İçeriğe atla

Luigi Gatti

Luigi Gatti
DoğumGaspare Antonio Pietro Gatti
3 Ocak 1875(1875-01-03)
Montalto Pavese, İtalya
Ölüm15 Nisan 1912 (37 yaşında)
RMS Titanic, Atlantik Okyanusu
Defin yeriKanada, Fairview Mezarlığı
Milliyetİtalya İtalyan
MeslekRestoran işletmecisi
EvlilikEdith Kate Cheese
Çocuk(lar)1

Gaspare Antonio Pietro "Luigi" Gatti (3 Ocak 1875 - 15 Nisan 1912, RMS Titanic, Atlantik Okyanusu), İtalyan iş insanı ve restoran işletmecisi. 1912 yılında batan RMS Titanic gemisindeki birinci sınıf müşterilere hizmet vermiş olan À la Carte restoranının sahibi olarak bilinmektedir.[1][2] 15 Nisan 1912 tarihinin erken saatlerinde geminin batmasıyla ölmüştür.

İlk yılları

Gatti, 3 Ocak 1875'te İtalya'da bulunan Montalto Pavese'de doğdu. Yerel meclis üyesi ve hakim Paolo Gatti ile Maria Nascimbene'nin on bir çocuğundan biriydi.[1]

Olympic ve Titanic restoranları

Gatti, White Star Line şirketine ait RMS Olympic'de À la Carte adlı restoran işletmekte idi. Bu başarılarından dolayı şirketin yeni gemisi RMS Titanic'de de aynı adda bir restoran kurmayı başardı. Çoğu İtalyan ve Fransız olmak üzere yaklaşık 60 kişilik bir personele sahipti. Gatti, restoranın işleyişini bizzat yürütmekteydi.[2][3] Titanic'in ilk seferinde yeni restoranının başarısını sağlamak üzere yolculuğa katıldı.

Sadece birinci sınıf yolcular restorana girebiliyordu; önceden masa rezervasyonu ve birinci sınıf yemek odasında tam pansiyon dahil olmak üzere birinci sınıf yolcular ek bir ödeme yapmaktaydı.[2]

Ölümü

Gatti, 15 Nisan 1912'de RMS Titanic'in batması ile ölmüştür.[1][4] Cesedi, 26 Nisan veya 6 Mayıs 1912 yılında CS Minia gemisi tarafından bulundu. Kanada'da Fairview Mezarlığı'na gömüldü.

Kaynakça

  1. ^ a b c "Sig. Gaspare Antonio Pietro Gatti (Luigi)". Encyclopedia Titanica. 21 Şubat 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Mayıs 2017. 
  2. ^ a b c "Titanic Facts – Discover Facts about the Titanic – Titanic Stories". Titanic Belfast. 14 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Mayıs 2017. 
  3. ^ DiFulgo, J. Robert (2014). Titanic's Resurrected Secret—H.E.W. Bloomington: iUniverse. s. 148. ISBN 978-1-4917-2268-8. 
  4. ^ Luigi Gatti, sul Titanic un master chef dell'Oltrepo. 17 Nisan 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Roberto Lodigiani & Pier Angelo Vincenzi, la Provincia Pavese, 3 Nisan 2012. Erişim tarihi: 6 Mayıs 2017.

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

15 Nisan, Miladi takvime göre yılın 105. günüdür. Yıl sonuna kadar kalan 260 gün vardır.

<i>Titanik</i> (film, 1997) 1997 yapımı Amerikan filmi

Titanik, James Cameron'ın yönetmenlik, senaristlik, ortak yapımcılık ve ortak kurgu yönetmenliğini yaptığı, 1997 yılı Amerikan yapımı epik, felaket ve romantizm temalı sinema filmi. Titanic'in batışı üzerine kurgulanan filmin başrollerini, geminin felaketle sonuçlanan ilk seyahati sırasında birbirine âşık olan farklı toplumsal sınıflara mensup iki genci canlandıran Leonardo DiCaprio ve Kate Winslet paylaşmaktadır.

RMS <i>Titanic</i> 1912de batan İngiliz gemisi

RMS Titanic, 15 Nisan 1912 tarihinde Southampton, İngiltere'den New York City, Amerika Birleşik Devletleri'ne yaptığı ilk seferinde bir buzdağına çarpması sonucu batan bir İngiliz okyanus gemisiydi. Gemideki tahmini 2.224 yolcu ve mürettebattan yaklaşık 1.500 kişi hayatını kaybetti ve bu olay barış zamanında tek bir geminin battığı en ölümcül olaylardan biri oldu. White Star Line tarafından işletilen Titanic, dünyanın en zengin insanlarından bazılarının yanı sıra, Britanya Adaları, İskandinavya ve Avrupa'nın başka yerlerinden Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'da yeni bir hayat arayan yüzlerce göçmeni taşıyordu. Felaket, kamuoyunun dikkatini çekerek deniz güvenliği düzenlemelerinde önemli değişikliklere yol açtı ve popüler kültürde kalıcı bir mirasa ilham verdi.

Alternatif Titanic teorileri, 15 Nisan 1912 gecesi daha ilk seferinde bir buzdağına çarpmış ve yaklaşık iki saat kırk dakika içinde Kuzey Atlantik'in buzlu sularına gömülmüş RMS Titanic isimli White Star Line şirketine ait Olympic sınıfı bir yolcu gemisinin batışı ile ilgili alternatif teorilerdir.

RMS <i>Carpathia</i>

RMS Carpathia, Swan Hunter & Wigham Richardson tarafından inşa edilen, Cunard Line şirketine ait bir transatlantik yolcu gemisidir. Carpathia, ilk seferine 1903 yılında çıkmış ve 15 Nisan 1912 tarihinde, bir buz dağına çarparak batan Titanic'in yolcularını kurtarmaya gitmesiyle şimdiki ününü kazanmıştır. Carpathia'nın kendisi, 17 Temmuz 1918 tarihinde I. Dünya Savaşı sırasında Almanlar tarafından torpido ile batırılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">White Star Line</span> Britanyalı Gemicilik Şirketi

White Star Line, 1874 yılında oluşturulmuş gemicilik şirketi. RMS Titanic yapımcıları olarak bilinirler.

<span class="mw-page-title-main">Millvina Dean</span>

Elizabeth Gladys Millvina Dean, İngiliz devlet memuru, haritacı ve 15 Nisan 1912'de RMS Titanic'in batmasından sonra hayatta kalan son kişiydi. İki aylıkken aynı zamanda gemideki en genç yolcuydu.

<span class="mw-page-title-main">Arthur Rostron</span>

Sir Arthur Henry Rostron, Cunard Line şirketi'nin kaptanıydı. Atlantik Okyanusu üzerindeki bir buzdağına çarptıktan sonra 1912 yılında batan RMS Titanic gemisindeki yolcular kurtarıldığında RMS Carpathia gemisinin kaptanı olarak anıldı.

<span class="mw-page-title-main">J. Bruce Ismay</span>

Joseph Bruce Ismay White Star Line şirketinin Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü olarak görev yapmış İngiliz iş insanıdır. 1912'de yepyeni amiral gemisi olan RMS Titanic'in batması ile en üst düzey White Star Line yetkilisi olarak ağır eleştirilere maruz kalmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Thomas Byles</span>

Thomas Roussel Davids Byles İngiliz Katolik rahiptir. 15 Nisan 1912 gecesi ilk seferinde bir buzdağına çarptıktan sonra batan RMS Titanic gemisinde yolculuk etmiştir. Geminin battığı sıralarda, duyulabilir şekilde dua ederek, geminin arka güvertesinde sıkışıp kalmış yolcuların içerisinde olduğu bildirildi.

RMS <i>Olympic</i> İngiliz transatlantik gemisi (1911-1935)

RMS Olympic, İngiliz yapımı okyanus gemisi ve White Star Line şirketinin olimpik sınıf üçlüsünün öncü gemisi idi. Sınıftaki diğer gemilerin aksine, Olympic 1911'den 1935'e kadar 24 yıllık uzun bir kariyere sahipti. Gemi, I. Dünya Savaşı sırasında hizmet vermiş, "Old Reliable" lakabını kazanmıştır. 1929 Dünya Ekonomik Bunalımı'ndan dolayı geminin ticari kazancında düşüş meydana gelmiştir.

RMS <i>Titanic</i>in batması 1912de yaşanan denizcilik felaketi

RMS Titanic, 15 Nisan 1912 sabahının erken saatlerinde Kuzey Atlantik Okyanusu'nda, geminin Southampton'dan New York'a gerçekleşen ilk seferinin dördüncü günü battı. O dönem hizmet veren en büyük okyanus gemisi unvanına sahip Titanic, 14 Nisan 1912 Pazar günü saat 23:40'ta bir buzdağına çarptığında gemide yaklaşık 2,224 kişi vardı. Gemi yaklaşık 2 saat 40 dakika sonra batmıştır. Bu olay 15 Nisan Pazartesi günü 02:20'de, 1,500'den fazla insanın ölümüyle sonuçlandı ve tarihin en ölümcül deniz felaketlerinden biri olarak kabul edildi.

<span class="mw-page-title-main">Ann Elizabeth Isham</span>

Ann Elizabeth Isham, RMS Titanic gemisinde yer alan bir yolcuydu. Gemi battığında ölen birinci sınıf beş kadın yolcudan biriydi. Denilene göre, Danua türü köpeğini arkasında bırakmak istemediği ve peşinden gittiği için ölmüştür; bir kadının kollarında bir köpeğin donmuş halde suda görüldüğü bildirildi.

HMHS Britannic, White Star Line'ın Olympic sınıfı buharlı gemilerinin üçüncü ve sonuncusu ve Britannic adını taşıyan ikinci White Star gemisiydi. RMS Olympic ve RMS Titanic'in en küçük kardeşiydi ve transatlantik yolcu gemisi olarak hizmete girmesi planlanmıştı. Kasım 1916'da Ege Denizi'ndeki Yunan adası Kea yakınlarında batana kadar 1915'ten itibaren hastane gemisi olarak işletildi. O dönemde dünyanın en büyük hastane gemisiydi.

<span class="mw-page-title-main">Violet Jessop</span> Titanik mürettebat üyesi olmasıyla tanınan İngiliz kadın (1887-1971)

Violet Constance Jessop, 1912'de RMS Titanic'in ve 1916'da kardeş gemisi HMHS Britannic'in felaketle sonuçlanan batmalarından sağ kurtulmasıyla tanınan Arjantinli okyanus gemisi hostesi, anı yazarı ve hemşireydi. Ayrıca, 1911'de bir İngiliz savaş gemisi olan HMS Hawke ile çarpışan RMS Olympic gemisinde bulunuyordu. Bu çarpışmadan da sağ çıkmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Cunard Line</span>

Cunard Line, Carnival UK tarafından işletilen ve Carnival Corporation & plc'ye ait olan, Southampton, İngiltere'deki Carnival House merkezli bir İngiliz kruvaziyer hattıdır. 2011'den beri, Cunard ve üç gemisi Hamilton, Bermuda'da tescil edildi.

<span class="mw-page-title-main">William McMaster Murdoch</span>

William McMaster Murdoch, İskoç denizci ve Titanik'in birinci subayıydı. Titanik bir buzdağıyla çarpıştığında köprüde görevliydi ve gemi battığında ölen 1500'den fazla insandan biriydi.

<span class="mw-page-title-main">Kaliforniya usulü pizza</span> Tek servislik bir pizza usulü

Kaliforniya usulü pizza, New York ve İtalyan ince hamurunu Kaliforniya mutfağının pişirme tarzından gelen soslarla birleştiren tek servislik bir pizza usulüdür. Buluşu genellikle Berkeley, Kaliforniya'daki şef Ed LaDou ve Chez Panisse'e atfedilir. Wolfgang Puck, LaDou ile tanıştıktan sonra, ülkenin geri kalanında pizza tarzını popüler hale getirdi. Bu pizza, birçok Kaliforniya Mutfağı restoranında servis edilmektedir. California Pizza Kitchen, Round Table Pizza, Extreme Pizza ve Sammy's Woodfire Pizza gibi restoran zincirleri, Kaliforniya usulü pizza ile ilişkili dört büyük pizza bayisidir.

Barbara Joyce Dainton, ilk yolculuğunda bir buzdağına çarptıktan sonra 14 Nisan 1912'de RMS Titanic'in batmasından sonra hayatta kalan sondan bir önceki kişiydi. Gemide ikinci sınıfta seyahat eden hayatta kalan son kişi oydu.

<i>Titanic II</i> (film)

Titanic II, Shane Van Dyke tarafından yazılan, yönetilen ve başrolde oynanan ve The Asylum tarafından dağıtılan 2010 yapımı Amerikan drama felaket filmidir. İsmine rağmen, 1997 yapımı eleştirmenlerce beğenilen filmin devamı değil, onun bir kopyasıdır. Film, orijinal geminin ilk seferinden tam 100 yıl sonra ters rotayı izlemek üzere yola çıkan kurgusal bir Titanic replikasında geçiyor; ancak küresel ısınma ve doğa güçleri, tarihin aynı gecede, daha feci ve ölümcül bir ölçekte kendini tekrar etmesine neden oluyor.