M1 (İstanbul Metrosu)
![]() ![]() M1ᴀ (Yenikapı – Atatürk Havalimanı) Metro Hattı M1ʙ (Yenikapı – Kirazlı) Metro Hattı | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
![]() | |||
Genel bilgiler | |||
Durum | İşletmede M1ᴀ (Yenikapı – Atatürk Havalimanı) M1ʙ (Yenikapı – Kirazlı) İhale aşamasında M1ʙ (Kirazlı – Halkalı) | ||
Sahibi | İstanbul Büyükşehir Belediyesi | ||
Yer | İstanbul, Türkiye | ||
İlk - Son durak |
| ||
İstasyonlar | M1ᴀ: 18 M1ʙ: 22 (İşletmede: 13, İnşa hâlinde: 9) | ||
Sefer sıklığı | 3 dakika | ||
Yolculuk süresi | M1ᴀ: 36 dakika M1ʙ: 22 dakika | ||
Web sitesi | M1ᴀ Hattı Resmî Sitesi M1ʙ Hattı Resmî Sitesi M1ʙ Hattı Halkalı Uzatması Proje Sayfası | ||
Hizmet | |||
Türü | Hafif raylı metro | ||
Sistem | İstanbul Metrosu | ||
Güzergah | M1ᴀ, M1ʙ | ||
Tren sayısı | 105[1] | ||
İşletmeci(ler) | Metro İstanbul | ||
Bakım tesisi | Esenler | ||
Tarihçe | |||
Açılış | M1ᴀ: 3 Eylül 1989 M1ʙ: 14 Haziran 2013 | ||
Teknik bilgiler | |||
Hat uzunluğu | 26,8[1] km (16,7 mi) | ||
Hat açıklığı | Standart (1435 mm) | ||
Rota sayısı | 4 Yenikapı – Atatürk Havalimanı Yenikapı – Kirazlı Atatürk Havalimanı – Yenikapı Kirazlı – Yenikapı | ||
|
M1ᴀ (Yenikapı – Atatürk Havalimanı) & M1ʙ (Yenikapı – Kirazlı) Metro Hattı, İstanbul'da yer alan hafif raylı metro hatlarıdır. 1989'da Aksaray – Kocatepe güzergâhında hizmete giren ilk hat, hem İstanbul'un hem de Türkiye'nin ilk şehir içi raylı sistemi ünvanına sahiptir.
Toplam uzunluğu 26,8 kilometre olan hatta 23 istasyon bulunmaktadır. M1ʙ Kirazlı – Halkalı uzatması tamamlandığında toplam istasyon sayısı 32'ye çıkacaktır. Yenikapı istasyonundan başlayan hat Otogar istasyonuna geldiğinde iki yöne ayrılır: bir hat Atatürk Havalimanı yönüne, diğer hat Kirazlı yönüne gider.
Hatta sadece İsviçre merkezli ABB Group firmasına ait 1988 model araçlar hizmet vermektedir. 06.00 - 00.00 saatleri arasında hizmet veren iki hattın Yenikapı – Otogar arasındaki sefer sıklığı pik saatlerde 3 dakika olup Otogar – Atatürk Havalimanı ile Otogar – Kirazlı arasındaki bölümde ise sefer sıklığı pik saatlerde 6 dakikadır.
Tarihçe
M1ᴀ hattı,[2] 3 Eylül 1989'da Aksaray – Kocatepe arasında hizmete girmiştir. Sonrasında 3 Aralık 1989'da Esenler istasyonu açılmıştır. 5 sene sonra 31 Ocak 1994'te Otogar – Zeytinburnu arası, 7 Mart 1994'te Bakırköy-İncirli, 26 Temmuz 1995'te Ataköy-Şirinevler, 25 Ağustos 1995'te Yenibosna, 15 Ocak 1999'da Bahçelievler ve 20 Aralık 2002'de ise DTM-İstanbul Fuar Merkezi ve Atatürk Havalimanı istasyonları hizmete girmiştir. M1ʙ hattı[3] ise 14 Haziran 2013'te Aksaray - Otogar – Kirazlı arasında hizmete girmiştir. 9 Kasım 2014'te Yenikapı istasyonunun hizmete girmesiyle birlikte her iki hattın başlangıç noktası bu istasyon olmuştur.
M1ʙ hattına 9 yeni istasyon eklenerek Kirazlı'dan Halkalı'ya uzatılmasına yönelik çalışmalar devam etmektedir. Bu kapsamda projeyi finanse edebilmek için İstanbul Büyükşehir Belediyesi Eurobond ihracı yapmıştır.[4] 2020'lerin ortalarında Kirazlı - Halkalı-Üniversite arasının açılması planlanmaktadır. Ayrıca bu uzatma çalışmaları ile birlikte M1ᴀ ve M1ʙ hatlarının 2023'te mevcut kapasitesi arttırılarak, sürücüsüz metro araçları ile hizmet verileceği duyuruldu.[5]
24 Ekim 2023'te Davutpaşa-YTÜ, Merter ve DTM-İstanbul Fuar Merkezi istasyon viyadüklerinin güçlendirilmesine başlandı. Bütçesi 30 milyon € olarak açıklanan projenin 27 Temmuz 2025'te bitirilmesi öngörülmektedir.[6][7]
Etapların hizmete giriş tarihleri
Etap | Hat | İstasyon sayısı[8] | Hat uzunluğu[9] | Durum | Açılış tarihi |
---|---|---|---|---|---|
1 | Aksaray – Kocatepe | 6 | 6,6 kilometre (4,1 mi) | aktif | 3 Eylül 1989 |
Kocatepe – Esenler | 2 | 1,9 kilometre (1,2 mi) | 3 Aralık 1989 | ||
2 | Otogar – Zeytinburnu | 4 | 4,7 kilometre (2,9 mi) | 31 Ocak 1994 | |
Zeytinburnu – Bakırköy-İncirli | 1 | 1,4 kilometre (0,87 mi) | 7 Mart 1994 | ||
Bakırköy-İncirli – Ataköy-Şirinevler | 1 | 2,6 kilometre (1,6 mi) | 26 Temmuz 1995 | ||
Ataköy-Şirinevler – Yenibosna | 1 | 0,8 kilometre (0,50 mi) | 25 Ağustos 1995 | ||
Bahçelievler | 1 | – | 15 Ocak 1999 | ||
3 | Yenibosna – Atatürk Havalimanı | 2 | 1,9 kilometre (1,2 mi) | 20 Aralık 2002 | |
4 | Esenler (Yenilenmiş hâli) – Kirazlı | 4 | 6,0 kilometre (3,7 mi) | 14 Haziran 2013 | |
Aksaray – Yenikapı | 1 | 0,9 kilometre (0,56 mi) | 9 Kasım 2014 | ||
5 | Yenibosna (Yenilenmiş hâli) | 1 | – | 15 Aralık 2022 | |
6 | Kirazlı – Halkalı-Üniversite | 5 | 5,3 kilometre (3,3 mi) | ihale aşamasında | belirsiz |
7 | Halkalı-Üniversite – Halkalı | 4 | 3,3 kilometre (2,1 mi) | belirsiz |
İşletme bilgileri
- İşletmeci: Metro İstanbul
- Hat uzunluğu: 26,8 kilometre (16,7 mi) (Toplam uzunluk)
M1ᴀ: 19,9 kilometre (12,4 mi)
M1ʙ: 15,4 kilometre (9,6 mi) - Hat açıklığı: Standart (1435 mm)
- İstasyon sayısı:
M1ᴀ: 18 istasyon
M1ʙ: 22 istasyon (İşletmede: 13, İnşa hâlinde: 9) - Vagon sayısı: 105
- Araç seti: 4 adet
- Tren kontrolü: ATP (Manuel)
- Araç Marka / Model: ABB
- Sefer süresi:
M1ᴀ hattı: 36 dakika
M1ʙ hattı: 22 dakika - İşletme saatleri: 06:00 - 00:00 (Cuma'yı Cumartesi'ye ve Cumartesi'yi Pazar'a bağlayan gecelerde kesintisiz olarak işletme devam etmektedir.)
- Günlük yolcu sayısı: 400.000 Yolcu/Gün
- Günlük sefer sayısı: 340
M1ᴀ: 170 sefer (Tek yön)
M1ʙ: 170 sefer (Tek yön) - Sefer sıklığı: Pik saatlerde 3 dakikada bir sefer
İstasyonlar
Sıra | İstasyon | İlçe | Aktarma | Tür | Notlar |
---|---|---|---|---|---|
1 | Yenikapı | Fatih | ![]() ![]() ![]() ![]() | Yer altı | Yenikapı Meydanı・Yenikapı İETT Peronları --- ![]() |
2 | Aksaray | ![]() | Murad Paşa Cami・Aksaray İETT Peronları --- ![]() | ||
3 | Emniyet-Fatih | Fatih Camii・İstanbul Emniyet Müdürlüğü | |||
4 | Topkapı-Ulubatlı | ![]() | İGDAŞ Vatan Hizmet Binası・İBB Hizmet Birimleri (İETT, Zabıta, Sosyal Hizmetler, Mezarlıklar, Yol Bakım, Atık Yönetim, Sağlık, İmar)・Spor İstanbul Genel Müdürlüğü | ||
5 | Bayrampaşa-Maltepe | Eyüpsultan | ![]() | Hemzemin | Axis İstanbul AVM --- ![]() ![]() |
6 | Sağmalcılar | Bayrampaşa | Bayrampaşa Devlet Hastanesi[10] | ||
7 | Kocatepe | Forum İstanbul AVM | |||
8 | Otogar | ![]() ![]() | Yer altı | Büyük İstanbul Otogarı | |
![]() | |||||
9 | Terazidere | Esenler | Hemzemin | ||
10 | Davutpaşa-YTÜ | Güngören | Viyadük | Yıldız Teknik Üniversitesi Davutpaşa Yerleşkesi | |
11 | Merter | ![]() | |||
12 | Zeytinburnu | Bakırköy | ![]() ![]() | Hemzemin | Çırpıcı 1453 Şehir Parkı・Zeytinburnu İETT Peronları |
13 | Bakırköy-İncirli | ![]() ![]() | Yer altı | Bakırköy Adalet Sarayı・İsmail Erez Bulvarı・Botanik Parkı --- ![]() | |
14 | Bahçelievler | Bahçelievler | ![]() | MetroPort AVM'ye altgeçit bağlantısı vardır. | |
15 | Ataköy-Şirinevler | Bakırköy | ![]() | Hemzemin | Sinan Erdem Spor Salonu・Ahmet Cömert Spor Salonu・Ataköy Atletizm Salonu・Şirinevler Meydanı |
16 | Yenibosna | ![]() ![]() | Yenibosna İETT Peronları --- ![]() | ||
17 | DTM-İstanbul Fuar Merkezi | Viyadük | İstanbul Dünya Ticaret Merkezi・İstanbul Fuar Merkezi | ||
18 | Atatürk Havalimanı | ![]() | Yer altı | Atatürk Havalimanı・Bakırköy Kaymakamlığı | |
![]() | |||||
9 | Esenler | Esenler | Viyadük | Metro İstanbul Genel Müdürlüğü・Depo | |
10 | Menderes | Yer altı | |||
11 | Üçyüzlü | Bağcılar | Bağcılar Eğitim ve Araştırma Hastanesi'ne[10] yaklaşık 1 km. yürüme mesafesi bulunmaktadır. | ||
12 | Bağcılar Meydan | ![]() | Bağcılar Meydanı --- ![]() | ||
13 | Kirazlı | ![]() ![]() | Bağcılar Engelliler Sarayı --- ![]() | ||
↓↓ İnşa hâlinde ↓↓ | |||||
14 | Barbaros | Bağcılar | Yer altı | ||
15 | Malazgirt | Güneşli Sanayi Sitesi | |||
16 | Mimar Sinan | ![]() | Basın Ekspres Yolu | ||
17 | Fatih | Küçükçekmece | Yahya Kemal Beyatlı Gösteri Merkezi | ||
18 | Halkalı-Üniversite | Halkalı Meydanı・İstanbul Sabahattin Zaim Üniversitesi・Küçükçekmece Belediyesi | |||
19 | Mehmet Akif Ersoy | Mehmet Akif Ersoy Göğüs Kalp ve Damar Cerrahisi Eğitim ve Araştırma Hastanesi[10] | |||
20 | Yenidoğan | ||||
21 | Bezirganbahçe | Bezirganbahçe Konutları | |||
22 | Halkalı | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Viyadük | Halkalı Gümrük Müdürlüğü・Halkalı Marmaray İETT Peronları |
İstasyon yapıları
- Yenikapı - Otogar güzergâhında M1ᴀ ve M1ʙ hatlarında ortak kullanılan 8 istasyon, Otogar - Atatürk Havalimanı güzergâhında M1ᴀ hattına ait 10 istasyon ve Otogar - Kirazlı güzergâhında ise M1ʙ hattına ait 5 istasyon olmak üzere sistemde toplamda 23 istasyon bulunmaktadır. İstasyonların 10 tanesinde bir adet ada platformu, 11 tanesinde iki adet kenar platform ve Otogar'da ise hatlar arasında aktarmayı sağlamak için iki adet ada platformu bulunmaktadır. Kirazlı istasyonunda M3 metro hattına aktarma imkânı bulunmaktadır. Tüm istasyonlarda kapalı oturma alanları ve toplamda 135 yürüyen merdiven ve 65 asansör bulunmaktadır.
- 12 adet yer altı istasyon: Aksaray, Atatürk Havalimanı, Bağcılar Meydan, Bahçelievler, Bakırköy-İncirli, Emniyet-Fatih, Kirazlı, Menderes, Otogar, Topkapı-Ulubatlı, Üçyüzlü, Yenikapı
- 4 adet viyadük istasyon: Davutpaşa-YTÜ, DTM-İstanbul Fuar Merkezi, Esenler, Merter
- 7 adet hemzemin istasyon: Ataköy-Şirinevler, Bayrampaşa-Maltepe, Kocatepe, Sağmalcılar, Terazidere, Yenibosna, Zeytinburnu
İstasyon özellikleri
İstasyonlar | ![]() | İstasyon tipi (Turnike katı ve teknik katlar) | Platform tipi | Yürüyen merdiven (Cadde seviyesi - Turnike katı) | Yürüyen merdiven (Tunike katı - Peron) | Asansör (Cadde seviyesi - Turnike katı) | Asansör (Tunike katı - Peron) | Giriş/Çıkış sayısı |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yenikapı | ![]() | Aç-Kapa | 1 | 8 | 2 | 2 | 2 | |
Aksaray | ![]() | ![]() | 4 | 1 | ![]() | 2 | ||
Emniyet-Fatih | ![]() | ![]() | 2 | 2 | 2 | 2 | ||
Topkapı-Ulubatlı | ![]() | ![]() | 2 | 2 | 2 | 2 | ||
Bayrampaşa-Maltepe | ![]() | Hemzemin / Aç-kapa | Hemzemin | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 |
Sağmalcılar | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
Kocatepe | ![]() | ![]() | 2 | 1 | ![]() | 2 | ||
Otogar | ![]() | Aç-Kapa | ![]() | 4 | 2 | ![]() | 4 | |
Terazidere | ![]() | Hemzemin | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | |
Davutpaşa-YTÜ | ![]() | Hemzemin | Viyadük | ![]() | 2 | 2 | ![]() | 2 |
Merter | ![]() | ![]() | 4 | 2 | ![]() | 2 | ||
Zeytinburnu | ![]() | Hemzemin | 2 | ![]() | 2 | 3 | 2 | |
Bakırköy-İncirli | ![]() | Aç-Kapa | 2 | 4 | 2 | 1 | 1 | |
Bahçelievler | ![]() | 3 | 4 | 2 | 1 | 2 | ||
Ataköy-Şirinevler | ![]() | Hemzemin | 3 | 2 | 2 | 3 | 1 | |
Yenibosna | ![]() | Aç-kapa + Tünel | Hemzemin | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 |
DTM-İstanbul Fuar Merkezi | ![]() | Viyadük | ![]() | 2 | 1 | ![]() | 1 | |
Atatürk Havalimanı | ![]() | Aç-Kapa | ![]() | 2 | 2 | ![]() | 1 | |
Esenler | ![]() | Viyadük | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | |
Menderes | ![]() | Aç-Kapa + Top-Down | 10 | 8 | 1 | 3 | 2 | |
Üçyüzlü | ![]() | 14 | 4 | 1 | 1 | 3 | ||
Bağcılar Meydan | ![]() | 16 | 4 | 1 | 8 | 2 | ||
Kirazlı | ![]() | Aç-Kapa | 8 | 4 | 1 | 1 | 2 | |
Toplam | 69 | 70 | 35 | 34 | 41 |
İstasyon uzaklıkları
İstasyonların platform ortası baz alınarak ölçüm yapılmıştır.
Sıra | İstasyon | İstasyonlar arası uzaklık | İlk istasyona olan uzaklık |
---|---|---|---|
1 | Yenikapı | 0+00 km | Başlangıç |
2 | Aksaray | 0+76 km | 0+76 km |
3 | Emniyet-Fatih | 0+96 km | 1+72 km |
4 | Topkapı-Ulubatlı | 1+01 km | 2+73 km |
5 | Bayrampaşa-Maltepe | 1+47 km | 4+20 km |
6 | Sağmalcılar | 1+44 km | 5+64 km |
7 | Kocatepe | 1+58 km | 7+22 km |
8 | Otogar | 1+14 km | 8+36 km |
M1ᴀ (Yenikapı - Atatürk Havalimanı) Metro Hattı | |||
9 | Terazidere | 1+16 km | 9+52 km |
10 | Davutpaşa-YTÜ | 1+23 km | 10+75 km |
11 | Merter | 1+52 km | 12+27 km |
12 | Zeytinburnu | 0+93 km | 13+20 km |
13 | Bakırköy-İncirli | 1+35 km | 14+55 km |
14 | Bahçelievler | 1+02 km | 15+57 km |
15 | Ataköy-Şirinevler | 1+59 km | 17+16 km |
16 | Yenibosna | 0+85 km | 18+01 km |
17 | DTM-İstanbul Fuar Merkezi | 0+77 km | 18+78 km |
18 | Atatürk Havalimanı | 1+12 km | 19+90 km |
M1ʙ (Yenikapı - Halkalı) Metro Hattı | |||
9 | Esenler | 0+81 km | 9+17 km |
10 | Menderes | 1+22 km | 10+39 km |
11 | Üçyüzlü | 0+94 km | 11+33 km |
12 | Bağcılar Meydan | 1+29 km | 12+62 km |
13 | Kirazlı | 1+60 km | 14+22 km |
14 | Barbaros | 1+14 km | 15+36 km |
15 | Malazgirt | 0+71 km | 16+07 km |
16 | Mimar Sinan | 0+85 km | 16+2 km |
17 | Fatih | 1+23 km | 18+15 km |
18 | Halkalı-Üniversite | 1+41 km | 19+56 km |
19 | Mehmet Akif Ersoy | 0+79 km | 20+35 km |
20 | Yenidoğan | 0+82 km | 21+17 km |
21 | Bezirganbahçe | 0+88 km | 22+05 km |
22 | Halkalı | 0+84 km | 22+89 km |
Kapasite arttırım projesi
M1 hattını kullanan yolcu sayısının artması ve hattın sinyalizasyon altyapısının eski olması sebebiyle trenler sık sık arıza yapmakta ve seferlerde gecikmeler olmaktaydı. Bu soruna çözmek amacıyla İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından istasyon peron boylarının 100 metreden 115 metreye çıkarılmasına ve hattın sinyalizasyon altyapısının yenilenmesine karar verilmiştir.[11]
M1 hattının Yenikapı, Esenler, Üçyüzlü, Menderes, Bağcılar Meydan ve Kirazlı istasyonları, 115 metrelik peronlara uygun olarak inşa edilmiştir; Kirazlı - Halkalı arasında inşa hâlinde olan istasyonlar da 115 metrelik peronlara uygun olarak inşa edilecektir. Hattın hemzemin yapıda bulunan Yenibosna, Ataköy-Şirinevler, Zeytinburnu, Terazidere, Kocatepe, Sağmalcılar ve Bayrampaşa-Maltepe istasyonları için ihaleye çıkılarak peron boyları 100 metreden 115 metreye uzatılmış ve istasyonlara yeni bir estetik görünüm kazandırılmıştır. Hattın viyadük üzerinde bulunan DTM-İstanbul Fuar Merkezi, Merter ve Davutpaşa-YTÜ istasyonlarında yeni viyadükler inşa edilerek peron uzatması yapılacak olup, tünel içinde bulunan Atatürk Havalimanı, Bahçelievler, Bakırköy-İncirli, Topkapı-Ulubatlı, Emniyet-Fatih ve Aksaray istasyonlarında ise yeni istasyon projeleri yapılarak peronların uzatılması planlanmaktadır.[12]
Peron uzatma projesi ile birlikte metro hattında, Metro İstanbul ve İSBAK tarafından geliştirilen sinyalizasyon projesi üzerinde çalışmalar yapılmaktadır. Bu proje ile artık trenler otomatik olarak kullanılarak istasyonlarda bekleme süresi en aza indirilecektir.[13][14][15] Ayrıca tüm bu geliştirme projeleri tamamlandığında alınacak olan 272 adet sürücüsüz metro aracı ile metro sisteminin daha da verimli hizmet vermesi planlanmaktadır.
Güzergâh şeması

Yolcu sayıları
Metro İstanbul tarafından yayınlanan verilere göre 2023 yılında 134.883.143 yolcu taşınmıştır.[16]
Görseller
- M1 hattı güzergâhı
- Metro aracı Yenikapı Metro İstasyonu'na girerken.
- Yenikapı Metro İstasyonu'ndan bir görüntü.
- Metro aracı Aksaray Metro İstasyonu'na girerken.
- Aksaray Metro İstasyonu'ndan bir görüntü.
- Metro aracı Otogar Metro İstasyonu'na giderken.
- Metro aracı Zeytinburnu Metro İstasyonu'na giderken.
- Zeytinburnu Metro İstasyonu'ndan bir görüntü.
- Davutpaşa-YTÜ Metro İstasyonu'ndan bir görüntü.
- Atatürk Havalimanı Metro İstasyonu'ndan bir görüntü.
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- Özel
- ^ a b Genel Tanıtım Kataloğu (PDF). Metro İstanbul. 2021. s. 21. 1 Şubat 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 3 Şubat 2022.
- ^ "M1A Yenikapı - Atatürk Havalimanı Metro Hattı". 16 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Haziran 2020.
- ^ "M1B Yenikapı - Kirazlı Metro Hattı". 17 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Haziran 2020.
- ^ "M1B Kirazlı - Halkalı Metro Hattı". 3 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Haziran 2020.
- ^ "İstanbul'un ilk metro hattı için flaş karar". Hürriyet. 16 Mayıs 2018. 16 Mayıs 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2018.
- ^ "https://twitter.com/alpkokin_pelin/status/1716867811262243292?s=20". X (formerly Twitter). 12 Kasım 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ekim 2023.
|başlık=
dış bağlantı (yardım) - ^ Keser, Oguz (25 Ekim 2023). "M1a viyadük güçlendirme". Kamu Sözü. 12 Kasım 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ekim 2023.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 22 Ekim 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ocak 2024.
- ^ "youtube". 4 Haziran 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ekim 2023.
- ^ a b c İstanbul'daki hastaneler listesi
- ^ "M1 Hattında Kapasite Artırım Çalışmaları Başladı". Metro İstanbul. 14 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Aralık 2021.
- ^ "İstanbul Metrosu: M1A Havalimanı-Yenikapı hattı". wowturkey.com. 19 Aralık 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Aralık 2021.
- ^ "M1 Hattında Yerli Sinyalizasyon Sistemi Çalışmaları Başlıyor!". Metro İstanbul. 15 Kasım 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Aralık 2021.
- ^ "Metro İstanbul ve Tübitak'tan Ar-Ge İş Birliği". Metro İstanbul. 8 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Aralık 2021.
- ^ "Yeni Nesil Milli Sinyalizasyon Sistemi". railwayturkey.com. 7 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Aralık 2021.
- ^ Yolcu sayıları (PDF). Metro İstanbul. 2024. Erişim tarihi: 17 Mart 2024.[]
- Genel
- Raylı sistemler: M1 detay
- M1 ABB/SGP Araç Özellikleri - Raytürk 24 Eylül 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- İstanbul'lular yeni metro hattına kavuşuyor. 18 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Otogar - Başakşehir Metro Hattı Açıldı.
Dış bağlantılar

- Metro İstanbul resmî sitesi 24 Ocak 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.