İçeriğe atla

Mürted Hava Meydanı

Koordinatlar: 40°04′44″K 32°33′56″D / 40.07889°K 32.56556°D / 40.07889; 32.56556
Mürted Hava Meydanı
IATA: yok - ICAO: LTAE
Özet
Havalimanı tipiAskerî
YerAkıncı, Kahramankazan,
Ankara, Türkiye
Rakım (ODS)843 m / 2,767 ft
Koordinatlar40°04′44″K 32°33′56″D / 40.07889°K 32.56556°D / 40.07889; 32.56556
Harita
Harita
Pistler
YönUzunluk Yüzey
m ft
03/21 3,351 10,992 Asfalt
Kaynak: DAFIF[1]

Mürted Hava Meydanı (eski adıyla 4. Ana Jet Üssü ya da Akıncı Üssü) Ankara ilinin 35 km kuzey batısında, Kahramankazan ilçesi yakınında yer alan, Türk Hava Kuvvetlerinin bir hava meydanıdır.

Üssün yanı başında TUSAŞ'ın uçak imalat ve bakım merkezi bulunur. Burada F-16/C ve D uçakları üretilir.

15 Temmuz Darbe Girişiminin bu üste planlanması ve koordinasyonun sağlanması üzerine Akıncı Üssü, 2016 Eylül ayında Türk Hava Kuvvetleri tarafından yapılan düzenleme kapsamında yedek meydan statüsüne düşürüldü ve adı Mürted Hava Meydanı olarak değiştirildi.[2]

İklimi

İklim diyagramı: Mürted Hava Üssü
OŞMNMHTAEEKA
 
 
101
 
3
-8
 
 
62
 
9
-6
 
 
73
 
18
-1
 
 
56
 
23
3
 
 
86
 
30
10
 
 
54
 
37
15
 
 
19
 
41
19
 
 
27
 
41
19
 
 
39
 
35
13
 
 
45
 
24
6
 
 
38
 
14
2
 
 
72
 
4
-5
sıcaklık (°C) • yağış (mm)
kaynak: [3]

Havaalanının batısı tepeler ile çevrilidir, ancak güneyi düzlükdür. Bölgede yarı karasal iklim (Koppen sınıflamasına göre) hüküm sürer.[4] Yıllık ortalama sıcaklık 14°C'dir. En soğuk ay Ocak, ortalamada -2 °C, en sıcak ayı ise Temmuz olup sıcaklık ortalamada 30 °C'ye çıkar.[3] Yıllık ortalama yağış miktarı: 671 mm'dir. Ocak ayında 101 mm ile en çok, Temmuz ayında 19 mm ile en düşük yağışı (ortalamada) alır.[5]

Filolar

141. Av Önleme Filosu ("Kurt"), 142. Av-Bombardıman Filosu ("Ceylan") ve 143. F-16 Eğitim Filosu ("Öncel") burada üslenmiştir.

141. Filo, esasen savunma amaçlıdır fakat saldırı gücüne de sahiptir. TUSAŞ-TAİ tarafından üretilen yeni uçaklar, daha gelişkin silahlara sahip oldukları için, önce 141. Filo'nun emrine verilir. Daha eski uçaklar ise 142. Filo'ya kaydırılır.[6] 141. Filo, 1954-1960 arası Eskişehir'de, sonra Akıncı'da üslenmiştir.

144. Av Bombardıman Filosu, 1963'te, F-104G jetlerinin teslimi ile oluşturulmuştur.[7] 1968'de bu uçaklar 191. Filo'ya aktarılmış ve yerlerine F-102 ve TF-102'ler alınmıştır. Bu filonun adı daha sonra 142. Filo olarak değiştirilmiştir.

Önceden Öncel Filo olarak bilinen Eğitim Filosu, 1999'da 143. Filo adını almıştır. İlk üretilen F-16'lar, pilot eğitiminin hemen başlayabilmesi için, önce bu filoya teslim edilmekteydi. Yeni uçaklar, pilotlarının eğitimi tamamlandıktan sonra 142. Filo'ya aktarılmaktaydı. Ayrıca acil ihtiyaç halinde eğitim amacıyla 142. Filo'dan geçici olarak derhal tahsis edilebilmekteydi.[8]

141. 142. ve 143. filoların envanterlerinde hâlen aktif durumda, sırasıyla, 22,[9] 12[10] ve 26[11] F-16 vardır. 142 ve 143. filolar, daha eski olan "blok 30" (1987-89 yapımı) F-16'lara sahiptir, 141. filo ise daha modern "blok 40" (1990-95 yapımı) F-16C/D uçaklarını kullanmaktadır.

OHAL kararları gereği Temmuz 2016'da Hava Üssü'nde bulunan üç F-16 filosu kapatıldı. Akıncı'daki 141, 142 ve 143'üncü filoların 60'a yakın F-16, Konya, Merzifon ve Eskişehir'e gönderildi. Tugay seviyesinde olan ve tuğgeneral rütbesinde komutanlığı olan üs, filolarının dağıtımının ardından hava meydan komutanlığı statüsüne indirildi. Hava Kuvvetleri'nin organizasyonuna uygun olarak komutanlık rütbesi albay statüsüne geldi. (Hava meydan komutanlıklarında filo bulunmamakta; üsler, sadece intikal edildiğinde diğer filolar tarafından kullanılmakta.)[12]

Tarih

Mürted, 1950'de ABD'ye tahsis edilmiş hava alanı ve askeri tesislerden biridir. 1965'te, ABD 7393. Mühimmat Destek Filosu, Mürted 4. Ana Jet Üssü'ne yerleşmiştir, 7232. Mühimmat Bakım Grubu'nun 33. Kolu adı ile (7232. Mühimmat Bakım Grubu, 1964-67 arasında Avrupa'daki nükleer bombaların bakımından sorumluydu[13]). 1 Şubat 1968'de bu birim, 7250. Destek Grubu 8. Kolu olarak yeniden adlandırılmıştır. 1 Temmuz 1972'de 7393. Mühimmat Destek Filosu (Munitions Support Squadron) MUNSS 7393 adını almıştır. Üs, Ankara'dan lojistik destek almakta ve bir yarbay komutasındaydı. Mürted Üssü, ABD Lojistik Grubu TUSLOG (The United States Logistics Group) 'a bağlı bir birimdi.[14] 2004'te tüm MUNSS birimlerinin numaralandırmasının dört haneliden üç haneli sayılara geçmesi nedeniyle bazı kaynaklarda Mürted Üssü'ndeki Amerikan birliğine MUNSS 739 olarak da değinilmektedir.[15]

ABD yönetimi, Temmuz 1986'da, Mürted Hava Üssü dahil, Avrupa ve Uzak Doğu'da 20 hava üssünde nükleer mühimmatlı uçakların kalkışa hazır beklediğini açıkladı. Bu üslerde kurulacak olan Silah Depo Güvenlik Sistemi (Weapon Storage and Security System veya WS3) sayesinde bombalanmaya dayanıklı sığınaklar içinde, bombaları taşıyacak uçakların hemen altında, zemin altındaki özel depolarda nükleer bombalar saklanacaktı. Bombaların uçaklarla beraber depolanması, hem saldırıya dayanıklılığı hem de hazırolma yeteneğini artıracaktı. Oysa daha evvelden, nükleer silahlar uçaklardan ayrı bir mekanda, iglu şekilli zırhlı bir yapıda saklanmaktaydı. 1997'de altı adet dayanıklı sığınağın inşaatı tamamlandı.[16]

1995'te soğuk savaşın sona ermesinden dolayı ABD'nin Avrupa Hava Kuvvetleri Komutanlığı bazı askeri üslerin kapanacağını açıkladı. 1996'da, Akıncı Üssü'ndeki 7393. MUNSS ve Balıkesir'deki 7391. MUNSS birimleri sona erdirildi, üsler Türk Hava Kuvvetleri'ne devredildi.[16] Akıncı Üssü'nde depolanan 20 adet nükleer bomba, İncirlik'teki Amerikan üssüne taşınmıştır. Ancak nükleer silahların depolandığı, saldırıya dayanıklı 6 sığınak ihtiyaç hali için Türk Silahlı Kuvvetleri'nin emanetindedir. Bu altı depoda, toplam 24 B61 bomba depolanma kapasitesi vardır. Bunların gerektiğinde Türk F-16 uçakları tarafından hedeflerine ulaştırılması planlanmıştır.[15] Nato 4. Kanat Birliği'ne bağlı olan Mürted/Akıncı'daki nükleer tesislerin bakımından (İncirlik tesislerine de bakan) ABD 39. Lojistik Grubu sorumludur. 39. Lojistik Grubu, ABD 39, Hava Üssü Kanadı'na bağlıdır.[17] 39. Kanat, aktive edilmesi halinde, NATO Avrupa Müttefik Kuvvetleri Yüksek Komutanlığı için nükleer silah yüklü bir Çabuk Tepki Uyarısı (İng. Quick Reaction Alert) gücünü hazır bulundurmakla görevlendirilmiştir.[18] İncirlik'te bulunan 90 adet B61 tipi nükleer bombadan 50'sinin ABD 39. Filosu'ndaki F-16C/D'ler tarafından taşınması, kalan 40 adedinin ise Akıncı ve Balıkesir'deki Türk F-16'lar tarafından taşınması öngörülmüştür.[19]

Üssün adına dair

Üs adını kurulu olduğu ovadan alır. Ovaya ise adını, 1402 Osmanlı ile Timur'un orduları arasında gerçekleşen Ankara Savaşı'ndan alır. Savaş'ta Osmanlı ordusunda yer alan (Kara Tatarlar ve bazı Anadolu beyleri'ne ait) kuvvetler taraf değiştirmiş, Osmanlı ordusu yenilmiş ve padişah Yıldırım Beyazıd esir düşmüştü.
Savaş'tan sonra ovaya, Müslümanlığı bırakıp başka bir dine geçmiş olan anlamına gelen Mürted olarak anılmıştır.
Üsse verilen Mürted ismi, 1995 yılında, bölge halkının talebi üzerine (1968 yılında 4. Ana Jet üs komutanlığında görevli iken, T-33 uçağı ile görev uçuşu sırasında, uçağının düşmesi sonucu şehit olan) Hv. Plt. Kur. Albay Erol Akıncı'nın anısına, onun adını alarak, Akıncı olarak değiştirildi.[20] 2016 yılından itibaren ismi tekrar değiştirilerek eskiden kullanılan ismine dönüldü.[21]

Uçaklar

1954-68 yılları arasında 107 adet F-86E(M) Canadair CL-13 Sabre Mk.2 uçağı Mürted'de kullanılmaktaydı.[22] 1995'ten sonra Akıncı Hava Üssü'ndeki Lockheed F-104G'lerin yerini Turkish Aerospace Industries/Lockheed Martin yapımı F-16C/D jetleri almıştır. Bu uçaklar hâlen Türk Hava Kuvvetleri'nin ana gücünü oluşturmaktadır.

Kaynakça

  1. ^ "Airport information for LTAE at World Aero Data". 28 Eylül 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Kasım 2009. 
  2. ^ "Kazan'ın adı Kahramankazan, 15 Temmuz resmi tatil oldu". bbc.com. BBC News. 25 Ekim 2016. 13 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Temmuz 2019. 
  3. ^ a b "NASA Earth Observations Data Set Index". NASA. 7 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ocak 2016. 
  4. ^ Peel, M C; Finlayson, B L. "Updated world map of the Köppen-Geiger climate classification". Hydrology and Earth System Sciences. Cilt 11. Copernicus Publication. ss. 1633-1644. doi:10.5194/hess-11-1633-2007. 10 Şubat 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ocak 2016. 
  5. ^ "NASA Earth Observations: Rainfall (1 month - TRMM)". NASA/Tropical Rainfall Monitoring Mission. 29 Haziran 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ocak 2016. 
  6. ^ "141 Filo (TuAF)". 29 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ekim 2009. 
  7. ^ Tolga Ülgür (2006). "Lockheed F-104G Starfighter". 26 Haziran 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  8. ^ "143 Filo (TuAF)". 13 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ekim 2009. 
  9. ^ "F-16 Aircraft Database - Current active F-16 airframes assigned to TuAF 143 Filo". 2 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ekim 2009. 
  10. ^ "F-16 Aircraft Database - Current active F-16 airframes assigned to TuAF 143 Filo". 2 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ekim 2009. 
  11. ^ "F-16 Aircraft Database - Current active F-16 airframes assigned to TuAF 143 Filo". 24 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ekim 2009. 
  12. ^ "İhanet üssünün adı değişti". takvim.com.tr. Takvim. 6 Eylül 2016. 13 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Temmuz 2019. 
  13. ^ John Clearwater (1998). Canadian nuclear weapons: the untold story of Canada's Cold War arsenal. Dundurn Press. ISBN 1550022997. 
  14. ^ Leiser, G. "HQ TUSLOG, A Brief History". 26 Ekim 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ekim 2009. 
  15. ^ a b Kristensen, H.A. (2005). U.S. Nuclear Weapons in Europe - A Review of Post-Cold War Policy, Force Levels, and War Planning. Natural Resources Defense Council. 14 Ekim 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ekim 2009. 
  16. ^ a b "United States Air Forces in Europe - Munitions Support Squadron [MUNSS]". 10 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ekim 2009. 
  17. ^ "39th Air Base Wing". 11 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ekim 2009. 
  18. ^ "Locations of U.S. Nuclear Weapons, by Type" (PDF). 16 Eylül 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 30 Ekim 2009. 
  19. ^ Kristensen, sf. 83
  20. ^ "Hava üssünün isminin değiştirilmesi, Akıncı Ailesi'ni üzdü". sputniknews.com. Sputnik. 8 Eylül 2016. 13 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Temmuz 2019. 
  21. ^ "Akıncı Üssü'nün adı Mürted olarak değişti". ntv.com.tr. DHA. 6 Eylül 2016. 13 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Temmuz 2019. 
  22. ^ "Cold war/Fighters/North American F-86A/E/F/H Sabre/Turkey". 9 Ocak 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ekim 2009. 

Dış bağlantılar

  • Akıncılar Hava Üssü'ndeki güncel hava durumu [1] (İngilizce)

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">İncirlik Hava Üssü</span> Türk Silahlı Kuvvetlerine ait hava üslerinden biri

İncirlik Hava Üssü, Türkiye'nin Adana şehrinin İncirlik semtinde bulunan, 3320 dönümden biraz daha büyük bir Türk hava üssüdür. Üs, 1,7 milyon nüfuslu bir kentsel alan içerisinde, şehir merkezinin 10 km (6 mi) doğusunda ve Akdeniz'den 32 km (20 mi) içeride yer almaktadır. Hava üssünün başlıca kullanıcıları Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri ve Türk Hava Kuvvetleri olmakla birlikte, zaman zaman Kraliyet Hava Kuvvetleri ve Suudi Arabistan Hava Kuvvetleri tarafından da kullanılmaktadır. Aynı zamanda İspanyol Ordusu'nun 74. Uçaksavar Topçu Alayı'na da ev sahipliği yapmaktadır. Üs, üzerindeki tüm tesislerle birlikte Türkiye Cumhuriyeti'ne aittir.

<span class="mw-page-title-main">Hava Eğitim Komutanlığı</span> Hava Kuvvetleri Komutanlığına bağlı kolordu seviyesindeki askerî birlik

Hava Eğitim Komutanlığı, Türk Hava Kuvvetleri'nin bütün görevleri için gereken personel eğitimini en üst seviyede sağlamak ve harekât görevlerini yerine getirmekten sorumludur. Komutanlık bünyesindeki Hava Teknik Okullar Komutanlığında ihtiyaca göre Türk Silahlı Kuvvetleri için subay ve astsubay yetiştirilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Türk Hava Kuvvetleri</span> Türk Silahlı Kuvvetlerinin hava gücü

Türk Hava Kuvvetleri, Türkiye'yi havadan gelebilecek her türlü saldırıya karşı korumakla görevlidir. Türk Silahlı Kuvvetleri komutası altındaki en büyük 3. kuvvettir. Türk Hava Kuvvetleri, barışta hava sahasını korumak ve gözetlemek, savaşta ise kara ve deniz kuvvetlerine destek olmak amacıyla kurulmuştur. Türk Hava Kuvvetleri'nin karargâhı Ankara'da bulunmaktadır. 2024 sayımlarına göre envanterinde 537 uçak ve 78 helikopter ile birlikte çok sayıda insansız hava aracı bulundurmaktadır. Avrupa ülkeleri arasında en kalabalık insansız hava aracı filosuna sahiptir. Göktürk-1 ve Göktürk-2 isimli uydular da hava kuvvetleri tarafından kullanılmaktadır. Göktürk-3 ise geliştirme aşamasındadır.

1. Hava Kuvveti Komutanlığı 2003-2014 yılları arasında Türk Hava Kuvvetleri'nin komutası altında Batı hava sahasını koruyan kuvvetiydi. Türk Hava Kuvvetleri'nin 2 ana hava kuvvetinden biriydi. Karargâhı Eskişehir'deydi.

2. Hava Kuvveti Komutanlığı, 2003-2014 yılları arasında Türk Hava Kuvvetleri'nin komutası altında Doğu hava sahasını koruyan kuvvettir. Türk Hava Kuvvetleri'nin 2 ana hava kuvvetinden biriydi. Karargâhı Diyarbakır'dadır.

<span class="mw-page-title-main">Akın Öztürk</span> Türk asker

Akın Öztürk, Türk asker. Eski Türk Hava Kuvvetleri Komutanı.

<span class="mw-page-title-main">Muharip Hava Kuvveti Komutanlığı</span> Türk Hava Kuvvetlerinin ana muharip unsurlarını tek bir çatı altında toplayan ordu büyüklüğündeki askerî birlik

Muharip Hava Kuvveti Komutanlığı, tüm muharip unsurları bünyesinde toplayarak Türkiye hava sahasını korumak ve savaş şartlarında gereken hava operasyonlarını gerçekleştirmekle görevli kuvvettir. Karargâhı Eskişehir'dedir. Türk Hava Kuvvetleri'nin ana hava kuvvetidir. Bünyesinde 8 Ana Jet Üssü, 1 Tanker Üssü, 1 Füze Üssü ve 1 İnsansız Uçak Sistemleri (İUS) bulunmaktadır, bu üslere bağlı 6 Av-Önleme Filosu, 7 Av-Bombardıman Filosu, 2 Foto/Keşif Filosu, 1 Havada Yakıt İkmal Filosu, 1 F-16 Eğitim Filosu, 1 Jet Muharebe Eğitim Filosu, 1 Silah ve Taktikler Filosu, 1 Havadan Erken Uyarı ve Kontrol Filosu, 1 Akrotim Filosu ve kuvvet komutanlığına doğrudan bağlı 2 İrtibat ve Arama-Kurtarma Filosu bulunmaktadır. Ayrıca, NATO/CAOC-6 karargahına ev sahipliği yapan Muharip Hava Kuvveti ve Hava Füze Savunma Komutanlığına bağlı yedek hava meydanları, radar mevzi komutanlıkları, üslere bağlı hava savunma birlikleri ve arama-kurtarma kolları da bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Abidin Ünal</span> Türk asker

Abidin Ünal (1953) Türk asker. Eski Türk Hava Kuvvetleri Komutanı.

Halis Burhan Türk asker. Eski Türk Hava Kuvvetleri Komutanı.

Ergin Celasin Türk asker. Eski Türk Hava Kuvvetleri Komutanı.

8. Ana Jet Üssü Türkiye hava sahasını koruyan kuvvetin karargâhı Diyarbakır'dadır. Diyarbakır Havalimanı'nın hemen yanındadır. Muharip Hava Kuvveti Komutanlığı'na bağlıdır. Görevi terörle mücadele için kara birliklerine gereken ateş desteği sağlamak ve güney sınırlardan gelebilecek tehditlere karşı hava sahasını savunmaktır.

<span class="mw-page-title-main">2. Ana Jet Üssü</span>

2. Ana Jet Üssü Çiğli'de konuşlu olup Hava Harp Okulundan mezun olan subaylara uçuş eğitimi vermektedir. Hava Eğitim Komutanlığına bağlıdır.

<span class="mw-page-title-main">9. Ana Jet Üssü</span>

9. Ana Jet Üssü, Balıkesir'in Altıeylül ilçesinde konuşlu bulunup Batı Karadeniz, Trakya, Marmara ve Ege hava sahasından sorumludur. 1951 yılında Türkiye'nin ilk jet üssü olarak kurulmuştur. Mart 1952'de 8 adet F-84G getirilmesinin ardından yıl sonuna kadar tüm filolar jet uçakları ile donatılmıştır. 1994 yılında F-16 C/D uçaklarıyla modernize edilmiştir. 191. Kobra Filo 1974 yılında Kıbrıs Harekâtı'na, 1999 yılında ise Kosova Harekâtı'na katılmıştır. 15 Temmuz sonrası 2018'de duraklatılan 191. filo, 2021 yılında tekrar aktif hale getirilmiştir. Daha sonra pilot açığı nedeniyle 192. Filo kapatılmış ve 192. Filo'ya ait uçaklar 191. Filo bünyesi altına alınmıştır.

<span class="mw-page-title-main">5. Ana Jet Üssü</span>

5. Ana Jet Üssü, Amasya'nın Merzifon ilçesinde konuşlu olup Muharip Hava Kuvveti Komutanlığına bağlıdır. Karadeniz Bölgesi'nin hava savunmasından sorumludur. Hava savunma sistemlerinin baskılanıp imha edilmesinde görev alan SEAD sistemi bu birlikte bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">3. Ana Jet Üssü</span>

3. Ana Jet Üssü, Konya'da konuşlu olup Muharip Hava Kuvveti Komutanlığına bağlıdır. Üste her yıl birçok ülkenin hava kuvvetlerinin katıldığı Anadolu Kartalı tatbikatı düzenlenmektedir. Aynı zamanda NATO üssü olarak da kullanılmaktadır. Türkiye'nin tarafsız kaldığı Irak Savaşı sürecinde NATO tarafından getirilen AWACS'lar burada üslenmiştir.

<span class="mw-page-title-main">10. Ana Jet Üssü</span>

10. Ana Jet Üssü, Muharip Hava Kuvveti Komutanlığına bağlı olarak Adana'nın İncirlik bölgesinde görev yapan komutanlık. Bünyesinde bulunan 101. Havada Yakıt İkmali Filosu aracılığıyla savaş uçaklarına havada yakıt ikmali yaparak dost uçakların görev süresini arttırır. Ayrıca belli zamanlarda başka komutanlıklardan üsse intikal eden savaş uçakları sayesinde Doğu Akdeniz'de ve Türkiye'nin güney sınırında güvenliğin tesis edilmesine katkı sağlar.

<span class="mw-page-title-main">1. Ana Jet Üssü</span>

1. Ana Jet Üssü, Muharip Hava Kuvveti ve Hava Füze Savunma Komutanlığı'na bağlıdır. Eskişehir'de bulunur. Yerli olarak üretilen ve geliştirilen silah ve mühimmatların denemelerinin yapıldığı 401.Test Filo Komutanlığı bu üste bulunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">401. Test Filosu</span>

401. Test Filo, Türk Hava Kuvvetleri'nin kullandığı veya kullanacağı her türlü mühimmat ve sistemin testlerini gerçekleştiren, Türk Hava Kuvvetleri'ne bağlı diğer filolardan elektronik sistem bakımından daha farklı uçaklar kullanan ve envantere girecek her türlü mühimmat ile optik/elektronik sistemin nasıl kullanılacağının kılavuzlarını hazırlayan, 1. Ana Jet Üs Komutanlığı'na bağlı Eskişehir Hava Üssü'nde konuşlu filo.

6. Ana Jet Üssü Balıkesir'in Bandırma ilçesinde bulunan jet üssü. Muharip Hava Kuvveti Komutanlığına bağlıdır.

<span class="mw-page-title-main">Hürriyet Munanoğlu</span>

Hürriyet Munanoğlu Türkiye'de ses üstü uçaklarla uçuş yapan ilk 4 kadın pilottan biridir. Eylül 2003 tarihinde Türkiye'nin ses üstü uçaklarda eğitim veren ilk kadın öğretmen pilotu olmuştur.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.