonunun dışı (solda) ve Çankaya istasyonunun içi

27 kilometrelik M1 hattı üzerinde tamamı engelli erişimine sahip yirmi dört istasyon bulunmaktadır.[23] Bölge, Halkapınar ve Sanayi istasyonları hemzemin, Hilal ve Stadyum istasyonları viyadük üzerinde, Bornova istasyonu yarma tünelde, diğer istasyonlar ise yer altındadır.[2] İstasyonların on dördünde ada platformu ve onunda kenar platform bulunmaktadır. İstasyonların peron uzunluğu 125 metredir.[2]

Basmane istasyonundan TCDD Taşımacılık tarafından işletilen anahat ve bölgesel trenlere; Halkapınar ve Hilal istasyonlarından İZBAN'a; Bornova, Evka 3, Fahrettin Altay, Halkapınar, Konak ve Üçyol istasyonlarından ESHOT ve İZULAŞ otobüslerine; Konak istasyonundan İZDENİZ vapurlarına; Çankaya, Fahrettin Altay, Halkapınar ve Konak istasyonlarından ise T2 tramvay hattına aktarma yapılabilmektedir.[24]

Hat üzerinde on iki istasyonun daha yapımı planlanmaktadır.

Sıra İstasyon İlçe Aktarma Tür[2]Notlar
1 ZeytinalanıUrlaESHOTYer altı
2 ÇamlıçayESHOT
3 SitelerGüzelbahçeESHOT
4 Seferihisar KavşağıESHOT
5 YalıESHOT
6 Güzelbahçe İskeleESHOT・İZDENİZ (Güzelbahçe)
7 AnıtESHOT
8 MaltepeESHOT
9 LimanreisNarlıdereESHOT
10 LojmanlarESHOT
11 Pertev BeyESHOT
↑↑ Proje aşamasında ↑↑
12 Narlıdere KaymakamlıkNarlıdereESHOTYer altıNarlıdere Kaymakamlığı, Narlıdere Huzurevi
13 100. Yıl Cumhuriyet ŞehitlikESHOTNarlıdere Şehitliği, Şehitlik Camii, Narlıdere AKM, Narlıdere Belediyesi
14 Narlıdere İtfaiyeESHOTMehmet Seyfi Eraltay Anadolu Lisesi
15 Güzel SanatlarESHOTDokuz Eylül Üniversitesi Güzel Sanatlar Fakültesi
16 Dokuz Eylül Üniversitesi HastanesiBalçovaESHOTDokuz Eylül Üniversitesi Hastanesi
17 ÇağdaşESHOTBalçova Kipa AVM, Ege Park AVM, Ramada Encore İzmir, Asmaçatı AVM
---
Balçova Teleferiği'ne yaklaşık 800 metre, İzmir Ekonomi Üniversitesi'ne yaklaşık 500 metre yürüme mesafesi bulunmaktadır.
18 BalçovaESHOTAgora AVM, Ata Caddesi, Media Markt, Flo ve Ekol Tıp Merkezine yürüme mesafesi bulunmaktadır.
19 Fahrettin AltayKonak, Karabağlar & BalçovaT2 (İzmir Tramvayı) T2 (Fahrettin Altay)・ESHOT・İZULAŞİstinyePark İzmir・Ahmed Adnan Saygun Sanat Merkezi・Gürsel Aksel Stadyumu
20 PoligonKonak & KarabağlarESHOT・İZULAŞGüzelyalı
21 GöztepeESHOT・İZULAŞDokuz Eylül Üniversitesi İlahiyat Fakültesi
22 HatayESHOT・İZULAŞ
23 İzmirsporESHOT・İZULAŞİzmir Kâtip Çelebi Üniversitesi Atatürk Eğitim ve Araştırma Hastanesi Hatay Ek Hizmet Binası
24 ÜçyolM2 (İzmir Metrosu) M2 (Üçyol)・ESHOT・İZULAŞİzmirspor Tesisleri
25 KonakKonakM3 (İzmir Metrosu) M3 (Konak)・T2 (İzmir Tramvayı) T2 (Konak İskele)・ESHOT・İZULAŞ・İZDENİZ (Konak)Konak Meydanı, İzmir Saat Kulesi, Konak Camii, İzmir Hükûmet Konağı (İzmir Valiliği), Kemeraltı
26 ÇankayaT2 (Gazi Bulvarı)・ESHOT・İZULAŞKemeraltı, Hisar Camii, Kızlarağası Hanı, Yeni Kavaflar Çarşısı, İzmir Agorası
27 BasmaneYüksek Hızlı Tren・TCDD Taşımacılık (Basmane Garı)・ESHOT・İZULAŞBasmane Garı, Kültürpark
28 HilalİZBAN (Hilal)ViyadükMedicana Hastanesi
29 HalkapınarİZBAN・T2 (İzmir Tramvayı) T2・ESHOT・İZULAŞ (Halkapınar)・M3 (İzmir Metrosu) M3・M5 (İzmir Metrosu) M5 (Halkapınar)HemzeminHalkapınar Bakım Tesisi
---
İzmir Atatürk Stadyumu, İzmir Halkapınar Spor Salonu
30 StadyumBornovaESHOT・İZULAŞViyadükİzmir Atatürk Stadyumu
31 SanayiESHOT・İZULAŞHemzemin1. ve 2. Sanayi bölgeleri
32 BölgeESHOT・İZULAŞYaşar Üniversitesi
33 BornovaESHOT・İZULAŞYarma tünelEge Üniversitesi, Ege Üniversitesi Tıp Fakültesi Hastanesi, Küçükpark
34 Ege ÜniversitesiYer altıEge Üniversitesi
35 Evka 3ESHOT・İZULAŞAli Rıza Güven Camii
↓↓ Proje aşamasında ↓↓
36 Bornova MerkezBornovaM4 (İzmir Metrosu) M4 (Bornova Merkez)・ESHOT・İZULAŞYer altıBornova Cumhuriyet Meydanı

İstasyon uzaklıkları

Narlıdere Kaymakamlık – F. Altay arası uzaklıkları için hattın ÇED verisi;[25] F. Altay – Evka 3 istasyonları arası için İBB Açık Veri Portalı'ndaki bilgiler esas alınmıştır.[26]

Sıra İstasyon İstasyonlar arası uzaklık İlk istasyona olan uzaklık
1 Narlıdere Kaymakamlık 0+00 km Başlangıç
2 100. Yıl Cumhuriyet Şehitlik0+73 km 0+73 km
3 Narlıdere İtfaiye1+14 km 1+87 km
4 Güzel Sanatlar0+63 km 2+5 km
5 DEÜ Hastanesi1+17 km 3+67 km
6 Çağdaş0+53 km 4+20 km
7 Balçova0+90 km 5+10 km
8 Fahrettin Altay1+14 km 6+24 km
9 Poligon1+39 km 7+63 km
10 Göztepe0+89 km 8+52 km
11 Hatay1+09 km 9+61 km
12 İzmirspor0+68 km 10+29 km
13 Üçyol0+64 km 10+93 km
14 Konak1+54 km 12+47 km
15 Çankaya1+04 km 13+51 km
16 Basmane0+77 km 14+28 km
17 Hilal1+03 km 15+31 km
18 Halkapınar1+63 km 16+94 km
19 Stadyum1+36 km 18+3 km
20 Sanayi1+07 km 19+37 km
21 Bölge1+20 km 20+57 km
22 Bornova1+05 km 21+62 km
23 Ege Üniversitesi1+40 km 23+02 km
24 Evka 30+92 km 23+94 km

Gelecekteki genişletmeler

M1 hattının doğudaki son istasyonu olan Evka 3 ile Bornova Cumhuriyet Meydanı'nda yapılacak olan Bornova Merkez istasyonu arasındaki 0,9 km'lik kısımdır.[22][27] Proje kapsamında yapılması planlanan tünelde değişikliğe gidildi ve yeni ihale süreci 2014'te başladı.[28]

M1 hattının batıda Narlıdere Kaymakamlık istasyonundan Güzelbahçe ve Urla yönüne uzatılacağı duyuruldu. Bu hattın uzunluğunun 13,6 km olması ve on bir istasyon bulundurması planlanmaktadır.[22][27] İstasyonlar sırasıyla Pertev Bey, Lojmanlar, Limanreis, Maltepe, Anıt, Güzelbahçe İskele, Yalı, Seferihisar Kavşağı, Siteler, Çamlıçay ve Zeytinalanı olacaktır.[29]

Trenler

2000'de açılan M1 hattında, başlangıçta İsveç ve İsviçre merkezli ABB firmasından alınmış 1996 model 45 vagonla hizmet veriliyordu.[30][31] İlki 2011'de Çinli CSR firmasından gelen 32 vagondan oluşan 8 tren seti ile vagon sayısı 77'ye çıktı.[32] 2015'te teslim alınan 10 vagon ile birlikte hizmet veren vagon sayısı 87'ye yükseldi.[30][33] İlki Kasım 2016'da sefere başlayan[34] Çin'den gelen CRRC marka 95 vagondan oluşan 19 tren seti 2017'de teslim edildi ve vagon sayısı 182'ye ulaştı.[35][36][37] M1 hattının tren setleri başlangıçta üç vagondan oluşurken bu sayı önce dörde sonra beşe çıkarıldı.[38] Trenler ortalama 40 km/sa hızla çalışmaktadır ve Halkapınar Bakım Tesisi'nde depolanmaktadır.[2] Narlıdere'de 140, Halkapınar'da 115 vagon kapasiteli depo inşa edilmesi planlanmaktadır.[39] Günümüzde hatta ABB, CSR ve CRRC markalı vagonlar ortak olarak hizmet vermektedir.

Güzergâh şeması

Harita


Kaynakça

  1. ^ a b "İzmir Metro A.Ş. Stratejik Planı 2020-2024" (PDF). İzmir Metro A.Ş. 2019. 10 Kasım 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 10 Kasım 2019. 
  2. ^ a b c d e f "2003 Yılı Faaliyet Raporu" (PDF). İzmir Büyükşehir Belediyesi. 2003. 20 Haziran 2018 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Haziran 2018. 
  3. ^ a b "İzmir Metro Projesi Nenehatun Tünelindeki Geoteknik Çalışmalar ve Değerlendirilmesi" (PDF). BUPİM. 14 Ekim 2002. 20 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 20 Haziran 2018. 
  4. ^ a b c "İzmir Metro A.Ş. Tanıtım Kitabı" (PDF). İzmir Metro A.Ş. 5 Temmuz 2010 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Temmuz 2014. 
  5. ^ "İzmir Metro Projesinde Yeni Avusturya Tünel Açma Metodu, Zemin Basıncı Dengeleme Tünel Metodu ve Aç-Kapa Tünel Uygulamaları" (PDF). Yapı Merkezi. 20 Haziran 2018 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Haziran 2018. 
  6. ^ "İzmir Metro Projesinde EPBM Tünel Uygulaması" (PDF). Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği. 20 Haziran 2018 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Haziran 2018. 
  7. ^ "İzmir Metrosu Nene Hatun Tüneli Üretim Parametreleri ve Değerlendirmesi" (PDF). Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği. 9 Mart 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Haziran 2018. 
  8. ^ "Yer altında büyük buluşma". Milliyet. 2 Eylül 1997. 20 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Haziran 2018. 
  9. ^ "İzmir metrosu 'Göztepe'ye uzadı". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 25 Mart 2014. 14 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Temmuz 2014. 
  10. ^ "Kocaoğlu'ndan Bayram Sürprizi: İzmir Metrosunun Son Etabı Açılıyor". Doğan Haber Ajansı. 26 Temmuz 2014. 27 Temmuz 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Temmuz 2014. 
  11. ^ "Güzelyalı İstasyonu iptal!." Milliyet. 13 Ekim 2009. 26 Temmuz 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Temmuz 2014. 
  12. ^ "Büyükşehir tünel için düğmeye bastı". Hürriyet. 8 Ekim 2014. 14 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ocak 2016. 
  13. ^ "İzmir HRS 4. Aşama F. Altay - Narlıdere Kaymakamlık Arası Metro Hattı Yapım İşi". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 7 Nisan 2004 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Mart 2023. 
  14. ^ "İzmir hrs 4 aşama fahrettin altay-narlıdere kaymakamlık arası metro projesi". ubm.com.tr. 17 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Mart 2023. 
  15. ^ "İzmir Hafif Raylı Sistemi 4. Aşama F.Altay-Narlıdere". Gülermak. 2 Mart 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Mart 2023. 
  16. ^ "Fahrettin Altay – Narlıdere Arası Hafif Raylı Metro Hattı". protamuhendislik.com.tr. 9 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Mart 2023. 
  17. ^ "Narlıdere metrosunda 'derin' revizyon". Ege'de Son Söz. 13 Mart 2016. 15 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Temmuz 2016. 
  18. ^ "Son durak Narlıdere Kaymakamlık". İzGazete. 21 Haziran 2016. 27 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Temmuz 2016. 
  19. ^ "Soyer: 'Bundan sonra sathımız, tüm vatandır'". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 24 Şubat 2024. 24 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Şubat 2024. 
  20. ^ "Narlıdere Metrosu'nda beklenen istasyon hizmete girdi". İz Gazete. 4 Mart 2024. 4 Mart 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Mart 2024. 
  21. ^ Bolulu, Utku (8 Mart 2014). "Kocaoğlu İzmirlinin İzmir'ini anlattı". Hürriyet. İzmir. 22 Mayıs 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2015. 
  22. ^ a b c "İşte İzmir'in yol haritası". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 9 Ocak 2018. 21 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2018. 
  23. ^ "Londra, Hong Kong, Paris, Sydney.. Ve İzmir". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 29 Kasım 2013. 6 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Temmuz 2016. 
  24. ^ "İstasyonlar ve Aktarma Merkezleri". İzmir Metro A.Ş. 28 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Temmuz 2016. 
  25. ^ "Narlıdere Hattında 7 İstasyonda Çalışmalar Devam Ediyor". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 19 Ocak 2022. 19 Nisan 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Nisan 2023. 
  26. ^ "İzmir Metrosu Durak Mesafeleri". İzmir Büyükşehir Belediyesi Açık Veri Portalı. 25 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Kasım 2022. 
  27. ^ a b "İzmir Ulaşım Ana Planı: Sonuçlar" (PDF). İzmir Büyükşehir Belediyesi. 28 Aralık 2017. 26 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 26 Ocak 2018. 
  28. ^ "Evka 3-Bornova Merkez İstasyonu Arası Tünel Tipi ve Bornova Merkez İstasyonu uygulama projelerinin danışmanlık hizmeti ihalesini kazanan firma sözleşme için davet edildi". Ray Haber. 7 Şubat 2014. 21 Şubat 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Temmuz 2014. 
  29. ^ "UPİ 2030 İzmir Ulaşım Ana Planı" (PDF). İzmir Büyükşehir Belediyesi. Ocak 2019. 26 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 17 Temmuz 2021. 
  30. ^ a b "İzmir rayında". Hürriyet. 28 Şubat 2016. 7 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Temmuz 2016. 
  31. ^ "16 yılda kat kat büyüdü". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 21 Mayıs 2016. 18 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Eylül 2016. 
  32. ^ "Yeni trenler İzmir'de". İzmir Metro A.Ş. 16 Kasım 2011. 5 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Temmuz 2016. 
  33. ^ "İzmir Metrosu'na yeni vagonlar geliyor". Hürriyet. 15 Ocak 2015. 7 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Temmuz 2016. 
  34. ^ "Metro yolculuğu şimdi daha keyifli". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 18 Kasım 2016. 8 Ocak 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ocak 2017. 
  35. ^ "İzmir'de işler 'rayında'". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 11 Şubat 2017. 20 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2018. 
  36. ^ "37 milyar dolarlık Çin devi, İzmir için üretiyor". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 2 Mayıs 2016. 6 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Temmuz 2016. 
  37. ^ "Metroya 10 yeni araç geldi". Hürriyet. 10 Eylül 2016. 17 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Eylül 2016. 
  38. ^ "Fahrettin Altay açıldı Metro coştu!". Ege'de Son Söz. 7 Eylül 2014. 18 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Eylül 2016. 
  39. ^ "Yeni metro vagonları için depo tesisleri ihalesi yapıldı". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 29 Haziran 2021. 17 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Temmuz 2021. 

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta M1 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">İzmir Metrosu</span> İzmirde hizmet veren metro sistemi

İzmir Metrosu, Türkiye'nin İzmir'de hizmet veren metro sistemidir. Sahibi İzmir Büyükşehir Belediyesi, işletmecisi ise İzmir Metro A.Ş.'dir. Sistemde biri işletmede, biri inşa hâlinde, üçü ise proje aşamasında olan beş hat bulunmaktadır. Sistemin ilk hattı olan ve ilk aşaması 22 Mayıs 2000'de hizmete giren M1 hattı üzerinde yirmi dört istasyon bulunmaktadır. Bu hat üzerindeki son genişletme 4 Mart 2024'te tamamlanmış ve 2018'de hatta 120 milyon yolcu taşınmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Çankaya (İzmir Metrosu)</span> İzmir Metrosu istasyonu

Çankaya Metro İstasyonu, İzmir Metrosu'nun M1 Metro Hattı'nda yer alan ve 22 Mayıs 2000'de hizmete giren yer altı metro istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Sanayi (İzmir Metrosu)</span> İzmir Metrosu istasyonu

Sanayi Metro İstasyonu, İzmir Metrosu'nun M1 Metro Hattı'nda yer alan ve 22 Mayıs 2000'de hizmete giren hemzemin metro istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Bölge (İzmir Metrosu)</span> İzmir Metrosu istasyonu

Bölge Metro İstasyonu, İzmir Metrosu'nun M1 Metro Hattı'nda yer alan ve 22 Mayıs 2000'de hizmete giren hemzemin metro istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Halkapınar Aktarma Merkezi</span> Konak, İzmirde bir aktarma merkezi

Halkapınar Aktarma Merkezi, TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonu, İzmir Metro A.Ş.'ye ait hemzemin metro ve tramvay istasyonları ve ESHOT ve İZULAŞ otobüslerine hizmet veren otobüs duraklarından oluşan aktarma merkezidir.

<span class="mw-page-title-main">Stadyum (İzmir Metrosu)</span> İzmir Metrosu istasyonu

Stadyum Metro İstasyonu, İzmir Metrosu'nun M1 Metro Hattı'nda yer alan ve 22 Mayıs 2000'de hizmete giren viyadük üzerindeki metro istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Hilal (İzmir Metrosu)</span> İzmir Metrosu istasyonu

Hilal Metro İstasyonu, İzmir Metrosu'nun M1 Metro Hattı'nda yer alan ve 22 Mayıs 2000'de hizmete giren viyadük üzerindeki metro istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Ege Üniversitesi (İzmir Metrosu)</span> İzmir Metrosu istasyonu

Ege Üniversitesi Metro İstasyonu, İzmir Metrosu'nun M1 Metro Hattı'nda yer alan ve 30 Mart 2012'de hizmete giren yer altı metro istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Üçyol (İzmir Metrosu)</span> İzmir Metrosu istasyonu

Üçyol (M1) Metro İstasyonu, İzmir Metrosu'nun M1 Metro Hattı'nda yer alan ve 22 Mayıs 2000'de hizmete giren yer altı metro istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Hatay (İzmir Metrosu)</span> İzmir Metrosu istasyonu

Hatay Metro İstasyonu, İzmir Metrosu'nun M1 Metro Hattı'nda yer alan ve 29 Aralık 2012'de hizmete giren yer altı metro istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Göztepe (İzmir Metrosu)</span> İzmir Metrosu istasyonu

Göztepe Metro İstasyonu, İzmir Metrosu'nun M1 Metro Hattı'nda yer alan ve 25 Mart 2014'te hizmete giren yer altı metro istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Poligon (İzmir Metrosu)</span> İzmir Metrosu istasyonu

Poligon Metro İstasyonu, İzmir Metrosu'nun M1 Metro Hattı'nda yer alan ve 27 Temmuz 2014'te hizmete giren yer altı metro istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Bornova (İzmir Metrosu)</span> İzmir Metrosu istasyonu

Bornova Metro İstasyonu, İzmir Metrosu'nun M1 Metro Hattı'nda yer alan ve 22 Mayıs 2000'de hizmete giren yarma tünel içindeki metro istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Evka 3 (İzmir Metrosu)</span> İzmir Metrosu istasyonu

Evka 3 Metro İstasyonu, İzmir Metrosu'nun M1 Metro Hattı'nda yer alan ve 30 Mart 2012'de hizmete giren yer altı metro istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Fahrettin Altay (İzmir Metrosu)</span> İzmir Metrosu istasyonu

Fahrettin Altay Metro İstasyonu, İzmir Metrosu'nun M1 Metro Hattı'nda yer alan ve 27 Temmuz 2014'te hizmete giren yer altı metro istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">İzmir Metrosu istasyonları listesi</span> Wikimedia liste maddesi

Türkiye'nin İzmir şehrinde hizmet veren İzmir Metrosu'nun yirmi dört istasyonu vardır. İstasyonların tamamı engelli erişimine uygundur. Bölge, Halkapınar ve Sanayi istasyonları hemzemin, Hilal ve Stadyum istasyonları viyadük üzerinde, Bornova istasyonu yarma, diğer istasyonlar ise yer altındadır. Halkapınar ve Hilal istasyonlarından İZBAN'a; Konak istasyonundan İZDENİZ vapurlarına; Basmane istasyonundan TCDD Taşımacılık trenlerine; Fahrettin Altay, Halkapınar ve Konak istasyonlarından ise T2 Tramvay Hattı'na aktarma yapılabilmektedir. On bir istasyonun yapımı sürerken seksen sekiz yeni istasyon yapılması planlanmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Bornova Tren İstasyonu</span> Bornova, İzmirde kapatılan bir tren istasyonu

Bornova Tren İstasyonu, İzmir'in Bornova ilçesi Kazımdirik Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait eski hemzemin tren istasyonudur.

Narlıdere İtfaiye Metro İstasyonu, İzmir Metrosu'nun M1 Metro Hattı'nda yer alan ve 24 Şubat 2024'te hizmete giren yer altı metro istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">Kaymakamlık (İzmir Metrosu)</span> İzmir Metrosu istasyonu

Kaymakamlık Metro İstasyonu, İzmir Metrosu'nun M1 Metro Hattı'nda yer alan ve 4 Mart 2024'te hizmete giren yer altı metro istasyonudur.

<span class="mw-page-title-main">100. Yıl Cumhuriyet Şehitlik</span> İzmir Metrosu istasyonu

100. Yıl Cumhuriyet Şehitlik Metro İstasyonu, İzmir Metrosu'nun M1 Metro Hattı'nda yer alan ve 24 Şubat 2024'te hizmete giren yer altı metro istasyonudur.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.