Lyon Metrosu Fransa'nın Lyon kentinde bulunan hızlı toplu taşıma sistemidir. İlk kez 1978 yılında açılan sistem, dört hattan oluşmaktadır.
Fransa'daki Lyon metrosunun aksine Lyon metrosu banliyölerde var olan tren hatlarında da çalışmasından dolayı soldan gitmektedir. Dört hattan oluşan metronun, her hattı ayrı bir renkle gösterilmektedir. Toplam uzunluk 30 kilometredir ve bu uzunluğun %80'si yeraltından gitmektedir. Toplam 39 istasyondan oluşmaktadır.
Ankara Metrosu, Türkiye'nin başkenti Ankara'da hizmet veren hafif raylı ve metro sistemidir. EGO Genel Müdürlüğü tarafından işletilmektedir. 1996'da hizmete giren ilk hatla birlikte Ankara Metrosu, İstanbul'dan sonra Türkiye'de hizmete giren ikinci metro sistemi olmuştur. Hem toplam ağ uzunluğu olarak hem de yıllık yolcu sayısı bakımından Türkiye'nin en büyük ikinci metro sistemidir. İlk olarak 30 Ağustos 1996'da A1 Hafif Raylı Sistemi faaliyete geçmiştir. 28 Aralık 1997'de M1 Metro Hattı, 12 Şubat 2014'te M3 Metro Hattı, 13 Mart 2014'te M2 Metro Hattı, 5 Ocak 2017'de M4 Metro Hattı ve 12 Nisan 2023'te ise M4 Metro Hattı hizmete açılmıştır. Sistemde toplam 57 istasyon bulunmaktadır. A1 hattı 8,5 km, M1 hattı 14,6 km, M2 hattı 16,5 km, M3 hattı 15,3 km, M4 hattı ise 12,5 km uzunluğundadır. A1 uzatması inşa hâlindedir. A2 uzatması ihale aşamasındadır. M4 uzatmaları ile M2ᴀ, M2ʙ M5, M6 ve M7 hatlarının ise yapımı planlanmaktadır. Ankara Metrosu, hatların geçtiği halleriyle Altındağ, Çankaya, Etimesgut, Keçiören, Sincan ve Yenimahalle ilçelerinden geçmektedir. Gelecekte Pursaklar, Akyurt ve Çubuk ilçelerinden de geçecektir.
İstanbul Metrosu, Türkiye'nin nüfus bakımından en büyük şehri olan İstanbul'daki metro sistemidir. 3 Eylül 1989'da M1 hattının hizmete girmesiyle birlikte faaliyete başlamıştır. Günümüzde M1ᴀ, M1ʙ, M2, M3, M4, M5, M6, M7, M8, M9 ve M11 olmak üzere 11 hattan oluşmaktadır.
Sankt-Peterburg metrosu Sankt-Peterburg'ta kullanılan hızlı taşıma sistemdir. Daha önceleri Leningrad Metrosu olarak adlandırılan metronun günümüzde günlük yolcu sayısı 3,4 milyona ulaşmıştır. Metro sisteminde Sovyet dizaynı, dekorasyon ve sanat çalışmalarıyla dünyadaki en şık ve gösterişli metrolardan biridir. Şehrin coğrafi durumundan kaynaklı Sankt Peterburg Metrosu, dünyanın en derindeki metrosudur. Günlük yolcu sayısına göre dünyadaki 11. kalabalık metro sistemidir. 4 hattı bulunan metro 65 istasyondan oluşmaktadır. Toplam uzunluğu 105,5 km'dir.
Tahran metrosu, İran'ın başkenti Tahran'da bulunan bir metro ağıdır. Tahran metrosu, uzunluk ve istasyon sayısı bakımından, Orta Doğu'nun en büyük metro ağıdır. Ayrıca Orta Doğu'daki en kalabalık metro ağlarından biridir. Sistem 274.1 km uzunlukta olup beş hat ve 155 istasyona sahiptir.
Şanghay metrosu Çin'in en büyük kenti Şanghay'da kurulu hızlı taşıma sistemidir. Sistem yeraltı metrosu ve hafif raylı sistemden oluşmaktadır. Sistem ilk kez 1993 yılında açılmıştır. Şanghay Pekin ve Tianjin'in ardından Çin Halk Cumhuriyeti'ndeki üçüncü metroya sahip olan şehir olmuştur. Bu tarihten sonra Şanghay metrosu dünyada yeni ve en hızlı büyüyen metrolarından biri olmuştur. Bugün, 18 metro hattı, 506 istasyonu, 802 kilometrelik uzunluğuyla dünyadaki en uzun metro ağı hâline gelmiştir. Günlük yolcu sayısı 8,4 milyon olarak hesaplanmıştır. Yolcu sayısında rekor 8 Mart 2019’da 13.29 milyon ile kırılmıştır. Metro ağı hâlen geliştirilmektedir. Yeni metro hatları yapım aşamasında ve planlanmaktadır.
Kahire Metrosu, Mısır'ın başkenti Kahire'de bulunan hızlı taşıma sistemidir. Metro ağı, 2 hattan oluşmaktadır ve üçüncü hattın yapılması planlanmaktadır. Bilet ücreti her bir yolculuk için, 1 Mısır Lirasıdır. Bilet ücreti gidilen mesafe göz önüne alınmaz. Kahire metrosu vagonlarında orta vagondaki dördüncü ve beşinci vagonlar kadınlar için ayrılmıştır. Bu vagonlarda erkeklerle birlikte seyahat etmek istemeyen kadınlar kullanmaktadır. Ancak kadınlar diğer vagonları da kullanabilmektedir. İki metro hattında günlük 2 milyon yolcu taşınırken, yıllık ortalama rakam 700 milyon yolcudur.
Kiev Metrosu Ukrayna'nın başkenti Kiev'in toplu taşımasında lokomotif görevi üstlenen metro ağıdır. Ukrayna'da yapılan ilk hızlı taşıma sistemidir. Ayrıca SSCB'de yapılan Moskova ve St Petersburg metrolarının ardından üçüncü metrodur. Metro sistemi günlük 1.38 milyon yolcu taşımaktadır. Bu rakam Kiev'in toplu taşımadaki yolcu sayısının %42.5'ünü oluşturmaktadır. En derindeki istasyon Arsenalna 105.5 metre derinlikte yer almaktadır. 50 istasyonu bulunan metro hattı, üç hattan oluşmaktadır. Hattın uzunluğu 65.18 kilometredir.
Taşkent metrosu, Özbekistan'ın başkenti Taşkent'te bulunan bir metro ağıdır. Sovyetler Birliği'nde inşa edilen yedinci metro olup 1977 yılında açılmıştır. Günümüzde de Almatı metrosu ile birlikte Orta Asya'daki iki metro sisteminden biridir. Eski Sovyet metrolarının çoğu gibi çok derindir ve istasyonları oldukça gösterişli bir şekilde dekore edilmiştir.
Tiflis Metrosu Gürcistan'ın başkenti Tiflis'te yer alan hızlı taşıma sistemidir. 1966 yılında açılmasıyla SSCB'de açılan dördüncü metro ağı olmuştur. Diğer eski Sovyet metrolarında olduğu gibi metro istasyonları oldukça derindedir ve parlak bir biçimde düzenlenmiştir.
Amsterdam Metrosu, Hollanda'nın başkenti Amsterdam'da kurulu, hafif raylı sistem ile yeraltı hızlı taşımanın karışımından oluşmaktadır. Metronun sahibi Amsterdam şehridir, işletmesi de Gemeentelijk Vervoerbedrijf tarafından işletilmektedir. Gemeentelijk Vervoerbedrijf şirketi ayrıca feribotlar, otobüsler ve tramvaylarda işletmektedir.
Budapeşte Metrosu Macaristan'ın başkenti Budapeşte'deki hızlı toplu taşıma sistemidir. Budapeşte metrosu dünyanın en eski ikinci metrosudur. 1979 yılında Dünya Mirası listesine dahil edilmiştir. Metro ağı, dört hattan oluşur. Her hattın bir numarası ve rengi bulunmaktadır. Beşinci hattın yapımı da planlama aşamasındadır.
Kopenhag metrosu Danimarka'da Kopenhag, Frederiksberg ve Tårnby'de çalışan hızlı taşıma sistemidir. Sistem 2002 yılında açılmış olup, günümüzde iki hattan oluşmaktadır. 22 istasyonu bulunmaktadır. Günlük 115.000 yolcunun kullandığı Kopenhag metrosu, 21 kilometre uzunluğundadır.
Prag metrosu, Çekya'nın başkenti Prag'da bulunan yeraltı hızlı taşıma sistemidir. Şehirde seyahat etmek için en hızlı ulaşım aracıdır. Günlük 1,5 milyon yolcuya hizmet vermektedir. Bu sayı Prag metrosunu Avrupa'nın en yoğun altıncı metrosu yapmaktadır. Metro hattı ilk kez 1974'te işletilmeye başlanmıştır.
Paris metrosu Fransa'nın başkenti Paris'te bulunan dünyanın en eski ve büyük metrolarından biridir. İlk hatı 1900 yılında inşa edilen Paris metrosunda bugün 16 hat mevcuttur ve toplam 214 km hat uzunluğuna sahiptir. Paris şehrin sembolü olarak gösterilen Paris metrosunun mimari şekli Art nouveau'dan etkilenmiştir.
Londra metrosu veya diğer bilinen adıyla Londra yer altı, Birleşik Krallık'ın başkenti Londra ve yakın çevresindeki Essex, Hertfordshire ve Buckinghamshire kentlerini birbirine bağlayan raylı toplu taşıma sistemidir. 1863 yılında kullanıma giren metro, dünyanın en eski yeraltı ulaşım sistemi olarak bilinmektedir. Londra metrosu ayrıca dünyada elektrikli trenin kullanıldığı ilk hattır.
Bakü Metrosu, Azerbaycan'ın başkenti Bakü'de yer alan metro sistemidir. 6 Kasım 1967 yılında açılmıştır. Uzunluğu 40,7 km olup 3 hattan oluşur ve 27 durak içerir. Türki ülkelerde kurulan ilk metrodur.
Belgrad Metrosu, Sırbistan'ın başkenti olan Belgrad'da planlanan metro hattı.
Mersin metrosu, Türkiye'nin Mersin şehrinde yapımı devam eden metro sistemidir. 13,4 kilometrelik hat üzerinde on bir istasyon bulunacaktır. Sistem, Akdeniz Bölgesi'nin ikinci metro hattı ve üçüncü raylı sistem hattı olacaktır. Mersin'in kurtuluşunun 100. yıl dönümüne denk gelen 3 Ocak 2022 tarihinde inşaat çalışmaları başladı.
Çongçing metrosu, Çin'in Çongçing kentinde bulunan bir metro ağıdır. Çongçing metrosu, 18 Haziran 2005 tarihinde açılmış olup havaray ve metro hatlarından oluşmaktadır. Sistem 90 km uzunlukta olup sekiz hat ve 181 istasyona sahiptir.
Adana Metrosu, Türkiye'nin Adana ilinde hizmet veren metro sistemidir. Sistemin ilk ve tek hattı olan M1 Metro Hattı, 13,5 km uzunluğundadır ve 13 istasyondan oluşmaktadır. Hat, Nisan 2009'da kısmî olarak hizmete girmiştir, birkaç ay sonra da tekrar kapatılmıştır. Daha sonra Mayıs 2010'da tekrar açılmıştır.