İçeriğe atla

M/F ANKARA

M/F Ankara Feribotu; 1985 yılı yapımı, 10.552 groston ağırlığında, 128 metre uzunluğundadır. Genişliği 19,4 metredir. Polonya'nın Sulzer firması yapımı, her biri 4.200 beygir gücünde dört adet dizel motoru bulunmaktadır. Çift pervanelidir ve saatte 20 deniz mili hıza sahiptir.[1]

Hikayesi

Polonya'nın 1970'li yıllar biterken, Türkiye'ye 65 milyon dolar borcu vardır. Polonya bu borcu nakit olarak değil mal karşılığı olarak ödemek istemektedir. Borcun karşılığı olarak 3 adet feribot ile Camialtı ve Gölcük tersanelerinde inşa edilmekte olan Deniz Nakliyat T.A.Ş gemilerinde kullanılmak üzere Sulzer marka motor teklif edilir. Teklif edilen feribotlardan bir tanesi kızaktan inmiş, donanım işlerinin sonlarına gelmiştir. İkinci feribot ise birincisinin tesliminden yıllar sonra, üçüncüsü ise tüm malzemeleri Polonya Hükûmeti tarafından karşılanarak Türkiye'de inşa edilecektir. Anlaşma sağlanır ve ilk feribota Ankara ismi verilir. O dönem Denizcilik İşletmelerinin bünyesinde Ankara isimli bir başka gemi daha vardır ancak bu 1948 yapımıdır ve ekonomik ömrünü tamamlamak üzeredir.

M/F Ankara İstanbul'a gelip seferlere başladığı zaman kendinden önceki S/S Ankara gibi popüler olmuştur. İstanbul-İzmir seferleri sırasında dönemin popüler şarkıcısı olan Ajda Pekkan da programlar yapmıştır. M/F Ankara'nın programı yazları İzmir-Venedik'e, kışları ise İstanbul-İzmir, İstanbul-Samsun ve İstanbul-Trabzon şeklindeydi.[1]

Kaza

2011 Ekim'inde Adriyatik Denizi açıklarında Arnavutluk Dıraç'tan İtalya'nın Bari kentine 200 yolcusuyla giden M/F Ankara, yük gemisi Reina 1 ile gece saatlerinde çarpıştı. Ankara gemisinde herhangi bir hasar meydana gelmezken, yük gemisinde beş gemici kayboldu.[2]

Son dönemi

Uçak yolculuklarının 1990'ların başlarından itibaren yaygınlaşması sonrası sadece ulaşım amaçlı olan feribotlara ilgi azalmaya başlamıştı. Özelleştirme kapsamında olan Türkiye Denizcilik İşletmeleri'nin Deniz Yolları İşletmesi filosundaki gemiler de bu durumdan nasibini aldı. M/F Ankara'da Deniz Ticaret Odası ve TÜRSAB adlı kuruluşun ortak olduğu Deniz Cruise & Ferry Lines firmasına satılmıştır.

2004 yılında ise Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'ndan 4 milyon 500 bin dolara Denizciler Turizm ve Denizcilik A.Ş tarafından satın alınmıştı. İMEAK Deniz Ticaret Odası ve TÜRSAB öncülüğünde kurulan şirket tarafından satın alınan M/F Ankara Feribotu, yaklaşık 10 milyon dolarlık yatırımla yenilenmiş ancak istenilen performansı gösterememişti. M/F Ankara Feribotu, DATİ Holdingin 2 milyon dolar katkısıyla Türk Deniz Eğitim Vakfı kanalıyla Piri Reis Üniversitesine Eğitim ve Staj Gemisi olarak satın alınırken, geminin adı da M/F PİRİ REİS ÜNİVERSİTESİ olarak değiştirildi.[3]

Kaynakça

  1. ^ a b "S/S Ankara'dan M/F Ankara'ya". 22 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Mayıs 2021. 
  2. ^ "COLLISION IN THE ADRIATIC". 8 Kasım 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  3. ^ "SAMSUN Feribotu, Eğitim ve Staj gemisi oluyor". 30 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Mayıs 2021. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Gemi inşaatı ve gemi makineleri mühendisliği</span> Gemilerin inşaatı ve mimarisi ile ilgilenen mühendislik alanı

Gemi inşaatı ve gemi makineleri mühendisliği, her türlü sivil ya da askerî deniz aracının, bu araçların makinelerinin ve diğer donanımlarının tasarım, üretim ve planlamasından sorumlu mühendislik dalı. İngilizcede Naval Architecture and Marine Engineering olarak karşılık bulur.

<span class="mw-page-title-main">Pîrî Reis</span> Türk denizci ve kartograf (1465–1553)

Pîrî Reis, Türk denizci ve kartograf. Asıl adı Muhyiddin Pîrî Bey'dir. Künyesi Ahmed ibn-i el-Hac Mehmed El Karamanî'dir. Amerika'yı gösteren Dünya haritaları ve Kitab-ı Bahriye adlı denizcilik kitabıyla tanınmıştır. Ayrıca Hadikat'ül Bahriye, Bilad-ül Aminat ve Eşkalname gibi eserleride bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">İstanbul Deniz Otobüsleri</span> İBB tarafından kurulmuş bir şirket

İDO İstanbul Deniz Otobüsleri Sanayi ve Ticaret A.Ş. İstanbul'un deniz ulaşımına ve trafik sorununun çözümüne katkıda bulunmak amacıyla İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı tarafından 1987 yılında kurulmuştur. 2005 Mart ayında, TDİ'ye bağlı Şehirhatları İstanbul Deniz Otobüsleri'ne devredilmiştir. İDO günümüz itibarıyla 103 gemi ve 88 iskelesiyle dünyanın en büyük araç ve yolcu deniz taşımacılığı şirketidir.

<span class="mw-page-title-main">Türk Deniz Kuvvetleri</span> Türk Silahlı Kuvvetlerinin donanma gücü

Türk Deniz Kuvvetleri, Türkiye'yi denizden gelebilecek her türlü saldırıya karşı korumakla görevlidir. Türk Silahlı Kuvvetleri komutası altındaki en büyük 2. kuvvettir. Kuruluş tarihi, ilk Türk denizcisi kabul edilen Çaka Bey'in İzmir'de oluşturduğu donanmanın kuruluş tarihi olan 1081'dir. 9 Kasım 2016 tarihinde değiştirilerek kabul edilen Olağanüstü Hal Kanun Hükmünde Kararnamesi ile bu tarihe dek Genelkurmay Başkanlığı kuruluş ve kadrolarında bulunan Komutanlık, Millî Savunma Bakanlığı kadro ve kuruluşuna geçirilmiştir. Ayrıca aynı Kararname, cumhurbaşkanı ve başbakanın kuvvet komutanı ve astlarına emir verebilmesini ve bu emirlerin hiçbir kurum, kuruluş veya kişinin onayı olmaksızın yerine getirilmesini de düzenlenmiştir.

Osmanlı donanması, Osmanlı Devleti'nin askerî deniz gücü. XIV. yüzyılda kuruldu. Osmanlı Devleti, 1323 yılında Karamürsel'i fethederek denize ulaştı, Kara Mürsel komutasında ilk donanma oluşturuldu ve Kocaeli'nde yapılan savaşlarda denizden destek sağlandı. 1327 yılında Karamürsel'de ilk Osmanlı tersanesi kuruldu ve böylece deniz gücünün kurumsallaşma çalışmaları başladı. Osmanlı donanmasında hiyerarşik sisteme geçildi, ilk Derya Beyi, Kara Mürsel Bey oldu. 1337 yılında Kocaeli ele geçirildi; böylece 1353 yılında gerçekleşecek olan Rumeli'ye geçişin önü açıldı. Bundan sonra donanmanın merkezi sırasıyla İzmit, Gelibolu ve son olarak da İstanbul oldu.

<span class="mw-page-title-main">Korsanlık</span> deniz taşıtlarına saldıran, yağmalayan haydut

Korsan, deniz taşıtlarına saldıran, yağmalayan haydut. Korsanlar bir milleti ya da orduyu temsil etmezler ve amaçları çoğunlukla ganimet ele geçirmektir.

<span class="mw-page-title-main">İzmir Müze Gemiler</span> İzmir, Türkiyede bir müze

İzmir Müze Gemiler ya da İnciraltı Deniz Müzesi, Türkiye'nin İzmir şehrinde yer alan bir denizcilik müzesidir. Balçova ilçesindeki İnciraltı İskelesi'nde demir atmış üç müze gemide denizciliğin sosyal, tarihsel ve ekonomik gelişimine ilişkin nesneler sergilenmektedir. Müze, 1 Temmuz 2007'de ziyarete açıldı.

<span class="mw-page-title-main">Umur Bey</span>

Umur Bey ya da tam sanıyla Aydınoğlu Gazi Umur Bey, Aydınoğulları Beyliği’nin ikinci ve en ünlü beyidir.

MF Piri Reis Üniversitesi ya da eski adıyla MF Ankara, Türk yolcu ve eğitim gemisi.

<span class="mw-page-title-main">MF Samsun</span>

MF Samsun ya da Samsun Feribotu Türk yolcu ve eğitim gemisi.

<span class="mw-page-title-main">Bandırma Vapuru</span> Mustafa Kemal Atatürkü İstanbuldan Samsuna getiren gemi

Bandırma Vapuru Mustafa Kemal Atatürk'ü 9. Ordu Müfettişi olarak kurmayları ile birlikte İstanbul'dan Samsun'a getiren gemidir.

Karamürsel çektiri sınıfında tarihî bir gemi tipi. İstanbul ve Marmara Denizi sahillerinde işletilen hem kürekli ve hem de yelkenli olarak hareket eden teknelerdi. Yarım güverteli idiler. Her karamürselin yelken için bir buçuk seren/direği bulunmaktaydı. Sivri üçgen latin yelken kullanılırdı. Venedik savaş gemileri taklit olarak alınmış ve onlar gibi değişik tipte Karamürsel tipleri inşa edilip kullanılmıştır. Genel olarak sahil koruma ve iç deniz taşıma işleri için kullanılmış ve bu tip gemilere benzer ticari gemiler de işletilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">İZDENİZ</span>

İZDENİZ, 18 Kasım 1992 tarihinde İzmir merkezli kurulmuş ve denizyolu ulaşımı alanında faaliyet gösteren bir şirkettir. İzmir Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı olan şirket, 8 Mart 2000 tarihinden beri İzmir Körfezi'ndeki denizyolu ulaşımından sorumludur. Bünyesinde barındırdığı 16 Yolcu Gemisi, 5 Arabalı Vapur, 1 Yüzer Tesis ve 12 iskele ile İzmir körfezinde hizmet veren şirket, 2022 yılında başlattığı İzmir Limanı çıkışlı İzmir – Midilli seferlerini de düzenlemektedir.

<span class="mw-page-title-main">Türk Kurtuluş Savaşı'nda Amerika Birleşik Devletleri</span>

I. Dünya Savaşı'nda Osmanlı İmparatorluğu, İttifak Devletleri; Amerika Birleşik Devletleri ise İtilaf Devletleri yanında yer aldı ama birbirlerine savaş ilan etmediler. Fakat ABD, Çanakkale Savaşı sırasında İtilaf Devletleri'nin savaş malzemelerini taşıyordu.

Ali Eser, Türk siyasetçidir.

<span class="mw-page-title-main">İzmir Limanı</span> İzmir, Türkiyede bir liman

İzmir Limanı veya Alsancak Limanı, Türkiye'nin İzmir şehrinde, İzmir Körfezi'nin doğusunda yer alan bir yük ve yolcu limanıdır. Ülkenin konteyner hacmi bakımından yedinci, kargo tonajı bakımından on üçüncü büyük limanıdır.

<span class="mw-page-title-main">Çeşme Limanı</span> İzmir, Türkiyede bir liman

Çeşme Limanı, Türkiye'nin İzmir ilinde, Çeşme ilçesinin kuzeybatısında yer alan bir yük ve yolcu limanıdır. Ege Denizi'nde konumlanan limandan Trieste'ye Ro-Ro seferleri, Sakız Adası'na ve Atina'ya ise feribot seferleri düzenlenmektedir. Ayrıca yaz aylarında limandan kruvaziyer gemileri kalkmaktadır.

<i>Hızır Reis</i> (gambot) gambot

Hızır Reis, Osmanlı İmparatorluğu tarafından 1911 yılında Fransa'dan sipariş edilen ve 1914'te hizmete giren gambot.

<i>Tirimüjgan</i>

Tirimüjgan, 1883'te denize indirilen ve Osmanlı İmparatorluğu tarafından 1906 yılında Birleşik Krallık'tan satın alınarak Trablusgarp Savaşı, Balkan Savaşları ve I. Dünya Savaşı esnasında hizmet veren gemi.

TCG <i>İskenderun</i> (A-1600) Türk Deniz Kuvvetlerine ait personel taşıma gemisi

TCG İskenderun (A-1600), Türk Deniz Kuvvetleri'ne bağlı olarak görev yapan bir personel nakliye gemisidir.